一種導(dǎo)軌及具有該導(dǎo)軌的汽車(chē)玻璃升降器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種導(dǎo)軌，包括：導(dǎo)軌第一側(cè)面，導(dǎo)軌第二側(cè)面，導(dǎo)軌底面，所述導(dǎo)軌底面分別連接導(dǎo)軌第一側(cè)面和導(dǎo)軌第二側(cè)面，所述導(dǎo)軌底面延伸出第一側(cè)面和第二側(cè)面的端部形成玻璃卡爪固定部，所述玻璃卡爪固定部上設(shè)有固定孔。本實(shí)用新型還提供了一種汽車(chē)玻璃升降器，包括以上所述的導(dǎo)軌。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種導(dǎo)軌及具有該導(dǎo)軌的汽車(chē)玻璃升降器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)軌及具有該導(dǎo)軌的汽車(chē)玻璃升降器。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1至圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)的門(mén)窗升降器包括:導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)有玻璃卡爪固定部，所述玻璃卡爪固定部只開(kāi)設(shè)在一個(gè)方向，導(dǎo)致玻璃的裝配只能沿一個(gè)方向，如果導(dǎo)軌的裝配方向不正確將導(dǎo)致玻璃無(wú)法裝配。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種導(dǎo)軌及具有該導(dǎo)軌的汽車(chē)玻璃升降器，解決了由于導(dǎo)軌上的玻璃卡爪固定部只開(kāi)設(shè)在一個(gè)方向上，造成玻璃裝配方向固定的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型提供的一種導(dǎo)軌，包括:導(dǎo)軌第一側(cè)面，導(dǎo)軌第二側(cè)面，導(dǎo)軌底面，所述導(dǎo)軌底面分別連接導(dǎo)軌第一側(cè)面和導(dǎo)軌第二側(cè)面，所述導(dǎo)軌底面延伸出第一側(cè)面和第二側(cè)面的端部形成玻璃卡爪固定部，所述玻璃卡爪固定部上設(shè)有固定孔。
[0005]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌包括:滑塊，所述滑塊滑動(dòng)設(shè)置在所述導(dǎo)軌上，用于限位滑塊的限位部，所述限位部設(shè)于所述導(dǎo)軌底面上。
[0006]更進(jìn)一步的，所述限位部為凸起的折彎部。
[0007]更進(jìn)一步的，所述玻璃卡爪固定部和限位部之間設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0008]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌第一側(cè)面上設(shè)有第一彎折部，所述導(dǎo)軌第二側(cè)面上設(shè)有第二彎折部，所述導(dǎo)軌第一側(cè)面、導(dǎo)軌第二側(cè)面和導(dǎo)軌底面形成滑塊的滑動(dòng)容納部，所述第一彎折部和第二彎折部形成滑塊限位部。
[0009]本實(shí)用新型還提供了一種汽車(chē)玻璃升降器，包括以上所述的導(dǎo)軌。
[0010]本實(shí)用新型提供了一種導(dǎo)軌及具有該導(dǎo)軌的汽車(chē)玻璃升降器，所述導(dǎo)軌底面延伸出第一側(cè)面和第二側(cè)面的端部形成玻璃卡爪固定部，所述玻璃卡爪固定部上設(shè)有固定孔，由于沒(méi)有導(dǎo)軌第一側(cè)面和導(dǎo)軌第二側(cè)面的阻擋，玻璃卡爪固定部的開(kāi)口范圍大，使得玻璃卡爪可以不區(qū)分安裝方向，區(qū)別于玻璃卡爪固定部只開(kāi)設(shè)在一個(gè)方向上的現(xiàn)有技術(shù)，杜絕了現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)軌裝配時(shí)需區(qū)分安裝方向和玻璃正反狀態(tài)的缺點(diǎn)，提高了生產(chǎn)效率。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)軌示意圖。
[0012]圖2為現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)軌部分示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例導(dǎo)軌安裝玻璃卡爪示意圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例導(dǎo)軌安裝玻璃卡爪部分示意圖。
[0015]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例導(dǎo)軌示意圖。
[0016]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例導(dǎo)軌安裝滑塊部分示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0018]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0019]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“中心”、“長(zhǎng)度”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、
“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0020]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0021]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0022]如圖3至圖6所示，本實(shí)用新型提供了一種導(dǎo)軌，包括:
[0023]導(dǎo)軌第一側(cè)面100，
[0024]導(dǎo)軌第二側(cè)面200，
[0025]導(dǎo)軌底面300，所述導(dǎo)軌底面300分別連接導(dǎo)軌第一側(cè)面100和導(dǎo)軌第二側(cè)面200，所述導(dǎo)軌底面300延伸出第一側(cè)面100和第二側(cè)面200的端部形成玻璃卡爪固定部310，所述玻璃卡爪固定部310上設(shè)有固定孔311。玻璃卡爪600是將玻璃連接到導(dǎo)軌上的連接固定件。
[0026]本實(shí)用新型提供的一種導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌底面300延伸出第一側(cè)面100和第二側(cè)面200的端部形成玻璃卡爪固定部310，所述玻璃卡爪固定部310上設(shè)有固定孔311，由于沒(méi)有導(dǎo)軌第一側(cè)面100和導(dǎo)軌第二側(cè)面200的阻擋，玻璃卡爪固定部310的開(kāi)口范圍大，使得玻璃卡爪可以不區(qū)分安裝方向，區(qū)別于玻璃卡爪固定部只開(kāi)設(shè)在一個(gè)方向上的現(xiàn)有技術(shù)，杜絕了現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)軌裝配時(shí)需區(qū)分安裝方向和玻璃正反狀態(tài)的缺點(diǎn)，提高了生產(chǎn)效率。
[0027]具體的，所述導(dǎo)軌包括:
[0028]滑塊400，所述滑塊400滑動(dòng)設(shè)置在所述導(dǎo)軌上，
[0029]用于限位滑塊400的限位部500，所述限位部500設(shè)于所述導(dǎo)軌底面300上。
[0030]具體的，所述限位部500為凸起的折彎部。限位部500是在導(dǎo)軌底面300上直接沖壓而成，比現(xiàn)有技術(shù)的限位部50，具有生產(chǎn)制造過(guò)程簡(jiǎn)單，后期成型方便的優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)有技術(shù)的限位部50在滑塊40裝配后，需將限位部50分兩次折彎，減弱了導(dǎo)軌第一側(cè)面100和導(dǎo)軌第二側(cè)面200的穩(wěn)固性。[0031]具體的，所述玻璃卡爪固定部310和限位部500之間設(shè)有加強(qiáng)筋510。所述加強(qiáng)筋510的作用是加強(qiáng)玻璃卡爪固定部310和限位部500之間的連接力。
[0032]具體的，所述固定孔311為螺栓孔。螺栓孔使得玻璃卡爪用螺栓固定在玻璃卡爪固定部310上，方便玻璃卡爪的拆卸，也就方便了玻璃的拆卸。
[0033]具體的，所述導(dǎo)軌第一側(cè)面100上設(shè)有第一彎折部110，所述導(dǎo)軌第二側(cè)面200上設(shè)有第二彎折部210，所述導(dǎo)軌第一側(cè)面100、導(dǎo)軌第二側(cè)面200和導(dǎo)軌底面300形成滑塊400的滑動(dòng)容納部，所述第一彎折部110和第二彎折部210形成滑塊限位部。滑塊限位部限制了滑塊400在上下方向的位置，限位部500限制了左右方向上的位置。
[0034]本實(shí)用新型還提供了一種汽車(chē)玻璃升降器，包括以上所述的導(dǎo)軌。
[0035]本實(shí)用新型還提供的一種汽車(chē)玻璃升降器，所述導(dǎo)軌底面300延伸出第一側(cè)面100和第二側(cè)面200的端部形成玻璃卡爪固定部310，所述玻璃卡爪固定部310上設(shè)有固定孔311，由于沒(méi)有導(dǎo)軌第一側(cè)面100和導(dǎo)軌第二側(cè)面200的阻擋，玻璃卡爪固定部310的開(kāi)口范圍大，使得玻璃卡爪可以不區(qū)分安裝方向，區(qū)別于玻璃卡爪固定部只開(kāi)設(shè)在一個(gè)方向上的現(xiàn)有技術(shù)，杜絕了現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)軌裝配時(shí)需區(qū)分安裝方向和玻璃正反狀態(tài)的缺點(diǎn)，提高了生產(chǎn)效率。
[0036]在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0037]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種導(dǎo)軌，其特征在于，包括: 導(dǎo)軌第一側(cè)面(100)， 導(dǎo)軌第二側(cè)面(200)， 導(dǎo)軌底面(300)，所述導(dǎo)軌底面(300)分別連接導(dǎo)軌第一側(cè)面(100)和導(dǎo)軌第二側(cè)面(200)，所述導(dǎo)軌底面(300)延伸出第一側(cè)面(100)和第二側(cè)面(200)的端部形成玻璃卡爪固定部(310)，所述玻璃卡爪固定部(310)上設(shè)有固定孔(311)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌，其特征在于，所述導(dǎo)軌包括: 滑塊(400)，所述滑塊(400)滑動(dòng)設(shè)置在所述導(dǎo)軌上， 用于限位滑塊(400)的限位部(500)，所述限位部(500)設(shè)于所述導(dǎo)軌底面(300)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種導(dǎo)軌，其特征在于，所述限位部(500)為凸起的折彎部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種導(dǎo)軌，其特征在于，所述玻璃卡爪固定部(310)和限位部(500)之間設(shè)有加強(qiáng)筋(510)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌，其特征在于，所述導(dǎo)軌第一側(cè)面(100)上設(shè)有第一彎折部(110)，所述導(dǎo)軌第二側(cè)面(200)上設(shè)有第二彎折部(210)，所述導(dǎo)軌第一側(cè)面(100)、導(dǎo)軌第二側(cè)面(200)和導(dǎo)軌底面(300)形成滑塊(400)的滑動(dòng)容納部，所述第一彎折部(110)和第二彎折部(210)形成滑塊限位部。
6.一種汽車(chē)玻璃升降器，其特征在于，包括權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的一種導(dǎo)軌。
【文檔編號(hào)】E05D13/00GK203684887SQ201320768158
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】余茂鑫, 劉紅波, 李勃佳, 滿(mǎn)虎 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司