專利名稱：木工銑齒機(jī)的同步送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及木工銑齒機(jī)，尤其是木工銑齒機(jī)的同步送料裝置。
背景技術(shù)：
目前，木工銑齒機(jī)的木料加工輸送過(guò)程是間斷進(jìn)行的，可分為加工行程和復(fù)位空行程。因此存在停頓和等待時(shí)間，因此工作效率難以提高。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的木工銑齒機(jī)送料方式的不足，本實(shí)用新型提供一種木工銑齒機(jī)的同步送料裝置，該同步送料裝置消除木料輸送過(guò)程中的停頓和空行程，提高了效率。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是木工銑齒機(jī)的同步送料裝置，包括機(jī)架、電機(jī)，電機(jī)安裝在機(jī)架上，其特征是設(shè)有鏈條、鏈輪和刮板，電機(jī)驅(qū)接鏈輪，鏈條首尾閉合與鏈輪連接，刮板固定在鏈條上。
在鏈條的運(yùn)行路徑的直線段設(shè)有導(dǎo)軌，鏈條與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。
所述的導(dǎo)軌和鏈條對(duì)應(yīng)設(shè)有相配合的定位槽，導(dǎo)軌與鏈條通過(guò)定位槽滑動(dòng)配合。
所述的鏈條、鏈輪分為兩組，平行設(shè)置，鏈輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，刮板對(duì)應(yīng)與兩組鏈條固定連接。
還設(shè)有自動(dòng)離合器，電機(jī)通過(guò)自動(dòng)離合器驅(qū)接鏈輪。
本實(shí)用新型的有益效果是，鏈條在鏈輪的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)刮板循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，中間沒(méi)有停頓和等待時(shí)間，提高了效率，而且還配合了導(dǎo)軌做導(dǎo)向定位，提高木料在輸送過(guò)程中的穩(wěn)定性和定位的準(zhǔn)確性。
圖1是本實(shí)用新型的立體圖。
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖3是圖2的A-A剖視圖。
圖4是圖3B處放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
木工銑齒機(jī)的同步送料裝置，包括機(jī)架1、電機(jī)2，電機(jī)2安裝在機(jī)架1上，其特征是設(shè)有鏈條3、鏈輪4和刮板5，電機(jī)2驅(qū)接鏈輪4，鏈條3首尾閉合與鏈輪4連接，刮板5固定在鏈條3上，利用刮板5帶動(dòng)木料移動(dòng)。鏈條3在鏈輪4的驅(qū)動(dòng)下循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，中間沒(méi)有停頓和等待時(shí)間，提高了木料的輸送效率。
還設(shè)有自動(dòng)離合器6，電機(jī)2通過(guò)自動(dòng)離合器6驅(qū)接鏈輪4。自動(dòng)摩擦離合器6在送料過(guò)程中出現(xiàn)故障負(fù)荷過(guò)大時(shí)，即與電機(jī)2脫離嚙合，截止整個(gè)裝置運(yùn)行，起到保護(hù)作用。
所述的鏈條3、鏈輪4分為兩組，平行設(shè)置，鏈輪4通過(guò)轉(zhuǎn)軸40連接，刮板5對(duì)應(yīng)與兩組鏈條固定連接。通過(guò)兩組鏈條傳動(dòng)，使刮板5的力學(xué)性能大為提升，保證足夠的承載能力。
在鏈條3的運(yùn)行路徑的直線段D設(shè)有導(dǎo)軌7，鏈條3與導(dǎo)軌7滑動(dòng)配合。所述的導(dǎo)軌7和鏈條3對(duì)應(yīng)設(shè)有相配合的定位槽70和定位槽30，導(dǎo)軌7與鏈條3通過(guò)定位槽滑動(dòng)配合。在導(dǎo)軌7的導(dǎo)引下，鏈條3在運(yùn)行更為平穩(wěn)，定位更為準(zhǔn)確。
以上所述的具體實(shí)施例，僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例而已，舉凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的等同設(shè)計(jì)，均應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)所涵蓋。
權(quán)利要求1.木工銑齒機(jī)的同步送料裝置，包括機(jī)架、電機(jī)，電機(jī)安裝在機(jī)架上，其特征是設(shè)有鏈條、鏈輪和刮板，電機(jī)驅(qū)接鏈輪，鏈條首尾閉合與鏈輪連接，刮板固定在鏈條上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的木工銑齒機(jī)的同步送料裝置，其特征是在鏈條的運(yùn)行路徑的直線段設(shè)有導(dǎo)軌，鏈條與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的木工銑齒機(jī)的同步送料裝置，其特征是所述的導(dǎo)軌和鏈條對(duì)應(yīng)設(shè)有相配合的定位槽，導(dǎo)軌與鏈條通過(guò)定位槽滑動(dòng)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的木工銑齒機(jī)的同步送料裝置，其特征是所述的鏈條、鏈輪分為兩組，平行設(shè)置，鏈輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，刮板對(duì)應(yīng)與兩組鏈條固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的木工銑齒機(jī)的同步送料裝置，其特征是還設(shè)有自動(dòng)離合器，電機(jī)通過(guò)自動(dòng)離合器驅(qū)接鏈輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及是木工銑齒機(jī)的同步送料裝置，包括機(jī)架、電機(jī)，電機(jī)安裝在機(jī)架上，其特征是設(shè)有鏈條、鏈輪和刮板，電機(jī)驅(qū)接鏈輪，鏈條首尾閉合與鏈輪連接，刮板固定在鏈條的連板上。本實(shí)用新型的有益效果是，鏈條在鏈輪的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)刮板循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，中間沒(méi)有停頓和等待時(shí)間，提高了效率，而且還配合了導(dǎo)軌做導(dǎo)向定位，提高木料在輸送過(guò)程中的穩(wěn)定性和定位的準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)B27C5/10GK2772773SQ200520055550
公開(kāi)日2006年4月19日 申請(qǐng)日期2005年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月15日
發(fā)明者蘇泉窩 申請(qǐng)人:蘇泉窩