專利名稱：一種座椅角度調(diào)節(jié)的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，特別是指 一種座椅角度調(diào)節(jié)的裝置。
背景技術(shù)：
目前，很多座椅均可實現(xiàn)角度調(diào)節(jié)、椅背快速折疊的功能，并在 角度調(diào)節(jié)后實現(xiàn)鎖止功能，使椅座和椅背之間的角度固定?，F(xiàn)有技術(shù)在實現(xiàn)角度調(diào)節(jié)時主要有兩種方式第一種方式參見專 利號為ZL 200420017699.4 、實用新型名稱為板簧式座椅角度調(diào)節(jié)及 椅背折疊器核心裝置。參見
圖1，在該裝置中，采用兩滑塊設(shè)計實現(xiàn) 角度調(diào)節(jié)，該裝置采用護套式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、不用維護。但由于采 用兩滑塊，中心軸101旋轉(zhuǎn)后，滑塊102在復位彈簧103的作用下， 在滑槽中向棘輪106的圓周方向平動，直到滑塊棘齒104與棘輪棘齒 105完全嚙合。由于采用的是兩滑塊設(shè)計，在嚙合后，中心軸101受 滑塊102位置影響，可能不在中心位置上，從而存在滑塊棘齒104與 棘輪棘齒105嚙合的穩(wěn)定性的問題。第二種方式是參見專利號為ZL 01250171.9 、實用新型名稱為座 椅角度調(diào)節(jié)器核心傳動裝置。該裝置的凸輪機構(gòu)采用的是三滑槽、三 滑塊結(jié)構(gòu)，如圖2、圖3所示。但該裝置的凸輪機構(gòu)中包括具有凸輪 槽202的解鎖部分和具有加強筋201的鎖止部分，凸輪槽202和凸輪 中心的孔采用沖壓工藝形成，由于解鎖部分的強度大于鎖止部分的強 度，當凸輪的整體厚度滿足鎖止要求時，凸輪的解鎖部分強度富余過 大，增加該裝置的整體厚度，且沖壓凸輪槽202和中心孔時的工藝性 差。滿足沖壓條件后，鎖止部分的厚度與解鎖部分的厚度相同，如圖 3所示。由于鎖止部分支撐滑塊后的受力大于解鎖部分，因此，導致 受力的強度不同。凸輪上有加強筋，且外形由多個曲線構(gòu)成，存在不 易加工的問題且該裝置采用扣壓式結(jié)構(gòu)，體積較大，且整體結(jié)構(gòu)笨重
實用新型內(nèi)容
有鑒于此，本實用新型在于提供一種座椅角度調(diào)節(jié)的裝置，包括 解鎖凸輪，鎖止凸輪，具有滑塊棘齒的滑塊，具有棘輪棘齒的棘輪， 具有滑槽的滑槽板，復位彈簧，中心軸，護套；厚度小于鎖止凸輪的解鎖凸輪、鎖止凸輪、棘輪、滑槽板、復位 彈簧與中心軸相連接；鎖止凸輪與解鎖凸輪相連接；滑塊與解鎖凸輪、滑槽相連接；護套與棘輪、滑槽板相連接；復位彈簧與滑槽板相連接。 其中，所述解鎖凸輪、鎖止凸輪、棘輪、滑槽板、復位彈簧與中 心軸相連4妄為解鎖凸輪、鎖止凸輪、復位彈簧通過自身的方孔與中心軸形成軸 連接，棘輪、滑槽板通過自身的圓孔與中心軸形成軸連接。 其中，滑塊與解鎖凸輪、滑槽相連接為滑塊通過自身的凸臺與解鎖凸輪的凸輪槽相連接，滑塊在滑槽中 且與滑槽間隙配合。其中，鎖止凸輪與解鎖凸輪相連接為鎖止凸輪通過自身的半沖孔凸臺與解鎖凸輪的小孔相連接。其中，棘輪上具有與椅背連接板相連接的凸臺。其中，滑槽板上具有與椅座連接板相連接的凸臺。其中，棘輪還具有在復位彈簧通過中心軸帶動解鎖凸輪、鎖止凸 輪復位后，與滑塊棘齒相接觸的棘輪滑行面。其中，所述滑槽、滑塊分別為三個或三個以上。其中，所述滑塊棘齒和棘輪棘齒在復位彈簧帶動解鎖凸輪、鎖止 凸輪復位后相嚙合；滑塊棘齒和棘輪棘齒在中心軸帶動解鎖凸輪、鎖 止凸輪轉(zhuǎn)動后相分離。本實用新型的裝置具有以下優(yōu)點鎖止凸輪和解鎖凸輪可以分別 根據(jù)自身的受力強度大小來設(shè)計厚度。解鎖凸輪的的厚度小于鎖止凸 輪，鎖止凸輪的厚度設(shè)計為與滑塊的厚度相同時最優(yōu)，此時，解鎖凸 輪與鎖止凸輪受力最為均衡。同時，由于鎖止凸輪、解鎖凸輪單獨生
產(chǎn)，能夠滿足沖壓的要求，生產(chǎn)效率與整體式凸輪的生產(chǎn)效率相比， 有較大提高。當采用三滑槽、三滑塊，在實現(xiàn)座椅角度鎖止的同時還能夠?qū)崿F(xiàn) 自動定心，使滑塊棘齒與棘輪棘齒嚙合更加穩(wěn)定。另外，該裝置同時采用護套式結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝靈活， 不用維護。在實現(xiàn)座椅角度調(diào)節(jié)的同時能夠?qū)崿F(xiàn)座椅的快速折疊。附困說明圖1是現(xiàn)有技術(shù)中采用兩滑塊座椅角度調(diào)節(jié)裝置示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)中采用三滑塊的凸輪結(jié)構(gòu)主視圖；圖3是現(xiàn)有技術(shù)中采用三滑塊的凸輪結(jié)構(gòu)左視圖；圖4是本實用新型的實施例中三滑塊與凸輪連接的主視圖；圖5是本實用新型的實施例中三滑塊與凸輪連接的左視圖；圖6是本實用新型的實施例的組合示意圖a;圖7是本實用新型的實施例的組合示意圖b。
具體實施方式
下面給出本實用新型的實施例，并結(jié)合附圖詳細說明實施例中裝 置的組成和裝置中各個零件的連接關(guān)系。在該實施例中，采用三滑塊結(jié)構(gòu)。參見圖4,圖5，鎖止凸輪26 通過自身的半沖孔凸臺19與解鎖凸輪27相連接，滑塊5通過自身的 半沖孔凸臺18與解鎖凸輪27上的三個對稱的凸輪槽4相連接?；瑝K 自鎖面31與鎖止凸輪26的自鎖面30之間形成自鎖。采用上述的三滑塊結(jié)構(gòu)組合成的座椅角度調(diào)節(jié)裝置來實現(xiàn)座椅的 角度調(diào)節(jié)時，棘齒之間嚙合得更加穩(wěn)定，靈活。下面結(jié)合圖4、圖5、 圖6、圖7詳細說明采用三滑塊的座椅角度調(diào)節(jié)裝置。該實施例中，座椅角度調(diào)節(jié)裝置由棘輪機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、復位彈 簧7、中心軸11以及將這些部件連接在一起的護套9組成。棘輪機構(gòu) 由棘輪1和滑塊5組成，凸輪機構(gòu)由解鎖凸輪27、鎖止凸輪26、滑槽板13、滑塊5《且成。棘輪1背面有半沖孔凸臺2,通過半沖孔凸臺2可與座椅椅背連 接板連接，棘輪1的內(nèi)腔有棘輪棘齒28和滑行面29?；郯?3上有 三個均布設(shè)置的滑槽12，三個滑塊5在滑槽板13相應(yīng)的滑槽12中， 滑塊5的側(cè)面6與滑槽12的側(cè)面10間隙配合?；郯?3上有半沖孔 凸臺25可與椅座連接板連接?；瑝K5外側(cè)有可與棘輪棘齒28相嚙合的滑塊棘齒32，滑塊5下 緣有一段滑塊自鎖面31，滑塊5中部有一個半沖孔凸臺18。鎖止凸輪 26上有三>|殳與三個滑塊自鎖面31對應(yīng)的凸輪自鎖面30，有三個半沖 孔凸臺19。解鎖凸輪27上有三個凸4侖槽4,同時與三個滑塊5中部的 半沖孔18凸臺相對應(yīng)，滑塊5的半沖孔凸臺18在凸輪槽4中與解鎖 凸輪27相連接。解鎖凸輪27上有三個小孔3，與鎖止凸輪26上的三 個半沖孔凸臺19相連接。復位彈簧7的內(nèi)圈8為方形，解鎖凸輪27、 鎖止凸輪26通過自身的內(nèi)方直接與中心軸11的外方固定連接。復位 彈簧7的外鉤17固定在滑槽板13的小孔24中。中心軸11兩端圓弧 面14、 16分別與滑槽外反13的中心孔22和棘4侖1的中心孔間隙配合。 中心軸11上有斜面15,在復位彈簧7的內(nèi)方8與中心軸11連接時， 防止內(nèi)方8與中心軸11之間的干涉。護套9與滑槽板13通過收口固 定連接，護套9的內(nèi)圓21與棘輪外圓20間隙配合。通過滑槽板13上的三個半沖孔凸臺25與椅座連接板相連接，棘 輪1的六個半沖孔凸臺2與椅背連接板相連接后，在中心軸11上施加 方向與復位彈簧7相反的外加扭矩時，中心軸11帶動解鎖凸輪27朝 解鎖的方向運動，解鎖方向為圖2中的逆時針方向，同時三個凸輪槽 4帶動三個滑塊5沿滑槽12向中心軸11的中心方向平動，直到滑塊 棘齒32與棘輪棘齒28完全脫開，此時棘輪1可相對滑槽板13沿護套 9的中心自由旋轉(zhuǎn)，棘輪1與座椅的椅背相連接，此時實現(xiàn)座椅的角 度調(diào)節(jié)，當角度調(diào)節(jié)到合適位置時，釋放外加扭矩，中心軸ll在復位 彈簧7力的作用下順時針旋轉(zhuǎn)，鎖止凸輪26推動滑塊5，沿滑槽12 向遠離中心軸11的方向平動，直到滑塊棘齒32與棘輪棘齒28完全嚙 合，同時鎖止凸輪26的自鎖面30與滑塊自鎖面31之間形成自鎖，將 椅背角度鎖定在這一位置。在鎖止凸輪26的旋轉(zhuǎn)過程中，鎖止凸輪 26的圓弧面33與滑槽板13的內(nèi)圓弧面34間隙配合。在滑塊棘齒32 和棘輪棘齒28嚙合后，實現(xiàn)中心軸11的自動定心，從而使滑塊棘齒 32和棘輪棘齒28嚙合更加穩(wěn)定。在旋轉(zhuǎn)中心軸11后，滑塊棘齒32和棘輪棘齒28脫開后，通過棘 輪1的旋轉(zhuǎn)將椅背的角度調(diào)節(jié)到特定角度，如果滑塊棘齒32與棘輪滑 行面29相對時，椅背可在一定范圍內(nèi)快速折疊，從而實現(xiàn)椅背折疊功 能。鎖止凸輪26采用較為簡易的外形，省去在凸輪上添加加強筋的工 序，更利于批量生產(chǎn)和加工，采用半沖孔凸臺19與解鎖凸輪27相連 接，結(jié)構(gòu)簡單靈活。在該裝置的實施例中，依然采用三滑塊結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠在角度調(diào) 節(jié)后實現(xiàn)鎖止的同時，實現(xiàn)中心軸il的自動定心。當然，本實用新型的裝置并不僅僅限于三滑塊結(jié)構(gòu)，對于多滑塊 結(jié)構(gòu)也能實現(xiàn)角度的調(diào)節(jié)和鎖止。鎖止凸輪26和解鎖凸輪27可以分別根據(jù)自身的受力強度大小來 分別設(shè)計厚度。解鎖凸輪的27的厚度小于鎖止凸輪26,鎖止凸輪26 的厚度設(shè)計為與滑塊5的厚度相同時最優(yōu)，此時，解鎖凸輪27與鎖止 凸輪26受力最為均衡。同時，由于鎖止凸輪26、解鎖凸輪27單獨生 產(chǎn)，能夠滿足沖壓的要求，生產(chǎn)效率與整體式凸輪的生產(chǎn)效率相比， 有較大提高。當采用三滑槽、三滑塊，在實現(xiàn)座椅角度鎖止的同時還能夠?qū)崿F(xiàn) 自動定心，使滑塊棘齒28與棘輪棘齒32嚙合更加穩(wěn)定。另外，該裝置同時采用護套式結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝靈活， 不用維護。在實現(xiàn)座椅角度調(diào)節(jié)的同時能夠?qū)崿F(xiàn)座椅的快速折疊。對于本實用新型的裝置，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所 作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范 圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種座椅角度調(diào)節(jié)的裝置，其特征在于，包括解鎖凸輪(27)，鎖止凸輪(26)，具有滑塊棘齒(32)的滑塊(5)，具有棘輪棘齒(28)的棘輪(1)，具有滑槽(12)的滑槽板(13)，復位彈簧(7)，中心軸(11)，護套(9)；厚度小于鎖止凸輪(26)的解鎖凸輪(27)、鎖止凸輪(26)、棘輪(1)、滑槽板(13)、復位彈簧(7)與中心軸(11)相連接；鎖止凸輪(26)與解鎖凸輪(27)相連接；滑塊(5)與解鎖凸輪(27)、滑槽(12)相連接；護套(9)與棘輪(1)、滑槽板(13)相連接；復位彈簧(7)與滑槽板(13)相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述解鎖凸輪(27)、 鎖止凸輪(26)、棘輪(l)、滑槽板U3)、復位彈簧(7)與中心軸(11) 相連接為解鎖凸輪(27)、鎖止凸輪(26)、復位彈簧(7)通過自身的方 孔與中心軸(11 )形成軸連接，棘輪(1 )、滑槽板(13 )通過自身的 圓孔與中心軸(11 )形成軸連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，滑塊(5)與解鎖 凸輪(27)、滑槽(12)相連接為滑塊(5)通過自身的凸臺(18)與解鎖凸輪(27)的凸輪槽(4) 相連接，滑塊(5)在滑槽(12)中且與滑槽(12)間隙配合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，鎖止凸輪(26) 與解鎖凸輪(27)相連接為鎖止凸輪(26)通過自身的半沖孔凸臺(19)與解鎖凸輪(27) 的小孔(3)相連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，棘輪(1 )上具有 與椅背連接板相連接的凸臺(2)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，滑槽板(13)上 具有與椅座連接板相連接的凸臺(25)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，棘輪(1 )還具有 在復位彈簧(7 )通過中心軸(11 )帶動解鎖凸輪(27 )、鎖止凸輪(26 ) 復位后，與滑塊棘齒(32)相接觸的棘輪滑行面(29)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述滑槽U2)、 滑塊(5)分別為三個或三個以上。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述滑塊棘齒(32) 和棘輪棘齒(28 )在復位彈簧(7 )帶動解鎖凸輪(27 )、鎖止凸輪(26 ) 復位后相嚙合；滑塊棘齒(32)和棘輪棘齒(28)在中心軸(11)帶 動解鎖凸輪(27)、鎖止凸輪(26)轉(zhuǎn)動后相分離。
專利摘要本實用新型公開了一種座椅角度調(diào)節(jié)的裝置，涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，本實用新型的裝置包括厚度小于鎖止凸輪的解鎖凸輪、鎖止凸輪、棘輪、滑槽板、復位彈簧與中心軸相連接；鎖止凸輪與解鎖凸輪相連接；滑塊與解鎖凸輪、滑槽相連接；護套與棘輪、滑槽板相連接；復位彈簧與滑槽板相連接。鎖止凸輪和解鎖凸輪可以分別根據(jù)自身的受力強度大小來設(shè)計厚度。由于鎖止凸輪和解鎖凸輪單獨生產(chǎn)，模具結(jié)構(gòu)有較大的簡化，模具壽命得到顯著提高，能夠滿足沖壓的要求，生產(chǎn)效率有較大提高。另外，該裝置同時采用護套式結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝靈活，不用維護。
文檔編號A47C1/026GK201026017SQ20072000578
公開日2008年2月27日 申請日期2007年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月16日
發(fā)明者羅賢虎, 黃正坤 申請人:湖北中航精機科技股份有限公司