一種深海纜繩絞車系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種深海纜繩絞車系統(tǒng)，包括絞車、纜繩、所述纜繩包括皮層、芯層，所述芯層包裹在所述皮層內(nèi)部，所述皮層有若干繩股交互捻成，所述繩股為若干高強(qiáng)高模纖維單絲絞編而成，纜繩表面設(shè)有涂層，纜繩可漂浮或懸浮在海水里。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，耐腐蝕、水解，解決了使用鋼絲纜容易生銹，因自身過重易斷裂等缺點(diǎn)，同時(shí)改善了鋼絲繩工作過程中的旋轉(zhuǎn)性，能有效的防止產(chǎn)生扭曲，便于廣泛推廣。
【專利說明】一種深海纜繩絞車系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種絞車系統(tǒng)，尤其涉及一種深海纜繩絞車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]絞車在海洋工程中應(yīng)用十分廣泛，現(xiàn)有絞車多搭配鋼繩使用，但鋼繩自身重量大，拉伸系數(shù)小，容易斷裂，在工作過程中鋼繩容易自旋進(jìn)而扭絞在一起，影響固定在鋼繩上的儀器的穩(wěn)定性，鋼繩由于有若干根鋼絲同向捻成，鋼繩內(nèi)部易進(jìn)入水，導(dǎo)致鋼繩內(nèi)部銹蝕，另外鋼繩外面需要定期打油保養(yǎng)，鋼繩的使用有年限限制，需定時(shí)維護(hù)更換，成本較高，在海洋工程中，鋼繩一旦斷裂將會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，由于鋼繩的自重因素，對(duì)于絞車的要求比較高，一般用于卷鋼繩的絞車體積較大，功率較大，浪費(fèi)空間、電能。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能有效防海水腐蝕、不會(huì)生銹的，能防止發(fā)生旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的，體積較小的，對(duì)功率要求較低的深海纜繩絞車系統(tǒng)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種深海纜繩絞車系統(tǒng)，其特征在于:包括絞車、纜繩，所述纜繩纏繞在所述絞車上，所述纜繩包括皮層、芯層，所述芯層包裹在所述皮層內(nèi)部，所述皮層有若干繩股交互捻成，所述繩股有若干根高強(qiáng)高模纖維單絲絞編而成，所述芯層有若干根高強(qiáng)高模纖維單絲絞編而成。
[0005]作為優(yōu)選，所述纜繩表面設(shè)有一層涂層。
[0006]作為優(yōu)選，所述纜繩可漂浮或懸浮在海水里。
[0007]作為優(yōu)選，所述絞車包括電動(dòng)機(jī)、滾筒、支座，所述滾筒固定在所述支座頂端，所述電動(dòng)機(jī)與所述滾筒連接，所述電動(dòng)機(jī)可帶動(dòng)所述滾筒旋轉(zhuǎn)。
[0008]作為優(yōu)選，所述纜繩纏繞在所述滾筒上。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:能有效防海水腐蝕、不會(huì)生銹，能防止發(fā)生旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，體積較小的，對(duì)功率要求較低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，易于廣泛推廣。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例纜繩結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖中，1-絞車，2-纜繩，11-電動(dòng)機(jī)，12-滾筒，13-支座，21-皮層，22-芯層，23-涂層，211-繩股，2111-高強(qiáng)高模纖維單絲。
【具體實(shí)施方式】
[0014]一種深海纜繩絞車系統(tǒng)，包括絞車1、纜繩2，所述絞車包括電動(dòng)機(jī)11、滾筒12、支座13，所述纜繩2包括皮層21、芯層22、繩股211、高強(qiáng)高模纖維單絲2111，所述纜繩2纏繞在所述絞車I滾筒12上，所述滾筒11固定在所述支座13頂端，所述電動(dòng)機(jī)11與所述滾筒12連接，所述電動(dòng)機(jī)11可帶動(dòng)所述滾筒12旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而可以往海里布置或回收纜繩2。為了增加纜繩2的牢固性，所述纜繩2包括皮層21、芯層22，所述芯層22包裹在所述皮層21內(nèi)部，為了防止纜繩2發(fā)生旋轉(zhuǎn)、扭曲，所述皮層21有若干繩股211交互捻成，所述繩股211有若干根高強(qiáng)高模纖維單絲2111絞編而成，所述芯層22有若干根根高強(qiáng)高模纖維單絲2111絞編而成。為了增加纜繩2防海水腐蝕的能力，所述纜繩2表面設(shè)有一層涂層23。通過調(diào)節(jié)不同比重的高強(qiáng)高模纖維單絲2111的數(shù)量，使纜繩2可根據(jù)實(shí)際需要漂浮或懸浮在海水里，進(jìn)而減小了纜繩2的回收阻力，減小了纜繩2與滾筒12之間的應(yīng)力，不易斷裂，降低了對(duì)電動(dòng)機(jī)11功率的要求，節(jié)約了電能。
[0015]以上所述的本實(shí)用新型實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。任何在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種深海纜繩絞車系統(tǒng)，其特征在于:包括絞車(I)、纜繩(2)，所述纜繩(2)纏繞在所述絞車(I)上，所述纜繩(2)包括皮層(21)、芯層(22)，所述芯層(22)包裹在所述皮層(21)內(nèi)部，所述皮層(21)有若干繩股(211)交互捻成，所述繩股(211)有若干根高強(qiáng)高模纖維單絲絞編(2111)而成，所述芯層(22)有若干根高強(qiáng)高模纖維單絲(2111)絞編而成，所述芯層(22)有若干根高強(qiáng)高模纖維單絲(2111)絞編而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深海纜繩絞車系統(tǒng)，其特征在于:所述纜繩(2)表面設(shè)有一層涂層(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深海纜繩絞車系統(tǒng)，其特征在于:所述纜繩(2)可漂浮或懸浮在海水里。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深海纜繩絞車系統(tǒng)，其特征在于:所述絞車(I)包括電動(dòng)機(jī)(11)、滾筒(12)、支座(13)，所述滾筒(12)固定在所述支座(13)頂端，所述電動(dòng)機(jī)(11)與所述滾筒(12)連接，所述電動(dòng)機(jī)(11)可帶動(dòng)所述滾筒(12)旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種深海纜繩絞車系統(tǒng)，其特征在于:所述纜繩(2)纏繞在所述滾筒(12)上。
【文檔編號(hào)】D07B1/14GK204022149SQ201320853522
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】鄭文嬌, 黃濤, 徐連龍 申請(qǐng)人:青島億和海麗安防科技有限公司