專利名稱：箱盒式冷庫門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種冷庫門，尤其是涉及一種冷飲行業(yè)的箱盒式冷庫門。
背景技術(shù)：
在國內(nèi)冷飲行業(yè)中，冷庫門主要分為門簾式冷庫門和開合式冷庫門兩種，門簾式冷庫門需要配合輸送裝置，產(chǎn)品包裝箱通過輸送裝置撞開掛于冷庫門口的棉質(zhì)門簾進(jìn)入冷庫。開合式冷庫門需要人工在使用時(shí)拉開冷庫門，然后將產(chǎn)品包裝箱推入，不用時(shí)關(guān)閉冷庫門。這兩種形式使用簡單、安裝方便、成本低廉。但門簾式冷庫門密封性能很差，冷氣大量吹入緩沖車間，致使能源浪費(fèi)嚴(yán)重，并且對車間工人的影響也很大；開合式冷庫門雖然密封性能很好，但每次都需要人工操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，使用不方便，并且產(chǎn)品包裝箱的流量很低，相對門簾式冷庫口的數(shù)量要低很多。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可以最大限度的減少冷庫冷氣外泄，同時(shí)使包裝箱入庫方式便捷，且可以改善生產(chǎn)車間員工的工作條件的一種箱盒式冷庫門。
本發(fā)明的目的由如下技術(shù)方案實(shí)施一種箱盒式冷庫門包括有主框架，驅(qū)動(dòng)裝置，分流裝置，控制系統(tǒng)，滑道和滑塊；所述滑道兩端與所述主框架兩端內(nèi)壁相連，所述滑塊置于所述滑道內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)裝置置于所述上端主框架下部、所述滑道上部，且所述滑塊與所述驅(qū)動(dòng)裝置相連；所述分流裝置置于所述滑道下端，所述分流裝置包括有兩個(gè)密封塊和一個(gè)推動(dòng)塊，所述密封塊和所述推動(dòng)塊通過其上端的連接件連接，所述連接件與滑塊固定連接，所述推動(dòng)塊置于所述密封塊之間，且密封塊與推動(dòng)塊之間留有進(jìn)料口；所述控制系統(tǒng)置于進(jìn)料口任一位置。
所述驅(qū)動(dòng)裝置包括有動(dòng)力源和驅(qū)動(dòng)部件，其中所述動(dòng)力源與所述驅(qū)動(dòng)部件相連，所述驅(qū)動(dòng)部件與所述滑塊相連。
所述動(dòng)力源為氣缸，所述氣缸固定于所述主框架上端一側(cè)、所述滑道上部，所述驅(qū)動(dòng)部件為驅(qū)動(dòng)連接件，所述氣缸的氣缸桿與所述驅(qū)動(dòng)連接件相連，所述驅(qū)動(dòng)連接件與所述滑塊固定連接。所述動(dòng)力源也可以為直線電機(jī)。
所述動(dòng)力源為氣缸，所述氣缸固定于所述主框架上端一側(cè)、所述滑道上部，所述驅(qū)動(dòng)部件包括有齒輪，上、下齒條，所述氣缸的氣缸桿與所述齒輪相連，所述上部齒條固定與所述主框架內(nèi)部上側(cè)，所述下部齒條與所述滑塊固定，所述齒輪與所述上、下齒條相嚙合。所述動(dòng)力源也可以為直線電機(jī)。
所述動(dòng)力源為電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)部件包括齒輪、齒條，所述電機(jī)軸與齒輪連接，所述齒輪與齒條嚙合，所述齒條與所述滑塊固定，所述電機(jī)固定于所述主框架內(nèi)部上側(cè)、所述滑道上部。
所述動(dòng)力源為電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)部件包括曲柄、連桿，所述電機(jī)軸與所述曲柄相連，所述曲柄與連桿相連，所述連桿與所述滑塊固定，所述電機(jī)固定于所述主框架內(nèi)部上側(cè)、所述滑道上部。
在所述分流裝置下部兩端還設(shè)有落料裝置，落料裝置的一端置于分流裝置下部的地面上，另一端置于所述分流裝置的落料出口下部。
所述落料裝置為滑道，或傳輸帶。
所述落料裝置的高度可以調(diào)節(jié)。
所述控制系統(tǒng)為傳感器，或機(jī)械式接觸開關(guān)，所述傳感器置于箱盒式冷庫門進(jìn)料口任一位置，所述機(jī)械式接觸開關(guān)置于箱盒式冷庫門進(jìn)料口上部。所述傳感器為光電感應(yīng)傳感器或聲控傳感器。所述光電感應(yīng)傳感器為紅外傳感器，或接近開關(guān)。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是該箱盒式冷庫門結(jié)構(gòu)簡單；在包裝箱入庫時(shí)，可以減少大量冷氣外泄，造成的能源浪費(fèi)；且包裝箱入庫方式便捷；改善生產(chǎn)車間員工在低溫工作時(shí)對身體的影響。
圖1為實(shí)施例1的主視圖。
圖2為實(shí)施例1的側(cè)視圖。
圖3為實(shí)施例1的俯視圖。
圖4為實(shí)施例2的主視圖。
圖5為實(shí)施例2的側(cè)視圖。
圖6為實(shí)施例2的俯視圖。
圖7為實(shí)施例3的主視圖。
圖8為實(shí)施例3的側(cè)視圖。
圖9為實(shí)施例3的俯視圖。
圖10為實(shí)施例4的主視圖。
圖11為實(shí)施例4的側(cè)視圖。
圖12為實(shí)施例4的俯視圖。
主框架-1，驅(qū)動(dòng)裝置-2，分流裝置-3，控制系統(tǒng)-4，滑道-5，滑塊-6，氣缸-7，驅(qū)動(dòng)連接件-8，氣缸桿-9，密封塊-10，推動(dòng)塊-11，連接件-12，進(jìn)料口-13，落料裝置-14，落料出口-15，齒輪-16，上齒條-17，下齒條-18，電機(jī)-19，電機(jī)軸-20，曲柄-21，連桿-22。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1如圖1、圖2、圖3所示，一種箱盒式冷庫門包括有主框架1，驅(qū)動(dòng)裝置2，分流裝置3，控制系統(tǒng)4，滑道5和滑塊6；滑道5兩端與主框架1兩端內(nèi)壁相連，滑塊6置于滑道5內(nèi)。驅(qū)動(dòng)裝置2包括有動(dòng)力源和驅(qū)動(dòng)部件。動(dòng)力源為氣缸7，驅(qū)動(dòng)部件為驅(qū)動(dòng)連接件8，氣缸7的氣缸桿9與驅(qū)動(dòng)連接件8相連，驅(qū)動(dòng)連接件8與滑塊6固定連接。動(dòng)力源也可以為直線電機(jī)。氣缸7固定于主框架1上端一側(cè)、滑道5上部；分流裝置3置于滑道5下端，分流裝置3包括有兩個(gè)密封塊10和一個(gè)推動(dòng)塊11，密封塊10和推動(dòng)塊11通過其上端的連接件12連接，連接件12與滑塊6固定連接，推動(dòng)塊11置于密封塊10之間，且密封塊10與推動(dòng)塊11之間留有進(jìn)料口13；控制系統(tǒng)4置于進(jìn)料口13任一位置。在分流裝置3下部兩端還設(shè)有落料裝置14，落料裝置14的一端置于分流裝置3下部的地面上，另一端置于分流裝置3的落料出口15下部。落料裝置可以為滑道，或傳輸帶。落料裝置的高度可以根據(jù)落料出口的高度調(diào)節(jié)。控制系統(tǒng)為傳感器，或機(jī)械式接觸開關(guān)，傳感器置于箱盒式冷庫門進(jìn)料口任一位置的傳感范圍內(nèi)，機(jī)械式接觸開關(guān)置于箱盒式冷庫門進(jìn)料口上部。傳感器為光電感應(yīng)傳感器或聲控傳感器。光電感應(yīng)傳感器可以為紅外傳感器，或接近開關(guān)。
實(shí)施例2如圖4、5、6所示，其它結(jié)構(gòu)不變，驅(qū)動(dòng)裝置2包括有動(dòng)力源和驅(qū)動(dòng)部件，其中動(dòng)力源與驅(qū)動(dòng)部件相連，驅(qū)動(dòng)部件與滑塊6相連。其中動(dòng)力源為氣缸7，氣缸7固定于主框架1上端一側(cè)、滑道5上部，驅(qū)動(dòng)部件包括有齒輪16，上、下齒條17、18，氣缸7的氣缸桿9與齒輪16相連，上部齒條17固定于主框架1內(nèi)部上側(cè)，下部齒條18與滑塊6固定，齒輪16與上、下齒條17、18相嚙合。動(dòng)力源也可以為直線電機(jī)。
實(shí)施例3如圖7、8、9所示，其它結(jié)構(gòu)不變，驅(qū)動(dòng)裝置2包括有動(dòng)力源和驅(qū)動(dòng)部件，其中動(dòng)力源與驅(qū)動(dòng)部件相連，驅(qū)動(dòng)部件與滑塊6相連。其中動(dòng)力源為電機(jī)19，驅(qū)動(dòng)部件包括齒輪16、齒條18，電機(jī)軸20與齒輪16連接，齒輪16與齒條18嚙合，齒條18與滑塊6固定，電機(jī)19固定于主框架1內(nèi)部上側(cè)。
實(shí)施例4如圖10、11、12所示，其它結(jié)構(gòu)不變，驅(qū)動(dòng)裝置2包括有動(dòng)力源和驅(qū)動(dòng)部件，其中動(dòng)力源與驅(qū)動(dòng)部件相連，驅(qū)動(dòng)部件與滑塊6相連。其中動(dòng)力源為電機(jī)19，驅(qū)動(dòng)部件包括曲柄21、連桿22，電機(jī)軸20與曲柄21相連，曲柄21與連桿22相連，連桿22與滑塊6固定，電機(jī)19固定于主框架1內(nèi)部上側(cè)。
工作原理當(dāng)包裝箱通過輸送帶進(jìn)入箱盒式冷庫門時(shí)，在氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)的帶動(dòng)下，分流裝置將進(jìn)行有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，包裝箱從箱盒式冷庫門的落料出口處落下，同時(shí)冷庫口的落料裝置將接送包裝箱進(jìn)入冷庫，從而完成產(chǎn)品包裝箱的入庫工作。
箱盒式冷庫門與門簾式和開合式冷庫門相比，在減少外流冷氣浪費(fèi)的同時(shí)使入庫方式更便捷，且可以改善生產(chǎn)車間員工在低溫工作時(shí)對身體的影響。
權(quán)利要求
1.一種箱盒式冷庫門，其特征在于其包括有主框架，驅(qū)動(dòng)裝置，分流裝置，控制系統(tǒng)，滑道和滑塊；所述滑道兩端與所述主框架兩端內(nèi)壁相連，所述滑塊置于所述滑道內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)裝置置于所述上端主框架下部、所述滑道上部，且所述滑塊與所述驅(qū)動(dòng)裝置相連；所述分流裝置置于所述滑道下端，所述分流裝置包括有兩個(gè)密封塊和一個(gè)推動(dòng)塊，所述密封塊和所述推動(dòng)塊通過其上端的連接件連接，所述連接件與滑塊固定連接，所述推動(dòng)塊置于所述密封塊之間，且密封塊與推動(dòng)塊之間留有進(jìn)料口；所述控制系統(tǒng)置于進(jìn)料口任一位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱盒式冷庫門，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括有動(dòng)力源和驅(qū)動(dòng)部件，其中所述動(dòng)力源與所述驅(qū)動(dòng)部件相連，所述驅(qū)動(dòng)部件與所述滑塊相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的箱盒式冷庫門，其特征在于，所述動(dòng)力源為氣缸，所述氣缸固定于所述主框架上端一側(cè)、所述滑道上部，所述驅(qū)動(dòng)部件為驅(qū)動(dòng)連接件，所述氣缸的氣缸桿與所述驅(qū)動(dòng)連接件相連，所述驅(qū)動(dòng)連接件與所述滑塊固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的箱盒式冷庫門，其特征在于，所述動(dòng)力源為氣缸，所述氣缸固定于所述主框架上端一側(cè)、所述滑道上部，所述驅(qū)動(dòng)部件包括有齒輪，上、下齒條，所述氣缸的氣缸桿與所述齒輪相連，所述上部齒條固定與所述主框架內(nèi)部上側(cè)，所述下部齒條與所述滑塊固定，所述齒輪與所述上、下齒條相嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的箱盒式冷庫門，其特征在于，所述動(dòng)力源為電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)部件包括齒輪、齒條，所述電機(jī)軸與齒輪連接，所述齒輪與齒條嚙合，所述齒條與所述滑塊固定，所述電機(jī)固定于所述主框架內(nèi)部上側(cè)、所述滑道上部。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的箱盒式冷庫門，其特征在于，所述動(dòng)力源為電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)部件包括曲柄、連桿，所述電機(jī)軸與所述曲柄相連，所述曲柄與連桿相連，所述連桿與所述滑塊固定，所述電機(jī)固定于所述主框架內(nèi)部上側(cè)、所述滑道上部。
7.如根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的箱盒式冷庫門，其特征在于，所述動(dòng)力源為直線電機(jī)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的箱盒式冷庫門，其特征在于，在所述分流裝置下部兩端還設(shè)有落料裝置，落料裝置的一端置于分流裝置下部的地面上，另一端置于所述分流裝置的落料出口下部。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的箱盒式冷庫門，其特征在于，在所述分流裝置下部兩端還設(shè)有落料裝置，落料裝置的一端置于分流裝置下部的地面上，另一端置于所述分流裝置的落料出口下部。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的箱盒式冷庫門，其特征在于，所述落料裝置為滑道，或傳輸帶。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的箱盒式冷庫門，其特征在于，所述落料裝置為滑道，或傳輸帶。
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的箱盒式冷庫門，其特征在于，所述落料裝置的高度可以調(diào)節(jié)。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱盒式冷庫門，其特征在于，所述控制系統(tǒng)為傳感器，或機(jī)械式接觸開關(guān)，所述傳感器置于箱盒式冷庫門進(jìn)料口任一位置，所述機(jī)械式接觸開關(guān)置于箱盒式冷庫門進(jìn)料口上部。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的箱盒式冷庫門，其特征在于，所述傳感器為光電感應(yīng)傳感器或聲控傳感器。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的箱盒式冷庫門，其特征在于，所述光電感應(yīng)傳感器為紅外傳感器，或接近開關(guān)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種冷飲行業(yè)的箱盒式冷庫門，包括有主框架，驅(qū)動(dòng)裝置，分流裝置，控制系統(tǒng)，滑道和滑塊等。優(yōu)點(diǎn)是該箱盒式冷庫門結(jié)構(gòu)簡單；在包裝箱入庫時(shí)，可以減少大量冷氣外泄造成的能源浪費(fèi)；且包裝箱入庫方式便捷；改善生產(chǎn)車間員工在低溫工作時(shí)對身體的影響。
文檔編號(hào)E05F15/00GK101021378SQ20061016444
公開日2007年8月22日 申請日期2006年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月5日
發(fā)明者杜志強(qiáng), 董慧芬, 宋文斌, 高亞忠 申請人:內(nèi)蒙古伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司