專利名稱：梁柱間拱形鋼支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要運用于土木工程領(lǐng)域，尤其是在大型地下車庫的建設(shè)中用于降低主梁截面尺寸，從而降低層高，節(jié)約成本。本發(fā)明可用于新建工程和已有建筑物的加固。
背景技術(shù)：
目前，大型地下車庫多用主次梁結(jié)構(gòu)，由于地下車庫大空間的要求以及上覆土荷載較大，導(dǎo)致主梁跨度大且梁中內(nèi)力非常大，從而對主梁承載カ以及變形和裂縫開展都提出了較高的要求，為了滿足規(guī)范要求，常規(guī)的做法是增大主梁截面尺寸，這將使主梁配筋量變大，從而導(dǎo)致地下室層高加大、基坑開挖及維護成本上升，使整個地下室成本有較大提升。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服目前大型地下車庫設(shè)計中主梁截面尺寸和配筋量大的問題，提供一種梁柱間拱形鋼支撐裝置，能夠有效調(diào)整降低主梁內(nèi)力，大大減小梁的截面尺寸和配筋量，從而節(jié)約成本。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
一種梁柱間拱形鋼支撐裝置，由兩根圓弧形鋼管、框架柱和主梁構(gòu)成，所述兩根圓弧形鋼管一端分別與兩側(cè)框架柱鉸接，另一端與主梁中點下部鉸連，構(gòu)成兩鉸圓弧拱。上述兩根圓弧形鋼管與框架柱和主梁連接的結(jié)構(gòu)是所述兩根圓弧形鋼管的一端焊接ー個小鋼圈，所述框架柱預(yù)埋ー鉸鏈座，通過ー根軸銷穿插于所述鋼管端部的小鋼圈內(nèi)孔和鉸鏈座上的銷孔，實現(xiàn)所述鋼管與框架柱的鉸連，所述鋼管另一端與所述主梁中點的一個預(yù)埋件通過焊接方式連接，實現(xiàn)鋼管和主梁的鉸連。上述的兩根圓弧形鋼管采用熱軋無縫鋼管，所用材料為Q345號鋼材，所述兩鉸圓弧拱的拱軸參數(shù)和鋼管截面面積根據(jù)具體結(jié)構(gòu)和荷載信息由如下公式確定
兩鉸圓弧拱的拱軸參數(shù)為
半弧心角
權(quán)利要求
1.一種梁柱間拱形鋼支撐裝置，由兩根圓弧形鋼管(I)、框架柱(2)和主梁(5)構(gòu)成，其特征在于所述兩根圓弧形鋼管(I)一端分別與兩側(cè)框架柱(2)鉸接，另一端與主梁(5)中點下部鉸連，構(gòu)成兩鉸圓弧拱。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的梁柱間拱形鋼支撐裝置，其特征在于所述兩根圓弧形鋼管(I)與框架柱(2)和主梁(5)連接的結(jié)構(gòu)是所述兩根圓弧形鋼管(I)的一端焊接ー個小鋼圈，所述框架柱(2)預(yù)埋ー鉸鏈座(3)，通過ー根軸銷穿插于所述鋼管(I)端部的小鋼圈內(nèi)孔和鉸鏈座(3)上的銷孔，實現(xiàn)鋼管(I)與框架柱(2)的鉸連，所述鋼管(I)另一端與所述主梁(5)中點的一個預(yù)埋件(4)通過焊接方式連接，實現(xiàn)鋼管(I)和主梁(5)的鉸連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的梁柱間拱形鋼支撐裝置，其特征在于所述的兩根圓弧形鋼管(I)采用熱軋無縫鋼管，所用材料為Q345號鋼材，所述兩鉸圓弧拱的拱軸參數(shù)和鋼管(I)截面面積根據(jù)具體結(jié)構(gòu)和荷載信息由如下公式確定 兩鉸圓弧拱的拱軸參數(shù)為 半弧心角
全文摘要
一種能有效控制地下車庫主梁內(nèi)力的梁柱間拱形鋼支撐裝置。它由兩根圓弧形鋼管、框架柱和主梁構(gòu)成，所述兩根圓弧形鋼管一端分別與兩側(cè)框架柱鉸接，另一端與主梁中點下部鉸連，構(gòu)成兩鉸圓弧拱。本發(fā)明能夠有效調(diào)整降低主梁內(nèi)力，大大減小梁的截面尺寸和配筋量，從而達到降低結(jié)構(gòu)成本的目的。
文檔編號E04B1/32GK102691351SQ201210178570
公開日2012年9月26日 申請日期2012年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月2日
發(fā)明者張磊, 戴李鵑, 朱杰江, 洪錫烽, 王彩霞 申請人:上海大學