集商鋪、停車(chē)為一體的自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種集商鋪、停車(chē)為一體的自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)、該車(chē)庫(kù)集商鋪、停車(chē)為一體，它采用多層鋼、板材混合構(gòu)件結(jié)合而成，即在車(chē)庫(kù)一層設(shè)置有商鋪，商鋪上端并列分二排設(shè)立左、右立體車(chē)庫(kù)，在左、右立體車(chē)庫(kù)上頂端設(shè)電梯航梁，在電梯航梁上跨設(shè)電梯活動(dòng)井道航車(chē)架，在立體車(chē)庫(kù)的中間設(shè)有電梯活動(dòng)井道與升降電梯，在升降電梯上設(shè)活動(dòng)電梯轎廂與轎廂轉(zhuǎn)盤(pán)，在轎廂轉(zhuǎn)盤(pán)上中央設(shè)有電梯伸縮桿，該裝置適用范圍廣，可節(jié)省大量的空間，既安全又環(huán)保，有效地提高車(chē)庫(kù)綜合利用率，投資少，見(jiàn)效快。
【專利說(shuō)明】集商鋪、停車(chē)為一體的自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)電一體化【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種集商鋪、停車(chē)為一體的自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車(chē)作為代步的工具已普及到千家萬(wàn)戶，這樣給社會(huì)環(huán)境帶來(lái)污染，給交通帶來(lái)堵塞，給停車(chē)帶來(lái)很大的麻煩，同時(shí)給安全帶來(lái)很大的隱患，尤其是停車(chē)難的問(wèn)題是城市急待解決重大課題。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本實(shí)用新型的目的是根據(jù)上述存在的缺陷而提供一種集商鋪、停車(chē)為一體的自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，該裝置是在停車(chē)位置的地面設(shè)置為多層鋼、板材混合構(gòu)件的立體停車(chē)庫(kù)，集商鋪、停車(chē)為一體的自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)。在立體車(chē)庫(kù)的下端一層設(shè)有商鋪，在商鋪上端并列分兩排平衡設(shè)有左、右立體車(chē)庫(kù)，左、右立體車(chē)庫(kù)設(shè)置為相對(duì)稱的若干層及若干個(gè)車(chē)位，在左、右立體車(chē)庫(kù)頂端上設(shè)置有電梯航車(chē)梁，在左、右立體車(chē)庫(kù)上的電梯航車(chē)梁上，跨設(shè)有電梯活動(dòng)井道航車(chē)架與電梯活動(dòng)井道航車(chē)輪，它便于電梯活動(dòng)井道航車(chē)架前后運(yùn)動(dòng)。在左、右立體車(chē)庫(kù)中間設(shè)置有電梯活動(dòng)井道與升降電梯，在電梯活動(dòng)井道內(nèi)升降電梯上安設(shè)有活動(dòng)電梯轎廂與活動(dòng)電梯轎廂轉(zhuǎn)盤(pán)，在活動(dòng)電梯轎廂轉(zhuǎn)盤(pán)上中央安設(shè)有電梯伸縮桿，升降電梯在電梯活動(dòng)井道內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，電梯活動(dòng)井道航車(chē)架與電梯活動(dòng)井道航車(chē)輪定位在電梯航車(chē)駕軌道上，按軌道左、右、前、后運(yùn)動(dòng)，靠操作遙控自動(dòng)停放車(chē)位。在車(chē)庫(kù)的每個(gè)車(chē)位后面開(kāi)設(shè)有車(chē)庫(kù)通風(fēng)窗，在車(chē)庫(kù)一層中間開(kāi)設(shè)有停車(chē)取車(chē)通道。
[0005]有益效果:該車(chē)庫(kù)集商鋪與停車(chē)為一體設(shè)置為多層，可根據(jù)場(chǎng)地大小來(lái)設(shè)置車(chē)位，它采用鋼架與板材組合構(gòu)件，便于安裝，它向空間發(fā)展車(chē)庫(kù)，有效地解決了停車(chē)場(chǎng)的問(wèn)題。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
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[0006]圖1為本實(shí)用新型正面整體結(jié)構(gòu)示意圖
[0007]圖2為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖
[0008]附圖標(biāo)號(hào):1右立體車(chē)庫(kù)，2左立體車(chē)庫(kù)，3商鋪，4電梯活動(dòng)井道航車(chē)架，5電梯活動(dòng)井道航車(chē)輪，6電梯活動(dòng)井道，7電梯航車(chē)梁，8車(chē)庫(kù)車(chē)位，9活動(dòng)電梯轎廂，10活動(dòng)電梯轎廂轉(zhuǎn)盤(pán)，11電梯伸縮桿，12停車(chē)取車(chē)通道，13車(chē)庫(kù)通風(fēng)窗。
【具體實(shí)施方式】
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[0009]本實(shí)用新型的車(chē)庫(kù)，它集商鋪、停車(chē)為一體的自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)，它采用鋼、板材混合構(gòu)件，在立體車(chē)庫(kù)一層設(shè)置有商鋪(3),在商鋪(3)上端并列分二排(棟)平衡設(shè)置右立體車(chē)庫(kù)(1)、左立體車(chē)庫(kù)(2),左、右立體車(chē)庫(kù)設(shè)置為相對(duì)稱的若干層及若干個(gè)車(chē)位(8),在左、右立體車(chē)庫(kù)頂端設(shè)置有電梯航車(chē)梁(7)，電梯航車(chē)梁(7)上跨設(shè)有電梯活動(dòng)井道航車(chē)架(4)與電梯活動(dòng)井道航車(chē)輪(5),在左(2)、右(1)立體車(chē)庫(kù)的中間設(shè)有電梯活動(dòng)井道(6)與升降電梯，在電梯活動(dòng)井道出)內(nèi)的升降電梯上安設(shè)有活動(dòng)電梯轎廂(9)與活動(dòng)電梯嬌廂轉(zhuǎn)盤(pán)(10),在活動(dòng)電梯轎廂轉(zhuǎn)盤(pán)(10)上中央安設(shè)有電梯伸縮桿(11),升降電能在電梯活動(dòng)井道內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，電梯活動(dòng)井道航車(chē)架與電梯活動(dòng)道航車(chē)輪定位在電梯航架軌道上，按軌道左、右、前、后運(yùn)動(dòng)，靠操作遙控自動(dòng)停放車(chē)位。在庫(kù)的每個(gè)車(chē)位，后面開(kāi)設(shè)有車(chē)庫(kù)通風(fēng)窗
(13),在車(chē)庫(kù)一層中間開(kāi)設(shè)有停車(chē)取車(chē)通道(12)。
【權(quán)利要求】
1.一種集商鋪、停車(chē)為一體的自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)，其特征是該車(chē)庫(kù)設(shè)置為多層鋼、板材混合構(gòu)件，它集商鋪、停車(chē)為一體，即在車(chē)庫(kù)一層設(shè)置有商鋪(3)，在商鋪(3)上端分二排并列設(shè)置右立體車(chē)庫(kù)(I)、左立體車(chē)庫(kù)(2)，左、右車(chē)庫(kù)設(shè)置有相對(duì)稱的若干層及若干個(gè)車(chē)位(8)，在左(2)、右(I)立體車(chē)庫(kù)頂端上設(shè)置有電梯航車(chē)梁(7)，電梯航車(chē)梁(7)上跨設(shè)有電梯活動(dòng)井道航車(chē)架(4)與電梯活動(dòng)井道航車(chē)輪(5)，在左(2)、右(I)立體車(chē)庫(kù)的中間設(shè)置有電梯活動(dòng)井道(6)與升降電梯，在電梯活動(dòng)井道￠)內(nèi)升降電梯上安設(shè)有活動(dòng)電梯轎廂(9)與活動(dòng)電梯轎廂轉(zhuǎn)盤(pán)(10)，在活動(dòng)電梯轎廂轉(zhuǎn)盤(pán)(10)上中央安設(shè)有電梯伸縮桿(11)，在左(2)、右(I)的每個(gè)車(chē)位(8)后開(kāi)設(shè)有車(chē)庫(kù)通風(fēng)窗(13)，在車(chē)庫(kù)一層中間開(kāi)設(shè)有停車(chē)取車(chē)道(12)。
【文檔編號(hào)】E04H14/00GK204112839SQ201420490428
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】劉榮輝 申請(qǐng)人:劉榮輝