一種鋼結(jié)構(gòu)安裝中的空中運(yùn)輸裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種鋼結(jié)構(gòu)安裝中的空中運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)：

鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡(jiǎn)便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域。鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強(qiáng)，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學(xué)的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動(dòng)力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn)。鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)研究高強(qiáng)度鋼材，大大提高其屈服點(diǎn)強(qiáng)度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以適應(yīng)大跨度結(jié)構(gòu)和超高層建筑的需要。另外還有無熱橋輕鋼結(jié)構(gòu)體系，建筑本身是不節(jié)能的，本技術(shù)用巧妙的特種連接件解決了建筑的冷熱橋問題；小桁架結(jié)構(gòu)使電纜和上下水管道從墻里穿越，施工裝修都方便。如今，鋼結(jié)構(gòu)建筑得到普及和持續(xù)發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用到建筑、鐵路、橋梁和住宅等方面，各種規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)數(shù)以萬計(jì)，世界先進(jìn)的鋼結(jié)構(gòu)加工設(shè)備基本齊全，如多頭多維鉆床、鋼管多維相貫線切割機(jī)、波紋板自動(dòng)焊接機(jī)床等。并且現(xiàn)在數(shù)百家鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的加工制作水平具有世界先進(jìn)水平，如鋼結(jié)構(gòu)制作特級(jí)和一級(jí)企業(yè)。近幾年，鋼產(chǎn)量每年多達(dá)6億多噸，鋼材品種完全能滿足建筑需要。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、鋼結(jié)構(gòu)材料標(biāo)準(zhǔn)、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、以及各種專業(yè)規(guī)范和企業(yè)工法基本齊全，鋼結(jié)構(gòu)在空中運(yùn)輸過程中需要用到吊具。但是目前現(xiàn)有的鋼結(jié)構(gòu)安裝中的空中運(yùn)輸裝置不容易調(diào)節(jié)位置，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不高，操作方不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型目的是提供一種容易調(diào)節(jié)位置，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，操作方便的鋼結(jié)構(gòu)安裝中的空中運(yùn)輸裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種鋼結(jié)構(gòu)安裝中的空中運(yùn)輸裝置，包括支架、工作臺(tái)、支桿和活動(dòng)臂，所述工作臺(tái)設(shè)在支架上，所述支架內(nèi)安裝有軸承，所述軸承內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸頂部與工作臺(tái)底部焊接，所述支架底部安裝有腳輪，所述支桿焊接在工作臺(tái)一側(cè)，所述活動(dòng)臂一端與支桿頂部鉸接，所述工作臺(tái)上焊接有卷揚(yáng)機(jī)和安裝座，所述卷揚(yáng)機(jī)上設(shè)置有鋼繩，所述安裝座上設(shè)置有液壓缸，所述液壓缸底部與安裝座一側(cè)鉸接，所述液壓缸頂部與活動(dòng)臂靠近支桿的一側(cè)鉸接，所述活動(dòng)臂兩端分別安裝有滑輪，所述活動(dòng)臂前端底部設(shè)置有吊環(huán)，所述卷揚(yáng)機(jī)穿過滑輪與吊環(huán)固定，所述吊環(huán)中部鉸接有呈U型的卡接件。

作為優(yōu)選，所述支架呈V型設(shè)置，可以減小支架占用的空間。

作為優(yōu)選，所述安裝座剖面呈L型設(shè)置，能夠?yàn)橐簤焊椎陌惭b提供空間。

作為優(yōu)選，所述吊環(huán)底部呈弧形設(shè)置，吊環(huán)底部焊接有柱體，柱體的底部呈弧形，這樣柱體位置移動(dòng)時(shí)能夠?qū)ń蛹?nèi)的鋼材進(jìn)行擠壓固定。

作為優(yōu)選，所述液壓缸底部焊接有擋板，擋板采用鋼材制成，可以進(jìn)行焊接。

作為優(yōu)選，所述安裝座上設(shè)置有連接銷，安裝座對(duì)應(yīng)位置設(shè)有圓孔使得連接銷可以穿過。

作為優(yōu)選，所述連接銷依次貫穿安裝座和擋板，使得擋板可以在安裝座一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，使得液壓缸能夠底部可以轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型技術(shù)效果主要體現(xiàn)在以下方面：設(shè)置的液壓缸底部與安裝座一側(cè)鉸接，液壓缸頂部與活動(dòng)臂靠近支桿的一側(cè)鉸接，使得液壓缸內(nèi)的液壓桿升降時(shí)，可以調(diào)節(jié)活動(dòng)臂豎直方向上的角度，支架內(nèi)安裝有軸承，軸承內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸頂部與工作臺(tái)底部焊接，使得工作臺(tái)可以在支架上水平轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)活動(dòng)臂水平方向上的角度，容易調(diào)節(jié)位置；設(shè)置的工作臺(tái)上焊接有卷揚(yáng)機(jī)和安裝座，保證卷揚(yáng)機(jī)和安裝座安裝的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高；設(shè)置的卷揚(yáng)機(jī)能夠帶動(dòng)鋼繩在滑輪上移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)吊環(huán)底部的卡接件的位置，保證操作方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種鋼結(jié)構(gòu)安裝中的空中運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型一種鋼結(jié)構(gòu)安裝中的空中運(yùn)輸裝置的軸承安裝結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實(shí)用新型一種鋼結(jié)構(gòu)安裝中的空中運(yùn)輸裝置的安裝座剖面圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解和掌握。

見附圖1-3.一種鋼結(jié)構(gòu)安裝中的空中運(yùn)輸裝置，包括支架1、工作臺(tái)2、支桿3和活動(dòng)臂4，所述工作臺(tái)2設(shè)在支架1上，所述支架1呈V型設(shè)置，可以減小支架1占用的空間。所述支架1內(nèi)安裝有軸承5，支架1對(duì)應(yīng)位置設(shè)有圓形凹槽，將軸承5安裝在圓形凹槽內(nèi)即可。所述軸承5內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6余軸承5采用過盈配合方式安裝。所述轉(zhuǎn)軸6頂部與工作臺(tái)2底部焊接，使得工作臺(tái)2可以進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。所述支架1底部安裝有腳輪7，腳輪采用型號(hào)C5024-C57的中型腳輪，通過螺釘安裝在支架1底部。

本實(shí)施例中的鉸接方式均采用連接銷16作為連接件進(jìn)行安裝。所述支桿3焊接在工作臺(tái)2一側(cè)，支桿3呈豎直設(shè)置。所述活動(dòng)臂4一端與支桿3頂部鉸接，活動(dòng)臂4余支桿3之間可以活動(dòng)。所述工作臺(tái)2上焊接有卷揚(yáng)機(jī)8和安裝座9，卷揚(yáng)機(jī)采用的型號(hào)為JJKD-1，鋼繩10額定拉力10kn，額定速度為33m/min。所述卷揚(yáng)機(jī)8上設(shè)置有鋼繩10，所述安裝座9上設(shè)置有液壓缸11，液壓缸11采用的具體型號(hào)為MOB50*200。所述液壓缸11底部與安裝座9一側(cè)鉸接，所述液壓缸11底部焊接有擋板15，擋板15采用鋼材制成，可以進(jìn)行焊接。所述安裝座9剖面呈L型設(shè)置，能夠?yàn)橐簤焊?1的安裝提供空間。所述安裝座9上設(shè)置有連接銷16，安裝座9對(duì)應(yīng)位置設(shè)有圓孔使得連接銷16可以穿過。

所述連接銷16依次貫穿安裝座9和擋板15，使得擋板15可以在安裝座9一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，使得液壓缸11能夠底部可以轉(zhuǎn)動(dòng)。所述液壓缸11頂部與活動(dòng)臂4靠近支桿3的一側(cè)鉸接，所述活動(dòng)臂4兩端分別安裝有滑輪12，滑輪12中部插銷，插銷貫穿活動(dòng)臂4即可使得滑輪12可以轉(zhuǎn)動(dòng)。設(shè)有所述活動(dòng)臂4前端底部設(shè)置有吊環(huán)13，所述卷揚(yáng)機(jī)8穿過滑輪12與吊環(huán)13固定，所述吊環(huán)13中部鉸接有呈U型的卡接件14(其中部設(shè)有條形的凹槽可以對(duì)鋼材進(jìn)行卡接)，所述吊環(huán)13底部呈弧形設(shè)置，吊環(huán)13底部焊接有柱體，柱體的底部呈弧形，柱體中部和卡接件14一端穿過連接銷，即可使得兩者鉸接，這樣柱體位置移動(dòng)時(shí)能夠?qū)ń蛹?4內(nèi)的鋼材進(jìn)行擠壓固定。

本實(shí)用新型技術(shù)效果主要體現(xiàn)在以下方面：設(shè)置的液壓缸底部與安裝座一側(cè)鉸接，液壓缸頂部與活動(dòng)臂靠近支桿的一側(cè)鉸接，使得液壓缸內(nèi)的液壓桿升降時(shí)，可以調(diào)節(jié)活動(dòng)臂豎直方向上的角度，支架內(nèi)安裝有軸承，軸承內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸頂部與工作臺(tái)底部焊接，使得工作臺(tái)可以在支架上水平轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)活動(dòng)臂水平方向上的角度，容易調(diào)節(jié)位置；設(shè)置的工作臺(tái)上焊接有卷揚(yáng)機(jī)和安裝座，保證卷揚(yáng)機(jī)和安裝座安裝的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高；設(shè)置的卷揚(yáng)機(jī)能夠帶動(dòng)鋼繩在滑輪上移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)吊環(huán)底部的卡接件的位置，保證操作方便。

當(dāng)然，以上只是本實(shí)用新型的典型實(shí)例，除此之外，本實(shí)用新型還可以有其它多種具體實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。