無避讓雙層四柱式移動停車架的制作方法

本發(fā)明屬于城市公共停車設(shè)備設(shè)施領(lǐng)域，尤其是涉及一種無避讓雙層四柱式移動停車架。

背景技術(shù)：

目前我國城市居民用汽車保有量逐年大幅飆升，繼而社會上各種場所停車難日趨嚴(yán)重，現(xiàn)有的立體停車庫車位遠(yuǎn)不能滿足市場所需，而且規(guī)?；牧Ⅲw停車庫占地面積大，基建要求、制造成本高，不宜安裝在生活小區(qū)，醫(yī)院，商場的停車場等狹小公共場所。

現(xiàn)有簡易雙層停車設(shè)備多采用固定支架或支柱的形式，以達(dá)到重力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)剛性增強(qiáng)與穩(wěn)定作用，但固定支架與支柱的安裝需要對地面基礎(chǔ)進(jìn)行深度加固，因此安裝周期長、成本高，安裝期過長更是影響了周邊車輛的正常停放，且因為車架固定不動，車輛存放必須遵循先上后下，取車須先取走下方車輛，上下車輛存取互受影響，往往存在即便現(xiàn)在有些公共場所已安裝了雙層停車架，因取車極為不便，尤其是上層位置使用率幾乎趨于零。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)上述缺陷，本發(fā)明人對此進(jìn)行了深入研究，在付出了大量創(chuàng)造性勞動后，從而完成了本發(fā)明。

具體而言，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提出了一種無避讓雙層四柱式移動停車架，實現(xiàn)了上、下車位停取車輛無需避讓即無需遵循停車要先上方后下方，取車要先下方后上方的順序，安全性能有保障，不僅提升了車位使用率，降低了成本，而且外觀結(jié)構(gòu)也更加美觀。

為達(dá)到上述技術(shù)效果，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：無避讓雙層四柱式移動停車架，它由四柱式移動停車架、地面停車滑板機(jī)構(gòu)兩大系統(tǒng)組成。

所述的四柱式移動停車架由橫梁、邊梁、立柱、載車板升降鋼索牽引機(jī)械裝置、鋼絲輪引導(dǎo)組合、防墜落裝置、電動行走輪組合模塊、升降載車板、車架限位擺桿、斜坡板、阻車擋塊組成。

所述的地面停車滑板機(jī)構(gòu)由地面停車滑板限位擺桿機(jī)、地面停車滑板組成。

所述的地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)包括滑板擺桿基座、外框組焊件、內(nèi)框組焊件、加強(qiáng)橫梁、鉸鏈、連接三通、限位卡環(huán)、橡膠墊、擋板。

所述的四柱式移動停車架（專利號：2016200793578）、地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)（專利號：2016205371144）的具體安裝結(jié)構(gòu)方式在已公開專利中已作過詳細(xì)描述。所述的地面停車滑板結(jié)構(gòu)可以采用多種技術(shù)方案來實現(xiàn)，下面就優(yōu)選的幾種技術(shù)方案進(jìn)行說明。

作為優(yōu)選方案一，所述的地面停車滑板由載車板A、斜坡板、被動輪、阻車擋塊、連接條、載車板邊梁、電動行走裝置、主動輪組成；所述的載車板A分前、后、左、右水平對稱并呈長方形布局，共為兩組，一組載車板A前后兩邊均安裝有斜坡板，設(shè)有阻車擋塊的一組載車板A后邊安裝有斜坡板，每組載車板A之間通過連接條相互連接，載車板A的另一邊與載車板邊梁連接，電動行走裝置安裝在載車板邊梁一端的上方，主動輪設(shè)在載車板邊梁兩端的下方，載車板邊梁與地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)一端相連接，地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)另一端與固定錨接在道路地面上的基座相連接。

作為優(yōu)選方案二，所述的地面停車滑板中的載車板A可采用一塊整體載車板B的方案，載車板B的兩側(cè)邊與載車板邊梁相連接，與升降載車板形成上下平行，載車板B一側(cè)載車板邊梁與地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)相連接，斜坡板安裝在載車板B一端，阻車擋塊安裝在載車板B相對應(yīng)的另一端，主動輪安裝在與地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)相連接的一個載車板邊梁兩端的下方，被動輪安裝在另一個載車板邊梁兩端下方。

所述的車架限位擺桿一端與四柱式移動停車架的橫梁側(cè)邊兩個立柱的下方相連接，車架限位擺桿另一端與地面基座固定連接，升降載車板安裝在四柱式移動停車架的中間區(qū)域，地面停車滑板安裝在四柱式移動停車架的正下方地面上，與升降載車板形成上下平行，地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)安裝在地面停車滑板的一側(cè)的中間位置，地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)的一端與地面停車滑板的載車板邊梁相連接，地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)的另一端與滑板限位擺桿基座相連接，滑板限位擺桿基座安裝在地面停車滑板滑出相反方向的中間位置。

所述的四柱式移動停車架在做進(jìn)、出移動時地面停車滑板處于靜止?fàn)顟B(tài)。所述的地面停車滑板在做進(jìn)、出滑動時四柱式移動停車架處于靜止?fàn)顟B(tài)。所述的四柱式移動停車架向一側(cè)移動至終點(diǎn)靜止時上層升降載車板做下降或上升運(yùn)動。

所述的四柱式移動停車架與地面停車滑板空載或載車向一側(cè)移動時不分先后順序，即四柱式移動停車架先向一側(cè)移動或者地面停車滑板先向一側(cè)滑動。

所述的地面停車滑板移動的橫向?qū)挾纫欢ㄐ∮谒闹揭苿油＼嚰艿乃慕橇⒅鶅?nèi)側(cè)的空間距離。

所述的四柱式移動停車架的立柱四周均設(shè)置有紅外報警裝置，保證停車架運(yùn)行過程中，有障礙物出現(xiàn)時，設(shè)備運(yùn)行的安全性。

采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

1、本發(fā)明無避讓雙層四柱式移動停車架，在四柱式移動停車架的立柱底部安裝可控的電動行走輪，兩只后立柱加裝停車架限位擺桿，實現(xiàn)四柱式移動停車架的整體可移動，存取上層車輛不受下層車輛影響；地面停車滑板設(shè)置有主動輪、被動輪，實現(xiàn)其進(jìn)出往復(fù)運(yùn)動，地面停車滑板限位擺桿，達(dá)到限位與復(fù)位功能；上下車位實現(xiàn)雙移動，且互不影響，大大節(jié)省了車主取車時間，操作方便；

2、本發(fā)明無避讓雙層四柱式移動停車架，升降載車板的起重提升動力機(jī)械裝置設(shè)在梁管腔內(nèi)部，明顯減少了設(shè)備在運(yùn)行時的噪音，避免露天設(shè)置受日曬雨淋等自然氣候的侵蝕腐朽，有利于電機(jī)及機(jī)械裝置的保護(hù)，延長了停車機(jī)械設(shè)備的使用壽命，而且外形結(jié)構(gòu)美觀、緊湊，節(jié)省了空間；

3、本發(fā)明無避讓雙層四柱式移動停車架，采用電控和手控兩種模式操作設(shè)備，以防止發(fā)生臨時電源故障，造成設(shè)備停運(yùn)；

4、本發(fā)明無避讓雙層四柱式移動停車架，四根立柱上方管腔內(nèi)設(shè)有防墜落裝置， 雙重保障停在上方車輛的安全，同時也保證了下方車輛的安全。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本發(fā)明的左視圖

圖3為本發(fā)明的第一種地面停車滑板機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖

圖4為本發(fā)明的第二種地面停車滑板機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖

在圖中，1、立柱；2、升降載車板；3、橫梁；4、邊梁；5、斜坡板；6、阻車擋塊；7、車架限位擺桿；8、載車板邊梁；9、載車板A；10、連接條；11、載車板B；12、地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)；13、電動行走裝置。

具體實施方式

為進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容，下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案及實際操作作進(jìn)一步的具體說明：

實施例

根據(jù)圖1、圖2、圖3、圖4中所示，無避讓雙層四柱式移動停車架，它由四柱式移動停車架、地面停車滑板機(jī)構(gòu)兩大系統(tǒng)組成。

所述的四柱式移動停車架由立柱（1）、橫梁（3）、邊梁（4）、載車板升降鋼索牽引機(jī)械裝置、鋼絲輪引導(dǎo)組合、防墜落裝置、電動行走輪組合模塊、升降載車板（2）、車架限位擺桿（5）、斜坡板（5）、阻車擋塊（6）組成。

所述的地面停車滑板機(jī)構(gòu)由地面停車滑板限位擺桿機(jī)（12）、地面停車滑板組成。

所述的地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)包括滑板擺桿基座、外框組焊件、內(nèi)框組焊件、加強(qiáng)橫梁、鉸鏈、連接三通、限位卡環(huán)、橡膠墊、擋板。

所述的地面停車滑板結(jié)構(gòu)可以采用多種技術(shù)方案來實現(xiàn)，下面就優(yōu)選的幾種技術(shù)方案進(jìn)行說明。

作為優(yōu)選方案一，所述的地面停車滑板由載車板A（9）、斜坡板（5）、被動輪、阻車擋塊（6）、連接條（10）、載車板邊梁（8）、電動行走裝置（13）、主動輪組成；所述的載車板A（9）分前、后、左、右水平對稱并呈長方形布局，共為兩組，一組載車板A（9）前后兩邊均安裝有斜坡板（5），設(shè)有阻車擋塊（6）的一組載車板A（9）后邊安裝有斜坡板（6），每組載車板A（9）之間通過連接條（10）相互連接，載車板A（9）的另一邊與載車板邊梁（8）連接，電動行走裝置（13）安裝在載車板邊梁（8）一端的上方，主動輪設(shè)在載車板邊梁（8）兩端的下方，載車板邊梁（8）與地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)（12）一端相連接，地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)（12）另一端與固定錨接在道路地面上的基座相連接。

作為優(yōu)選方案二，所述的地面停車滑板中的載車板A（9）可采用一塊整體載車板B（11）的方案，載車板B（11）的兩側(cè)邊與載車板邊梁（8）相連接，與升降載車板（2）形成上下平行，載車板B（11）一側(cè)載車板邊梁（8）與地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)（12）相連接，電動行走裝置（13）安裝在載車板邊梁（8）一端的上方，斜坡板（5）安裝在載車板B（11）一端，阻車擋塊（6）安裝在載車板B（11）相對應(yīng)的另一端，主動輪安裝在與地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)（12）相連接的一個載車板邊梁（8）兩端的下方，被動輪安裝在另一個載車板邊梁（8）兩端下方。

所述的車架限位擺桿（5）一端與四柱式移動停車架的橫梁（3）側(cè)邊兩個立柱（1）的下方相連接，車架限位擺桿（5）另一端與地面基座固定連接，升降載車板（2）安裝在四柱式移動停車架的中間區(qū)域，地面停車滑板安裝在四柱式移動停車架的正下方地面上，與升降載車板（2）形成上下平行，地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)（12）安裝在地面停車滑板的一側(cè)的中間位置，地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)（12）的一端與地面停車滑板的載車板邊梁（8）相連接，地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)（12）的另一端與滑板限位擺桿基座相連接，滑板限位擺桿基座安裝在地面停車滑板滑出相反方向的中間位置。

所述的四柱式移動停車架的立柱（1）四周均設(shè)置有紅外報警裝置，保證停車架運(yùn)行過程中，有障礙物出現(xiàn)時，設(shè)備運(yùn)行的安全性。

所述的四柱式移動停車架在做進(jìn)、出移動時地面停車滑板機(jī)構(gòu)處于靜止?fàn)顟B(tài)。

所述的地面停車滑板機(jī)構(gòu)在做進(jìn)、出滑動時四柱式移動停車架處于靜止?fàn)顟B(tài)。

所述的四柱式移動停車架向一側(cè)移動至終點(diǎn)靜止時上層升降載車板（2）做下降或上升運(yùn)動。

所述的四柱式移動停車架與地面停車滑板空載或載車向一側(cè)移動時不分先后順序，即四柱式移動停車架先向一側(cè)移動或者地面停車滑板先向一側(cè)滑動。

所述的地面停車滑板移動的橫向?qū)挾纫欢ㄐ∮谒闹揭苿油＼嚰艿乃慕橇⒅?）內(nèi)側(cè)的空間距離；

本發(fā)明的無避讓雙層四柱式移動停車架的具體實施方法，其步驟為：

四柱式移動停車架運(yùn)行的具體實施方法，步驟如下：

1、第一步：首先確保設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)無人或障礙物，打開設(shè)備總開關(guān)，再打開按鈕開關(guān)箱，可通過電子卡、指紋、遙控或鑰匙等方式；

2、第二步：打開移出按鈕，四柱式移動停車架向外移至設(shè)定位置時，限位開關(guān)斷電，此時啟動升降載車板（2）下降按鈕，待升降載車板（2）下降著地時觸動限位開關(guān)，升降載車板（2）電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，此時的升降載車板（2）處于道路行車道上，駕駛車輛駛?cè)肷递d車板（2）上，升降載車板（2）的左右兩邊均設(shè)有車輪限位板，前方設(shè)有有阻車擋塊（6），可有效確保車輛的正確停放，駕駛?cè)藛T停放好車輛，收折好車輛反光鏡后下車。

3、第三步：啟動升降載車板（2）的上升開關(guān)，升降載車板（2）上升至設(shè)定高度時，由限位開關(guān)限位停升，隨后啟動移進(jìn)開關(guān)，車架限位擺桿（5）合攏，四柱式移動停車架內(nèi)移至后立柱與車架限位擺桿（5）基礎(chǔ)金屬面相接觸時，四柱式移動停車架停止移動，設(shè)置在四根立柱（1）上部的防墜落裝置自動打開，保障上方車輛安全。

地面停車滑板機(jī)構(gòu)的具體實施方法，步驟如下：

第一步：首先確保設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)無人或障礙物，遙控或手動按下地面停車滑板移出按鈕，電動行走裝置啟動，帶動地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)（11）打開并推動載車板A（9）或載車板B（10）行走向外滑動至停車位外側(cè)即道路邊時，限位開關(guān)斷電，此時地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)處于最大開距，載車板A（9）或載車板B（10）處于道路行車道上，駕駛車輛駛?cè)胼d車板A（9）或載車板B（10）上，車輛前輪由阻車擋塊（6）限位，駕駛?cè)藛T停放好車輛后下車。

2、第二步：遙控或手動按下地面停車滑板復(fù)位按鈕即移進(jìn)按鈕，車輛即自動移回至路邊停車位，地面停車滑板限位擺桿機(jī)構(gòu)復(fù)位。

本發(fā)明中所述的載車板數(shù)量或尺寸僅用于舉例說明，并不受限于本技術(shù)發(fā)明。