專利名稱：勾掛式軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種勾掛式軌道，尤其涉及一種作為抽屜或類似物的移動(dòng)的勾掛式軌道。
背景技術(shù)：
在一些金屬置物架上除了設(shè)置平面狀的置物層外，若能增設(shè)一些抽屜或可抽出的置物籃的話，則能使置物架的使用功效更為完備。早期是將軌道直接焊在金屬置物架上使用，此種置物架不能拆卸，造成體積較大不利搬運(yùn)，在市場(chǎng)上為一落后的商品，現(xiàn)已不多見(jiàn)。
現(xiàn)市面上有組合式的置物架，其多利用直立狀的管件與平面狀的置物層結(jié)合而成。有一種組合式置物架結(jié)構(gòu)是通過(guò)錐狀套筒將置物層與與直立狀管件結(jié)合。若要使用軌道時(shí)，所述軌道上即焊固有前、后二個(gè)錐狀套筒，通過(guò)錐狀襯件將所述軌道與直立狀管件結(jié)合。其間，所述軌道是本身以及抽屜的重量，使其上的錐狀套筒對(duì)錐狀襯件產(chǎn)生緊迫作用而固定在直立管件上。當(dāng)將軌道上的抽屜抽出時(shí)，會(huì)造成軌道前段負(fù)重較大，而后端負(fù)重較小，使得軌道后端翹起，造成軌道脫離設(shè)定位置，不利使用。
另有一種置物架是在直立管件上設(shè)置插孔，以供置物層或其它掛件勾掛在所述插孔處而固定。使用軌道時(shí)，所述軌道的外側(cè)設(shè)有掛鉤，是以掛鉤穿入管件的插孔內(nèi)并向下移動(dòng)而勾掛在所述直立管件上使用。由于所述軌道的掛鉤上緣與直立管件的插孔上緣間有頗大的間隙，使得所述軌道并未確實(shí)固定而容易晃動(dòng)，使用效果差。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種勾掛式軌道，其在具有插孔的管件上使用，與所述管件結(jié)合后，能產(chǎn)生極佳的穩(wěn)定性，不會(huì)脫落。
本實(shí)用新型的次要目的在于提供一種勾掛式軌道，其上的掛鉤與鉤體位置具有可調(diào)整的功能，以消除因管件間隔誤差的不適用性。
本實(shí)用新型的又一目的在于提供一種勾掛式軌道，其后端具有水平延伸的L形卡鉤，其近前端處的外側(cè)面設(shè)置有直立狀的凸片，及可上下移動(dòng)的掛鉤。所述軌道后端的卡鉤可插入所述后方管件的插孔內(nèi)而定位。所述軌道的凸片插入前方管件的插孔內(nèi)而使所述軌道不會(huì)上下移動(dòng)，通過(guò)所述掛鉤下移而勾入所述插孔內(nèi)，使所述軌道不會(huì)脫落。
本實(shí)用新型的次一目的在于提供一種勾掛式軌道，所述軌道的凸片高度與所述管件的插孔高度相仿。當(dāng)所述凸片插入所述插孔內(nèi)后，使所述軌道不能上下移動(dòng)。
本實(shí)用新型的再一目的在于提供一種勾掛式軌道，所述掛鉤貼靠在所述凸片旁。當(dāng)所述掛鉤上移時(shí)，其上、下高度不會(huì)突出所述凸片的上、下端。當(dāng)所述掛鉤下移時(shí)，可勾扣住管件，令軌道與管件結(jié)合。
為了到達(dá)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是，包含一軌道本體，其內(nèi)側(cè)為供抽屜或其類似物移動(dòng)的軌道；一鉤體，鉤體的末端水平延伸二個(gè)L形卡鉤；一掛鉤座，其上設(shè)置有二凸片，及一可上下滑動(dòng)的滑片，所述滑片上設(shè)置有上、下兩個(gè)掛鉤；所述二凸片分別與所述二掛鉤對(duì)應(yīng)貼合，且所述掛鉤向上移動(dòng)到定位時(shí)，其上、下高度不會(huì)突出所述凸片的上、下端；其中，所述軌道本體的前、后端分別與所述掛鉤座、鉤體結(jié)合；所述鉤體末端的卡鉤突出軌道本體的末端。
所述軌道本體與所述鉤體間是通過(guò)鉚釘穿過(guò)水平狀的長(zhǎng)形孔而結(jié)合，使得所述鉤體可相對(duì)軌道本體作前后移動(dòng)。
所述軌道本體與所述掛鉤座間是通過(guò)鉚釘穿過(guò)鉛直狀的長(zhǎng)形孔而結(jié)合，使得所述掛鉤座可相對(duì)所述軌道本體作些微的上下移動(dòng)。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的外觀圖；圖2為圖1所示實(shí)施例另一方向的外觀圖；
圖3為圖1所示實(shí)施例的分解圖；圖4為掛鉤座的凸片、掛鉤插入管件的插孔內(nèi)的狀態(tài)圖；圖5為掛鉤勾入管件內(nèi)的狀態(tài)圖。
附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明1軌道；10軌道本體；11長(zhǎng)形孔；12長(zhǎng)形孔；13滑動(dòng)件；20鉤體；21卡鉤；30掛鉤座；31滑片；32掛鉤；33凸片；40管件；41插孔；50管件；51插孔；60鉚釘；61鉚釘。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型提供一種勾掛式軌道，為一種可導(dǎo)正抽屜(圖中未示)滑行路徑的軌道。所述軌道1包含一軌道本體10、一鉤體20、及掛鉤座30。其中，所述軌道本體10的前、后端分別與所述掛鉤座30、鉤體20結(jié)合。鉤體20的末端水平延伸二個(gè)L形卡鉤21，且所述卡鉤21突出軌道本體10的末端。所述掛鉤座30為一個(gè)與所述軌道本體10前端結(jié)合的座體，其上包含一可上下滑動(dòng)的滑片31，所述滑片31上設(shè)置有上、下兩個(gè)掛鉤32，且所述二掛鉤32的突出方向?yàn)橄蛳隆?br>
前述的鉤體20，其末端的二L形卡鉤21，31，可插入一直立管件40上所設(shè)的上、下二插孔41、41內(nèi)。續(xù)將所述軌道1平貼所述管件40，則所述L形卡鉤21的末端會(huì)抵靠在所述管件40的內(nèi)壁而無(wú)法脫出，使所述軌道1的后端固定在所述管件40上。
前述的掛鉤座30，其上設(shè)有上、下兩凸片33，所述二凸片33分別與所述二掛鉤32貼合。當(dāng)所述掛鉤32向上移動(dòng)到定位時(shí)，其上、下高度不會(huì)突出所述凸片33的上、下端。在將所述軌道1抵靠所述管件40的過(guò)程中，所述二凸片33、二掛鉤32可插入另一管件50的二插孔51內(nèi)，使得軌道1前端定位，而不能作上、下移動(dòng)，如圖4所示的狀態(tài)。向下推動(dòng)滑片31使二所述掛鉤32向下移動(dòng)，則所述二掛鉤32勾住所述管件50的插孔51，所述軌道1前端即與所述管件50結(jié)合，如圖5所示的狀態(tài)。
以直立管件40、50作為支撐桿的組合是置物架，是通過(guò)置物網(wǎng)層(圖中未示)的四個(gè)端角與四支直立管件40、50結(jié)合而形成架體結(jié)構(gòu)。所述各置物網(wǎng)層在制作時(shí)會(huì)有些微的誤差，使得前后管件50、40的間距會(huì)有些微的誤差。所述軌道本體10與所述鉤體20間是通過(guò)鉚釘60穿過(guò)水平狀的長(zhǎng)形孔11而結(jié)合，使得所述鉤體20可相對(duì)軌道本體10作前后移動(dòng)，以消除前、后管件50、40間距上的誤差。
所述軌道本體10與所述掛鉤座30間是通過(guò)鉚釘61穿過(guò)鉛直狀的長(zhǎng)形孔12而結(jié)合，使得所述掛鉤座30可相對(duì)所述軌道本體10作些微的上下移動(dòng)，以消除前、后管件50、40上插孔51、41高度的誤差。
所述軌道1的內(nèi)側(cè)為供抽屜(圖中未示)行走的路徑。在本實(shí)施例中，所述軌道1內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)件13，與抽屜結(jié)合，使抽屜70能沿所述軌道1移動(dòng)。
上述的軌道1前端是利用二凸片33與管件50插孔51的配合，使軌道1不會(huì)上下移動(dòng)，提高軌道1的穩(wěn)定性。而所述掛鉤32能提供軌道1與管件50間的結(jié)合結(jié)構(gòu)，使軌道1不會(huì)由管件50脫落。因此，本實(shí)用新型提供的一種勾掛式軌道是一種適于使用的理想的設(shè)計(jì)。
權(quán)利要求1.一種勾掛式軌道，其特征在于，所述軌道包括一軌道本體，其內(nèi)側(cè)為供抽屜或其類似物移動(dòng)的軌道；一鉤體，鉤體的末端水平延伸二個(gè)L形卡鉤；一掛鉤座，其上設(shè)置有二凸片，及一可上下滑動(dòng)的滑片，所述滑片上設(shè)置有上、下兩個(gè)掛鉤；所述二凸片分別與所述二掛鉤對(duì)應(yīng)貼合，且所述掛鉤向上移動(dòng)到定位時(shí)，其上、下高度不會(huì)突出所述凸片的上、下端；其中，所述軌道本體的前、后端分別與所述掛鉤座、鉤體結(jié)合；所述鉤體末端的卡鉤突出軌道本體的末端。
2.如權(quán)利要求1所述的勾掛式軌道，其特征在于所述軌道本體與所述鉤體間是通過(guò)鉚釘穿過(guò)水平狀的長(zhǎng)形孔而結(jié)合。
3.如權(quán)利要求1所述的勾掛式軌道，其特征在于所述軌道本體與所述掛鉤座間是通過(guò)鉚釘穿過(guò)鉛直狀的長(zhǎng)形孔而結(jié)合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種勾掛式軌道，特別涉及一種作為抽屜或類似物的移動(dòng)的軌道。軌道的后端包含有水平延伸的L形卡鉤，其近前端處的外側(cè)面設(shè)置有直立狀的凸片，及可移動(dòng)的掛鉤。所述軌道后端的卡鉤可插入所述后方管件的插孔內(nèi)而定位。所述軌道的凸片插入前方管件的插孔內(nèi)而使所述軌道不會(huì)上下移動(dòng)，通過(guò)所述掛鉤勾入所述插孔內(nèi)，而使所述軌道不會(huì)脫落，使軌道能以勾掛方式穩(wěn)定地安裝在架體上。
文檔編號(hào)A47B88/04GK2829482SQ20052010379
公開(kāi)日2006年10月25日 申請(qǐng)日期2005年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月16日
發(fā)明者陳順義 申請(qǐng)人:盈太企業(yè)有限公司