本發(fā)明涉及一種立體停車場,該停車場包括多層車庫、用來存放或取出車輛的升降機(jī)。
背景技術(shù):
隨著車輛的不斷增多,迫切需要更多的停車場。目前的停車場有的在露天,有的在地下,也有的采用多層。但普遍存在占地面積大,存取車輛耗時長,車輛進(jìn)出不方便等問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種立體停車場,該停車場占地面積小,存車容量大,車輛的存取方便快捷。
本發(fā)明解決技術(shù)問題的技術(shù)方案是,一種立體停車場,包括由鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)建成的多層環(huán)形車庫1,在每層環(huán)形車庫中對稱地劃分有多個車位5,在環(huán)形車庫的下方設(shè)有環(huán)形的車輛暫存裝置2、車輛暫存裝置的周圍為車輛進(jìn)出通道,其特征是:車輛暫存裝置由多個簡易升降設(shè)備組成,每個簡易升降設(shè)備沿高度方向設(shè)有多層的車位5,每個簡易升降設(shè)備能各自上下運動,使每層車位能與車輛進(jìn)出通道齊平,簡易升降設(shè)備由立柱41安裝在地坑的墻壁上,在車輛暫存裝置的中央部位設(shè)置有升降機(jī)3,升降機(jī)在環(huán)形車庫與車輛暫存裝置之間往返,升降機(jī)上設(shè)有多層旋轉(zhuǎn)平臺6,在每層旋轉(zhuǎn)平臺上設(shè)有小車7,升降機(jī)位于車輛暫存裝置中時,通過小車能將車輛在旋轉(zhuǎn)平臺與車輛暫存裝置之間搬運,升降機(jī)位于環(huán)形車庫位置時,通過小車能將車輛在旋轉(zhuǎn)平臺與環(huán)形車庫之間搬運。
由多個簡易升降設(shè)備組成的車輛暫存裝置,在每層的車位5上設(shè)有支架91,支架的下方設(shè)有軌道92,在環(huán)形車庫中的車位上也設(shè)有支架91和軌道92,在所述的旋轉(zhuǎn)平臺上設(shè)有軌道92,所述的小車7沿軌道92運動;
小車的結(jié)構(gòu)包括底盤71,在底盤上設(shè)有驅(qū)動小車移動的電機(jī)72,在底盤 設(shè)有液壓千斤頂73,液壓千斤頂上擱置有托板8,在托板寬度方向的兩邊設(shè)有梳齒81,梳齒部位支承車輛10,沿軌道92小車能在環(huán)形車庫與旋轉(zhuǎn)平臺之間往返,所述的支架91上設(shè)有梳齒,托板的梳齒在支架的梳齒之間上移時從支架91上托起車輛,托板的梳齒在支架的梳齒之間下移時將車輛擱置在支架91上。
本發(fā)明的特點是:升降機(jī)設(shè)置在車庫的中央,使停車場的占地面積較小,車庫為多層結(jié)構(gòu)車輛存儲容量大;升降機(jī)具有多層旋轉(zhuǎn)平臺,每次可將多輛車存入車庫或從車庫取出,提高了車輛的輸送效率;在升降機(jī)向車庫存車輛或取車輛的過程中,可將欲存的車輛送進(jìn)車輛暫存裝置中或從車輛暫存裝置中開走取出的車輛,節(jié)約了駕駛員尋找車輛或車位的時間;暫存裝置為多個多層多車位結(jié)構(gòu),車輛進(jìn)入或離開暫存裝置的等待時間短。
附圖說明
圖1本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A-A向視圖
圖3為C部放大視圖,顯示小車的結(jié)構(gòu)。
圖4為圖3的俯視圖。
附圖標(biāo)志分別表示:1-環(huán)形車庫、11-庫體、2-車輛暫存裝置、20-進(jìn)出通道、3-升降機(jī)、4-簡易升降設(shè)備、41-立柱、5-車位、6-旋轉(zhuǎn)平臺、61-輔助旋轉(zhuǎn)平臺、7-小車、71-底盤、72-電機(jī)、73-液壓千斤頂、74-液壓控制裝置、8-托板、81-梳齒、82-定位裝置、91-支架、92-軌道、93-小車輪。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖說明本發(fā)明的具體實施方式。
一種立體停車場,包括多層環(huán)形車庫1,環(huán)形車庫的庫體11為鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu),在每層環(huán)形車庫中對稱地劃分有多個車位5。
在環(huán)形車庫的下方設(shè)有環(huán)形的車輛暫存裝置2,欲存進(jìn)車庫的車輛或欲離開停車場的車輛,暫時停放在暫存裝置上,車輛暫存裝置的周圍為車輛進(jìn)出通道20,車輛暫存裝置由多個簡易升降設(shè)備4組成,每個簡易升降設(shè)備4都能各自上下運動,在每個簡易升降設(shè)備上設(shè)有多層平板,每層平板上設(shè)有一 個車位5,優(yōu)選簡易升降設(shè)備4的層數(shù)為3層,每個簡易升降設(shè)備上下運動的距離應(yīng)能滿足使每層車位與車輛進(jìn)出通道齊平。
在環(huán)形車庫的頂部設(shè)有起吊裝置,起吊裝置與升降機(jī)3的頂部連接。升降機(jī)沿環(huán)形車庫與車輛暫存裝置之間的中心線上下往返,升降機(jī)上設(shè)有2-4層旋轉(zhuǎn)平臺6,優(yōu)選旋轉(zhuǎn)平臺的層數(shù)為3層,在每層旋轉(zhuǎn)平臺上設(shè)有小車7,旋轉(zhuǎn)平臺上設(shè)有軌道92,在車輛暫存裝置的車位上設(shè)有支架91,支架的下方設(shè)有軌道92,在環(huán)形車庫中的車位上也設(shè)有支架91和軌道92,所述的小車7沿軌道92運動。
升降機(jī)位于車輛暫存裝置中時,通過小車能將車輛在旋轉(zhuǎn)平臺與車輛暫存裝置之間搬運,升降機(jī)位于環(huán)形車庫位置時,通過小車能將車輛在旋轉(zhuǎn)平臺與環(huán)形車庫之間搬運。
小車的結(jié)構(gòu)如圖3、圖4所示,其包括底盤71,在底盤上設(shè)有驅(qū)動小車移動的電機(jī)72,在底盤設(shè)有液壓千斤頂73,液壓千斤頂上擱置有托板8,在托板寬度方向的兩邊設(shè)有梳齒81,梳齒部位支承車輛10,沿軌道92小車能在環(huán)形車庫與旋轉(zhuǎn)平臺之間往返,所述的支架91上設(shè)有梳齒,托板的梳齒在支架的梳齒之間上移時從支架91上托起車輛,托板的梳齒在支架的梳齒之間下移時將車輛擱置在支架91上。
優(yōu)選簡易升降設(shè)備的個數(shù)為8個,按A、B、C、D、E、a、b、c編號,每個簡易升降設(shè)備層數(shù)為3層,這樣車輛暫存裝置中共有24個車位,其中A、B、C、D、E號車位用于停放存進(jìn)的車輛,a、b、c號車位用于取出車輛的停放,升降機(jī)上的旋轉(zhuǎn)平臺的層數(shù)為3層。
簡易升降設(shè)備各自升降,使其A、B、C、D、E號車位中的空位與進(jìn)出通道20齊平,存放的車輛可分別從A、B、C、D、E號車位進(jìn)入空位,并停在支架上。每個簡易升降設(shè)備經(jīng)上下移動可裝滿三輛。用于車輛取出的a、b、c號車位,其有車的車位與進(jìn)出通道齊平,車輛由駕駛員開走。
升降機(jī)進(jìn)入車輛暫存裝置中間位置后,a、b、c號位擱置取走車輛的升降設(shè)備和A、B、C、D、E號車位取走存放車輛的升降設(shè)備??吭谥虚g位置(中間位置與通道齊平),據(jù)先出后進(jìn)的原則,升降機(jī)中的旋轉(zhuǎn)平臺通過旋轉(zhuǎn),對 準(zhǔn)車輛暫存裝置中a、b、c號車位的空位,即旋轉(zhuǎn)平臺的軌道與a、b、c號車位的軌道對齊,將從車庫中取出的車輛,通過小車運進(jìn)a、b、c號車位的空位;其過程為:小車駛進(jìn)車輛暫存裝置,小車的托板位于車輛暫存裝置中支架的上方,控制液壓千斤頂使其回縮,托板降至車輛暫存裝置中支架的下方,車輛擱置在車輛暫存裝置中支架上,使小車退回至旋轉(zhuǎn)平臺;
然后使升降機(jī)中的旋轉(zhuǎn)平臺分別對準(zhǔn)車輛暫存裝置中A、B、C、D、E號車位,通過小車將A、B、C、D、E號車位中的車輛運到旋轉(zhuǎn)平臺上;其過程為:小車駛進(jìn)暫存裝置,小車托板位于裝置中支架的下方,控制液壓千斤頂使托板托起車輛,托板升至裝置中支架的上方,小車退回至旋轉(zhuǎn)平臺。
升降機(jī)上升到環(huán)形車庫位置后,旋轉(zhuǎn)平臺旋轉(zhuǎn)使旋轉(zhuǎn)平臺的軌道與車庫的軌道對齊,先將升降機(jī)中的車輛運進(jìn)車庫中的空位,然后再通過小車從車庫中運出車輛到旋轉(zhuǎn)平臺上。運進(jìn)、運出過程與上述相同。
為使車輛快捷進(jìn)入或離開車輛暫存裝置,在車輛暫存裝置的周圍設(shè)有輔助旋轉(zhuǎn)平臺61,輔助旋轉(zhuǎn)平臺能旋轉(zhuǎn),在輔助旋轉(zhuǎn)平臺上也設(shè)有支架91和軌道92,輔助旋轉(zhuǎn)平臺的軌道上也設(shè)有小車7,輔助旋轉(zhuǎn)平臺上的支架、軌道以及小車的結(jié)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)平臺上的支架、軌道、小車的結(jié)構(gòu)相同。存進(jìn)的車輛停在輔助旋轉(zhuǎn)平臺后駕駛員就可離開,取出的車輛可從輔助旋轉(zhuǎn)平臺上開走,可方便駕駛員。輔助旋轉(zhuǎn)平臺具有旋轉(zhuǎn)功能,該功能除了用于對齊軌道外,還能對車輛進(jìn)行掉頭。通過小車,能將車輛在輔助旋轉(zhuǎn)平臺與車輛暫存裝置之間搬運。
升降機(jī)、旋轉(zhuǎn)平臺、小車以及車輛暫存裝置的動作可以通過自動控制的方式來實現(xiàn)。
為減少升降機(jī)的升降次數(shù),存放的車輛可按存放時間的長短在車庫部位劃分不同的區(qū)域,相鄰的三層為一組,以5分鐘為一周期來對車輛的存取進(jìn)行編程控制。