專利名稱：一種模型飛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種模型飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種模型飛機(jī)，屬于飛機(jī)玩具技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)有的模型飛機(jī)大多數(shù)由機(jī)身、從機(jī)身兩側(cè)向外延伸的機(jī)翼、設(shè)置在機(jī)身尾部的尾翼三部分構(gòu)成，兩側(cè)機(jī)翼和尾翼均設(shè)置有帶螺旋槳的電機(jī)，利用三個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳使模型飛機(jī)起飛、向前或向后飛行。這種模型飛機(jī)具有一定的可玩性，但其飛行模式較少，可玩性不高，難以滿足用戶的需要。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的模型飛機(jī)。[0004]本實(shí)用新型可以通過(guò)采取以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)[0005]一種模型飛機(jī)，包括機(jī)身、從機(jī)身兩側(cè)向外延伸的機(jī)翼、設(shè)置在機(jī)身尾部的尾翼， 所述機(jī)翼、尾翼上均安裝有帶螺旋槳的電機(jī)，該模型飛機(jī)還包括上風(fēng)葉、下風(fēng)葉、上風(fēng)葉電機(jī)和下風(fēng)葉電機(jī)，所述上風(fēng)葉電機(jī)和下風(fēng)葉電機(jī)均安裝在機(jī)身內(nèi)，所述機(jī)身內(nèi)安裝有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述上風(fēng)葉和下風(fēng)葉安裝在機(jī)身上并通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)分別與上風(fēng)葉電機(jī)和下風(fēng)葉電機(jī)連接。[0006]在上述基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型所述上風(fēng)葉和下風(fēng)葉同軸設(shè)置并通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)分別與上風(fēng)葉電機(jī)、下風(fēng)葉電機(jī)連接。[0007]本實(shí)用新型所述尾翼處安裝有定風(fēng)翼組，所述定風(fēng)翼組包括水平設(shè)置的水平翼和垂直設(shè)置的垂直翼，利用定風(fēng)翼來(lái)使飛機(jī)飛行時(shí)起定向左右。[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的模型飛機(jī)利用機(jī)身上的上、下風(fēng)葉來(lái)使電機(jī)起飛和飄忽移動(dòng)，利用兩側(cè)機(jī)翼的電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)葉使飛行側(cè)向飛行， 利用尾翼的電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)葉使飛機(jī)能前后飛行，根據(jù)需要用戶做出各作飛行動(dòng)作，可玩性高， 提高了人們對(duì)模型飛機(jī)的喜愛(ài)程度。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的模型飛機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作詳細(xì)描述。[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型的模型飛機(jī)包括機(jī)身1、從機(jī)身1兩側(cè)向外延伸的機(jī)翼2、 設(shè)置在機(jī)身1尾部的尾翼3，所述機(jī)翼2、尾翼3上均安裝有帶螺旋槳的電機(jī)4、5、6，該模型飛機(jī)還包括上風(fēng)葉7、下風(fēng)葉8、上風(fēng)葉電機(jī)9和下風(fēng)葉電機(jī)10，所述上風(fēng)葉電機(jī)9和下風(fēng)葉電機(jī)10均安裝在機(jī)身1內(nèi)，所述機(jī)身1內(nèi)安裝有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)11，所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)11為與上風(fēng)葉7和下風(fēng)葉8對(duì)應(yīng)的兩個(gè)齒輪組，所述上風(fēng)葉7和下風(fēng)葉8安裝在機(jī)身1上并通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)11分別與上風(fēng)葉電機(jī)9和下風(fēng)葉電機(jī)10連接；所述上風(fēng)葉7和下風(fēng)葉8同軸設(shè)置并通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)11分別與上風(fēng)葉電機(jī)9、下風(fēng)葉電機(jī)10連接；所述尾翼3處安裝有定風(fēng)翼組 12，所述定風(fēng)翼組12包括水平設(shè)置的水平翼和垂直設(shè)置的垂直翼，利用定風(fēng)翼來(lái)使飛機(jī)飛行時(shí)起定向左右，所述機(jī)身內(nèi)安裝在電路板和電池，電池與電路板電連接，為整個(gè)模型飛機(jī)提供電源，模型飛機(jī)上所有電機(jī)均與電路板電連接，所述電路板上設(shè)有信號(hào)接收模塊，用于接收外部遙控器發(fā)出的飛行操作信號(hào)。[0012]本實(shí)用新型的模型飛機(jī)的飛行過(guò)程如下當(dāng)上、下風(fēng)葉電機(jī)轉(zhuǎn)速同時(shí)加速或降速時(shí)，飛機(jī)上升或下降；當(dāng)上、下風(fēng)葉電機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，飛機(jī)懸浮在半空；當(dāng)上、下風(fēng)葉電機(jī)的轉(zhuǎn)速相互快或慢時(shí)，飛機(jī)作相互左或右轉(zhuǎn)向；當(dāng)尾部電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時(shí)，飛機(jī)前進(jìn)或后退； 當(dāng)兩側(cè)機(jī)翼的電機(jī)作相互正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時(shí)，飛機(jī)向左或右側(cè)向飛行。[0013]惟以上所述者，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施之范圍，即大凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求及實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)所記載的內(nèi)容所作出簡(jiǎn)單的等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型權(quán)利要求所涵蓋范圍之內(nèi)。此外，摘要部分和標(biāo)題僅是用來(lái)輔助專利文件搜尋之用，并非用來(lái)限制本實(shí)用新型之權(quán)利范圍。
權(quán)利要求1.一種模型飛機(jī)，包括機(jī)身、從機(jī)身兩側(cè)向外延伸的機(jī)翼、設(shè)置在機(jī)身尾部的尾翼，所述機(jī)翼、尾翼上均安裝有帶螺旋槳的電機(jī)，其特征在于還包括上風(fēng)葉、下風(fēng)葉、上風(fēng)葉電機(jī)和下風(fēng)葉電機(jī)，所述上風(fēng)葉電機(jī)和下風(fēng)葉電機(jī)均安裝在機(jī)身內(nèi)，所述機(jī)身內(nèi)安裝有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述上風(fēng)葉和下風(fēng)葉安裝在機(jī)身上并通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)分別與上風(fēng)葉電機(jī)和下風(fēng)葉電機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模型飛機(jī)，其特征在于所述上風(fēng)葉和下風(fēng)葉同軸設(shè)置并通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)分別與上風(fēng)葉電機(jī)、下風(fēng)葉電機(jī)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模型飛機(jī)，其特征在于所述尾翼處安裝有定風(fēng)翼組，所述定風(fēng)翼組包括水平設(shè)置的水平翼和垂直設(shè)置的垂直翼。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種模型飛機(jī)，包括機(jī)身、從機(jī)身兩側(cè)向外延伸的機(jī)翼、設(shè)置在機(jī)身尾部的尾翼，所述機(jī)翼、尾翼上均安裝有帶螺旋槳的電機(jī)，該模型飛機(jī)還包括上風(fēng)葉、下風(fēng)葉、上風(fēng)葉電機(jī)和下風(fēng)葉電機(jī)，所述上風(fēng)葉電機(jī)和下風(fēng)葉電機(jī)均安裝在機(jī)身內(nèi)，所述機(jī)身內(nèi)安裝有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述上風(fēng)葉和下風(fēng)葉安裝在機(jī)身上并通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)分別與上風(fēng)葉電機(jī)和下風(fēng)葉電機(jī)連接本實(shí)用新型的模型飛機(jī)利用機(jī)身上的上、下風(fēng)葉來(lái)使電機(jī)起飛和飄忽移動(dòng)，利用兩側(cè)機(jī)翼的電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)葉使飛行側(cè)向飛行，利用尾翼的電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)葉使飛機(jī)能前后飛行，根據(jù)需要用戶做出各作飛行動(dòng)作，可玩性高，提高了人們對(duì)模型飛機(jī)的喜愛(ài)程度。
文檔編號(hào)A63H29/22GK202315309SQ201120459779
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者楊漢標(biāo) 申請(qǐng)人:廣東銀潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司