一種手套箱密封艙艙門自動鎖緊與開啟裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種手套箱密封艙艙門自動鎖緊與開啟裝置，其特征在于：它包括安裝在密封艙法蘭上的兩條直線導軌和開門氣缸，該兩條直線導軌上安裝有密封門安裝板、鎖緊氣缸和直線軸承，鎖緊氣缸與密封門連接并帶動密封門與密封艙法蘭壓緊或松開；開門氣缸連接帶動密封門安裝板和密封門在直線導軌上移動；開門氣缸上安裝檢測密封門位置的傳感器，密封門上或密封艙法蘭上設(shè)有密封圈。本實用新型提高了密封艙艙門開啟的自動化程度，適用于自動化程度高或不易手動操作的地方。兩側(cè)都安裝本裝置的密封艙，在程序上非常容易實現(xiàn)內(nèi)外門的互鎖，這從根源上避免了兩側(cè)門同時打開所造成的錯誤操作。
【專利說明】一種手套箱密封艙艙門自動鎖緊與開啟裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及手套箱設(shè)備所配置的過渡艙，特別是一種手套箱密封艙艙門自動鎖緊與開啟裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場中銷售的手套箱設(shè)備所配置的過渡艙，其艙門是固定在一個橫梁上，橫梁可通過一個固定手套箱箱體側(cè)面的支點旋轉(zhuǎn)，橫梁帶動艙門向上旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)艙門的開啟，向下旋轉(zhuǎn)則實現(xiàn)艙門的閉合。這種艙門設(shè)計使得開合非常方便，操作簡單。
[0003]但是，采用上述結(jié)構(gòu)過渡艙門的手套箱，其內(nèi)外門可以同時打開，不易設(shè)置內(nèi)外門互鎖機構(gòu)；且其操作為全手動，不宜在手夠不著的地方或自動化程度高的場合使用。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種手套箱密封艙艙門自動鎖緊與開啟裝置，它通過氣缸自動移動艙門和氣缸鎖緊解決上述問題，它能提高密封艙開啟和鎖緊的自動化程度和使用的安全性，降低勞動強度。這種裝置適用于圓艙或方艙或其它形狀的艙，既可安裝在手套箱內(nèi)部，也可安裝在手套箱外部。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0006]一種手套箱密封艙艙門自動鎖緊與開啟裝置，其特征在于:它包括安裝在密封艙法蘭上的兩條直線導軌和開門氣缸，該兩條直線導軌上安裝有密封門安裝板、鎖緊氣缸和直線軸承，鎖緊氣缸與密封門連接并帶動密封門與密封艙法蘭壓緊或松開；開門氣缸連接帶動密封門安裝板和密封門在直線導軌上移動；開門氣缸上安裝檢測密封門位置的傳感器，密封門上或密封艙法蘭上設(shè)有密封圈。
[0007]所述的手套箱密封艙艙門自動鎖緊與開啟裝置，其特征在于:其操作全部由氣缸完成，無需手動操作。
[0008]所述的手套箱密封艙艙門自動鎖緊與開啟裝置，其特征在于:所述的密封門是方形或圓形密封門。
[0009]所述的手套箱密封艙艙門自動鎖緊與開啟裝置，其特征在于:所述的開門氣缸和鎖緊氣缸均采用一個或多個。
[0010]本實用新型的特點是:
[0011]1、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。
[0012]2、可實現(xiàn)自動密封艙門的開啟與鎖緊
[0013]3、有利于實現(xiàn)內(nèi)外門的安全互鎖。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是圖1的右側(cè)視圖。[0016]圖中:1 一密封艙法蘭，2—直線導軌，3—開門氣缸，4一密封門安裝板，5—密封門鎖緊氣缸，6—直線軸承，7—密封門，8—密封艙。
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖與一較佳實施例來進一步介紹本實用新型的結(jié)構(gòu)和原理。
[0018]請參閱圖1、2，本實施例公開了一種手套箱密封艙艙門自動鎖緊與開啟裝置。如圖所示:它包括安裝在密封艙法蘭I上的兩條直線導軌2和開門氣缸3，密封門安裝板4固定在直線導軌2上，密封門鎖緊氣缸5和直線軸承6安裝在密封門安裝板4上，密封門鎖緊氣缸5與密封門7連接，鎖緊氣缸5的伸出或縮回帶動密封門7與密封艙法蘭I鎖緊或松開。開門氣缸3帶動密封門安裝板4和密封門7在直線導軌2上從開門位置移動到關(guān)門位置或從關(guān)門位置移動到開門位置。開門氣缸3上可安裝傳感器檢測密封門的位置，密封門7上或密封艙法蘭I上設(shè)有密封圈。
[0019]本實用新型的所提到的密封艙是方形艙或圓形艙或其它形狀的艙(尤其是大型方艙和大型圓艙)，密封門7可以是方形或圓形或其它形狀的密封門，開門氣缸3和鎖緊氣缸5均可以米用一個或多個。
[0020]本實用新型中所述的密封艙包含真空艙、氣密性艙、真空爐體、真空鍍膜艙體等，也包含獨立使用的上述各種艙體的開啟與關(guān)閉的情形。
[0021]使用時，密封艙法蘭I上安裝直線導軌2和開門氣缸3，密封門安裝板4安裝在直線導軌2上，密封門鎖緊氣缸5和直線軸承6安裝在密封門安裝板4上，密封門鎖緊氣缸5與密封門7連接，密封圈安裝在密封門7或密封艙法蘭I上。當密封門7在開門位置時，操作者按下“關(guān)門”按鈕，開門氣缸3帶動密封門安裝板4和密封門7運動到關(guān)門位置后，密封門鎖緊氣缸5伸出，將密封門7與密封艙法蘭I壓緊；開門時，操作者按下“開門”按鈕，壓緊氣缸5縮回帶動密封門7與密封艙法蘭松開后，開門氣缸3帶動密封門安裝板4和密封門7運動到開門位置，此時，密封艙艙口敞開，方便物料進出密封艙8。
[0022]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例子而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)為本實用新型的技術(shù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種手套箱密封艙艙門自動鎖緊與開啟裝置，其特征在于:它包括安裝在密封艙法蘭(I)上的兩條直線導軌(2)和開門氣缸(3)，該兩條直線導軌(2)上安裝有密封門安裝板(4)、鎖緊氣缸(5)和直線軸承(6)，鎖緊氣缸(5)與密封門(7)連接并帶動密封門(7)與密封艙法蘭(I)壓緊或松開；開門氣缸(3)連接帶動密封門安裝板(4)和密封門(7)在直線導軌(2)上移動；開門氣缸(3)上安裝檢測密封門位置的傳感器，密封門(7)上或密封艙法蘭(I)上設(shè)有密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手套箱密封艙艙門自動鎖緊與開啟裝置，其特征在于:所述的密封門(7)是方形或圓形及其它形狀的密封門。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手套箱密封艙艙門自動鎖緊與開啟裝置，其特征在于:所述的開門氣缸(3)和鎖緊氣缸(5)均采用一個或多個。
【文檔編號】E05F15/08GK203462900SQ201320510229
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月21日
【發(fā)明者】敖萬千, 萬新軍 申請人:萬新軍