加彈機(jī)的節(jié)能高穩(wěn)定性上油系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種上油系統(tǒng)，尤其涉及一種加彈機(jī)的節(jié)能高穩(wěn)定性上油系統(tǒng)。包括油劑主管道、油箱和輸送管，所述的油劑主管道與粗過濾器相連通，所述的粗過濾器與油箱的上端相連通，所述的油箱中設(shè)有精過濾器，所述的精過濾器與輸送管相連通，所述的輸送管與針閥相連通，所述的針閥與油槽相連通，所述的輸送管上設(shè)有排氣管。加彈機(jī)的節(jié)能高穩(wěn)定性上油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便，提高產(chǎn)品品質(zhì)。
【專利說明】加彈機(jī)的節(jié)能高穩(wěn)定性上油系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種上油系統(tǒng)，尤其涉及一種加彈機(jī)的節(jié)能高穩(wěn)定性上油系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]加彈加工出的成品常出現(xiàn)少油或無油現(xiàn)象，原機(jī)設(shè)計(jì)的DTY成品上油管路存在不穩(wěn)定因素，主要表現(xiàn)在浮球針閥易堵塞，針閥前的壓力波動(dòng)大等因素，給生產(chǎn)維修及品質(zhì)帶來影響。
[0003]中國專利201120301553.2，公開一種上油系統(tǒng)，尤其涉及一種用于生產(chǎn)FDY、POY和色絲的后紡加彈機(jī)的上油系統(tǒng)。包括主油罐，所述的主油罐通過管道連接至少一組上油槽，所述的管道上設(shè)有球閥，所述的上油槽中設(shè)有浮球杠桿裝置。此結(jié)構(gòu)無法解決現(xiàn)有問題，影響生產(chǎn)的效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，能提高上油系統(tǒng)的穩(wěn)定性，改善DTY成品質(zhì)量的加彈機(jī)的節(jié)能高穩(wěn)定性上油系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0006]一種加彈機(jī)的節(jié)能高穩(wěn)定性上油系統(tǒng)，包括油劑主管道、油箱和輸送管，所述的油劑主管道與粗過濾器相連通，所述的粗過濾器與油箱的上端相連通，所述的油箱中設(shè)有精過濾器，所述的精過濾器與輸送管相連通，所述的輸送管與針閥相連通，所述的針閥與油槽相連通，所述的輸送管上設(shè)有排氣管。
[0007]作為優(yōu)選，所述的油劑主管道與粗過濾器間、油箱的底部、輸送管中分別設(shè)有球閥，所述的輸送管與排氣管間通過三通相固定連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述的針閥有一對(duì)，一對(duì)針閥呈間隔狀分布，輸送管間設(shè)有透明指示管，所述的排氣管為透明管。
[0009]因此，本實(shí)用新型的加彈機(jī)的節(jié)能高穩(wěn)定性上油系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便，提高廣品品質(zhì)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0012]2、實(shí)施例1:如圖1所示，一種加彈機(jī)的節(jié)能高穩(wěn)定性上油系統(tǒng)，包括油劑主管道
1、油箱2和輸送管3，所述的油劑主管道I與粗過濾器4相連通，所述的粗過濾器4與油箱2的上端相連通，所述的油箱2中設(shè)有精過濾器5，所述的精過濾器5與輸送管3相連通，所述的輸送管3與針閥6相連通，所述的針閥6與油槽7相連通，所述的輸送管3上設(shè)有排氣管8。所述的油劑主管道I與粗過濾器4間、油箱2的底部、輸送管3中分別設(shè)有球閥9，所述的輸送管3與排氣管8間通過三通11相固定連接。所述的針閥6有一對(duì)，一對(duì)針閥6呈間隔狀分布，輸送管3間設(shè)有透明指示管12，所述的排氣管8為透明管。
【權(quán)利要求】
1.一種加彈機(jī)的節(jié)能高穩(wěn)定性上油系統(tǒng)，其特征在于:包括油劑主管道(I)、油箱(2)和輸送管(3)，所述的油劑主管道(I)與粗過濾器(4)相連通，所述的粗過濾器(4)與油箱(2)的上端相連通，所述的油箱(2)中設(shè)有精過濾器(5)，所述的精過濾器(5)與輸送管(3)相連通，所述的輸送管(3)與針閥(6)相連通，所述的針閥(6)與油槽(7)相連通，所述的輸送管(3)上設(shè)有排氣管(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加彈機(jī)的節(jié)能高穩(wěn)定性上油系統(tǒng)，其特征在于:所述的油劑主管道(I)與粗過濾器(4)間、油箱(2)的底部、輸送管(3)中分別設(shè)有球閥(9)，所述的輸送管(3)與排氣管(8)間通過三通(11)相固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的加彈機(jī)的節(jié)能高穩(wěn)定性上油系統(tǒng)，其特征在于:所述的針閥(6)有一對(duì)，一對(duì)針閥(6)呈間隔狀分布，輸送管(3)間設(shè)有透明指示管(12)，所述的排氣管⑶為透明管。
【文檔編號(hào)】D06B3/04GK203462269SQ201320497912
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月15日
【發(fā)明者】項(xiàng)岳平 申請(qǐng)人:杭州思遠(yuǎn)化纖有限公司