專利名稱：一種汽車后背門鎖的下鎖體安裝結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車后背門鎖的安裝結構。
背景技術：
汽車后背門鎖的下鎖體安裝結構是用來固定下鎖體的，下鎖體一般安裝在汽車后 圍板上，與之對應的上鎖體安裝在汽車的后背門上，當后背門關閉時，上、下鎖體就連在一 體，從而將后背門鎖住。目前，有的汽車的下鎖體安裝點是用凸焊螺母的方式固定的，其位 置不可調(diào)整，這樣一旦某處車身零件出現(xiàn)偏差就會影響后背門安裝的質(zhì)量，造成后背門鎖 開閉困難甚至假鎖；有的汽車下鎖體的安裝點是可調(diào)的，其方法是將螺紋板放入螺母盒內(nèi)， 再將螺母盒焊接在鎖體安裝板上，但這種方法的螺母盒成本較高，且螺母盒定位時一般是 通過型面定位，焊接時焊鉗易與夾具干涉，不易打焊點，安裝不便。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提出一種結構簡單、成本較低、定位方便且安裝點可調(diào)的汽 車后背門鎖的下鎖體安裝結構。 本實用新型的汽車后背門鎖的下鎖體安裝結構包括限位板、安裝板和用于固定限 位板的汽車后圍板，關鍵在于所述限位板為條狀，限位板的中部彎折形成限位槽，所述安裝 板的兩端開有用于安裝下鎖體的螺紋孔，汽車后圍板對應安裝板螺紋孔的位置處設有輪廓 大于所述螺紋孔的通孔，所述安裝板的中部為寬度小于安裝板兩端寬度的限位部，所述安 裝板的限位部的長度略大于限位板的限位槽的長度，所述安裝板的限位部的寬度略小于限 位板的限位槽的寬度，所述安裝板的限位部卡在限位板的限位槽中，所述限位板的兩端與 汽車后圍板設置有對應的凸點與缺口或通孔的定位結構。 在安裝下鎖體時，首先將安裝板的限位部卡在限位板的限位槽中，因為安裝板的
限位部的長度略大于限位板的限位槽的長度，限位部的寬度略小于限位板的限位槽的寬
度，所以安裝板可以進行多個方向上的微調(diào)，并且不會脫離限位板；然后利用限位板的兩端 與汽車后圍板所設有對應的凸點與缺口或通孔的定位結構將限位板定位在汽車后圍板上，
再將限位板與汽車后圍板焊接在一起，最后將螺釘依次穿過下鎖體、汽車后圍板的通孔和 安裝板的螺紋孔，將下鎖體安裝到后圍板上，在安裝的過程中，要根據(jù)汽車后門的具體情況 調(diào)整安裝板的位置，直到位置合適時再將螺釘擰緊，擰緊后，安裝板牢牢貼在后圍板上，從 而使下鎖體固定，完成了下鎖體的安裝。 上述安裝板為"工"字形的長條板，其中間部分的限位部與安裝板兩端的部分形成 直角折邊，有利于在安裝下鎖體時形成參照，避免下鎖體安裝位置不正。 上述定位結構的具體形式可以有以下幾種1、所述定位結構為汽車后圍板上設置 的兩個凸點與限位板兩端設置的兩個弧形缺口 ；2、所述定位結構為汽車后圍板上設置的兩 個凸點與限位板兩端設置的兩個通孔；3、所述定位結構為汽車后圍板上設置的兩個通孔與 限位板兩端設置的兩個凸點。以上形式的定位結構只要將凸點卡在缺口中或伸入至通孔中，都能將限位板方便地與汽車后圍板進行定位。 本實用新型的汽車后背門鎖的下鎖體安裝結構利用凸點與缺口或通孔的方式進 行定位，工人操作方便快捷，并且焊接時焊鉗不易與夾具干涉，能夠保證焊接質(zhì)量；限位板 的結構簡單、成本低，與安裝板配合可以對安裝板進行很好的調(diào)整及限位，保證下鎖體安裝 位置準確。
圖1是本實用新型的下鎖體安裝結構的俯視圖； 圖2是圖1中的A-A視圖； 圖3是圖1中的B-B視圖； 圖4是本實用新型的下鎖體安裝結構與下鎖體配合的示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例和附圖來詳細說明本實用新型。
實施例1 : 如圖1、2、3、4所示，本實施例的汽車后背門鎖的下鎖體安裝結構包括限位板2、安 裝板3和用于固定限位板2的汽車后圍板l，所述限位板2為條狀，限位板2的中部彎折形 成限位槽8 ;所述安裝板3為"工"字形的長條板，其兩端開有用于安裝下鎖體的螺紋孔5， 汽車后圍板1對應安裝板螺紋孔5的位置處設有輪廓大于所述螺紋孔5的方形通孔9 ;安裝 板3的中部為寬度小于安裝板3兩端寬度的限位部6，所述安裝板的限位部6的長度略大于 限位板的限位槽8的長度，所述安裝板的限位部6的寬度略小于限位板的限位槽8的寬度， 所述安裝板的限位部6卡在限位板的限位槽8中，汽車后圍板1上沖壓有兩個凸點4，限位 板2的兩端對應設置有兩個弧形缺口 7，凸點4和缺口 7用來對限位板2進行定位。 在安裝下鎖體時，首先將安裝板的限位部6卡在限位板的限位槽8中，因為安裝板 的限位部6的長度略大于限位板的限位槽8的長度，限位部6的寬度略小于限位板的限位 槽8的寬度，所以安裝板3可以進行多個方向上的微調(diào)，并且不會脫離限位板2 ;然后利用 限位板的兩端的弧形缺口 7與汽車后圍板的凸點4將限位板2定位在汽車后圍板1上，再 將限位板2與汽車后圍板1焊接在一起，最后將螺釘11依次穿過下鎖體10、汽車后圍板的 通孔9和安裝板的螺紋孔5，將下鎖體10安裝到汽車后圍板1上，在安裝的過程中，要根據(jù) 汽車后門的具體情況調(diào)整安裝板3的位置，直到位置合適時再將螺釘11擰緊，擰緊后，安裝 板3牢牢貼在后圍板1上，從而使下鎖體10固定，完成了下鎖體10的安裝。
權利要求一種汽車后背門鎖的下鎖體安裝結構，包括限位板、安裝板和用于固定限位板的汽車后圍板，其特征在于所述限位板為條狀，限位板的中部彎折形成的限位槽，所述安裝板的兩端開有用于安裝下鎖體的螺紋孔，汽車后圍板對應安裝板螺紋孔的位置處設有輪廓大于所述螺紋孔的通孔，所述安裝板的中部為寬度小于安裝板兩端寬度的限位部，所述安裝板的限位部的長度略大于限位板的限位槽的長度，所述安裝板的限位部的寬度略小于限位板的限位槽的寬度，所述安裝板的限位部卡在限位板的限位槽中，所述限位板的兩端與汽車后圍板設置有對應的凸點與缺口或通孔的定位結構。
2. 根據(jù)權利要求1所述的汽車后背門鎖的下鎖體安裝結構，其特征在于所述安裝板為 "工"字形的長條板。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的汽車后背門鎖的下鎖體安裝結構，其特征在于所述定位 結構為汽車后圍板上設置的兩個凸點與限位板兩端設置的兩個弧形缺口。
4. 根據(jù)權利要求1或2所述的汽車后背門鎖的下鎖體安裝結構，其特征在于所述定位 結構為汽車后圍板上設置的兩個凸點與限位板兩端設置的兩個通孔。
5. 根據(jù)權利要求1或2所述的汽車后背門鎖的下鎖體安裝結構，其特征在于所述定位 結構為汽車后圍板上設置的兩個通孔與限位板兩端設置的兩個凸點。
專利摘要本實用新型的目的是提出一種結構簡單、成本較低、定位方便且安裝點可調(diào)的汽車后背門鎖的下鎖體安裝結構。該安裝結構包括限位板、安裝板和用于固定限位板的汽車后圍板，關鍵在于所述限位板為條狀，限位板的中部彎折形成限位槽，所述安裝板的兩端開有用于安裝下鎖體的螺紋孔，汽車后圍板對應安裝板螺紋孔的位置處設有輪廓大于所述螺紋孔的通孔，安裝板的中部為寬度小于安裝板兩端寬度的限位部，所述安裝板的限位部的長度略大于限位板的限位槽的長度，所述安裝板的限位部的寬度略小于限位板的限位槽的寬度，所述安裝板的限位部卡在限位板的限位槽中，所述限位板的兩端與汽車后圍板設置有對應的凸點與缺口或通孔的定位結構。
文檔編號E05B17/00GK201521165SQ200920237198
公開日2010年7月7日 申請日期2009年10月14日 優(yōu)先權日2009年10月14日
發(fā)明者潘陳兵, 耿愛朝, 高發(fā)華, 高新華 申請人:奇瑞汽車股份有限公司