專利名稱：一種防自鎖抱閘輪轂鎖鎖頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖具，具體涉及一種防自鎖抱間輪轂鎖鎖頭。
技術(shù)背景抱閘輪轂鎖是用于輕型摩托車、電動(dòng)自行車等兩輪機(jī)動(dòng)車上的專用鎖具，主要起 防盜作用，由于其結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便，因而在兩輪機(jī)動(dòng)車上被廣泛采用。目前，抱閘輪轂鎖 的結(jié)構(gòu)主要由鎖體、鎖芯、鎖銷、螺旋推動(dòng)套及彈簧組成，鎖銷、螺旋推動(dòng)套及鎖芯依次安裝 于鎖體內(nèi)，鎖銷與螺旋推動(dòng)套相固定，彈簧置于螺旋推動(dòng)套與鎖芯之間，鎖芯上設(shè)有銷軸， 螺旋推動(dòng)套的側(cè)壁上設(shè)有螺旋面，銷軸卡在螺旋面上，旋轉(zhuǎn)鎖芯可拉動(dòng)螺旋推動(dòng)套及鎖銷 縮回，鎖銷在彈簧彈力的作用下始終有伸出的趨勢(shì)。車子行駛時(shí)，一旦鎖芯鎖定失效，由于 振動(dòng)、顛簸等原因，在彈簧彈力的作用下鎖芯向鎖定鎖銷的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖銷會(huì)突然伸出卡住 抱閘輪轂，導(dǎo)致車子突然停止，造成人身傷害或意外事故，存在安全隱患
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的抱閘輪轂鎖鎖芯鎖定失效后易自動(dòng)鎖住的不足，本實(shí)用新型提供 一種防自鎖抱間輪轂鎖鎖頭，該鎖頭在鎖芯鎖定失效后鎖銷始終處于向鎖體內(nèi)縮進(jìn)的運(yùn)動(dòng) 趨勢(shì)，不會(huì)自動(dòng)伸出鎖住輪轂，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單及安全可靠的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種防自鎖抱閘輪轂鎖鎖頭包括鎖體、鎖芯、鎖銷、螺 旋推動(dòng)套及第一彈簧，鎖銷、螺旋推動(dòng)套及鎖芯依次安裝于鎖體，鎖銷與螺旋推動(dòng)套相卡并 可相對(duì)軸向移動(dòng)，第一彈簧置于螺旋推動(dòng)套內(nèi)且其兩端分別與鎖銷及鎖芯接觸，鎖銷上套 有第二彈簧，第二彈簧的兩端分別與鎖體及螺旋推動(dòng)套接觸，第二彈簧的彈力大于第一彈 簧的彈力；螺旋推動(dòng)套上設(shè)有2個(gè)條形螺旋槽，鎖芯上設(shè)有鎖軸，鎖軸的兩端分別置于2個(gè) 螺旋槽內(nèi)。本實(shí)用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，螺旋推動(dòng)套在第二彈簧的作 用下始終有向鎖體內(nèi)縮進(jìn)的趨勢(shì)，使鎖芯向開鎖方向旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，盡而使鎖銷始終處于向 鎖體內(nèi)縮進(jìn)的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。當(dāng)兩輪機(jī)動(dòng)車正在行駛過程中，一旦鎖芯鎖定失效，鎖銷不會(huì)自動(dòng) 伸出鎖住輪轂，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠。
附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖；附圖2是圖1中螺旋推動(dòng)套4的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是圖2的左視圖。圖中1-鎖體，2-鎖芯，3-鎖銷，4-螺旋推動(dòng)套，5-第一彈簧，6_第二彈簧，7_螺旋 槽，8-鎖軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明由圖1結(jié)合圖2及圖3所示，一種防自鎖抱閘輪轂鎖鎖頭包括鎖體1、鎖芯2、鎖銷 3、螺旋推動(dòng)套4及第一彈簧5，鎖銷3、螺旋推動(dòng)套4及鎖芯2依次安裝于鎖體1，鎖銷3與 螺旋推動(dòng)套4相卡并可相對(duì)軸向移動(dòng)，第一彈簧5置于螺旋推動(dòng)套4內(nèi)且其兩端分別與鎖 銷3及鎖芯2接觸，鎖銷3上套有第二彈簧6，第二彈簧6的兩端分別與鎖體1及螺旋推動(dòng) 套4接觸，第二彈簧6的彈力大于第一彈簧5的彈力；螺旋推動(dòng)套4上設(shè)有2個(gè)條形螺旋槽 7，鎖芯2上設(shè)有鎖軸8，鎖軸8的兩端分別置于2個(gè)螺旋槽7內(nèi)。螺旋推動(dòng)套4在第二彈簧 6的作用下始終有向鎖體1內(nèi)縮進(jìn)的趨勢(shì)，使鎖芯2向開鎖方向旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，盡而使鎖銷3 始終處于向鎖體1內(nèi)縮進(jìn)的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。當(dāng)兩輪機(jī)動(dòng)車正在行駛過程中，一旦鎖芯2鎖定失 效，鎖銷3不會(huì)自動(dòng)伸出鎖住輪轂，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠。
權(quán)利要求一種防自鎖抱閘輪轂鎖鎖頭，包括鎖體(1)、鎖芯(2)、鎖銷(3)、螺旋推動(dòng)套(4)及第一彈簧(5)，鎖銷(3)、螺旋推動(dòng)套(4)及鎖芯(2)依次安裝于鎖體(1)，其特征在于鎖銷(3)與螺旋推動(dòng)套(4)相卡并可相對(duì)軸向移動(dòng)，第一彈簧(5)置于螺旋推動(dòng)套(4)內(nèi)且其兩端分別與鎖銷(3)及鎖芯(2)接觸，鎖銷(3)上套有第二彈簧(6)，第二彈簧(6)的兩端分別與鎖體(1)及螺旋推動(dòng)套(4)接觸，第二彈簧(6)的彈力大于第一彈簧(5)的彈力；螺旋推動(dòng)套(4)上設(shè)有2個(gè)條形螺旋槽(7)，鎖芯(2)上設(shè)有鎖軸(8)，鎖軸(8)的兩端分別置于2個(gè)螺旋槽(7)內(nèi)。
專利摘要一種防自鎖抱閘輪轂鎖鎖頭。主要解決現(xiàn)有的抱閘輪轂鎖鎖芯鎖定失效后易自動(dòng)鎖住的問題。其特征在于鎖銷(3)與螺旋推動(dòng)套(4)相卡并可相對(duì)軸向移動(dòng)，第一彈簧(5)置于螺旋推動(dòng)套(4)內(nèi)且其兩端 分別與鎖銷(3)及鎖芯(2)接觸，鎖銷(3)上套有第二彈簧(6)，第二彈簧(6)的兩端分別與鎖體(1)及螺旋推動(dòng)套(4)接觸，第二彈簧(6)的彈力大于第一彈簧(5)的彈力；螺旋推動(dòng)套(4)上設(shè)有2個(gè)條形螺旋槽(7)，鎖芯(2)上設(shè)有鎖軸(8)，鎖軸(8)的兩端分別置于2個(gè)螺旋槽(7)內(nèi)。該鎖頭在鎖芯鎖定失效后鎖銷始終處于向鎖體內(nèi)縮進(jìn)的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，不會(huì)自動(dòng)伸出鎖住輪轂，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單及安全可靠的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05B15/04GK201635538SQ20102010923
公開日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2010年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月28日
發(fā)明者周石磊 申請(qǐng)人:周化平