專利名稱：改進(jìn)的健身車調(diào)速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種健身車，特別涉及一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器。
如圖2所示，該調(diào)速器是包括一調(diào)整盒100、一傳動索200及一調(diào)整機(jī)構(gòu)300所組成；其中該調(diào)整盒100由一頂蓋101與一底蓋102相對螺鎖組成；而該調(diào)整機(jī)構(gòu)300，則又進(jìn)一步包括一索盤310、一步進(jìn)調(diào)速盤320及一由蓋板331、一彈簧332及一掣動卡板333組成的卡掣機(jī)構(gòu)330等組件，并以一中空六角形中心軸340由下往上貫穿各元件的中心孔，且該中心軸340上端并穿出頂蓋101的透孔101A，以供套設(shè)一標(biāo)示盤700及一手轉(zhuǎn)輪350，手轉(zhuǎn)輪350中央則再嵌設(shè)一圓盤361，而傳動索200一端是以接頭套入索盤的接孔，其另端再連接至磁動盤400。
上述的底蓋102中央更設(shè)有一底管104，底管104內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋102A，其不僅提供中心軸340套入，且提供圓盤361以其下端螺桿3611螺入，而將整體組合成一體。
請同時參閱圖3A、3B、3C所示，該索盤310包括兩組圓盤310A、310B，該兩組圓盤310A、310B的圓周位置形成有相通的接孔310C、310D，以供傳動索200的接頭201嵌設(shè)。
轉(zhuǎn)動手轉(zhuǎn)輪350時，同步帶動中心軸340、標(biāo)示盤700、步進(jìn)調(diào)速盤320及索盤310，并由索盤310連動傳動索200以調(diào)整磁動盤400的阻力，磁動盤400的阻力程度則由標(biāo)示盤700側(cè)邊上的數(shù)字710與頂蓋101上的的箭頭103對正表示。
但上述已知結(jié)構(gòu)，在組裝上與實(shí)用上均存在以下缺點(diǎn)
1.組合時，需將調(diào)整機(jī)構(gòu)的各元件裝入底蓋內(nèi)部后，再將頂蓋與底蓋鎖合，各元件需同時一次裝填，組裝相當(dāng)不便；2.通過標(biāo)示盤側(cè)邊上的數(shù)字與頂蓋上的箭頭對正作為阻力值標(biāo)示，不易識別區(qū)辨；3.組合時，圓盤需由下端的螺桿螺入底管，影響組裝效率，且有容易松脫之虞；4.螺桿與底管內(nèi)螺紋于生產(chǎn)時需特別計(jì)算螺紋與螺距，增加生產(chǎn)的不便，而且由于螺紋細(xì)小，生產(chǎn)精度需較高；5.索盤的兩組圓盤的接孔孔徑相同，而傳動索的接頭亦為單純圓柱體，當(dāng)傳動索長期受拉時接頭容易掉落，而與底蓋產(chǎn)生磨擦，影響操控性能。
有鑒于已知產(chǎn)品結(jié)構(gòu)存在上述的缺點(diǎn)，本創(chuàng)作人乃積極從事研究改進(jìn)之道，經(jīng)多時測試終有本實(shí)用新型產(chǎn)生。
解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是這樣的一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器，主要包括有一基座、一扭力構(gòu)件、一調(diào)速轉(zhuǎn)輪；其中該基座為一殼體，其底部設(shè)一底管，其內(nèi)部容設(shè)扭力構(gòu)件；該扭力構(gòu)件主要包括有蓋板、彈簧、掣動卡板、步進(jìn)調(diào)速盤及索盤，并以一中空中心軸貫穿，中心軸上端嵌設(shè)有調(diào)速轉(zhuǎn)輪，其特征是該調(diào)速轉(zhuǎn)輪上端設(shè)有指示盤組，該指示盤組包括有一指示盤及一透明罩蓋，該指示盤下端設(shè)一插桿，該插桿是穿過中心軸與設(shè)于中心軸下端的底管內(nèi)部為緊配合固定；該插桿可為圓形或多角形體，而底管內(nèi)部則形成有相對于插桿管徑略小的圓形或多角形孔徑；該調(diào)速轉(zhuǎn)輪上端是形成容槽，容槽中央設(shè)有供插桿穿過的孔，而容槽兩端則形成有直立嵌槽，該直立嵌槽與透明罩蓋下端的扣鉤嵌入固定組合；
該指示盤上端盤面，于圓周位置設(shè)有至少兩個三角形定位凸點(diǎn)，兩定位凸點(diǎn)的前端是共同指向圓盤的中心，于該指示盤面上并貼設(shè)一扭力段數(shù)貼紙，扭力段數(shù)貼紙表面相對于定位凸點(diǎn)位置形成可快速貼設(shè)定位的定位缺口；該指示盤面上的扭力段數(shù)貼紙，于其表面形成有供標(biāo)示阻力數(shù)字的弧形標(biāo)示區(qū)，該透明罩蓋內(nèi)面貼設(shè)一遮蔽顯示貼紙，遮蔽顯示貼紙?jiān)O(shè)有透空的弧形顯示區(qū)，且弧形顯示區(qū)上并形成較阻力數(shù)字略大的圓圈，在轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，通過該圓圈圈選的數(shù)字得知阻力數(shù)值；該索盤的嵌孔上端孔徑較下端孔徑大，而傳動索的嵌接頭亦為上端管徑較下端大的兩段式本體，該嵌接頭嵌入嵌孔穩(wěn)固固定；該索盤是由中間的雙圓盤及上下盤組成。
本實(shí)用新型的改進(jìn)的健身車調(diào)速器，是由一基座、一底管、一中心軸、一扭力構(gòu)件、一調(diào)速轉(zhuǎn)輪及一指示盤組所組成，其指示盤組包括指示盤及透明罩蓋，指示盤下端設(shè)一插桿，該插桿是以嵌入式與底管嵌接固定；其指示盤上端表面，于圓周位置至少設(shè)有兩個定位凸點(diǎn)，以提供扭力段數(shù)貼紙能快速準(zhǔn)確貼設(shè)定位，以提升整體組裝品質(zhì)及效率；其指示盤組的透明罩蓋是以下端的扣鉤與調(diào)速轉(zhuǎn)輪組合，能提升整體外觀視覺；其索盤的嵌孔，是形成上孔孔徑較大而下孔孔徑較小，配合傳動索嵌接頭于下端形成兩段管徑設(shè)計(jì)，使嵌接頭扣入嵌孔后能確實(shí)定位，不易滑脫，從而解決了使其快速組裝定位，調(diào)速阻力顯示明顯，操作控制方便的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，是指一種使指示盤以嵌入式與底管組合固定而能快速組合，指示盤上端設(shè)有至少兩個定位凸點(diǎn)，使扭力段數(shù)貼紙能快速準(zhǔn)確貼設(shè)定位，及便于識別操作控制。其優(yōu)點(diǎn)如下1.指示盤由下端的圓形或多角形(如六角形)插桿，得以嵌入式與底管快速組合固定；2.指示盤盤面上端所設(shè)的至少兩個定位凸點(diǎn)，得提供扭力段數(shù)貼紙快速準(zhǔn)確貼設(shè)定位，以提升整體組裝品質(zhì)及效率；3.指示盤組上端的透明罩蓋以扣鉤與調(diào)速轉(zhuǎn)輪組合，能提升一整體外觀視覺；4.由索盤的嵌孔與傳動索的嵌接頭為兩段式外徑的設(shè)計(jì)，使嵌接頭可穩(wěn)固裝設(shè)定位，維持較佳的操控性。
中心軸36上端嵌設(shè)調(diào)速轉(zhuǎn)輪4，請參閱圖6所示，該調(diào)速轉(zhuǎn)輪4上端形成容槽41，容槽41內(nèi)設(shè)有呈幅射狀的墊部42，墊部42中央有孔43，其相對的兩端則形成有直立嵌槽44、45；一指示盤組5，設(shè)于調(diào)速轉(zhuǎn)輪4的容槽41，其由一指示盤51及一透明罩蓋52所組成，該指示盤51下端設(shè)一六角形插桿53，六角形插桿53的桿徑較底管21的六角形孔徑略大，使其得以緊配合嵌入式與底管21快速結(jié)合；而該指示盤51的上端盤面，于圓周位置設(shè)有兩個三角形定位凸點(diǎn)511、512，兩定位凸點(diǎn)511、512的前端是共同指向圓盤的中心，前盤面上并貼設(shè)一扭力段數(shù)貼紙54，扭力段數(shù)貼紙54表面相對于定位凸點(diǎn)511、512的位置形成定位缺口541、542，使其可快速貼設(shè)定位，而其表面并形成有弧形標(biāo)示區(qū)543標(biāo)示有阻力數(shù)字；該透明罩蓋52，是供套入調(diào)速轉(zhuǎn)輪4的容槽41的透明罩蓋52，是由兩端的扣鉤521扣入容槽41而與調(diào)速轉(zhuǎn)輪4組合，其內(nèi)面可供貼設(shè)一遮蔽顯示貼紙55，該遮蔽顯示貼紙55設(shè)有透空的弧形顯示區(qū)551，且弧形顯示區(qū)551上并形成較阻力數(shù)字略大的圓圈552。
由以上構(gòu)成，如圖7所示，為本實(shí)用新型的各種扭力段數(shù)顯示示意圖，當(dāng)轉(zhuǎn)動調(diào)速轉(zhuǎn)輪4時，透明罩蓋52跟著轉(zhuǎn)動，即可經(jīng)透過遮蔽顯示貼紙54上的圓圈552圈選的數(shù)字得知此時的調(diào)速阻力，操作者可一目了然。
此外，再如圖8A、8B、8C、9所示，該索盤35是由中間的雙圓盤351及上下盤352、353所組成，其中，雙圓盤351及上盤352具有相同孔徑的嵌孔354，而下盤353的嵌孔355則較小，而所設(shè)傳動索6的嵌接頭61則為上端管徑較大而下端管徑較小的兩段式本體，由此，該嵌接頭61嵌入嵌孔354、嵌孔355后即可穩(wěn)固裝設(shè)，不易向下掉落，使操控性可維持穩(wěn)定。
另需說明，本實(shí)用新型的插桿與內(nèi)管的嵌接結(jié)構(gòu)，僅是舉一六角形作為實(shí)施例，舉凡可使其以嵌緊配合方式組合者，均應(yīng)在本實(shí)用新型范圍內(nèi)。
以上所述結(jié)構(gòu)組合乃為本實(shí)用新型較佳具體的實(shí)施例，若依本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，其產(chǎn)生的功能作用，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
綜上所述，本實(shí)用新型的改進(jìn)的健身車調(diào)速器，其確實(shí)較已知調(diào)速器有改進(jìn)的功效，而其并未公開使用，符合實(shí)用新型專利申請要件，故依法提出實(shí)用新型專利申請。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器，主要包括有一基座、一扭力構(gòu)件、一調(diào)速轉(zhuǎn)輪；其中該基座為一殼體，其底部設(shè)一底管，其內(nèi)部容設(shè)扭力構(gòu)件；該扭力構(gòu)件主要包括有蓋板、彈簧、掣動卡板、步進(jìn)調(diào)速盤及索盤，并以一中空六角形中心軸貫穿，中心軸上端嵌設(shè)有調(diào)速轉(zhuǎn)輪，其特征是該調(diào)速轉(zhuǎn)輪上端設(shè)有指示盤組，該指示盤組包括有一指示盤及一透明罩蓋，該指示盤下端設(shè)一插桿，該插桿是穿過中心軸與設(shè)于中心軸下端的底管內(nèi)部為緊配合固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的健身車調(diào)速器，其特征是該插桿為圓形或多角形體，底管內(nèi)部形成相對于插桿管徑略小的圓形或多角形孔徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的健身車調(diào)速器，其特征是該調(diào)速轉(zhuǎn)輪上端是形成容槽，容槽中央設(shè)有供插桿穿過的孔，而容槽兩端則形成有直立嵌槽，該直立嵌槽與透明罩蓋下端的扣鉤嵌入固定組合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的健身車調(diào)速器，其特征是該指示盤上端盤面，于圓周位置設(shè)有至少兩個三角形定位凸點(diǎn)，兩定位凸點(diǎn)的前端是共同指向圓盤的中心，于該指示盤面上并貼設(shè)一扭力段數(shù)貼紙，扭力段數(shù)貼紙表面相對于定位凸點(diǎn)位置形成可快速貼設(shè)定位的定位缺口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的改進(jìn)的健身車調(diào)速器，其特征是該指示盤面上的扭力段數(shù)貼紙，于其表面形成有供標(biāo)示阻力數(shù)字的弧形標(biāo)示區(qū)，該透明罩蓋內(nèi)面貼設(shè)一遮蔽顯示貼紙，遮蔽顯示貼紙?jiān)O(shè)有透空的弧形顯示區(qū)，且弧形顯示區(qū)上并形成較阻力數(shù)字略大的圓圈，在轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，通過該圓圈圈選的數(shù)字得知阻力數(shù)值。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的健身車調(diào)速器，其特征是該索盤的嵌孔上端孔徑較下端孔徑大，而傳動索的嵌接頭亦為上端管徑較下端大的兩段式本體，該嵌接頭嵌入嵌孔穩(wěn)固固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的改進(jìn)的健身車調(diào)速器，其特征是該索盤是由中間的雙圓盤及上下盤組成。
專利摘要一種改進(jìn)的健身車調(diào)速器，主要包括有一基座、一扭力構(gòu)件、一調(diào)速轉(zhuǎn)輪及一指示盤組；其中該基座為一殼體，其底部設(shè)一底管，其內(nèi)部容設(shè)扭力構(gòu)件；該扭力構(gòu)件主要包括有蓋板、彈簧、掣動卡板、步進(jìn)調(diào)速盤及索盤，并以一中空六角形中心軸貫穿，中心軸上端嵌設(shè)有調(diào)速轉(zhuǎn)輪，其特征是該調(diào)速轉(zhuǎn)輪上端設(shè)有指示盤組，指示盤組包括有一指示盤及一透明罩蓋組成，指示盤下端設(shè)一插桿，該插桿是穿過中心軸與設(shè)于中心軸下端的底管內(nèi)部為緊配合固定；指示盤盤面上端設(shè)有定位凸點(diǎn)供扭力段數(shù)貼紙快速準(zhǔn)確定位，該透明罩蓋是由扣鉤扣入調(diào)速轉(zhuǎn)輪上端容槽，其下端面亦貼設(shè)一遮蔽顯示貼紙，使指示盤快速定位，并使阻力數(shù)字可清楚識別操作控制，而具實(shí)用性。
文檔編號A63B22/00GK2531826SQ0220416
公開日2003年1月22日 申請日期2002年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月22日
發(fā)明者王派勝 申請人:遠(yuǎn)隆工業(yè)股份有限公司