專利名稱：用于人造板生產(chǎn)的一臺鋪裝機配多臺多層壓機的裝置及控制其的電氣電路控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于人造板生產(chǎn)線エ藝和エ藝設備。
背景技術：
人造板生產(chǎn)，尤其是竹大片定向刨花板的熱壓周期較長，以多層熱壓機進行生產(chǎn)，其產(chǎn)量較低，目前提高產(chǎn)量的方式是增加熱壓機的數(shù)量或増加熱壓機的層數(shù)，但熱壓機功率是有限的，限制了熱壓機層數(shù)增加，因而，提高產(chǎn)量較為有效的方法一般只有采用增加壓機的數(shù)量，而增加壓機數(shù)量需要隨之增加鋪裝機、鋪裝線輔助設備及完成線設備的數(shù)量，即隨之增大了投資和運行成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供以一臺定向鋪裝機帶動多臺多層熱壓機生產(chǎn)人造板的エ藝方法、設備和裝置、控制裝置，即“ー拖多”エ藝方法及裝置，以增加產(chǎn)量、節(jié)約投資，節(jié)省生產(chǎn)運行成本。上述目的通過以下方式實現(xiàn)(一)用于人造板生產(chǎn)的一臺鋪裝機配多臺多層壓機的方法設熱壓周期為T，裝板機層數(shù)為d，根據(jù)以下公式計算送板小車(7A)或(7B)從寬皮帶運輸機(6)接板位接板后至裝板機(8-1#)或(8-n#)卸板，再返回接板位，該一次往返所需時間h t1={(送板小車啟動所需時間)+(送板小車前往裝板機所需時間)+(送板小車停止所需時間)+ (送板小車接板所需時間)+ (皮帶啟動所需時間)+ (皮帶停止所需時間)}X2;計算裝滿裝板機各層所需的時間t= hXd，且滿足t〈T ；以上n是裝板機個數(shù)，為偶數(shù)。所述的方法進ー步根據(jù)以下公式計算鋪裝速度V 產(chǎn)量為30000，成品板的密度為1000kg/ m3、厚度為30mm，成品板寬度為I. 6m。由以上數(shù)據(jù)V=年產(chǎn)量(m3.年’ X (1+0. 05)/ (年工作天數(shù)X每天凈工作時間X60X成品板覽X成品板厚)其中，0. 05為廢品率，每天凈工作時間的單位為小吋。(ニ)ー種上述一臺鋪裝機配多臺多層壓機的裝置該裝置包括順序設置在固定機架上的皮帶鋪裝機(I)、預壓機(2)、伸縮皮帶(3)、低/高速寬皮帶運輸機(501)、高速寬皮帶運輸機(6)，安裝在伸縮皮帶(3)的過渡區(qū)上方的移動式橫截鋸(4)，進ー步是在固定機架垂直位置，對稱地安裝送板小車(7A、7B)及軌道(13)，軌道(13)上的送板小車(7A、7B)與軌道(13)呈運動副連接；軌道(13)后，固定設置n臺裝板機(8-1# 8-n#)，裝板機(8-1# 8-n#)位置與軌道(13)平行；在裝板機(8-1# 8-n#)后，——對應地設置n臺熱壓機(9-1# 9_n#)；在n臺熱壓機(9-1# 9-n#)之后，——對應地設置n臺卸板機(10-1# 10_n#);以上n為偶數(shù)。所述的裝置進ー步是在n臺卸板機(10-1# 10-n#)之后設置分板運輸機(11A、11B)及軌道(14)，軌道(14)與完成線設備(12)的固定機架垂直。所述的裝置進ー步是在低/高速寬皮帶運輸機(501)與高速寬皮帶運輸機(6)之 間，進ー步安裝低/高速寬皮帶運輸機(502)。(三)ー種上述一臺鋪裝機配多臺多層壓機的裝置的控制方法控制方法包括(I)送板小車(7A)或(7B)碰限位開關，停寬皮帶運輸機(5_3)接板位八送板小車(7A)或(7B)無板八寬皮帶運輸機(5-3)有板八寬皮帶運輸機(5-3)電機斷開一送板小車(7A)或(7B)皮帶電機啟動八寬皮帶運輸電機(5-3)皮帶電機啟動，送板小車(7A)或(7B)從寬皮帶運輸機(5-3)接板；(2)送板小車(7A)或(7B)碰行程開關，停裝板機(8-i#)接板位(I彡i彡n，i為裝板機的個數(shù))A裝板機(8-i#)移動到r位置(I ^ r ^ k, k為裝板機的層數(shù))一送板小車(7A)或(7B)皮帶電機啟動，送板小車(7A)或(7B)向裝板機(8_i#)卸板。以上方法中，命題的前件和后件之間為條件命題，通過電路設計能夠給出與命題邏輯連接詞“ A ”、“ 一 ”對應的電路。(四)一種控制上述一臺鋪裝機配多臺多層壓機的裝置該裝置為PLC模塊單元，其輸入端分別連接以下限位開關伸縮皮帶移動電機前進限位(SQ1)、前進極限(SQ2)、伸縮皮帶移動電機后退限位(SQ3)、后退極限(SQ4)， 橫截鋸電機前進限位(SQ5 )、后退限位(SQ6 )、橫截鋸電機鋸板限位(SQ7 )，寬皮帶運輸機(501)低速轉高速限位(SQ8 )、寬皮帶運輸機(501)高速轉低速限位(SQ10)、寬皮帶運輸機(6)板坯停位(SQ11)、送板小車(7A)和(7B)接板限位(SQ12)，送板小車(7A)送裝板機(8-1#)限位(SQ14)、送裝板機(8-1#)極限(SQ15)，送板小車(7A)送裝板機(8-2#)限位(SQ16)、送裝板機(8_2#)極限(SQ17)，裝板機(8-1#)上升快轉慢(SQ24)、上升限位(SQ25)、上升極限(SQ26)、下降快轉慢(SQ27)、下降限位(SQ28)、下降極限(SQ29)，與上述送板小車(7A)對應的送板小車(7B) (SQ18 SQ23)，與上述裝板機(8_1#)對應的裝板機(8-2#、、8-3#、8-4#) (SQ30 SQ48)；該PLC模塊單元輸出端分別連接以下中間繼電器伸縮皮帶移動電機正轉(1以1)、反轉(1以2)、伸縮皮帶電機(1以6)，橫截鋸電機正轉(1KA3)、反轉(1KA4)、橫截鋸鋸片電機(1KA5)，寬皮帶低速電機(1KA7)、(1KA9)，寬皮帶高速電機(1KA8)、(IKAlI )，送板小車(7A)電機正轉(1KA12)、反轉(1KA13)、皮帶電機(1KA14)，[0042]送板小車(7B)電機正轉(1KA15)、反轉(1KA16)、皮帶電機(1KA17)，各中間繼電器通過其輸出觸點控制電機工作。所述的控制裝置進ー步是該裝置的PLC模塊單元的輸入端連接寬皮帶運輸機(502)的低速轉高速限位開關和寬皮帶運輸機(502)高速轉低速限位開關。本實用新型根據(jù)人造板，尤其是竹大片定向刨花板的參數(shù)、熱壓機的熱壓周期、層數(shù)和鋪裝機的最大鋪裝速度，調(diào)整預壓板伸縮皮帶及寬皮帶等設備的運行速度，使送板小車能夠及時將預壓板坯送至裝板機，滿足熱壓機與裝板機 的裝板條件t〈T，實現(xiàn)一條定向鋪裝機、預壓機及運輸生產(chǎn)線拖動多臺裝板機及熱壓機，即ー拖n (n ^ 2)裝板機及熱壓機的エ藝要求，在提高產(chǎn)量的同時，節(jié)約了投資和運行成本。本實用新型エ藝方法及設備2008年已經(jīng)投產(chǎn)用于云南永利發(fā)林業(yè)有限公司生產(chǎn)線，多年來，該生產(chǎn)線運行穩(wěn)定，達到了設計目的。
圖I是本實用新型各機械裝置的示意圖。圖中包括鋪裝機I、預壓機2、伸縮皮帶3、橫截鋸4、低/高速寬皮帶運輸機501、高速寬皮帶運輸機6、送板小車7A、7B、裝板機8-1# 8-4#、熱壓機9-1# 9-4#、卸板機10、分板運輸機11、完成線設備12。圖2是本實用新型エ藝的邏輯控制流程圖。圖3是本實用新型主回路控制電氣原理圖。圖中包括設備編號、容量、額定容量；IQF 13QF為電機保護斷路器觸點，nV/F為變頻器觸點，nKM為交流接觸器觸點。圖4是本實用新型鋸片電機、低/高速寬皮帶運輸機電機、高速寬皮帶運輸機電機的變頻調(diào)速電氣原理圖。圖5是本實用新型伸縮移動電機、伸縮皮帶電機、移動式橫截鋸電機、送板小車移動電機、送板小車皮帶電機的變頻調(diào)速電氣原理圖。圖6、圖7、圖8分別是本實用新型PLC模塊單元在工作方式置于手動狀態(tài)下實現(xiàn)單臺設備的調(diào)試的模擬量輸入端電路原理圖。圖9、圖10、圖11分別是本實用新型PLC模塊單元模在工作方式置于自動狀態(tài)下模擬量輸入端的電路原理圖。圖12、圖13、圖14分別是本實用新型PLC模塊單元模在工作方式置于自動狀態(tài)下模擬量輸出端的電路原理圖。
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型做進ー步說明。實施例包括但不限制本實用新型保護的范圍。
具體實施方式
以下實施例是在一條鋪裝、預壓、運輸生產(chǎn)線的條件下，同時滿足4臺壓機需求的“ー拖四”エ藝及裝置。(一)本實用新型エ藝方法(I)按產(chǎn)量計算鋪裝速度V，使整條生產(chǎn)線的速度匹配。在實施例中，產(chǎn)量為30000m3/年，成品板的密度為1000kg/ m3、厚度為30mm，成品板寬度為I. 6m。由以上數(shù)據(jù)v=30000(年產(chǎn)量)X (1+0. 05 廢品率)バ300 X 22. 5 X 60 X I. 6 X 0.03)=1. 62m/min其中，300為年工作天數(shù)，22. 5為每天凈工作時間，60為60分鐘，I. 6為成品板寬，
0.03為成品板厚。(2)計算送板小車7A或7B從寬皮帶運輸機6接板位接板后至裝板機8-1#或8-4#卸板，再返回接板位，該一次往返所需時間h，并計算裝滿裝板機各層所需的時間t，該時間t應當小于熱壓周期T。在實施例中熱壓機9-1# 9-4#，其熱壓周期T均為45min ；送板小車7A或7B沿軌道13到達裝板機8-1#或8-4#的距離為19m，送板小車7A或7B的行走速度為40m/min，送板小車7A或7B前往/返回裝板機所需時間為28. 5s ；送板小車7A或7B的皮帶速度為60m/min，送板小車7A或7B長為3. 2m (鋸切好的板還長為3m),送板小車7A或7B從寬皮帶運輸機6接板位承接板還/向裝板機8-1# 8-4#卸載板還所需時間為3. 2s ;送板小車7A或7B皮帶啟動和停止各需要Is ；送板小車7A或7B行走的啟動或停止各需要Is。根據(jù)以上數(shù)據(jù)進行計算送板小車7A或7B從寬皮帶運輸機6接板位接板后至裝板機8-1#或8-4#卸板,再返回接板位,該一次往返所需時間h為tfUs(送板小車啟動)+28. 5s(送板小車前往裝板機)+Is (送板小車停止)+3. 2s (送板小車接板)+Is (皮帶啟動)+Is (皮帶停止)} X 2=71. 4s。在實施例中，熱壓機9-1# 9-4#與裝板機8-1# 8-4#均為8層，故送板小車7A或7B將板坯送至裝板機8-1#或8-4#，并裝滿各層所需時間為A=SXt1=I 52min，而裝板機8-2# 8-3#裝滿各層所需時間小于t，故裝板機8-1# 8-4#的裝板時間均滿足條件t〈T。(ニ)本實用新型的設備及裝置皮帶鋪裝機I、預壓機2、伸縮皮帶3、低/高速寬皮帶運輸機501、高速寬皮帶運輸機6順序設置在固定機架上；伸縮皮帶3的過渡區(qū)上方安裝移動式橫截鋸4 ;送板小車7A、7B移動軌道13與固定機架垂直，軌道13上的送板小車7A、7B與軌道13呈移動副連接；軌道13后，呈一字排列，并與軌道13平行地固定安裝有共四臺裝板機8-1# 8-4#，并一一對應地設置其后的四臺熱壓機9-1# 9-4# ;在四臺熱壓機9-1# 9-4#之后——對應地設置卸板機10、分板運輸機11、完成線設備12。其中，皮帶鋪裝機I長度為70m，速度為I. 62m/min ;伸縮皮帶3的速度與皮帶鋪裝機I速度相同，移動式橫截鋸4將傳送到伸縮皮帶3過渡區(qū)的已預壓板坯間斷地鋸為
2.6m 3m長的小段板坯。低/高寬皮帶運輸機501的低速與皮帶鋪裝機I速度均為I. 62m/min,高速為60m/min,高速寬皮帶運輸機6為60m/min。板還在被移動式橫截鋸4鋸斷之前，低/高寬皮帶運輸機501以低速運行；板坯被鋸斷后將板坯送至高速寬皮帶運輸機6高速運行，板坯在高速寬皮帶運輸機6上等待送板小車7A或7B，待其到位后將板坯送至送板小車7A或7B上。送至送板小車7A或7B上的板坯按上述(ニ)電氣控制程序輪流送至裝板機8-1# 8-4#，直至將其裝滿，每裝滿一臺裝板機后，按照電氣控制程序由該裝板機送入對應的熱壓機進行熱壓。熱壓后，由卸板機10-1# 10-4#卸板下載。(三)本實用新型電氣控制電路及程序[0076]該系統(tǒng)用PLC模塊單元進行邏輯控制，該PLC模塊單元輸入端分別連接以下限位開關工作方式選擇1SA1，伸縮皮帶移動電機前進限位SQ1、前進極限SQ2、伸縮皮帶移動電機后退限位SQ3、后退極限SQ4，橫截鋸電機前進限位SQ5、后退限位SQ6、橫截鋸電機鋸板限位SQ7，寬皮帶運輸機501低速轉高速限位SQ8、寬皮帶運輸機501高速轉低速限位SQ10、寬皮帶運輸機6板坯停位SQ11、送板小車7A和7B接板限位SQ12，送板小車7A送裝板機8-1#限位SQ14、送裝板機8-1#極限SQ15，送板小車7A送裝板機8-2#限位SQ16、送裝板機8-2#極限SQ17，裝板機8-1#上升快轉慢SQ24、上升限位SQ25、上升極限SQ26、下降快轉慢SQ27、下降限位SQ28、下降極限SQ29。與上述送板小車7A對應的送板小車7B (SQ18 SQ23)，與上述裝板機8-1#對應的裝板機 8-2#、、8-3#、8-4# (SQ30 SQ48)。該PLC模塊單元輸出端分別連接以下中間繼電器伸縮皮帶移動電機正轉1KA1、反轉1KA2、伸縮皮帶電機1KA6，橫截鋸電機正轉 1KA3、反轉1KA4、橫截鋸鋸片電機1KA5，寬皮帶低速電機1KA7UKA9，寬皮帶高速電機1KA8、1KA11，送板小車7A電機正轉1KA12、反轉1KA13、皮帶電機1KA14，送板小車7B電機正轉1KA15、反轉1KA16、皮帶電機1KA17。 各中間繼電器通過其輸出觸點控制電機工作。如附圖2，本實用新型邏輯控制方法和工作原理如下按下總啟動按鈕ISBl接通電源，通過工作方式選擇旋鈕ISAl可實現(xiàn)手動、自動的切換。將工作方式旋鈕ISAl置于手動狀態(tài)，按下各臺設備的啟動按鈕，可單獨啟動伸縮皮帶3移動電機正轉、反轉；橫截鋸4移動電機正轉、反轉；橫截鋸4鋸片電機啟停；寬皮帶運輸機501、6電機啟停；送板小車7A、7B的送板、接板；四臺裝板機8-1# 8-4#的上升、下降等，實現(xiàn)單臺設備的調(diào)試。將工作方式旋鈕ISAl置于自動狀態(tài)，預壓機2主電機、伸縮皮帶3電機、寬皮帶運輸機501低速電機自動順序啟動運行。鋪裝機I原始板坯進入預壓機2預壓，預壓后的板坯留滯在預壓皮帶上，當該板坯碰到伸縮皮帶2起始端的行程開關ISQ7時，啟動伸縮皮帶2移動電機正轉，橫截鋸4鋸片電機和橫截鋸4移動電機正轉，則將由預壓皮帶輸送到伸縮皮帶3上的板坯鋸成小塊板坯；橫截鋸4移動電機正轉且碰到伸縮皮帶2橫向末端的行程開關ISQ5，則橫截鋸4鋸片電機停，延時I秒之后，橫截鋸4移動電機反轉且碰到伸縮皮帶2橫向起始端的行程開關ISQ6，則橫截鋸4移動電機停；伸縮皮帶3移動電機正轉且碰到伸縮皮帶3運轉方向末端的行程開關ISQ1，則伸縮皮帶3移動電機停，延時I秒之后，伸縮皮帶3移動電機反轉且碰到行程開關ISQ3，伸縮皮帶3移動電機停。被橫截鋸4切斷的預壓板坯碰到寬皮帶運輸機501運轉方向起始端光電開關ISQ7吋，斷開寬皮帶運輸機501低速電機，啟動寬皮帶運輸機501、6高速電機；板坯碰到寬皮帶運輸機6運轉方向起始端光電開關ISQ9時，寬皮帶運輸機501高速電機斷開，接通低速電機。板坯碰到寬皮帶運輸機6運轉方向起始端光電開關ISQlO吋，寬皮帶運輸機6高速電機斷開。當寬皮帶運輸機6有板坯，送板小車7A沿軌道13到達寬皮帶運輸機6接板位接板，碰接板限位開關ISQ12停，寬皮帶運輸機6皮帶電機及送板小車7A皮帶電機同時啟動，板坯送到送板小車7A皮帶上，當板坯碰送板小車7A皮帶運轉端設置的光電開關ISQ13吋，板坯停在送板小車7A皮帶上。之后，送板小車7A沿軌道13移動，當其到達裝板機8-1#裝板位，即碰裝板機8-1#裝板位行程開關ISQ14時，送板小車7A停止移動，其皮帶電機啟動將皮帶上的板坯送至裝板機8-1#八層之中的ー層。在送板小車7A送板期間，停滯在送板小車7A相對ー側的送板小車7B沿軌道13移動至寬皮帶運輸機6接板位承接板坯，在與送板小車7A相對ー側，重復與送板小車7A相同的エ序，從而將板坯送至裝板機8-4#。送板小車7B送板期間，送板小車7A再次返回接板位接板。裝板機8-1# 8-4#的裝板時間均滿足(一)エ藝方法的條件t〈T。
裝板機8-2#、8_3#裝板方式與裝板機8_1#、8_4# 一致，裝板機8_2#、8_3#裝板所需時間小于裝板機8-1#、8-4#。兩臺送板小車在空間和時間上彼此沿軌道交叉地往復循環(huán)接板、卸板，分別供給裝板機8-1# 8-4#。實施例2 :除以下內(nèi)容外，本實施例其他內(nèi)容與實施例I相同。在四臺卸板機10-1# 10-4#之后設置分板運輸機11A、IIB及軌道14，軌道14與完成線設備12的固定機架垂直。熱壓完成后，經(jīng)卸板機10-1# 10-4#卸板，分板運輸機IlAUlB將毛板送至完成線設備12鋸切成成品板。實施例3 :除以下內(nèi)容外，本實施例其他內(nèi)容與實施例I相同。在低/高速的寬皮帶運輸機501與高速寬皮帶運輸機6之間進ー步安裝低/高速的寬皮帶運輸機502，以調(diào)整板坯進入高速寬皮帶運輸機6的時間間距。工作中，當被橫截鋸鋸片4切斷的預壓板坯碰到寬皮帶運輸機501運轉方向起始端光電開關ISQ7時，斷開寬皮帶運輸機501、502的低速電機，啟動寬皮帶運輸機501、502、6的高速電機。之后，隨著預壓板坯移動,順序關閉寬皮帶運輸機501、502的高速電機，并順序接通寬皮帶運輸機501、502的低速電機。當寬皮帶運輸機6上的板坯碰到光電開關ISQll時，其電機關閉。以上寬皮帶運輸機501、502的低高速電機關閉和啟動的轉換由光電開關ISQ9、ISQlO控制。
權利要求1.用于人造板生產(chǎn)的一臺鋪裝機配多臺多層壓機的裝置，其特征是 包括順序設置在固定機架上的皮帶鋪裝機(I)、預壓機(2)、伸縮皮帶(3)、低/高速寬皮帶運輸機(501)、高速寬皮帶運輸機(6)，安裝在伸縮皮帶(3)的過渡區(qū)上方的移動式橫截鋸(4)，其特征是 在固定機架垂直位置，對稱地安裝送板小車(7A、7B)及軌道(13)，軌道(13)上的送板小車(7A、7B)與軌道(13)呈運動副連接； 軌道(13)后，固定設置n臺裝板機(8-1# 8-n#),裝板機(8-1# 8_n#)位置與軌道(13)平行; 在裝板機(8-1# 8-n#)后，——對應地設置n臺熱壓機(9-1# 9_n#)； 在n臺熱壓機(9-1# 9-n#)之后，——對應地設置n臺卸板機(10-1# 10_n#)； 以上n為偶數(shù)。
2.根據(jù)權利要求I所述的一臺鋪裝機配多臺多層壓機裝置，其特征是在n臺卸板機(10-1# 10_n#)之后設置分板運輸機(11A、11B)及軌道(14),軌道(14)與完成線設備(12)的固定機架垂直。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的用于人造板生產(chǎn)的一臺鋪裝機配多臺多層壓機的裝置，其特征是在低/高速寬皮帶運輸機(501)與高速寬皮帶運輸機(6)之間，進ー步安裝低/高速寬皮帶運輸機(502)。
4.一種控制如權利要求I 3所述裝置的電氣電路控制器，其特征是該裝置為PLC模塊單元，其輸入端分別連接以下限位開關 伸縮皮帶移動電機前進限位(SQ1)、前進極限(SQ2)、伸縮皮帶移動電機后退限位(SQ3)、后退極限(SQ4)， 橫截鋸電機前進限位(SQ5 )、后退限位(SQ6 )、橫截鋸電機鋸板限位(SQ7 )， 寬皮帶運輸機(501)低速轉高速限位(SQ8)、寬皮帶運輸機(501)高速轉低速限位(SQlO)、寬皮帶運輸機(6)板坯停位(SQlI)、送板小車(7A)和(7B)接板限位(SQ12)， 送板小車(7A )送裝板機(8-1# )限位(SQ14 )、送裝板機(8-1 # )極限(SQ15 )， 送板小車(7A)送裝板機(8-2#)限位(SQ16)、送裝板機(8-2#)極限(SQ17)， 裝板機(8-1#)上升快轉慢(SQ24)、上升限位(SQ25)、上升極限(SQ26)、下降快轉慢(3027)、下降限位(3028)、下降極限(3029)， 與上述送板小車(7A)對應的送板小車(7B) (SQ18 SQ23)，與上述裝板機(8-1#)對應的裝板機(8-2#、、8-3#、8-4#) (SQ30 SQ48)； 該PLC模塊單元輸出端分別連接以下中間繼電器 伸縮皮帶移動電機正轉(11^1)、反轉(1以2)、伸縮皮帶電機(11^6)， 橫截鋸電機正轉(1KA3)、反轉(1KA4)、橫截鋸鋸片電機(1KA5)， 寬皮帶低速電機(1KA7)、(1KA9)，寬皮帶高速電機(1KA8)、(IKAlI )， 送板小車(7A)電機正轉(1KA12)、反轉(1KA13)、皮帶電機(1KA14)， 送板小車(7B)電機正轉(1KA15)、反轉(1KA16)、皮帶電機(1KA17)， 各中間繼電器通過其輸出觸點控制電機工作。
5.根據(jù)權利要求4所述的電氣電路控制器，其特征是該裝置的PLC模塊單元的輸入端進ー步連接寬皮帶運輸機(502)低速轉高速限位開關和寬皮帶運輸機(502)高速轉低速限位開 關。
專利摘要用于人造板生產(chǎn)的一臺鋪裝機配多臺多層壓機的裝置，屬于人造板板生產(chǎn)線工藝和設備。本實用新型設送板小車從寬皮帶運輸機接板位接板至裝板機卸板再返回接板位的一次往返所需時間t1、熱壓周期T，裝板機層數(shù)d，則裝滿裝板機所需時間t=t1×d，且t<T。本實用新型裝置包括對稱安裝與機架垂直的軌道及送板小車，設置與軌道平行的n臺裝板機和熱壓機，與熱壓機對應的n臺卸板機，以及控制裝置的電氣模塊單元。本實用新型還公開了控制該裝置的電氣電路控制器。本實用新型在提高產(chǎn)量的同時節(jié)約了投資和運行成本，并已投產(chǎn)使用多年。
文檔編號B27N3/08GK202517543SQ201220041019
公開日2012年11月7日 申請日期2012年2月9日 優(yōu)先權日2012年2月9日
發(fā)明者施金國, 朱偉韜, 李洪斌, 沈毅, 田力學, 郭會堂 申請人:云南民匯投資開發(fā)有限公司