一種可遙控車位鎖的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種可遙控車位鎖，包括：可伸縮支架，包括相對于地面豎直呈三角形支架的第一狀態(tài)以及相對于地面貼合的第二狀態(tài)；可伸縮金屬桿，與所述可伸縮支架連接；用于接收對所述可伸縮金屬桿的伸縮遙控控制信號的信號接收器；用于根據(jù)所述遙控信號控制所述可伸縮金屬桿升降，使所述可伸縮金屬桿帶動所述可伸縮支架呈現(xiàn)所述第一狀態(tài)或所述第二狀態(tài)的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置與所述可伸縮金屬桿連接。通過本實用新型所提供的可遙控車位鎖，可以使車主不需下車就能遙控控制車位鎖的鎖緊與開啟，使用方便。
【專利說明】一種可遙控車位鎖
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種可遙控車位鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的保有量逐漸增加，許多車主在停車場內(nèi)購買有專用的停車位，但是車主的專用停車位總是被占用，使車主的利益受到了損害，同時車主也只能停在其他的停車位上，導(dǎo)致停車秩序越來越混亂；同時雖然有些車主采用使用車位鎖的方式限制其他車輛進入自己的專用停車位，但現(xiàn)有的車位鎖在使用時，當車主將車開離車位時，需要下車手工鎖好車位鎖；當開啟時，也需要車主下車手工打開車位鎖，才能夠?qū)④囻側(cè)胲囄唬褂闷饋矸浅２环奖恪?br>
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供了一種可遙控車位鎖，使車主無需下車即能夠?qū)崿F(xiàn)對車位鎖的鎖緊與開啟，使用方便。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型的實施例提供了一種可遙控車位鎖，包括:
[0005]可伸縮支架，包括相對于地面豎直呈三角形支架的第一狀態(tài)以及相對于地面貼合的第二狀態(tài)；
[0006]可伸縮金屬桿，與所述可伸縮支架連接；
[0007]用于接收對所述可伸縮金屬桿的伸縮遙控控制信號的信號接收器；
[0008]用于根據(jù)所述遙控信號控制所述可伸縮金屬桿升降，使所述可伸縮金屬桿帶動所述可伸縮支架呈現(xiàn)所述第一狀態(tài)或所述第二狀態(tài)的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置與所述可伸縮金屬桿連接。
[0009]其中，所述信號接收器設(shè)置于所述可伸縮支架上或設(shè)置于可伸縮金屬桿上。
[0010]其中，所述可伸縮支架包括第一伸縮桿體和第二伸縮桿體，其中所述第一伸縮桿的第一端和所述第二伸縮桿體的第一端連接，所述第一伸縮桿體的第二端與所述第二伸縮桿體的第二端分別通過轉(zhuǎn)軸與一卡槽連接，其中所述卡槽固定于地面。
[0011]其中，所述第一伸縮桿體和所述第二伸縮桿體分別包括固定設(shè)置的第一桿部分以及插設(shè)于所述第一桿部分內(nèi)部，能夠沿所述第一桿部分相對滑動的第二桿部分。
[0012]其中，所述可伸縮金屬桿包括至少兩段依次連接且相互滑動的桿體部分。
[0013]其中，所述可遙控車位鎖還包括:一用于當所述可伸縮支架呈所述第一狀態(tài)時，支撐所述可伸縮支架保持所述第一狀態(tài)的彈性支撐結(jié)構(gòu)，其中所述彈性支撐結(jié)構(gòu)與所述可伸縮金屬桿連接或與可伸縮支架連接。
[0014]其中，所述信號接收器為藍牙信號接收器或無線通訊信號接收器。
[0015]其中，所述可遙控車位鎖還包括:
[0016]用于檢測一預(yù)定范圍內(nèi)汽車車輛信息的紅外探測器；以及
[0017]用于根據(jù)所述紅外探測器的檢測結(jié)果，當判斷所檢測到汽車車輛信息為預(yù)設(shè)車輛信息，所述可伸縮支架呈現(xiàn)所述第一狀態(tài)，且所檢測到的汽車車輛距離逐漸接近時，使所述驅(qū)動裝置控制所述可伸縮金屬桿下降，所述可伸縮金屬桿帶動所述可伸縮支架呈現(xiàn)所述第二狀態(tài)；當判斷所檢測到汽車車輛信息為預(yù)設(shè)車輛信息，且所述可伸縮支架呈現(xiàn)所述第二狀態(tài)，檢測到的汽車車輛距離逐漸遠離時，使所述驅(qū)動裝置控制所述可伸縮金屬桿升起，所述可伸縮金屬桿帶動所述可伸縮支架呈現(xiàn)所述第一狀態(tài)的控制器。
[0018]其中，所述紅外探測器和所述控制器分別設(shè)置于所述可伸縮支架上或設(shè)置于所述可伸縮金屬桿上。
[0019]本實用新型的上述方案有益效果如下:
[0020]本實用新型提供了一種可遙控車位鎖，可以使車主不需下車就能遙控控制車位鎖的鎖緊與開啟，使用方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為可伸縮金屬桿的內(nèi)部結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0023]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0024]本實用新型針對現(xiàn)有的車主停車時需要下車手動控制車位鎖的問題，提供了一種可遙控車位鎖。
[0025]圖1表示本實用新型的連接結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實用新型的實施例提供了一種可遙控車位鎖，包括:可伸縮支架1，包括相對于地面豎直呈三角形支架的第一狀態(tài)以及相對于地面貼合的第二狀態(tài)；可伸縮金屬桿2，與所述可伸縮支架I連接；用于接收對所述可伸縮金屬桿2的伸縮遙控控制信號的信號接收器；用于根據(jù)所述遙控信號控制所述可伸縮金屬桿2升降，使所述可伸縮金屬桿2帶動所述可伸縮支架I呈現(xiàn)所述第一狀態(tài)或所述第二狀態(tài)的驅(qū)動裝置5，所述驅(qū)動裝置5與所述可伸縮金屬桿2相連。
[0026]其中，所述信號接收器設(shè)置于所述可伸縮支架I上或設(shè)置于所述可伸縮金屬桿2上。
[0027]本實用新型的上述實施例，需要與一配套的遙控器使用，所述遙控器可以安裝在汽車鑰匙上。
[0028]通過上述實施例的信號接收器接收遙控器發(fā)出的遙控信號，所述驅(qū)動裝置5驅(qū)動可伸縮金屬桿2，再由可伸縮金屬桿帶動可伸縮支架1，實現(xiàn)了自主控制車位鎖升降的功能，使車主無需下車即能夠?qū)崿F(xiàn)對車位鎖的鎖緊與開啟，達到了使用方便的目的。
[0029]采用本實用新型具體實施例所述遙控車位鎖，當車主從車位駛離后，無需下車，通過手中的鑰匙使車位鎖上的信號接收器觸發(fā)，這樣車位鎖上的驅(qū)動裝置5驅(qū)動可伸縮金屬桿2上升，并通過可伸縮金屬桿2帶動可伸縮支架I豎起并鎖定；當車主返回欲駛?cè)胲囄粫r，也無需下車，只需要通過手中的鑰匙使車位鎖上的信號接收器觸發(fā)，車位鎖上的驅(qū)動裝置5驅(qū)動可伸縮金屬桿2下降，并通過可伸縮金屬桿2帶動可伸縮支架I下降并鎖定，使車輛能夠駛?cè)胲囄弧0030]本實用新型具體實施例中，如圖1所示，所述可伸縮支架I包括第一伸縮桿體和第二伸縮桿體，其中所述第一伸縮桿體的第一端和所述第二伸縮桿體的第一端連接，所述第一伸縮桿體的第二端與所述第二伸縮桿體的第二端分別通過轉(zhuǎn)軸與一卡槽3連接，其中所述卡槽3固定于地面。
[0031]其中，所述第一伸縮桿體和所述第二伸縮桿體分別包括固定設(shè)置的第一桿部分IA以及插設(shè)于所述第一桿部分內(nèi)部、能夠沿所述第一桿部分相對滑動的第二桿部分1B。
[0032]當可伸縮金屬桿2帶動可伸縮支架I動作時，所述第二桿體部分IB相對于所述第一桿體部分IA滑動，同時所述第一桿體部分IA繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)可伸縮支架I的上升或者下降。
[0033]所述可伸縮金屬桿2包括至少兩段依次連接且相互滑動的桿體部分，當驅(qū)動裝置5驅(qū)動可伸縮金屬桿2動作時，設(shè)置于最下方的桿體部分之上的各桿體部分分別相對滑動，帶動可伸縮支架I上升起或下降。
[0034]本實用新型另一方面，所述搖控車位鎖還包括一用于當所述可伸縮支架I呈所述第一狀態(tài)時，支撐所述可伸縮支架I保持所述第一狀態(tài)的彈性支撐結(jié)構(gòu)，其中所述彈性支撐結(jié)構(gòu)與所述可伸縮金屬桿2連接或與可伸縮支架I連接。通過彈性支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使可伸縮支架I呈豎直升起的第一狀態(tài)時，可以鎖定不會下移。具體地，所述彈性支撐結(jié)構(gòu)可以分別設(shè)置于第一伸縮桿體與卡槽3之間，以及設(shè)置于第二伸縮桿體與卡槽3之間，當可伸縮支架I呈豎直升起的第一狀態(tài)，分別支撐第一伸縮桿體和第二伸縮桿體，不會下移。
[0035]進一步地，如圖2所示，當所述可伸縮金屬桿2帶動所述可伸縮支架I呈所述第一狀態(tài)時，所述可伸縮金屬桿2的每段桿體內(nèi)部靠近管壁的位置都有一彈性支撐結(jié)構(gòu)6，且該彈性支撐結(jié)構(gòu)受所述驅(qū)動裝置控制，通電可伸縮；當可伸縮金屬桿呈完全上升的狀態(tài)時，所述彈性支撐結(jié)構(gòu)可以支撐上一段桿體，使其鎖定不動。通過彈性支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)置，可使可伸縮金屬桿2呈豎直升起的狀態(tài)時，能夠鎖定不會下移。
[0036]此外，能夠使可伸縮支架I呈豎直升起鎖定不會下移的彈性支撐結(jié)構(gòu)，【具體實施方式】包括多種，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該了解具體實現(xiàn)方式，在此不進行詳細描述。
[0037]進一步地，所述信號接收器為藍牙信號接收器或者無線通訊信號接收器。
[0038]其中，所述可遙控車位鎖還包括:
[0039]用于檢測一預(yù)定范圍內(nèi)汽車車輛信息的紅外探測器4 ;以及
[0040]用于根據(jù)所述紅外探測器的檢測結(jié)果，當判斷所檢測到汽車車輛信息為預(yù)設(shè)車輛信息，所述可伸縮支架I呈現(xiàn)所述第一狀態(tài)，且所檢測到的汽車車輛距離逐漸接近時，使用所述驅(qū)動裝置5控制所述可伸縮金屬桿2下降，所述可伸縮金屬桿2帶動所述可伸縮支架I呈現(xiàn)所述第二狀態(tài)；當判斷所檢測到汽車車輛信息為預(yù)設(shè)車輛信息，且所述可伸縮支架I呈現(xiàn)所述第二狀態(tài)，檢測到的汽車車輛距離逐漸遠離時，使所述驅(qū)動裝置5控制所述可伸縮金屬桿2升起，所述可伸縮金屬桿2帶動所述可伸縮支架I呈現(xiàn)所述第一狀態(tài)的控制器。
[0041]其中，所述紅外探測器4和所述控制器分別設(shè)置于所述可伸縮支架I上或者設(shè)置于所述可伸縮金屬桿2上。
[0042]本實用新型通過紅外探測器的設(shè)置，當車主駕車駛?cè)胲囄挥ǚ秶鷷r，無需下車也無需搖控鑰匙開啟車位鎖，通過紅外探測器可以自動檢測到車輛信息，且車輛為駛?cè)霠顟B(tài)，當汽車車輛信息與預(yù)設(shè)的車輛信息一致，如車牌號碼為預(yù)存號碼時，則自動使驅(qū)動裝置驅(qū)動可伸縮金屬桿2下降，并通過可伸縮金屬桿2帶動可伸縮支架I下降并鎖定，使車輛能夠駛?cè)胲囄?；當車主駕車駛離車位欲定范圍后，無需下車也無需搖控鑰匙鎖固車位鎖，通過紅外探測器可以自動檢測到車輛信息，且車輛為駛離狀態(tài)，當汽車車車輛信息與預(yù)設(shè)的車輛信息一致時，則自動使驅(qū)動裝置5驅(qū)動可伸縮金屬桿2上升，并通過可伸縮金屬桿2帶動可伸縮支架I豎起并鎖定。
[0043]因此，上述方式更能夠方便車輛駛?cè)胲囄灰约榜傠x車位時車位鎖的使用。
[0044]本實用新型的上述實施例，通過說明可伸縮支架I和可伸縮金屬桿2的具體結(jié)構(gòu)，說明了本實用新型所提供的可遙控車位鎖的工作狀態(tài)。可伸縮支架I分為兩部分，與卡槽3相連的部分固定不動，在收縮回來時，可與卡槽3貼合，平行于地面；而可伸縮金屬桿2的底部與卡槽3相連，在收縮時可以帶動可伸縮支架I同時縮進卡槽內(nèi)。實現(xiàn)了控制車位鎖自動升降的功能，可以使車主不需下車就能遙控控制車位鎖的鎖緊與開啟，使用方便。
[0045]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可遙控車位鎖，其特征在于，包括: 可伸縮支架，包括相對于地面豎直呈三角形支架的第一狀態(tài)以及相對于地面貼合的第二狀態(tài)； 可伸縮金屬桿，與所述可伸縮支架連接； 用于接收對所述可伸縮金屬桿的伸縮遙控控制信號的信號接收器； 用于根據(jù)所述遙控信號控制所述可伸縮金屬桿升降，使所述可伸縮金屬桿帶動所述可伸縮支架呈現(xiàn)所述第一狀態(tài)或所述第二狀態(tài)的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置與所述可伸縮金屬桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可遙控車位鎖，其特征在于，所述信號接收器設(shè)置于所述可伸縮支架上或設(shè)置于所述可伸縮金屬桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可遙控車位鎖，其特征在于，所述可伸縮支架包括第一伸縮桿體和第二伸縮桿體，其中所述第一伸縮桿體的第一端和所述第二伸縮桿體的第一端連接，所述第一伸縮桿體的第二端與所述第二伸縮桿體的第二端分別通過轉(zhuǎn)軸與一卡槽連接，其中所述卡槽固定于地面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可遙控車位鎖，其特征在于，所述第一伸縮桿體和所述第二伸縮桿體分別包括固定設(shè)置的第一桿部分以及插設(shè)于所述第一桿部分內(nèi)部、能夠沿所述第一桿部分相對滑動的第二桿部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可遙控車位鎖，其特征在于，所述可伸縮金屬桿包括至少兩段依次連接且相互滑動的桿體部分。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可遙控車位鎖，其特征在于，所述可遙控車位鎖還包括: 一用于當所述可伸縮支架呈所述第一狀態(tài)時，支撐所述可伸縮支架保持所述第一狀態(tài)的彈性支撐結(jié)構(gòu)，其中所述彈性支撐結(jié)構(gòu)與所述可伸縮金屬桿連接或與可伸縮支架連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可遙控車位鎖，其特征在于，所述信號接收器為藍牙信號接收器或者無線通訊信號接收器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可遙控車位鎖，其特征在于，所述可遙控車位鎖還包括: 用于檢測一預(yù)定范圍內(nèi)汽車車輛信息的紅外探測器；以及 用于根據(jù)所述紅外探測器的檢測結(jié)果，當判斷所檢測到汽車車輛信息為預(yù)設(shè)車輛信息，所述可伸縮支架呈現(xiàn)所述第一狀態(tài)，且所檢測到的汽車車輛距離逐漸接近時，使用所述驅(qū)動裝置控制所述可伸縮金屬桿下降，所述可伸縮金屬桿帶動所述可伸縮支架呈現(xiàn)所述第二狀態(tài)；當判斷所檢測到汽車車輛信息為預(yù)設(shè)車輛信息，且所述可伸縮支架呈現(xiàn)所述第二狀態(tài)，檢測到的汽車車輛距離逐漸遠離時，使所述驅(qū)動裝置控制所述可伸縮金屬桿升起，所述可伸縮金屬桿帶動所述可伸縮支架呈現(xiàn)所述第一狀態(tài)的控制器。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可遙控車位鎖，其特征在于，所述紅外探測器和所述控制器分別設(shè)置于所述可伸縮支架上或者設(shè)置于所述可伸縮金屬桿上。
【文檔編號】E04H6/42GK203603553SQ201320652744
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】張齊 申請人:張齊