本實(shí)用新型涉及一種膠合板用環(huán)形風(fēng)冷裝置。
背景技術(shù):
膠合板是由木段旋切成單板或由木方刨切成薄木,再用膠粘劑膠合而成的三層或多層的板狀材料,通常用奇數(shù)層單板,并使相鄰層單板的纖維方向互相垂直膠合而成。膠合板是家具常用材料之一,為人造板三大板之一,亦可供飛機(jī)、船舶、火車、汽車、建筑和包裝箱等作用材。一組單板通常按相鄰層木紋方向互相垂直組坯膠合而成,通常其表板和內(nèi)層板對(duì)稱地配置在中心層或板芯的兩側(cè)。用涂膠后的單板按木紋方向縱橫交錯(cuò)配成的板坯,在加熱或不加熱的條件下壓制而成。層數(shù)一般為奇數(shù),少數(shù)也有偶數(shù)??v橫方向的物理、機(jī)械性質(zhì)差異較小。常用的膠合板類型有三合板、五合板等。膠合板能提高木材利用率,是節(jié)約木材的一個(gè)主要途徑,目前,目前在我國(guó)的木板加工企業(yè)中,膠合板經(jīng)注膠壓合成型后,通過自然冷卻,然后轉(zhuǎn)存到倉(cāng)庫(kù)。這種方法雖然使用方便 , 但在冷卻的過程中容易造成膠合板的散熱不均,使膠合板產(chǎn)生變形,嚴(yán)重影響膠合板質(zhì)量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且能快速高效將注膠壓合成型后的膠合板進(jìn)行冷卻的環(huán)形風(fēng)冷裝置。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種膠合板用環(huán)形風(fēng)冷裝置,具有風(fēng)冷冷卻箱,在所述風(fēng)冷冷卻箱的前后側(cè)設(shè)有供膠合板進(jìn)出的出入口,所述風(fēng)冷裝置還包括多個(gè)冷卻組,多個(gè)所述冷卻組依次自前往后呈直線排列于風(fēng)冷冷卻箱內(nèi),所述冷卻組包括環(huán)形冷卻管、導(dǎo)氣管以及置于風(fēng)冷冷卻箱上部的風(fēng)冷機(jī),所述風(fēng)冷機(jī)與導(dǎo)氣管相連通,所述導(dǎo)氣管與環(huán)形冷卻管連通,在所述環(huán)形冷卻管的內(nèi)側(cè)開有長(zhǎng)條形的出風(fēng)口,所述出風(fēng)口朝向環(huán)形冷卻管的中心。
作為優(yōu)選,所述環(huán)形冷卻管的截面呈矩形設(shè)置。
作為優(yōu)選,在所述膠合板的下部設(shè)有多個(gè)具有支撐牽引膠合板前進(jìn)的輥軸,多個(gè)所述輥軸均由伺服電機(jī)帶動(dòng)且同步運(yùn)動(dòng),所述輥軸等距直線排列且相互平行設(shè)置,所述輥軸之間的距離小于膠合板的最小寬度。
作為優(yōu)選,在所述輥軸上設(shè)有能環(huán)繞其設(shè)置且循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶,所述傳送帶上設(shè)有膠合板定位片。
作為優(yōu)選,所述膠合板定位片之間的間距大于膠合板的最大寬度。
作為優(yōu)選,在所述環(huán)形冷卻管正下方的風(fēng)冷冷卻箱體內(nèi)壁設(shè)有能感應(yīng)膠合板定位片的位置傳感器,所述位置傳感器數(shù)據(jù)連接控制伺服電機(jī)運(yùn)行的控制系統(tǒng)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益之處是:所述膠合板用環(huán)形風(fēng)冷裝置采用在冷卻箱內(nèi)設(shè)有風(fēng)冷的冷卻管且在其冷卻管的朝向膠合板的一側(cè)設(shè)有多條冷卻氣流的出風(fēng)口,因而能將膠合板較為快速的進(jìn)行冷卻成型且不會(huì)產(chǎn)生其他影響,另外,選用輥軸加傳送帶以及位置傳感器的相結(jié)合的控制方式控制膠合板的前進(jìn)運(yùn)行,能靈活調(diào)整膠合板的冷卻效果,因而適用性更強(qiáng),且整體機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度高,制作成本低,因而具有較高適用性以及經(jīng)濟(jì)效益,繼而適合推廣應(yīng)用。
附圖說明:
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型的環(huán)形冷卻管的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
如圖1至圖3所示的一種膠合板用環(huán)形風(fēng)冷裝置,主要用于將注膠壓合成型后的膠合板進(jìn)行急速冷卻,其具有風(fēng)冷冷卻箱1,在所述風(fēng)冷冷卻箱1的前后側(cè)設(shè)有供膠合板2進(jìn)出的出入口,所述風(fēng)冷裝置還包括多個(gè)冷卻組,多個(gè)所述冷卻組依次自前往后呈直線排列于風(fēng)冷冷卻箱1內(nèi),所述冷卻組包括環(huán)形冷卻管3、導(dǎo)氣管4以及置于風(fēng)冷冷卻箱1上部的風(fēng)冷機(jī)5,所述風(fēng)冷機(jī)5與導(dǎo)氣管4相連通,所述導(dǎo)氣管4與環(huán)形冷卻管3連通,在所述環(huán)形冷卻管3的內(nèi)側(cè)開有多條長(zhǎng)條形的出風(fēng)口6,所述出風(fēng)口6朝向環(huán)形冷卻管3的中心,作為優(yōu)選實(shí)施方案,為增加出風(fēng)口的數(shù)量,以便增加冷卻氣流的與膠合板的接觸面積,所述環(huán)形冷卻管3的截面呈矩形設(shè)置,且其矩形的環(huán)形冷卻管的寬度大于膠合板寬度的三分之一,因而較寬的冷卻管底側(cè)管體上能設(shè)置更多的長(zhǎng)條形出風(fēng)口,因而能有效提高環(huán)形冷卻管對(duì)膠合板的冷卻效果。
另外,為方便膠合板在冷卻箱內(nèi)傳輸,在所述膠合板2的下部設(shè)有多個(gè)具有支撐牽引膠合板2前進(jìn)的輥軸7,多個(gè)所述輥軸7均由伺服電機(jī)帶動(dòng)且同步運(yùn)動(dòng),所述輥軸7等距直線排列且相互平行設(shè)置,所述輥軸7之間的距離小于膠合板2的最小寬度且在所述輥軸7上設(shè)有能環(huán)繞其設(shè)置且循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶8,所述傳送帶8上設(shè)有膠合板定位片9,另外,所述膠合板定位片9之間的間距大于膠合板的最大寬度,在所述環(huán)形冷卻管3正下方的風(fēng)冷冷卻箱1體內(nèi)壁設(shè)有能感應(yīng)膠合板定位片9的位置傳感器10,所述位置傳感器10數(shù)據(jù)連接控制伺服電機(jī)運(yùn)行的控制系統(tǒng)。,因而,在實(shí)際應(yīng)用中,工作人員將膠合板的中心與膠合板定位片重合,膠合板在傳送帶的作用下傳送到環(huán)形冷卻管的下方,由位置傳感器感應(yīng)膠合板的位置繼而控制電機(jī)暫停,然后使得膠合板處于環(huán)形冷卻管的最大風(fēng)口處,而此時(shí),風(fēng)機(jī)將制冷后的冷卻氣流通過導(dǎo)氣管傳輸?shù)江h(huán)形冷卻管,然后將通過長(zhǎng)條形出風(fēng)口將冷卻氣流覆蓋于膠合板上,待冷卻至設(shè)定時(shí)間后,控制系統(tǒng)控制電機(jī)繼續(xù)運(yùn)行,繼而帶動(dòng)膠合板至下一個(gè)冷卻組執(zhí)行相應(yīng)的冷卻動(dòng)作,直至傳輸出冷卻箱,繼而完成膠合板的冷卻過程。
上述膠合板用環(huán)形風(fēng)冷裝置采用在冷卻箱內(nèi)設(shè)有風(fēng)冷的冷卻管且在其冷卻管的朝向膠合板的一側(cè)設(shè)有多條冷卻氣流的出風(fēng)口,因而能將膠合板較為快速的進(jìn)行冷卻成型且不會(huì)產(chǎn)生其他影響,另外,選用輥軸加傳送帶以及位置傳感器的相結(jié)合的控制方式控制膠合板的前進(jìn)運(yùn)行,能靈活調(diào)整膠合板的冷卻效果,因而適用性更強(qiáng),且整體機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度高,制作成本低,因而具有較高適用性以及經(jīng)濟(jì)效益,繼而適合推廣應(yīng)用。
需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。