專利名稱：：利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路面材料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明屬于道路交通工程材料
技術(shù)領(lǐng)域：
，涉及一種利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路面材料。(二)
背景技術(shù)：
：近年來我國道路交通事業(yè)發(fā)展迅速，根據(jù)交通部"十一五"規(guī)劃的要求，"十一五"期間我國要進(jìn)一步完善和發(fā)展公路網(wǎng)絡(luò)。高速公路要達(dá)到6.5萬公里，二級以上公路要達(dá)到45萬公里，農(nóng)村公路要達(dá)到180萬公里。要完成以上規(guī)劃要求，道路的建設(shè)及公路網(wǎng)絡(luò)的完善和發(fā)展，肯定需要大量的沙石資源。因此，利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料作為取代沙、石原料的道路路面材料，在大量節(jié)約能源和保護(hù)了環(huán)境的同時，又有效地降低了道路建設(shè)的成本，無疑是一件利國利民的好事情。(三)
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種取材容易、成本低廉、節(jié)能環(huán)保、耐磨防滑、色調(diào)豐富、使用壽命長的利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的道路路面材料。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案一種利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路面材料，包括廢舊碎玻璃l、破碎建筑垃圾2、礦渣3、水泥4、添加劑5，將其混合配置而成，其各組分的質(zhì)量百分比為廢舊玻璃5-10%、破碎建筑垃圾25-30%、水泥25-30%、礦渣33-37%、添加劑2-4%。所述的廢舊碎玻璃含粒度8目、30目、60目3種均等分。所述的破碎建筑垃圾為粒度4-8目的碎磚、碎石、碎陶瓷、廢混凝土的一種或其幾種混合。所述的水泥為一般的425號硅酸鹽水泥。所述的礦渣為礦山開采、高爐冶煉產(chǎn)生的固體廢棄物的一種或其幾種混合。所述的添加劑為早強劑、防凍劑、速凝劑、緩凝劑、著色劑的一種或其幾種混合。采用本發(fā)明所取得的積極效果是本發(fā)明所采用的主要再生原料廢舊碎玻璃、破碎建筑垃圾、礦渣皆為所謂工業(yè)廢料，它們之中均含有一定數(shù)量的二氧化硅、氧化鋁、氧化鈣、氧化鎂、氧化鉀、氧化鈉、三氧化二磷等等。實踐證明，從這些工業(yè)廢料的再生原料化學(xué)成分分析看，用于路面材料的配方中是完全可行的。它們?nèi)〔膩碓簇S富，原料成本低，很適于配制地面材料，并具有耐磨防滑、色調(diào)豐富的特點。這樣做除了可以大量降低生產(chǎn)成本外，還可以延伸開發(fā)其它環(huán)保項目。具體實施例方式本發(fā)明是利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的道路路面材料，它們主要由廢舊碎玻璃、破碎建筑垃圾、礦渣、水泥、添加劑，將其混合配置而成，其各組分的質(zhì)量百分比為廢舊玻璃5-10%、破碎建筑垃圾25-30%、水泥25-30%、礦渣33-37%、添加劑2-4%。所述的廢舊碎玻璃含粒度8目、30目、60目3種均等分。所述的破碎建筑垃圾為粒徑4-8目的碎磚、碎石等。所述的水泥為一般的425號硅酸鹽水泥。所述的礦渣為礦山開采、高爐冶煉產(chǎn)生的固體廢棄物的一種或其幾種混合。這種礦渣種類較多，經(jīng)過加工后粒度在180-300目之間。所述的添加劑為早強劑、防凍劑、速凝劑、緩凝劑、著色劑按施工要求配比，。使用這些國標(biāo)添加劑時，可根據(jù)施工季節(jié)和道路色調(diào)要求加入上述五種添加劑，總量為2-4%。說明書第3/4頁本發(fā)明根據(jù)不同的施工條件，給出以下使用配方:<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>制備工藝流程如下:1.按所述廢舊玻璃、建筑垃圾、礦渣各組分進(jìn)行分類破碎；2.將各組分符合粒徑大小要求優(yōu)選分類與水泥在攪拌機中逐歩加水混合攪拌10-15分鐘，使其充分混合；加入添加劑繼續(xù)攪拌20分鐘，將其混合配置并低速攪拌到均勻無結(jié)塊，形成流動性好的漿體，放置5-15分鐘成糊狀后使用。施工操作方法l.對于新建道路，采用二次鋪攤、一次碾壓的施工操作方法。第一次鋪攤鋪攤150-200mm路基材料后，處理地基表面，保持平整堅實，消除孔洞氣腔，剔除異物雜質(zhì)，用適量清水浸陰10分鐘后，撒攤一層(厚度為2-3mm)425號硅酸鹽水泥。第二次鋪攤鋪攤IO-15mm混合配置的建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的道路路面材料并攤平。一次碾壓用18噸壓路機壓平即成。注意在6-8小時內(nèi)避免暴曬雨淋，行人車輛行走碾壓(高溫時可用草柵或塑料膜鋪蓋)。2.對于舊路，先將舊路面清洗干凈打毛，再鋪一層(厚度為3-5mm)的瀝青或混泥土漿面后，按上述施工操作方法鋪攤混合配置的路面材料，攤平并碾壓即成。權(quán)利要求1、一種利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路面材料，包括廢舊碎玻璃、破碎建筑垃圾、礦渣、水泥、添加劑，其特征在于混合配置而成的各組分質(zhì)量百分比為廢舊玻璃5-10％、破碎建筑垃圾25-30％、礦渣33-37％、水泥25-30％、添加劑2-4％。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路面材料，其特征在于所述的廢舊碎玻璃含粒度8目、30目、60目3種均等分。3、根據(jù)權(quán)利要求l所述的利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路面材料，其特征在于所述的破碎建筑垃圾為粒度4-8目的碎磚、碎石、碎陶瓷、廢混凝土的一種或其幾種混合。4、根據(jù)權(quán)利要求l所述的利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路面材料，其特征在于所述的水泥為一般的425號硅酸鹽水泥。5、根據(jù)權(quán)利要求l所述的利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路面材料，其特征在于所述的礦渣為礦山開采、高爐冶煉產(chǎn)生的固體廢棄物的一種或其幾種混合。6、根據(jù)權(quán)利要求l所述的利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路面材料，其特征在于所述的添加劑為早強劑、防凍劑、速凝劑、緩凝劑、著色劑的一種或其幾種混合。7、根據(jù)權(quán)利要求l所述的利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路面材料，其特征在于制備工藝流程如下將分類破碎的各組分按粒度大小要求優(yōu)選分類與水泥在攪拌機中逐步加水混合攪拌10-15分鐘，使其充分混合；加入添加劑繼續(xù)攪拌20分鐘，將其混合配置并低速攪拌到均勻無結(jié)塊，形成流動性好的漿體，放置5-15分鐘成糊狀后使用；對于新建道路，采用二次鋪攤、一次碾壓的方法；第一次鋪攤鋪攤150-200mm路基材料后，處理地基表面后用適量清水浸陰10分鐘后，撒攤一層(厚度為2-3mm)425號硅酸鹽水泥；第二次鋪攤鋪攤10-15mm的路面材料并攤平；一次碾壓用18噸壓路機壓平即成，在6-8小時內(nèi)避免暴曬雨淋及行人車輛行走碾壓；對于舊路，先將舊路面清洗干凈打毛，再鋪一層厚度為3-5mm的瀝青或混泥土漿面后，再鋪攤混合配置的路面材料，.攤平并碾壓即成。全文摘要利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路面材料，包括廢舊碎玻璃、破碎建筑垃圾、礦渣、水泥、添加劑，將其混合配置而成，其各組分的質(zhì)量百分比為廢舊玻璃5-10％、破碎建筑垃圾25-30％、水泥25-30％、礦渣33-37％、添加劑2-4％。廢舊碎玻璃含粒度8目、30目、60目。破碎建筑垃圾為粒度4-8目的碎磚、碎石、碎陶瓷、廢混凝土。水泥為一般的425號硅酸鹽水泥。礦渣為礦山開采、高爐冶煉產(chǎn)生的固體廢棄物。本發(fā)明所采用的主要再生原料皆為所謂工業(yè)廢料，它們?nèi)〔膩碓簇S富，原料成本低，適于配制地面材料，并具有耐磨防滑、色調(diào)豐富的特點。除了可以大量降低生產(chǎn)成本外，還可以延伸開發(fā)其它環(huán)保項目。文檔編號C04B28/00GK101624275SQ20091006585公開日2010年1月13日申請日期2009年8月20日優(yōu)先權(quán)日2009年8月20日發(fā)明者孫樹基,李其甫,許建華,雷從玉申請人:三門峽豫鑫路橋工程有限責(zé)任公司