用于復(fù)合發(fā)泡水泥保溫板自動生產(chǎn)線的提升裝置的制作方法

本實用新型涉及一種用于復(fù)合發(fā)泡水泥保溫板自動生產(chǎn)線的提升裝置。

背景技術(shù)：

公告號為CN 204414335U的專利中公開了一種復(fù)合發(fā)泡水泥保溫板自動生產(chǎn)線，該設(shè)備中原料提升架在使用中存在諸多不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，本實用新型提供了一種用于復(fù)合發(fā)泡水泥保溫板自動生產(chǎn)線的提升裝置，該裝置使用方便，自動化程度較高，安全性較好。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下的技術(shù)方案：一種用于復(fù)合發(fā)泡水泥保溫板自動生產(chǎn)線的提升裝置，包括：

機架，所述機架上設(shè)置接料平臺，所述接料平臺外側(cè)的地面設(shè)置凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置舉升結(jié)構(gòu)，所述舉升結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置舉升平臺，所述舉升平臺上設(shè)置兩條平行的行走凹槽，行走凹槽靠近機架側(cè)設(shè)置第一電磁鐵，所述第一電磁鐵的上端與行走凹槽的底面齊平；

所述行走凹槽背離機架側(cè)設(shè)置調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在行走凹槽內(nèi)的沉槽，所述沉槽靠近機架側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置第一盲孔，背離機架側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置第二盲孔，截面呈矩形的道桿一端置入第一盲孔，另一端與壓縮彈簧配合并置入第二盲孔，所述道桿上設(shè)置可左右滑動的第二電磁鐵，所述第二電磁鐵的上端與行走凹槽的底面齊平。

進一步，所述舉升結(jié)構(gòu)為油缸組。

進一步，所述第二電磁鐵底部設(shè)置滑球。

進一步，所述舉升平臺的兩側(cè)設(shè)置欄桿。

進一步，所述道桿的兩端均設(shè)置錐形頭。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有如下有益效果：本裝置在生產(chǎn)過程中使用方便，自動化程度高，安全性較好，利于提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實用新型中用于復(fù)合發(fā)泡水泥保溫板自動生產(chǎn)線的提升裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型中用于復(fù)合發(fā)泡水泥保溫板自動生產(chǎn)線的提升裝置中舉升平臺俯視示意圖。

圖3為本實用新型中用于復(fù)合發(fā)泡水泥保溫板自動生產(chǎn)線的提升裝置中舉升平臺俯視示意圖，圖中示出了行走小車的行走輪。

圖4為本實用新型中用于復(fù)合發(fā)泡水泥保溫板自動生產(chǎn)線的提升裝置中沉槽處剖視示意圖。

具體實施方式

實施例：參見圖1到圖4，一種用于復(fù)合發(fā)泡水泥保溫板自動生產(chǎn)線的提升裝置，包括機架，所述機架上設(shè)置接料平臺3，所述接料平臺3外側(cè)的地面設(shè)置凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置舉升結(jié)構(gòu)1，所述舉升結(jié)構(gòu)1頂部設(shè)置舉升平臺2，所述舉升平臺2上設(shè)置兩條平行的行走凹槽21，行走凹槽21靠近機架側(cè)設(shè)置第一電磁鐵22，所述第一電磁鐵22的上端與行走凹槽21的底面齊平；

所述行走凹槽21背離機架側(cè)設(shè)置調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在行走凹槽內(nèi)的沉槽23，所述沉槽靠近機架側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置第一盲孔，背離機架側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置第二盲孔，截面呈矩形的道桿24一端置入第一盲孔，另一端與壓縮彈簧P配合并置入第二盲孔，所述道桿24上設(shè)置可左右滑動的第二電磁鐵25，所述第二電磁鐵25的上端與行走凹槽21的底面齊平。

本實施例中，所述舉升結(jié)構(gòu)1為油缸組。

本實施例中，所述第二電磁鐵25底部設(shè)置滑球，利于第二電磁鐵的滑動。

本實施例中，所述舉升平臺2的兩側(cè)設(shè)置欄桿，提高安全性。

本實施例中，所述道桿24的兩端均設(shè)置錐形頭，便于安裝。

使用時，裝載物料的行走小車從地面M處推入舉升平臺，行走小車的行走輪對準(zhǔn)行走凹槽，當(dāng)行走小車的四個行走輪C大致與對應(yīng)的電磁鐵對準(zhǔn)后，電磁鐵(第一電磁鐵和第二電磁鐵)工作，以吸附固定行走輪(行走輪采用可被電磁鐵吸附的金屬制成，例如不銹鋼)，舉升結(jié)構(gòu)工作，將舉升平臺送至接料平臺并與其齊平，到位后電磁鐵關(guān)閉，工作人員將行走小車推出，即完成物料的轉(zhuǎn)運。

由于行走小車前部的兩個行走輪與后部的兩個行走輪軸距不定，針對不同軸距的行走小車，第二電磁鐵可在道桿上滑動，以使得行走小車位于后部的兩個行走輪可被電磁鐵吸附。由于行走輪寬度較寬，行走過程中始終由道桿支撐并可在道桿上行走，不會掉入沉槽。安裝道桿時，首先將壓縮彈簧放入第二盲孔，然后將道桿一端插入第二盲孔并壓縮壓縮彈簧，以便于將道桿另一端置入第一盲孔，置入后松開，壓縮彈簧抵緊道桿。拆卸過程反向操作即可，需要說明的是，優(yōu)選道桿采用可被第二電磁鐵吸附的金屬材料(例如不銹鋼)制成，另外，為了使用更方便，第二電磁鐵在調(diào)整到位后，可通過螺桿與道桿可拆卸連接，以便于緊固。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。