專利名稱：旋轉(zhuǎn)式汽車庫(kù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車停車設(shè)備。
背景技術(shù)：
在我國(guó)道路交通事業(yè)全面發(fā)展的今天，立體停車庫(kù)是近年來(lái)在國(guó)內(nèi)興起的新項(xiàng)目。隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程，以小汽車為交通工具的普及，停車難的問題在大中城市已越來(lái)越突出，尤其是老的住宅小區(qū)、飯店和賓館等公共消費(fèi)場(chǎng)所，他們地處鬧市，原沒有停車場(chǎng)地，要新增勢(shì)必向空中發(fā)展。同時(shí)由于“城市化”伴隨現(xiàn)代化出現(xiàn)，城市的地皮日益緊缺，居住面積日益向高層空間發(fā)展，按照發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，解決停車難，主要辦法也是向空間尋車位的立體車庫(kù)辦法。在立體停車庫(kù)中因機(jī)械式停車庫(kù)在建造成本和占地面積方面比地下車庫(kù)和地上專業(yè)化停車建筑有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，所以它是今后城市停車場(chǎng)發(fā)展的方向。
目前，機(jī)械式停車庫(kù)由機(jī)械停車設(shè)備如曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)向輪、載車板、橫移裝置、控制柜、召喚操作盤、升降回轉(zhuǎn)裝置、搬運(yùn)器等構(gòu)成。分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類、簡(jiǎn)單升降類等型。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，停車方式多樣獨(dú)特，具有很強(qiáng)的應(yīng)用性，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)可以享受到自動(dòng)泊車的服務(wù)，不用自己找空位。但是它普遍存在投資大(機(jī)械式停車設(shè)備每個(gè)車位投資約3萬(wàn)-12萬(wàn)元)，對(duì)周圍環(huán)境要求高，防盜性能差，需專人管理等缺陷，使停車成本偏高及對(duì)老的住宅小區(qū)、飯店和賓館適應(yīng)程度差而影響其普及。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)，它具有1、靈活。旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)中的停車吊箱及滾動(dòng)機(jī)構(gòu)中的吊臂數(shù)量可在四至十幾個(gè)范圍內(nèi)選擇，其中小型旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)的地面基礎(chǔ)處理簡(jiǎn)單，且高度也較低，對(duì)周圍環(huán)境影響不大，其適用范圍很廣。2、占地少。地面的一個(gè)停車位其利用率可擴(kuò)大四至十幾倍。3、防盜性能好。平時(shí)停車吊箱都懸掛在空中，人們難以進(jìn)入其中，即使是用戶也只能控制他自己的停車吊箱，對(duì)于他人的停車吊箱也無(wú)能為力。4、外觀佳。其外型似娛樂設(shè)施，充滿樂趣。5、使用成本低。旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)投資相對(duì)較少，每個(gè)停車位投資約0.5～1.0萬(wàn)元，耗電量也不大，日常無(wú)須專人管理，所以日常使用成本也明顯下降。6、在一個(gè)進(jìn)出口出入，不用自己找空位。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)是由支架、停車吊箱、定位機(jī)構(gòu)、滾動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、進(jìn)出口門、自動(dòng)控制系統(tǒng)等構(gòu)成。支架(7)的底部固定在地面(1)上，支架(7)的一端安裝著滾動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)，由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)通過(guò)繩、鏈、齒輪方式帶動(dòng)滾動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)工作；伸縮機(jī)構(gòu)(4)安裝在滾動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)中，可采用機(jī)械的或液壓的方式作為動(dòng)力使其工作；停車吊箱(3)有封閉的或敞開的，它連在伸縮機(jī)構(gòu)(4)上，定位機(jī)構(gòu)(6)控制著停車吊箱(3)的位置；護(hù)欄(2)和進(jìn)出口門(8)固定在支架(7)的周圍；自動(dòng)控制系統(tǒng)內(nèi)含傳感器、信號(hào)接收系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、控制及抗干擾部件(圖中未示)，人們可選擇有線的或無(wú)線的方式操縱機(jī)中的自動(dòng)控制系統(tǒng)，使其發(fā)出相應(yīng)指令控制整個(gè)機(jī)器的工作狀態(tài)。其工作原理及過(guò)程是在汽車接近停車庫(kù)時(shí)，用戶按動(dòng)遙控器，自動(dòng)控制系統(tǒng)使停車庫(kù)中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)帶動(dòng)滾動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)運(yùn)動(dòng)，將用戶擁有的停車吊箱(3)轉(zhuǎn)到進(jìn)出口位上方時(shí)停止；然后伸縮機(jī)構(gòu)(4)工作，使停車吊箱(3)下降，經(jīng)定位機(jī)構(gòu)(6)將其停在進(jìn)出口位上；此時(shí)進(jìn)出口門(8)自動(dòng)打開供車輛進(jìn)入；在車輛開進(jìn)停車吊箱(3)內(nèi)停放完畢、人員離開門后再次按動(dòng)遙控器，自動(dòng)控制系統(tǒng)將進(jìn)出口門(8)關(guān)閉，伸縮機(jī)構(gòu)(4)工作使停車吊箱(3)上升到位后停止工作。用戶取車時(shí)工作原理及過(guò)程相同。
由于旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)的自身特點(diǎn)，其小型旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)非常適宜于家庭利用住宅附近空隙投資新建；其它的旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)非常適宜社區(qū)、現(xiàn)有飯店和賓館等公共消費(fèi)場(chǎng)所投資新建，改善其停車條件。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)的立體視圖。
圖中1.地面，2.護(hù)欄，3.停車吊箱，4.伸縮機(jī)構(gòu)，5.滾動(dòng)機(jī)構(gòu)，6.定位機(jī)構(gòu)，7.支架，8.進(jìn)出口門，9.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施例方式
圖中支架(7)、滾動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)、伸縮機(jī)構(gòu)(4)、停車吊箱(3)都用金屬型材連接而成，安裝時(shí)先將支架(7)固定在地面(1)基礎(chǔ)上，接著把滾動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)的主軸裝在支架上，再裝配整個(gè)滾動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)及伸縮機(jī)構(gòu)(4)，然后安裝定位機(jī)構(gòu)(6)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)和停車吊箱(3)，最后安放自動(dòng)控制系統(tǒng)柜，在通電調(diào)試完畢后裝上護(hù)欄(2)、進(jìn)出口門(8)后完成。次外，大、中型旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)其支架和滾動(dòng)機(jī)構(gòu)可采用活動(dòng)的，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝配。
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)，它包括支架、停車吊箱、定位機(jī)構(gòu)、滾動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、進(jìn)出口門、自動(dòng)控制系統(tǒng)等件。其特征是支架的底部固定在地面上，支架上安裝著滾動(dòng)機(jī)構(gòu)，由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滾動(dòng)機(jī)構(gòu)工作；伸縮機(jī)構(gòu)安裝在滾動(dòng)機(jī)構(gòu)中，停車吊箱連在伸縮機(jī)構(gòu)上，由定位機(jī)構(gòu)控制著停車吊箱的位置；護(hù)欄和進(jìn)出口門固定在支架的周圍，自動(dòng)控制系統(tǒng)控制著整個(gè)機(jī)器的工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)，其特征是它的停車吊箱及滾動(dòng)機(jī)構(gòu)中的吊臂數(shù)量可在四至十幾個(gè)范圍內(nèi)選定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)，其特征是可選擇有線或無(wú)線方式操縱機(jī)中的自動(dòng)控制系統(tǒng)，使其工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)，其特征是自動(dòng)控制系統(tǒng)內(nèi)含傳感器、信號(hào)接收系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、控制及抗干擾部件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)，其特征是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可通過(guò)繩、鏈、齒輪方式帶動(dòng)滾動(dòng)機(jī)構(gòu)工作。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)，其特征是停車吊箱可采用封閉的或敞開的。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)，其特征是大、中型旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)其支架可采用活動(dòng)的，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝配。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)，其特征是大、中型旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)其滾動(dòng)機(jī)構(gòu)可采用活動(dòng)的，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝配。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)，其特征是伸縮機(jī)構(gòu)可采用機(jī)械的或液壓的方式作為動(dòng)力。
全文摘要
本發(fā)明提供的旋轉(zhuǎn)式停車庫(kù)，它由支架、停車吊箱、定位機(jī)構(gòu)、滾動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、進(jìn)出口門、自動(dòng)控制系統(tǒng)等構(gòu)成。支架的底部固定在地面上，其他部件按圖所示連接，它的停車吊箱及滾動(dòng)機(jī)構(gòu)中的吊臂數(shù)量可按場(chǎng)地和用戶需求在四至十幾個(gè)范圍內(nèi)選擇，在工作時(shí)，根據(jù)用戶指令，自動(dòng)控制系統(tǒng)使停車庫(kù)中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滾動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，將用戶擁有的停車吊箱轉(zhuǎn)到進(jìn)出口位上方時(shí)停止；然后伸縮機(jī)構(gòu)工作，使停車吊箱下降，經(jīng)定位機(jī)構(gòu)將其停在進(jìn)出口位上；此時(shí)進(jìn)出口門自動(dòng)打開供車輛進(jìn)出；在車輛進(jìn)出停車吊箱、人員離開門后再次發(fā)出指令，自動(dòng)控制系統(tǒng)將進(jìn)出口門關(guān)閉，伸縮機(jī)構(gòu)工作使停車吊箱上升到位后停止工作。
文檔編號(hào)E04H6/16GK1755045SQ20041007908
公開日2006年4月5日 申請(qǐng)日期2004年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月30日
發(fā)明者張光裕 申請(qǐng)人:張光裕