一種導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝，屬于建筑工程領(lǐng)域。其包括底座，還包括支架、穿線裝置，所述支架呈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°的“L”字形，包括豎直梁和橫梁；所述豎直梁垂直固定于底座上；所述橫梁內(nèi)沿長度方向設(shè)有導(dǎo)槽；所述導(dǎo)槽的橫截面呈“T”字型；所述穿線裝置包括水平引導(dǎo)肋板和豎直板，水平引導(dǎo)肋板和豎直板組成“T”字型；所述豎直板上開有通孔；所述水平引導(dǎo)肋板和豎直板組成的“T”字型形狀與導(dǎo)槽的橫截面的“T”字型相配合。本實(shí)用新型采用單獨(dú)的穿線裝置與導(dǎo)軌配合對(duì)鋼絞線進(jìn)行限位，可沿導(dǎo)軌自由活動(dòng)、增減數(shù)量，起到防止斷裂的鋼絞線傷人的作用，且結(jié)構(gòu)簡單，施工方便，易于推廣。
【專利說明】 一種導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于建筑工程領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]預(yù)應(yīng)力混凝土經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展并隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的逐步成熟，已經(jīng)突破了混凝土不能受拉與開裂的約束，大大擴(kuò)展了它的應(yīng)用范圍。目前，預(yù)應(yīng)力混凝土已成為國內(nèi)外橋梁工程最主要的一種結(jié)構(gòu)材料，對(duì)于跨度較大的橋梁，所使用的預(yù)應(yīng)力鋼材多為鋼絞線，但是這類鋼材仍有重量大、易銹蝕等弊病，加上鋼絞線的張拉過程是在張拉大梁的體外進(jìn)行，需接受來自千斤頂?shù)纫簤涸O(shè)備的大噸量的拉力，極易因應(yīng)力集中等原因而發(fā)生崩裂、折斷等事故，而反彈的鋼絲會(huì)對(duì)周圍的施工工人產(chǎn)生極大的生命危險(xiǎn)。有些反彈的鋼絲反彈到人的臉上或者身上，輕者會(huì)造成皮外傷，重者則可能危及生命。但是現(xiàn)有的設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)只考慮到了怎么樣能更好的拉直鋼絞線，很少考慮鋼絞線斷裂后反彈的問題。例如:中國專利號(hào)為201220019698.8，
【公開日】為2012年10月3日，公開了一份名稱為雙向預(yù)應(yīng)力抗疲勞鋼梁的專利文件，該發(fā)明由鋼梁、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、弧形墊塊、平墊塊、預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)螺栓、螺母、壓接錨頭、支座加勁板和支座構(gòu)成。是在鋼梁近下翼緣的腹板處用對(duì)稱布置的兩根鋼絞線施加鋼梁縱向預(yù)應(yīng)力，并在梁全長范圍，對(duì)稱于腹板兩側(cè)，以適當(dāng)間距用高強(qiáng)螺栓對(duì)鋼梁施加橫向預(yù)應(yīng)力。在這雙向預(yù)應(yīng)力作用下，鋼梁下翼緣在疲勞荷載作用下不進(jìn)入受拉應(yīng)力狀態(tài)，腹板在輪壓產(chǎn)生的剪力作用下斜截面主應(yīng)力也不進(jìn)入受拉狀態(tài)，從而確保鋼梁翼緣和腹板均不會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。從而使得由疲勞承載能力控制的鋼梁可有效地利用高強(qiáng)鋼材，節(jié)約資源，提高安全性，杜絕疲勞破壞。
[0003]又如，中國專利號(hào)為02235214.7，
【公開日】為2002年12月25日，公開了一份名稱為預(yù)應(yīng)力大跨度實(shí)腹鋼梁結(jié)構(gòu)體系的專利文件，該發(fā)明公開了一種預(yù)應(yīng)力大跨度實(shí)腹鋼梁結(jié)構(gòu)體系，包括工字形或箱形截面的單跨鋼梁或多跨連續(xù)鋼梁，并在其鋼梁腹板的兩側(cè)部、沿其長度方向設(shè)有相互對(duì)稱的兩組預(yù)應(yīng)力筋，該預(yù)應(yīng)力筋兩端部錨固于固定在鋼梁上的錨具上。每組預(yù)應(yīng)力筋為一束以上，沿鋼梁通長或僅在鋼梁承受拉應(yīng)力較大的部位設(shè)置，其可與鋼梁腹板平行或與鋼梁腹板呈一角度。預(yù)應(yīng)力筋可彎折并穿過翼緣板上的預(yù)留孔，其與預(yù)應(yīng)力筋彎折處相對(duì)應(yīng)的鋼梁翼緣板和腹板上增焊有加勁筋板。鋼結(jié)構(gòu)梁安裝就位并固定后，通過對(duì)兩組預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉對(duì)鋼梁施加預(yù)應(yīng)力而構(gòu)成預(yù)應(yīng)力大跨度實(shí)腹鋼梁結(jié)構(gòu)體系，可用于梁跨度較大的鋼結(jié)構(gòu)建筑或橋梁等。
[0004]上述鋼梁在跨度較大橋梁的制造過程中應(yīng)用很廣泛，其在施工過程中，沒有防止鋼絞線的因折斷而飛起的保護(hù)裝置，鋼絞線是在鋼梁體外受拉，且需要工人操作以調(diào)整鋼絞線的連接部位。還是沒有解決若鋼絞線發(fā)生崩斷事故，對(duì)工人的生命產(chǎn)生威脅的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]1、要解決的問題
[0006]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝，其采用單獨(dú)的穿線裝置與導(dǎo)軌配合對(duì)鋼絞線進(jìn)行限位，可沿導(dǎo)軌自由活動(dòng)、增減數(shù)量，起到防止斷裂的鋼絞線傷人的作用，且結(jié)構(gòu)簡單，施工方便，易于推廣。
[0007]2、技術(shù)方案
[0008]為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下。
[0009]一種導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝，包括底座，還包括支架、穿線裝置，所述支架呈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°的“L”字形，包括豎直梁和橫梁；所述豎直梁垂直固定于底座上；所述橫梁內(nèi)沿長度方向設(shè)有導(dǎo)槽；所述導(dǎo)槽的橫截面呈“T”字型；所述穿線裝置包括水平引導(dǎo)肋板和豎直板；所述豎直板垂直固定于水平引導(dǎo)肋板底面的中部，水平引導(dǎo)肋板和豎直板組成“T”字型；所述豎直板上開有通孔；所述水平引導(dǎo)肋板和豎直板組成的“T”字型形狀與導(dǎo)槽的橫截面的“T”字型相配合。
[0010]優(yōu)選地，所述導(dǎo)槽內(nèi)涂有潤滑油。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述豎直板上的通孔為圓孔或方孔。
[0012]優(yōu)選地,所述穿線裝置的重量為0.5-lkg。
[0013]更優(yōu)選地，所述支架由不銹鋼制作。
[0014]更優(yōu)選地，所述穿線裝置的數(shù)量有13-35個(gè)。
[0015]3、有益效果
[0016]采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案，與已有的技術(shù)相比，具有如下有益效果:
[0017](I)本發(fā)明導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝，包括底座、支架、穿線裝置，支架上設(shè)有導(dǎo)槽，穿線裝置與導(dǎo)槽間隙配合，可在槽內(nèi)自由滑動(dòng)，其上還設(shè)有鋼絞線穿過孔，可根據(jù)所需張拉的鋼絞線的數(shù)量選擇相應(yīng)數(shù)量的穿線裝置，起到防止斷裂的鋼絞線傷人的作用，且結(jié)構(gòu)簡單，施工方便，易于推廣；
[0018](2)本發(fā)明的導(dǎo)槽內(nèi)涂有潤滑油，使得穿線裝置在導(dǎo)軌間的安裝更為順利；
[0019](3)本發(fā)明的支架由不銹鋼制作，能夠有效對(duì)斷裂的預(yù)應(yīng)力鋼絞線起到攔阻作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本發(fā)明導(dǎo)軌的橫截面示意圖；
[0022]圖3為本發(fā)明穿線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中:1、底座；2、支架；3、穿線裝置；4、水平引導(dǎo)肋板；5、豎直板。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合具體附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0025]如圖1、圖2、圖3所示，一種導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝，包括底座1，還包括支架2、穿線裝置3，支架2呈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°的“L”字形，包括豎直梁和橫梁，豎直梁垂直固定于底座I上，橫梁內(nèi)沿長度方向設(shè)有導(dǎo)槽，導(dǎo)槽的橫截面呈“T”字型；穿線裝置3包括水平引導(dǎo)肋板4和豎直板5，豎直板5垂直固定于水平引導(dǎo)肋板4底面的中部，水平引導(dǎo)肋板4和豎直板5組成“T”字型；豎直板5上開有通孔；水平引導(dǎo)肋板4和豎直板5組成的“T”字型形狀與導(dǎo)槽的橫截面的“T”字型相配合。
[0026]導(dǎo)槽內(nèi)涂有潤滑油；豎直板5上的通孔為方孔；穿線裝置3的重量為0.5-lkg ;支架2由不銹鋼制作；穿線裝置3的數(shù)量有22個(gè)。
[0027]使用時(shí)，在鋼絞線與精軋螺紋的連接處，將該工裝橫向垂直穿過鋼絞線束，使得鋼絞線全部處于支架2下面，再根據(jù)鋼絞線數(shù)量選擇相應(yīng)的穿線裝置3，并依次安裝于支架2橫梁上導(dǎo)槽內(nèi)，再將鋼絞線放入穿線裝置3上的方孔內(nèi)。
[0028]實(shí)施例1
[0029]一種導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝，包括底座1，還包括支架2、穿線裝置3，支架2呈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°的“L”字形，包括豎直梁和橫梁；豎直梁垂直固定于底座I上；橫梁內(nèi)沿長度方向設(shè)有導(dǎo)槽；導(dǎo)槽的橫截面呈“T”字型；穿線裝置3包括水平引導(dǎo)肋板4和豎直板5 ;豎直板5垂直固定于水平引導(dǎo)肋板4底面的中部，水平引導(dǎo)肋板4和豎直板5組成“T”字型；豎直板5上開有通孔；水平引導(dǎo)肋板4和豎直板5組成的“T”字型形狀與導(dǎo)槽的橫截面的“T”字型相配合。導(dǎo)槽內(nèi)涂有潤滑油。豎直板5上的通孔為圓孔或方孔。穿線裝置3的重量為0.8kg。支架2由不銹鋼制作。穿線裝置3的數(shù)量有22個(gè)。
[0030]實(shí)施例2
[0031]同實(shí)施例1，所不同的是穿線裝置3的重量為0.5kg ;穿線裝置3的數(shù)量有35個(gè)。
[0032]實(shí)施例3
[0033]同實(shí)施例1，所不同的是穿線裝置3的重量為Ikg ;穿線裝置3的數(shù)量有13個(gè)。
[0034]以上示意性的對(duì)本發(fā)明及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本發(fā)明的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝，包括底座(1)，其特征在于:還包括支架(2)、穿線裝置(3)，所述支架(2)呈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°的“L”字形，包括豎直梁和橫梁；所述豎直梁垂直固定于底座(I)上；所述橫梁內(nèi)沿長度方向設(shè)有導(dǎo)槽；所述導(dǎo)槽的橫截面呈“T”字型；所述穿線裝置(3)包括水平引導(dǎo)肋板(4)和豎直板(5);所述豎直板(5)垂直固定于水平引導(dǎo)肋板(4)底面的中部，水平引導(dǎo)肋板(4)和豎直板(5)組成“T”字型；所述豎直板(5)上開有通孔；所述水平引導(dǎo)肋板(4)和豎直板(5)組成的“T”字型形狀與導(dǎo)槽的橫截面的“T”字型相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝，其特征在于:所述導(dǎo)槽內(nèi)涂有潤滑油。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝，其特征在于:所述豎直板(5)上的通孔為圓孔或方孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝，其特征在于:所述穿線裝置(3)的重量為0.5-lkg。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的一種導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝，其特征在于:所述支架(2)由不銹鋼制作。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種導(dǎo)軌式鋼絞線限位工裝，其特征在于:所述穿線裝置(3)的數(shù)量有13-35個(gè)。
【文檔編號(hào)】E04G21/12GK203373997SQ201320314617
【公開日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月4日
【發(fā)明者】劉杳華, 黃金生, 魏玉吉, 張明, 周佑斌 申請(qǐng)人:中交二航局第四工程有限公司安徽分公司