專利名稱：整體建筑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種整體建筑(尤其是構(gòu)建新型城市的整體建筑)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代城市是一種平面發(fā)展模式，是攤大餅無限蔓延的模式，其結(jié)果導(dǎo)致了大量的 現(xiàn)實(shí)問題和人文危機(jī)。這些問題和危機(jī)突出表現(xiàn)為1、近代化和現(xiàn)代化最顯著的特征是城 市化，無限制城市蔓延這種城市發(fā)展模式已經(jīng)嚴(yán)重阻礙了全世界城市發(fā)展進(jìn)程。它導(dǎo)致城 市土地緊張，城市房價高起?，F(xiàn)在中國已經(jīng)存在18億畝紅線土地危機(jī)。2、城市蔓延導(dǎo)致城 市周邊環(huán)境惡化，其中城市土地硬化、工業(yè)和居民生活用水增加、生活垃圾任意傾倒等導(dǎo)致 了城市周邊河流被污染和枯竭，城中地下水枯竭。3、城市蔓延導(dǎo)致城內(nèi)小汽車數(shù)量劇增，小 汽車數(shù)量的劇 增不僅僅加深了人們對石油的依賴，同時車用道路又占用大量土地，更為關(guān) 鍵的是小汽車是城市大氣污染的罪魁禍?zhǔn)?，更是交通擁堵的制造者?、無限攤開的城市，導(dǎo) 致了現(xiàn)代人際關(guān)系的進(jìn)一步隔離和冷漠，貧富分化嚴(yán)重和社會矛盾如劇。現(xiàn)代城市建筑以鋼筋混凝土和焊接為主要建筑手段。對于現(xiàn)代鋼筋混凝土建筑而 言存在這些弱點(diǎn)第一、鋼筋混凝土建筑受到混凝土凝固時間限制，致使工期較長。第二、鋼 筋混凝土建筑及其施工環(huán)境對環(huán)境本身污染嚴(yán)重。第三、鋼筋混凝土高層建筑對地基要求 很高由此而導(dǎo)致建筑成本很高。第四、鋼筋混凝土建筑施工復(fù)雜對施工人員和監(jiān)理人員素 質(zhì)要求很高，一點(diǎn)差錯可能埋下整個建筑安全隱患。而對于全鋼焊接或者螺紋連接而言，可 能存在焊接和螺紋連接產(chǎn)生的應(yīng)力集中和螺紋失效，降低結(jié)構(gòu)本身的強(qiáng)度和抗震性。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的整體建筑，也可稱為立體城市。其本質(zhì)是將 城市和建筑一體化，因此，本發(fā)明不僅僅是一場建筑革命，也是一場城市革命，同時，也是一 種工程革命，更是一種觀念革命。本發(fā)明的提出不僅能夠解決現(xiàn)有城市發(fā)展模式所帶來的 種種弊端，更為人類今后的發(fā)展提供一個可持續(xù)發(fā)展的模式。立體城市區(qū)別于現(xiàn)在所有的 平面城市，同時立體城市的建筑也完全區(qū)別于現(xiàn)代城市的各自為政的任何一個單體建筑。 立體城市能滿足在其中的每一個人工作、居住、采購、就學(xué)、就醫(yī)、娛樂、休閑等所有正常需 要。這里的“立體城市”是指具備居住、生活、工作、學(xué)習(xí)、娛樂、休閑等功能的城市及其整體 建筑，構(gòu)成立體城市的建筑是一個超大規(guī)模和超大體量的整體建筑，所有的建筑單元都通 過框架結(jié)構(gòu)連接成一體。立體城市綜合了現(xiàn)代城市規(guī)劃與建筑結(jié)構(gòu)以及建筑方式，將其系 統(tǒng)集成為一種新型的城市模式和人居模式。在立體城市內(nèi)部，具有現(xiàn)代城市所有功能和人 居所需的一切設(shè)施條件，同時還具備現(xiàn)代城市所沒有的大型景觀。一種整體建筑，其特征在 于該整體建筑內(nèi)部包括住宅區(qū)、寫字樓區(qū)、商務(wù)區(qū)、學(xué)校區(qū)、醫(yī)院區(qū)、賓館區(qū)、游樂場區(qū)、博 物館展覽館區(qū)等多個分區(qū)。其中，住宅區(qū)、學(xué)校區(qū)分布在外圍，尤其是自然光最好的地方；商 務(wù)區(qū)尤其是大型商務(wù)區(qū)位于中間層，商務(wù)區(qū)中間為寫字樓區(qū)，寫字樓區(qū)四面配置采光井。優(yōu) 選地，博物館展覽館區(qū)位于立體城市的低層。這樣既有利于外來展出和外來參觀者，又有利于立體城市內(nèi)部人員流向。這樣分區(qū)提高了居民生活工作的效率和便利性，比如從寫字樓 下班，在商務(wù)區(qū)買東西，然后回家；或者從家里出來，在商務(wù)區(qū)吃飯之后去上班。由于立體城 市內(nèi)部按照人的工作生活休閑娛樂學(xué)習(xí)健康等需求進(jìn)行分區(qū)，同時按照人的生活規(guī)律合理 配置這些區(qū)位，這種人性化分配完全能夠有效滿足立體城市居民的各種需求。根據(jù)本實(shí)用新型一方面，所述整體建筑占地以一平方公里為基本單位，總高度不 超過450米，充分考慮到人居住的方便舒適，包括采光、通風(fēng)、道路等。一平方公里總建筑面 積大約6500萬平方米，其中3000萬-4000萬由于通風(fēng)采光，可使用面積達(dá)到2000萬-3000 萬平方米，可居住人口 30-50萬人。這僅僅是一個基本計(jì)算指標(biāo)，具體落實(shí)可根據(jù)具體情況 具體設(shè)計(jì)而定。根據(jù)本實(shí)用新型另一方面，所述整體建筑包括根據(jù)需要設(shè)置的縱向、橫向和斜向 電梯。此外，還可包括觀光電梯，電瓶車以及人行和車行道路，人車分流以人流物流最通暢 為目標(biāo)。立體城市外部交通包括小汽車、公交車、地鐵、城鐵、高架道路、直升飛機(jī)，所有交通 設(shè)施都進(jìn)出立體城市最便捷為目標(biāo)。根據(jù)本實(shí)用新型又一方面，所述立體城市完全采用可再生能源作為自身的能源供 給，其能源主要來自于太陽能、風(fēng)能、地?zé)岷驼託獍l(fā)電。根據(jù)本實(shí)用新型又一方面，所述立體城市在采用最先進(jìn)的可再生能源發(fā)電的同時 利用現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)行節(jié)能，其節(jié)能效果可達(dá)50%以上。城市建筑能耗主要是采暖、空 調(diào)、照明、熱水、家電和其他動力能耗。根據(jù)本實(shí)用新型又一方面，所述立體城市是一個最注重環(huán)保的城市，采用現(xiàn)代環(huán) 保技術(shù)和環(huán)保理念處理環(huán)保問題。根據(jù)本實(shí)用新型又一方面，所述立體城市采光主要用自然光，有一套專門設(shè)計(jì)的 自然采光布局系統(tǒng)和光導(dǎo)纖維采光技術(shù)。根據(jù)本實(shí)用新型又一方面，所述整體建筑包括全鋼框架結(jié)構(gòu)，該全鋼框架連接技 術(shù)可完全采用冷做技術(shù)。全鋼框架結(jié)構(gòu)是建造立體城市整體建筑的基本細(xì)胞，優(yōu)選地每個 框架優(yōu)選長寬各10米，高度4米，一個此類框架面積為100平方米，正好滿足3 口小家庭居 住。并且，框架的長寬可以隨時可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。其所搭建的框架如圖1，這種細(xì) 胞式全鋼框架可以根據(jù)需要而建成具有各種外形的立體城市。根據(jù)本實(shí)用新型又一方面，所述全鋼框架結(jié)構(gòu)包括橫梁，該橫梁沿長度方向在其 中部有通孔或者該橫梁兩端部有凹入孔；立柱，該立柱沿長度方向在其中部有通孔或者該 立柱兩端部有凹入孔；以及三向、四向、五向和六向立體支架，其中三向、四向、五向和六向 立體支架通過連接相應(yīng)的立柱和橫梁以構(gòu)成所述全鋼框架結(jié)構(gòu)。根據(jù)本實(shí)用新型又一方面，所述三向、四向、五向和六向立體支架通過嵌套或者榫 接方式連接相應(yīng)的立柱和橫梁以構(gòu)成所述全鋼框架結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于框架結(jié)構(gòu)使得整個城市形成整體，由此原 來單體建筑的成本在這種高密度超高層立體城市面前大為減少；框架結(jié)構(gòu)彼此之間的相互 連接和整體建筑的超大體量，使其抗震性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于單體建筑；而框架結(jié)構(gòu)建造的立體城市 通過城內(nèi)不同平面的交通網(wǎng)絡(luò)，使得城內(nèi)人員往來高效自如，消除了單體建筑的這方面弊端。
圖1為依據(jù)本實(shí)用新型的一種整體建筑框架結(jié)構(gòu)局部實(shí)施示意圖；圖2為依據(jù)本實(shí)用新型的一種立體城市建筑正立面示意圖；圖3為依據(jù)本實(shí)用新型的一種立體城市建筑側(cè)立面示意圖；圖4-10為依據(jù)本實(shí)用新型的立體城市建筑在0-450m標(biāo)高上的平面示意圖；圖11為依據(jù)本實(shí)用新型的一種立體城市建筑總體自然光采光系統(tǒng)示意圖；圖12-13為依據(jù)本實(shí)用新型的一種立體城市住宅單元自然光采光系統(tǒng)示意圖；圖14為依據(jù)本實(shí)用新型的一種立體城市人行道路示意圖；圖15為依據(jù)本實(shí)用新型的一種立體城市車行道路系統(tǒng)示意圖；圖16為依據(jù)本實(shí)用新型的一種立體城市通風(fēng)系統(tǒng)示意圖；圖17-20為依據(jù)本實(shí)用新型的一種連接柱梁形成全鋼框架結(jié)構(gòu)的3-6向立體支架 示意圖；圖21為依據(jù)本實(shí)用新型的一種柱梁構(gòu)件正視圖和右視圖；圖22為依據(jù)本實(shí)用新型的一種整體建筑立體支架、橫梁、立柱之間的嵌套連接示 意圖；圖23為依據(jù)本實(shí)用新型一種用于整體建筑框架結(jié)構(gòu)的第一立柱構(gòu)件正視圖；圖24為依據(jù)本實(shí)用新型的一種第一立柱構(gòu)件的一端部立體圖；圖25為依據(jù)本實(shí)用新型的一種第一立柱構(gòu)件的另一端部立體圖；圖26為依據(jù)本實(shí)用新型一種用于整體建筑框架結(jié)構(gòu)的橫梁構(gòu)件正視圖(左邊) 和右視圖(右邊)；圖27為依據(jù)本實(shí)用新型一種用于整體建筑框架結(jié)構(gòu)的橫梁構(gòu)件正視圖(左邊) 和右視圖(右邊)；圖28為依據(jù)本實(shí)用新型一種用于整體建筑框架結(jié)構(gòu)的第二立柱構(gòu)件立體圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過優(yōu)選實(shí)施例來描述本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式，這里的具體 實(shí)施方式在于詳細(xì)地說明本實(shí)用新型，而不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制，在不脫離本實(shí) 用新型的精神和實(shí)質(zhì)范圍的情況下，可以做出各種變形和修改，這些都應(yīng)包含在本實(shí)用新 型的保護(hù)范圍之內(nèi)。優(yōu)選實(shí)施例1如圖1所示，其為依據(jù)本實(shí)用新型的一種整體建筑框架結(jié)構(gòu)局部示意圖，該整體 建筑框架結(jié)構(gòu)可以在各個方向上延伸，以形成整體建筑。如圖2所示，其中示出了一種立體 城市建筑正立面示意圖；圖3示出了一種立體城市建筑側(cè)立面示意圖。圖4-10為依據(jù)本實(shí)用新型的立體城市建筑在0-450m標(biāo)高上的平面示意圖，其中 白色部分為采光區(qū)，灰色部分為建筑物(使用區(qū))。該整體建筑內(nèi)部包括住宅區(qū)、寫字樓區(qū)、商務(wù)區(qū)、學(xué)校區(qū)、醫(yī)院區(qū)、賓館區(qū)、游樂場 區(qū)、博物館展覽館區(qū)等多個分區(qū)。其中，住宅區(qū)、學(xué)校區(qū)分布在外圍，尤其是自然光最好的 地方；優(yōu)選地，住宅分布在立體城市0-250米層內(nèi)周邊采光最好的區(qū)域，高檔住宅分布在 300-450米；這樣分區(qū)提高了居民生活工作的效率和便利性，比如從寫字樓下班，在商務(wù)區(qū)買東西，然后回家；或者從家里出來，在商務(wù)區(qū)吃飯之后去上班。由于立體城市內(nèi)部按照 人的工作生活休閑娛樂學(xué)習(xí)健康等需求進(jìn)行分區(qū)，同時按照人的生活規(guī)律合理配置這些區(qū) 位，這種人性化分配完全能夠有效滿足立體城市居民的各種需求。優(yōu)選地，所述整體建筑以一平方公里為基本單位，總高度不超過450米，充分考慮 到人居住的方便舒適，包括采光、通風(fēng)、道路等。一平方公里總建筑面積6500萬平方米，其 中3000萬-4000萬由于通風(fēng)采光，可使用面積達(dá)到2000萬-3000萬平方米，可居住人口 30-50萬人。這僅僅是一個基本計(jì)算指標(biāo)，具體落實(shí)可根據(jù)具體情況具體設(shè)計(jì)而定。優(yōu)選地，所述整體建筑包括根據(jù)需要設(shè)置的縱向、橫向和斜向電梯。此外，還可包 括觀光電梯，電瓶車以及各種道路，以人流物流最通暢為目標(biāo)。立體城市外部交通包括小汽 車、公交車、地鐵、城鐵、高架道路、直升飛機(jī)，所有交通設(shè)施都進(jìn)出立體城市最便捷為目標(biāo)。優(yōu)選地，所述立體城市完全采用可再生能源作為自身的能源供給，其能源主要來 自于太陽能、風(fēng)能、地?zé)帷Ｌ柲馨l(fā)電采用現(xiàn)代最先進(jìn)的膜技術(shù)和太陽能跟蹤技術(shù)，這些太 陽能技術(shù)的應(yīng)用在建造立體城市之初就和建筑本身進(jìn)行了連體設(shè)計(jì)，而不 是像目前先建房 后安裝太陽能這種不經(jīng)濟(jì)的方式。風(fēng)力發(fā)電主要用微型濃縮風(fēng)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)和最先進(jìn)的風(fēng) 機(jī)，這些風(fēng)機(jī)主要安裝在立體城市建筑的樓頂，通風(fēng)口等適宜使用風(fēng)力發(fā)電的地方。地?zé)岚l(fā) 電主要采用地源熱泵技術(shù)。所有這些發(fā)電體所發(fā)的電完全滿足整個立體城市日常用電，剩 余的電力通過電網(wǎng)外售，外售所得返還其中的居民。優(yōu)選地，所述立體城市在采用最先進(jìn)的可再生能源發(fā)電的同時利用現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué) 技術(shù)進(jìn)行節(jié)能，其節(jié)能效果可達(dá)50%以上。城市建筑能耗主要是采暖、空調(diào)、照明、熱水、家 電和其他動力能耗。立體城市節(jié)能主要通過這些方式來實(shí)現(xiàn)1、整體建筑外墻保溫層，主要 采用XPS板；2、建筑門窗玻璃保溫，主要采用雙層真空玻璃；3、空調(diào)節(jié)能，主要采用地源熱 泵空調(diào)系統(tǒng)、太陽能熱泵空調(diào)系統(tǒng)；4、照明節(jié)能，主要通過節(jié)能燈全面取代白熾燈，采用半 導(dǎo)體(LED)照明，采用太陽能光纖照明；5、除上述硬件節(jié)能技術(shù)之外，立體城市將全面安裝 環(huán)境智能控制系統(tǒng)結(jié)合在線環(huán)境(溫度、光照)監(jiān)測技術(shù)、人工智能診斷技術(shù)、空調(diào)系統(tǒng)節(jié) 能優(yōu)化運(yùn)行仿真技術(shù)及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，來隨時監(jiān)測和控制立體城市內(nèi)部空調(diào)系統(tǒng)和照明 系統(tǒng)等的運(yùn)行情況。進(jìn)行及時調(diào)控優(yōu)化能量配置，從而提高節(jié)能效果。優(yōu)選地，所述立體城市是一個最注重環(huán)保的城市。1、城市內(nèi)部沒有機(jī)動車，完全杜 絕了現(xiàn)代城市的汽車尾氣污染。2、立體城市內(nèi)部有大型綠色景觀和農(nóng)場，這些綠色植物每 天會產(chǎn)生大量的新鮮空氣。3、立體城市采用熱壓自然換氣效果排出內(nèi)部污濁空氣。4、炊煮 排煙經(jīng)過金屬網(wǎng)過濾器之后的熱源氣回收其低位熱能來形成效果更佳的負(fù)壓排氣效果。5、 對于其它可能有害氣體，立體城市建造所需的所有建材、涂料和接著劑須符合國家相關(guān)規(guī) 范和標(biāo)準(zhǔn)。6、立體城市采用分別收集和分級處理模式，來處理洗浴排水、廚房排水、衛(wèi)生間 排水、畜禽養(yǎng)殖和屠宰污水。污水處理主要用膜技術(shù)、細(xì)菌技術(shù)和沼氣技術(shù)；7、立體城市固 體廢棄物主要有建筑廢棄物、生活垃圾和農(nóng)業(yè)廢棄物，這些廢棄物和垃圾主要通過回收利 用加工成動物飼料、燃?xì)夂陀袡C(jī)肥料。優(yōu)選地，所述立體城市采光主要用自然光。自然光來源一方面通過合理布局建筑 框架，另一方面來源于光導(dǎo)纖維。例如，圖11示出了一種立體城市建筑總體自然光采光系 統(tǒng)示意圖，其中白色部分為采光區(qū)。例如，圖12-13示出了一種立體城市住宅單元自然光采 光系統(tǒng)示意圖。[0044]此外，圖14示出了一種立體城市人行道路示意圖，圖15示出了一種立體城市車行 道路系統(tǒng)示意圖，其中斜向?yàn)檐囆械?，縱向橫向?yàn)槿诵械?，圖16示出了一種立體城市通風(fēng) 系統(tǒng)示意圖。優(yōu)選地，所述整體建筑包括全鋼框架結(jié)構(gòu)。該全鋼框架連接技術(shù)可完全采用冷做 技術(shù)。全鋼框架結(jié)構(gòu)是建造立體城市整體建筑的基本細(xì)胞，優(yōu)選地每個框架優(yōu)選長寬各10 米，高度4米，一個此類框架面積為100平方米，正好滿足3 口小家庭居住。并且，框架的長 寬可以隨時可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。其所搭建的框架如圖1，這種細(xì)胞式全鋼框架可以根 據(jù)需要而建成具有各種外形的立體城市。它綜合了現(xiàn)代城市的城市規(guī)劃與建筑結(jié)構(gòu)以及建 筑方式，將其系統(tǒng)集成為一種新型的城市模式和人居模式。在立體城市內(nèi)部，具有現(xiàn)代城市 所有功能和人居所需的一切設(shè)施條件，同時還可具備現(xiàn)代城市所沒有的大型景觀。優(yōu)選地，所述全鋼框架結(jié)構(gòu)包括橫梁，該橫梁沿長度方向在其中部有通孔或者該 橫梁兩端部有凹入孔；立柱，該立柱沿長度方向在其中部有通孔或者該立柱兩端部有凹入 孔；以及三向、四向、五向和六向立體支架，其中三向、四向、五向和六向立體支架通過連接 相應(yīng)的立柱和橫梁以構(gòu)成所述全鋼框架結(jié)構(gòu)。作為一種示例，圖17-20分別示出了一種三向、四向、五向和六向立體支架。如圖 17所示，這里的三向立體支架包括三條相互垂直的臂，該三條相互垂直的臂可以插入相應(yīng) 的如圖21所示立柱的通孔、立柱凹入孔、橫梁通孔或橫梁凹入孔，該三向立體支架通過整 體澆鑄或者模具加工制成。如圖18所示的四向立體支架，該四向立體支架是以三向立體支架為基礎(chǔ)在三向 立體支架的任意一條臂的反向延長線上增設(shè)一條臂而成，該四向立體支架的四條臂可插入 相應(yīng)的立柱通孔、立柱凹入孔、橫梁通孔或橫梁凹入孔。其中該四向立體支架通過整體澆鑄 或者模具加工制成。如圖19所示的五向立體支架，其中五向立體支架是以三向立體支架為基礎(chǔ)在三 向立體支架的任意二條臂的反向延長線上分別增設(shè)一條臂而成，該五條臂可插入相應(yīng)的立 柱通孔、立柱凹入孔、橫梁通孔或橫梁凹入孔。其中該五向立體支架通過整體澆鑄或者模具 加工制成。如圖20所示的六向立體支架，其中六向立體支架是以三向立體支架為基礎(chǔ)在三 向立體支架的三條臂的反向延長線上分別增設(shè)一條臂而成，該六條臂可插入相應(yīng)的立柱通 孔、立柱凹入孔、橫梁通孔或橫梁凹入孔。其中該六向立體支架通過整體澆鑄或者模具加工 制成。如圖1和22所示，通過以6向立體支架為核心連接件，其它3、4、5向立體支架為輔 助連接件，通過嵌套或者榫接等方式連接柱與柱、柱與梁、梁與梁，形成以立體支架為節(jié)點(diǎn) 的框架結(jié)構(gòu)。 優(yōu)選地，所述三向、四向、五向和六向立體支架通過嵌套或者榫接方式連接相應(yīng)的 立柱和橫梁以構(gòu)成所述全鋼框架結(jié)構(gòu)。通過上述的連接方式，可以消除焊接和螺紋連接產(chǎn) 生的應(yīng)力集中和螺紋失效，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)本身的強(qiáng)度和抗震性。此外，還可以避免現(xiàn)澆鋼筋混凝 土建筑的前述缺點(diǎn)。由于全鋼框架結(jié)構(gòu)是在工廠加工好的標(biāo)準(zhǔn)件，一到施工現(xiàn)場就可以立 即組裝使用，不存在類似于混凝土之類建筑必須的等待時間，無論多么大規(guī)模的建筑都可 以減少類似于混凝土等的環(huán)境污染，同時也不用類似于現(xiàn)澆鋼筋混凝土高層建筑那樣下很 多根很深的基礎(chǔ)樁。此外，采用全鋼框架結(jié)構(gòu)還有以下優(yōu)點(diǎn)第一、施工環(huán)保；第二、建筑使用壽命到期之后建材完全可回收利用；第三、所有構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，連接手段簡易，施工工 藝簡單快速，無現(xiàn)有建筑技術(shù)本身局限；第四、增強(qiáng)了建筑本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗震性。優(yōu)選地，所述三向、四向、五向和六向立體支架的臂的截面形狀為正方形、長方形 (例如如圖14所示)、圓形(例如如圖18所示)、T形、扁條形或H形等。優(yōu)選實(shí)施例2如圖1和圖23-28所示，實(shí)施例1中的全鋼框架結(jié)構(gòu)可以通過實(shí)施例2的方式來 替換。具體地，如圖1、23-28所示，所述全鋼框架結(jié)構(gòu)包括橫梁1、第一立柱2以及第二立柱 3，其中通過多根第二立柱3連接多根橫梁1和多根第一立柱2以構(gòu)成所述整體建筑框架結(jié) 構(gòu)，其中橫梁1為長方體結(jié)構(gòu)，并且在該長方體結(jié)構(gòu)上等間距地設(shè)有一定深度的橫向凹槽， 一根橫梁1與另一根橫梁1通過橫向凹槽相互嵌套在一起，組成一個十字架；第一立柱包 括本體9 ；第一端部7，該第一端部為“十”形突出體；以及第二端部8，該第二端部為凹入 體，該凹入體為“十”形凹 陷，以可與所述十字架和另一第一立柱2嵌套連接；第二立柱3包 括本體和一個“十”形凹陷端部，該“十”形凹陷端部可與所述十字架和第一立柱2嵌套連 接；所述橫梁1、第一立柱2和第二立柱3通過整體澆鑄或者模具加工制成。具體地，組裝步驟如下，兩根橫梁在它們的橫向凹槽部相互嵌套，形成了一個“十，， 字架，該“十”字架嵌套在立柱構(gòu)件2或3的凹入體中，接著，再將另一立柱構(gòu)件2的突出體 (第一端部7)嵌套在立柱構(gòu)件2或3的凹入體中，最后通過多個立柱構(gòu)件2、3連接多個所 述“十”字架，形成所述的框架結(jié)構(gòu)。綜上所述，本實(shí)用新型的整體建筑區(qū)別于現(xiàn)有的功能單一的單體建筑，其能滿足 居住者生活、學(xué)習(xí)、娛樂、休閑、健康等等需要。它綜合了現(xiàn)代城市的城市規(guī)劃與建筑結(jié)構(gòu)以 及建筑方式，將其系統(tǒng)集成為一種新型的城市模式和人居模式。在立體城市整體建筑內(nèi)部， 具有現(xiàn)代城市所有功能和人居所需的一切設(shè)施條件，同時還可具備現(xiàn)代城市所沒有的大型 景觀。此外，本實(shí)用新型另一方面還從根本上改變了現(xiàn)在建筑存在的種種弊端，第一、施工 環(huán)保；第二、建筑使用壽命到期之后建材完全可回收利用；第三、所有構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，連 接手段簡易，施工工藝簡單快速，無現(xiàn)有建筑技術(shù)本身局限；第四、增強(qiáng)了整體建筑本身的 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗震性。
權(quán)利要求一種整體建筑，其特征在于所述整體建筑包括全鋼框架結(jié)構(gòu)，全鋼框架結(jié)構(gòu)采用冷做技術(shù)連接，全鋼框架結(jié)構(gòu)是建造該整體建筑的基本細(xì)胞；所述全鋼框架結(jié)構(gòu)包括橫梁，該橫梁沿長度方向在其中部有通孔或者該橫梁兩端部有凹入孔；立柱，該立柱沿長度方向在其中部有通孔或者該立柱兩端部有凹入孔；以及三向、四向、五向和六向立體支架；其中三向、四向、五向和六向立體支架通過連接相應(yīng)的立柱和橫梁以構(gòu)成所述全鋼框架結(jié)構(gòu)；該整體建筑內(nèi)部包括住宅區(qū)、寫字樓區(qū)、商務(wù)區(qū)、學(xué)校區(qū)、醫(yī)院區(qū)、賓館區(qū)、游樂場區(qū)和博物館展覽館區(qū)，其中，住宅區(qū)和學(xué)校區(qū)分布在外圍，商務(wù)區(qū)位于中間層，商務(wù)區(qū)中間為寫字樓區(qū)，寫字樓區(qū)四面配置采光井。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的整體建筑，其特征在于，所述整體建筑包括根據(jù)需要設(shè)置的縱向、 橫向和斜向電梯，所述整體建筑內(nèi)部包括有相互獨(dú)立的人行道路和車行道路系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的整體建筑，其特征在于，所述整體建筑具有自然采光系統(tǒng)和光導(dǎo) 纖維采光系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的整體建筑，其特征在于，所述整體建筑具有通風(fēng)系統(tǒng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的整體建筑，其特征在于，所述三向、四向、五向和六向立體支架通 過嵌套或者榫接方式連接相應(yīng)的立柱和橫梁以構(gòu)成所述全鋼框架結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求要求1的整體建筑，其特征在于，所述整體建筑占地一平方公里。
專利摘要一種整體建筑也可稱為立體城市，該整體建筑內(nèi)部包括住宅區(qū)、寫字樓區(qū)、商務(wù)區(qū)、學(xué)校區(qū)、醫(yī)院區(qū)、賓館區(qū)、游樂場區(qū)和博物館展覽館區(qū)，其中，住宅區(qū)和學(xué)校區(qū)分布在外圍，商務(wù)區(qū)位于中間層，商務(wù)區(qū)中間為寫字樓區(qū)，寫字樓區(qū)四面配置采光井，所述整體建筑包括全鋼框架結(jié)構(gòu)，全鋼框架結(jié)構(gòu)是建造該整體建筑的基本細(xì)胞，其中通過三向、四向、五向和六向立體支架以嵌套或者榫接方式連接相應(yīng)的立柱和橫梁以構(gòu)成所述全鋼框架結(jié)構(gòu)，該全鋼框架連接技術(shù)采用冷做技術(shù)。
文檔編號E04B1/24GK201588419SQ20092016771
公開日2010年9月22日 申請日期2009年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月29日
發(fā)明者曹國俊, 柳毅 申請人:北京峻谷投資有限公司