專利名稱：一種防壓機械式停車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機械式停車庫，尤其涉及一種對汽車具有防壓保護作用的 機械式停車庫。
背景技術(shù)：
隨著城市的發(fā)展，土地越來越稀缺，為了節(jié)省空間，時下出現(xiàn)很多設(shè)在城市的 機械式立體停車庫。一般的機械式立體停車庫均設(shè)有多重保護對停放的汽車進行保護， 但這些保護都與電氣控制電路有關(guān)，隨著長期的使用難免也會出現(xiàn)故障，因此而引發(fā)意 外砸壞或損壞汽車。當停車系統(tǒng)操作失靈或出現(xiàn)誤操作以及其他意想不到的情況，上方 的載車板及車輛可能突然向下滑落，而下方車輛沒有避開，此時上方載車板及車輛就會 摔落在下發(fā)的汽車上，造成損壞。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種對停放的汽車 具有防壓保護作用的機械式停車庫。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種防壓機械式停 車庫，包括用于停放汽車的平板式的載車板，所述載車板的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)置至少一 個門字形保護框，該保護框包括頂梁、一端與頂梁固接的立桿，所述立桿的另一端與所 述載車板固定連接。作為上述方案的改進，所述保護框為型鋼制作的剛性框體。作為上述方案的改進，所述保護框頂部設(shè)有斜撐件，該斜撐件兩端分別與所述 保護框的頂梁以及立桿固定連接。作為上述方案的改進，所述的防壓機械式停車庫還包括一端與所述載車板固接 的連接桿，該連接桿的另一端與所述保護框的頂部固接。本實用新型的有益效果在于本實用新型中的載車板保護框不需控制電路，可 以直接實現(xiàn)對停放的車輛的多增加一重保護，其原理如下在機械式立體停車庫的每個 載車板上，前后各布置一個型鋼制作的剛性保護框，這種型材重量輕強度好，足夠承受3 噸以上的重量；當停車系統(tǒng)操作失靈或出現(xiàn)誤操作以及其他意想不到的情況，上方載車 板及車輛突然向下滑落，而下方車輛雖然沒有避開，此時上方的載車板及車輛也只能落 在下方載車板的保護框上，而不會直接壓向停在下方載車板上的車輛，因此就不會發(fā)生 壓壞下面車輛的事故。由于該保護框僅僅是一個簡單的固定的機械結(jié)構(gòu)，且無需電路控 制，因此不會成為故障點，不會導(dǎo)致整體系統(tǒng)產(chǎn)生故障，為汽車停放提供了簡單可靠的 防護而且無需維護保養(yǎng)。
圖1為本實用新型的防壓機械式停車庫的載車板、汽車以及保護框的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖3為圖1所示的載車板以及保護框的俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖來進一步說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型一種防壓機械式停車庫，包括用于停放汽 車的平板式的載車板10，所述載車板10的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)置至少一個門字形保護框 12，該保護框12包括頂梁15、一端與頂梁15固接的立桿16，所述立桿16的另一端與所 述載車板10固定連接。本實用新型中的載車板10的保護框12不需控制電路，可以直接實現(xiàn)對停放的車 輛的多增加一重保護，其原理如下在機械式立體停車庫的每個載車板10上，前后各布 置一個型鋼制作的剛性保護框12，這種型材重量輕強度好，足夠承受3噸以上的重量； 當停車系統(tǒng)操作失靈或出現(xiàn)誤操作以及其他意想不到的情況，上方載車板及車輛突然向 下滑落，而下方車輛雖然沒有避開，此時上方的載車板及車輛也只能落在下方載車板的 保護框上，而不會直接壓向停在下方載車板上的車輛，因此就不會產(chǎn)生壓壞下面車輛的 事故。由于該保護框僅僅是一個簡單的固定的機械結(jié)構(gòu)，且無需電路控制，因此不會成 為故障點，不會導(dǎo)致整體系統(tǒng)產(chǎn)生故障，為汽車停放提供了簡單可靠的防護而且無需維 護保養(yǎng)。更佳地，所述保護框12為型鋼制作的剛性框體，既減輕的保護框12的重量，同 時也保證保護框12的強度，實現(xiàn)對框體下停放的汽車進行多一重的防護。更佳地，所述保護框12頂部設(shè)有斜撐件20，該斜撐件20兩端分別與所述保護框 12的頂梁15以及立桿16固定連接，使斜撐件20、頂梁15與立桿16形成三角形固定連 接的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，進一步提高保護框12的整體強度，防止保護框在承重時發(fā)生左右傾斜， 提高了停車庫的安全性能。更佳地，所述的防壓機械式停車庫還包括一端與所述載車板10固接的連接桿 18，該連接桿18的另一端與所述保護框12的頂部固接，使連接桿18、載車板10與立桿 16形成三角形固定連接的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，進一步提高保護框12的整體強度和穩(wěn)定性，防止保 護框12在承重時向前或向后發(fā)生傾斜，提高了其承重能力，進一步提高停車庫的安全性 能。以上所揭露的僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，當然不能以此來限定本實用 新型之權(quán)利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本實用新型所 涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種防壓機械式停車庫，包括用于停放汽車的平板式的載車板，其特征在于所 述載車板的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)置至少一個門字形保護框，該保護框包括頂梁、一端與頂 梁固接的立桿，所述立桿的另一端與所述載車板固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防壓機械式停車庫，其特征在于所述保護框為型鋼制作 的剛性框體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防壓機械式停車庫，其特征在于所述保護框頂部設(shè)有斜 撐件，該斜撐件兩端分別與所述保護框的頂梁以及立桿固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的防壓機械式停車庫，其特征在于還包括一端與所 述載車板固接的連接桿，該連接桿的另一端與所述保護框的頂部固接。
專利摘要本實用新型公開了一種防壓機械式停車庫，包括用于停放汽車的平板式的載車板，所述載車板的前側(cè)和后側(cè)分別設(shè)置至少一個門字形保護框，該保護框包括頂梁、一端與頂梁固接的立桿，所述立桿的另一端與所述載車板固定連接。在機械式立體停車庫的每個載車板上，前后各布置一個型鋼制作的剛性保護框，當停車系統(tǒng)操作失靈或出現(xiàn)誤操作以及其他意想不到的情況，上方載車板及車輛突然向下滑落，也只能落在下方載車板的保護框上，而不會直接壓向停在下方載車板上的車輛，因此就不會發(fā)生壓壞下面車輛的事故。
文檔編號E04H6/42GK201802107SQ20102020086
公開日2011年4月20日 申請日期2010年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月18日
發(fā)明者蘇農(nóng), 陳方, 黎嘉殷, 龔武 申請人:佛山市三浦重工鋼構(gòu)有限公司