專利名稱：懸吊推拉門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種上端懸吊并通過軌道推拉啟閉的懸吊推拉門。
背景技術(shù)：
懸吊推拉門通過推拉沿軌道滑動閉啟，具有占地小，較美觀的優(yōu)點，因此被廣泛使用于住宅、辦公室、賓館內(nèi)等場合，多作為套內(nèi)房的房門。目前，這種懸吊推拉門的多采用在門框上端設(shè)置軌道槽，門扇上端裝滑輪，門扇通過滑輪嵌入軌道槽內(nèi)而被懸吊，推拉門扇使滑輪沿槽滑動而閉、啟門扇。這種結(jié)構(gòu)的缺點是滑輪嵌入軌道槽內(nèi)，一旦損壞維修困難，而且門拉開后不會自動關(guān)門，必須再推動使它關(guān)閉，不很方便。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能自動關(guān)閉并便于維修的懸吊推拉門。
本實用新型懸吊推拉門設(shè)有門扇和門框，門扇上端連接有內(nèi)設(shè)軸承的吊輪，所說的門框的上側(cè)含有供安裝吊輪和軌道的空間，該門框上側(cè)的空間內(nèi)固定有含上凸弧面的金屬凸軌，所說的吊輪的輪緣設(shè)有與之吻合的內(nèi)凹弧面，門扇通過吊輪懸吊在凸軌上，所說的凸軌的水平位置向關(guān)門方向傾斜。
本推拉門采用金屬凸軌和含軸承的吊輪，滑動摩擦力小，門扇被拉開后，不必施力，其利用凸軌的傾斜度，自動由高向低滑動而將門關(guān)上。凸軌和吊輪安裝在門框上側(cè)的較大空間內(nèi)，維修方便。
為了避免門扇關(guān)閉的瞬間與門框發(fā)生撞擊而產(chǎn)生撞擊聲，本實用新型在吊輪下滑行程中的適當(dāng)位置安裝一個氣流調(diào)節(jié)器，它含有氣室和活塞桿，吊輪固定有可推動活塞桿移動的觸臂。門扇沿傾斜的凸軌下滑至一定距離時，其觸臂抵達氣流調(diào)節(jié)器的活塞桿，活塞桿被吊輪推動漸漸將氣室內(nèi)的壓縮氣體從小孔排出，同時吊輪因壓縮氣的阻尼作用而減速滑行，直至門扇完全關(guān)閉。由于門扇后段的減速滑行，避免了閉閉時的撞擊噪聲。
本實用新型還在門扇的下端設(shè)置凹槽，通過該凹槽與固定在地面的導(dǎo)向件配合定位，使門扇下端沿導(dǎo)向軌移動，防止下端漂移。
本推拉門的門框由定型鋼板構(gòu)件組裝而成，門扇由鋼制構(gòu)件組裝的面板和內(nèi)填隔音材料板組成。
綜上所述，本實用新型推拉門具有維修方便，能自動關(guān)門，無關(guān)門噪聲及下端無漂移的優(yōu)點。
圖1是本實用新型懸吊推拉門一實施例縱向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2表示壓縮氣流調(diào)節(jié)器的安裝位置及與門扇、吊輪的位置關(guān)系。
如圖1所示，門扇2是由兩層鋼板2-1，中間填入隔音材料板2-2(例如蜂窩紙板)組成，門扇的下端設(shè)有凹槽2-3，對應(yīng)的地面上固定有尼龍導(dǎo)向件9。門框3是鋼制件，3-1表示上門框。圖中可見，上門框3的上方通過鋼制構(gòu)件4形成一個可安裝凸軌7和吊輪6的空間，該構(gòu)件4通過螺栓固定在兩層石膏板1之間，構(gòu)件5作為眉板可方便拆卸，便于對滑動部件的檢修。凸軌7通過螺栓固定在構(gòu)件4上，吊輪6以輪緣的內(nèi)凹弧面與凸軌7的上凸弧面相吻合；門扇2的上側(cè)通過螺栓連接的直角構(gòu)件8與吊輪6的中心軸連接，并通過吊輪懸吊在凸軌7上；吊輪在凸軌7上來回滑動而使門扇2關(guān)閉或開啟。門扇2被懸吊推拉過程中，其下端的凹槽2-3也沿導(dǎo)向件9移動，不會產(chǎn)生漂移。吊輪6設(shè)有內(nèi)藏式軸承，滑動自如。
圖2是懸吊推拉門的正面視圖，圖中，凸軌7在水平方向略有一定傾角，圖中表示凸軌7的左端低于右端。門扇2的上端裝有左右兩個吊輪6，其中右吊輪設(shè)有觸臂6-1，氣流調(diào)節(jié)器含有氣室10-2和活塞桿10-1。圖2狀態(tài)表示，吊輪6正沿凸軌7向左端低位滑動，門扇2處于向門框3方向自動關(guān)門的過程中，右吊輪6上的觸臂6-1將向活塞桿10-1靠近，當(dāng)它到達10-1所在位置時，活塞被向左推動，氣室10-2內(nèi)的氣體被壓縮而對吊輪6產(chǎn)生阻力，吊輪即減速滑減行，同時氣室10-2內(nèi)被壓縮的氣體漸漸從左端小孔排出，直至氣體全部排出，活塞桿10-1走完一個行程，此時，門2也到到達門框3，完成關(guān)門過程。由于氣流調(diào)節(jié)器的阻尼作用，使門扇關(guān)門時的后段行程減速而避免產(chǎn)生撞擊聲。當(dāng)門扇2被再次拉動開啟時，吊輪6的觸臂6-1向右遠離活塞桿6-1，氣室內(nèi)進氣，活塞桿桿6-1向右復(fù)位。
權(quán)利要求1.懸吊推拉門，設(shè)有門扇和門框，門扇上端連接有內(nèi)設(shè)軸承的吊輪，其特征是所說的門框的上側(cè)含有供安裝吊輪和軌道的空間，該門框上側(cè)的空間內(nèi)固定有含上凸弧面的金屬凸軌，所說的吊輪的輪緣設(shè)有與之吻合的內(nèi)凹弧面，門扇通過吊輪懸吊在凸軌上，所說的凸軌的水平位置向關(guān)門方向傾斜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸吊推拉門，其特征是在吊輪下滑行程中的適當(dāng)位置安裝一個氣流調(diào)節(jié)器，它含有氣室和活塞桿，吊輪固定有可推動活塞桿移動的觸臂。
3.根據(jù)權(quán)利要求或2所述的懸吊推拉門，其特征是門扇的下端設(shè)置凹槽，通過該凹槽與固定在地面的導(dǎo)向件配合定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸吊推拉門，其特征是門框由定型鋼板構(gòu)件組裝而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸吊推拉門，其特征是門扇由鋼制構(gòu)件組裝的面板和內(nèi)填隔音材料板組成。
專利摘要本實用新型涉及一種懸吊推拉門，門扇上端連接吊輪，門框上側(cè)的空間內(nèi)固定有含上凸弧面的金屬凸軌，所說的吊輪的輪緣含有與之吻合的內(nèi)凹弧面，門扇通過吊輪懸由在凸軌上，凸軌的水平位置向關(guān)門方向傾斜。本推拉門開啟后吊輪即可沿凸軌向傾斜方向自動滑動將門關(guān)閉，并在滑行進程中通過氣流調(diào)節(jié)器的氣流阻尼作用使滑行速度減小，而可避免關(guān)門至終點時產(chǎn)生撞擊噪聲。
文檔編號E05D13/00GK2766010SQ200420078368
公開日2006年3月22日 申請日期2004年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月4日
發(fā)明者澤田直樹 申請人:格滿林(南京)實業(yè)有限公司