專利名稱:半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及醫(yī)療器械裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車。
背景技術(shù):
半癱瘓病人的在康復(fù)的過程中需要進行訓(xùn)練, 一般的訓(xùn)練都是護理人員進行攙扶,費 時費力,且病人的自主性不好。
中國專利200520110418.4提供了一種成人康復(fù)學(xué)步車,它是采用上、下圓聯(lián)環(huán)之間
裝有連柱的聯(lián)體式車體,車體的上、下圓聯(lián)環(huán)是由插連件配合組成的能開合鎖定的圓聯(lián)環(huán), 在車體的下圓環(huán)底部裝連著萬向腳輪,車體的上圓環(huán)上分別裝設(shè)連接鏈和邁步助力彈簧、
座墊、帶便孔的車座和帶式鞋所組成,適應(yīng)于成人康復(fù)鍛煉,尤其是偏癱、行走障礙病人、 老年人進行康復(fù)鍛煉學(xué)步行走。但是上述技術(shù)存在十分突出的問題,這種嬰兒學(xué)步車式的 封閉結(jié)構(gòu)對病人的自由活動限制較多;圓環(huán)式結(jié)構(gòu)導(dǎo)致學(xué)步車外形尺寸較大,在進門或出 門時很不方便;帶便孔的車座始終位于病人的一側(cè)導(dǎo)致病人活動空間變?。粚Ω叨炔煌?病人適應(yīng)性較差。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車,該半癱病人康復(fù)訓(xùn)練 學(xué)步輪椅車可以讓病人在護理人員的監(jiān)護下自主的訓(xùn)練,不僅提高病人的訓(xùn)練效果,同時 能大大降低護理人員的勞動強度。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是該半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車, 包括車架,車架的底部四個角設(shè)有車輪,在車架上還設(shè)有座板,其特征是,所述車架由兩 個相互水平平行的上U形架和下U形架通過四角設(shè)置的四個垂直設(shè)置的立柱連接而成,車 架的前、左、右三面圍堵,后面敞口;在左側(cè)和右側(cè)的兩根同側(cè)立柱之間分別連接有左橫梁和右橫梁,所述的座板一側(cè)連接端鉸接在左橫梁或右橫梁其中之一上,座板的另一側(cè)活 動端搭置于另一橫梁上;座板的活動端繞連接端翻轉(zhuǎn)后由設(shè)置在座板的活動端上方車體上 的限位結(jié)構(gòu)鎖固,在車體上還連有通過病人襠部的Y形柔性安全帶。
所述的座板共三層順次鉸接;最下層是支撐層,其一側(cè)邊鉸接于車架中部的橫梁上, 所述支撐層的中央有一個大便口,大便口下面設(shè)有兩條平行的可插接活動便盆的滑道;彈 性坐墊和彈性靠背均鉸接在支撐層的后側(cè)。
所述的立柱上端設(shè)有插孔,在上U形架下側(cè)對應(yīng)各插孔設(shè)有插臂,在各立柱上端對應(yīng) 插臂設(shè)有插臂鎖緊把手。
所述的車體后端開口處有兩對把手, 一對是水平把手,另一對是向下傾斜的斜把手。
所述的車輪,位于車架的底部前面的兩個為萬向輪,位于車架的底部后面下端的兩個 設(shè)有腳閘。
本實用新型的有益效果是該半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車一車兩用,即可用于病人 康復(fù)行走訓(xùn)練,無需攙扶,由于有安全帶的保護,病人不會摔倒,便于病人在護理人員的 監(jiān)護下展開自主訓(xùn)練。還可以用于休息,也可坐著進行一定程度的腿部訓(xùn)練,同時配備了 座便口,使用也很方便,可以能大大降低護理人員的勞動強度,提高訓(xùn)練效果。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實用新型的學(xué)步狀態(tài)示意圖3為本實用新型的座板結(jié)構(gòu)示意圖4為本實用新型的活動便盆插接位置結(jié)構(gòu)示意圖5為本實用新型的座板限位結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中IO立柱,ll下U形架,12上U形架,13腳踏板,14萬向輪,15單向輪,16 鎖緊把手,17腳閘,18水平把手,19斜把手,101下右橫梁,102上右橫梁,20座板, 21支撐層,22彈性坐墊,23彈性靠背,24大便口, 25便盆,26合頁,27限位卡,28合 頁,30安全帶,31安全帶扣。
具體實施方式
如圖l所示,該半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車,包括車架l、座板2、安全帶3等部分。
車架由兩個相互水平平行的上U形架12和下U形架11通過四角設(shè)置的四個垂直設(shè)置 的立柱10連接而成,車架的前、左、右三面圍堵,后面敞口,敞口端為病人出入通道。 立柱10上端設(shè)有插孔,在上U形架12下側(cè)對應(yīng)各插孔設(shè)有插臂,在各立柱上端對應(yīng)插臂 設(shè)有插臂鎖緊把手16,通過鎖緊把手16可以調(diào)節(jié)上U形架12的水平高度,以適應(yīng)不同高 度的病人,調(diào)整后將鎖緊把手16鎖固。上U形架12和下U形架11可以使用整體結(jié)構(gòu), 也可以將前端與兩側(cè)平行部分焊固或插接固定。在下U形架11上設(shè)有腳踏板13,以便于 病人釆取坐姿式放置雙腳。車架后端開口處有兩對把手, 一對是水平把手18,另一對是斜 把手19;兩對把手上均可設(shè)置橡膠套。水平把手18可用于病人進出時手扶,斜把手19用 于護理著推扶。車架的底部四個角均設(shè)有車輪,前面下端兩個分別安裝一個萬向輪14,后 面下端兩個分別安裝一個單向輪15 (不帶轉(zhuǎn)向),單向輪帶腳閘17用于剎車。
在車架左側(cè)和右側(cè)的兩根同側(cè)立柱之間分別連接有左橫梁和右橫梁,左橫梁和右橫梁 均設(shè)置兩個,上下各一,對于右橫梁有下右橫梁101和上右橫梁102,座板20—側(cè)連接端 鉸接在下右橫梁10上,座板的另一側(cè)活動端搭置于同一水平位置的下左橫梁上。上右橫 梁102上套接可滑動的限位卡27,如圖2和圖5,限位卡27上端的方孔套在車架方管的 上右橫梁102上,下端開口槽的寬度稍大于座板20的厚度。座板的活動端繞連接端翻轉(zhuǎn) 后由設(shè)置在座板的活動端上方車體上的限位卡27鎖固,該限位卡27還可以用具有同樣目 的的掛鉤或連接立柱的彈性繩限位,主要目的是將座板立起。如圖2,在車體上還連有通 過病人襠部的Y形柔性安全帶30,該安全帶的接口均采用現(xiàn)有安全帶扣的插接結(jié)構(gòu),不用 時可方便取下。
如圖3所示,座板20共三層,最下層是硬板支撐層21,其一側(cè)邊通過合頁28鉸接于 車架中部的下右橫梁101上,支撐層的中央有一個大便口24,大便口下面插接有一活動便 盆25,如圖4,大便口下面設(shè)有兩條平行的可插接活動便盆的滑道。彈性坐墊22和彈性靠背23通過合頁26均鉸接在支撐層的后側(cè)。彈性坐墊22用于覆蓋大便口 24,彈性靠背 23用于支撐病人后背,二者構(gòu)成座椅狀。彈性坐墊22和彈性靠背23可以采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu), 周邊剛性骨架。
病人休息時,將彈性靠背23搭接于車體后側(cè)的兩個立柱上作為一個座位靠背使用, 彈性坐墊22置于支撐座21上,使用病人乘坐舒適。病人需要排便時,可先將彈性坐墊22 折疊起來,露出大便口,排便方便。如圖2,學(xué)步時,先將座板2折疊起來通過限位卡27 固定在車架10側(cè)面上,然后插接好安全帶30,保護使用者的安全。
該半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車一車兩用,可用于病人康復(fù)行走訓(xùn)練,有安全帶的保 護,病人不會摔倒,便于病人在護理人員的監(jiān)護下展開自主訓(xùn)練。還可以用于休息,也可 坐著進行一定程度的腿部訓(xùn)練,同時配備了座便口,使用也很方便,可以能大大降低護理 人員的勞動強度,尤其適用于室內(nèi)環(huán)境下的康復(fù)訓(xùn)練。
為安全起見,半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車必須在監(jiān)護人的監(jiān)護下使用。 除說明書所述的技術(shù)特征外,均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1、一種半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車,包括車架,車架的底部四個角設(shè)有車輪,在車架上還設(shè)有座板,其特征是,所述車架由兩個相互水平平行的上U形架和下U形架通過四角設(shè)置的四個垂直設(shè)置的立柱連接而成,車架的前、左、右三面圍堵,后面敞口;在左側(cè)和右側(cè)的兩根同側(cè)立柱之間分別連接有左橫梁和右橫梁,所述的座板一側(cè)連接端鉸接在左橫梁或右橫梁其中之一上,座板的另一側(cè)活動端搭置于另一橫梁上;座板的活動端繞連接端翻轉(zhuǎn)后由設(shè)置在座板的活動端上方車體上的限位結(jié)構(gòu)鎖固,在車體上還連有通過病人襠部的Y形柔性安全帶。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車,其特征是,所述的座板共 三層順次鉸接;最下層是支撐層,其一側(cè)邊鉸接于車架中部的橫梁上,所述支撐層的中央 有一個大便口,大便口下面設(shè)有兩條平行的可插接活動便盆的滑道;彈性坐墊和彈性靠背 均鉸接在支撐層的后側(cè)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車,其特征是,所述的立 柱上端設(shè)有插孔,在上U形架下側(cè)對應(yīng)各插孔設(shè)有插臂,在各立柱上端對應(yīng)插臂設(shè)有插臂 鎖緊把手。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車,其特征是,所述的車體后 端開口處有兩對把手, 一對是水平把手,另一對是向下傾斜的斜把手。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車,其特征是,所述的車輪, 位于車架的底部前面的兩個為萬向輪,位于車架的底部后面下端的兩個設(shè)有腳閘。
專利摘要一種半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車,屬于康復(fù)訓(xùn)練器械,它包括車架,所述車架由兩個相互水平平行的上U形架和下U形架通過四角設(shè)置的四個垂直設(shè)置的立柱連接而成,車架的前、左、右三面圍堵,后面敞口;在左側(cè)和右側(cè)的兩根同側(cè)立柱之間分別連接有左橫梁和右橫梁,所述的座板一側(cè)連接端鉸接在左橫梁或右橫梁其中之一上,座板的另一側(cè)活動端搭置于另一橫梁上;座板的活動端繞連接端翻轉(zhuǎn)后由設(shè)置在座板的活動端上方車體上的限位結(jié)構(gòu)鎖固,在車體上還連有通過病人襠部的Y形柔性安全帶。該半癱病人康復(fù)訓(xùn)練學(xué)步輪椅車可以讓病人在護理人員的監(jiān)護下自主的訓(xùn)練,不僅提高病人的訓(xùn)練效果,同時能大大降低護理人員的勞動強度,尤其適用于室內(nèi)環(huán)境下的康復(fù)訓(xùn)練。
文檔編號A63B23/04GK201410263SQ20092002767
公開日2010年2月24日 申請日期2009年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月15日
發(fā)明者倪玉勇 申請人:倪玉勇