專利名稱：一種醫(yī)用吊塔關(guān)節(jié)剎車制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)用吊塔關(guān)節(jié)剎車制動裝置。
背景技術(shù)：
醫(yī)用吊塔一般具有轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，吊塔在承載量較大的情況下，轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)一般要配置剎車，防止吊塔漂移?，F(xiàn)有醫(yī)用吊塔剎車大多采用單獨(dú)的機(jī)械剎車裝置或者氣動制動剎車裝置，沒有將兩種剎車結(jié)合使用。機(jī)械剎車裝置大多采用剛性剎車，無磨損自補(bǔ)償功能，一定磨損量后失去剎車作用。氣動剎車裝置制動時需要壓縮空氣，一旦壓縮空氣壓力不夠，或者氣剎車裝置漏氣。氣剎車提供的摩擦力不足也會失去剎車作用。這些剎車裝置長時間使用磨損后剎車失效，使得醫(yī)用吊塔漂移，有產(chǎn)生醫(yī)療事故的風(fēng)險。目前，在醫(yī)療器械領(lǐng)域尚未發(fā)現(xiàn)醫(yī)用吊塔中將兩種剎車系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合使用。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是醫(yī)用吊塔關(guān)節(jié)剎車單獨(dú)采用機(jī)械剎車或者氣動制動剎車裝置使用不靈活、剎車易失效導(dǎo)致吊塔漂移。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的方案是:一種吊塔關(guān)節(jié)剎車制動裝置，包括固定到連接支臂上的轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，還包括機(jī)械彈性阻尼剎車和氣剎車，所述機(jī)械彈性阻尼剎車的摩擦面與轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)接觸，機(jī)械彈性阻尼剎車通過機(jī)械阻尼剎車固定螺栓固定在轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)上，機(jī)械彈性阻尼剎車上設(shè)有機(jī)械阻尼剎車調(diào)節(jié)，氣剎車用氣剎車固定螺栓固定到轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)上。為達(dá)到最優(yōu)的剎車效果所述氣剎車采用半圓分體式結(jié)構(gòu)，有兩個，分別設(shè)置在活動關(guān)節(jié)的左右兩側(cè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是將機(jī)械阻尼剎車與氣動剎車結(jié)合起來，確保了醫(yī)用吊塔活動關(guān)節(jié)的靈活性與穩(wěn)定性，提高了吊塔的安全系數(shù)。且該組合式剎車結(jié)構(gòu)體積小，裝卸方便。提高醫(yī)用吊塔使用的安全性和實(shí)用性。
圖1本實(shí)施方式醫(yī)用吊塔關(guān)節(jié)剎車制動裝置的剖視圖；圖2本實(shí)施方式醫(yī)用吊塔關(guān)節(jié)剎車制動裝置的安裝效果圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，一種吊塔關(guān)節(jié)剎車制動裝置，包括固定到連接橫臂I上的轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3，機(jī)械彈性阻尼剎車2和氣剎車4、5，所述機(jī)械彈性阻尼剎車2的摩擦面與轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3接觸，機(jī)械彈性阻尼剎車2通過機(jī)械彈性阻尼剎車固定螺栓6固定在轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3上，機(jī)械彈性阻尼剎車I上設(shè)有機(jī)械阻尼剎車調(diào)節(jié)7，氣剎車4、5用氣剎車固定螺栓8固定到轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3上。[0012]安裝時先將轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3固定到連接橫臂I上，連接橫臂I接觸面已開好安裝孔，再從連接橫臂I內(nèi)腔裝入機(jī)械彈性阻尼剎車2，將機(jī)械彈性阻尼剎車2插入安裝孔，其摩擦面接觸轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3，再通過機(jī)械彈性阻尼剎車固定螺栓6將機(jī)械彈性阻尼剎車2緊固，通過機(jī)械彈性阻尼剎車調(diào)節(jié)螺栓7調(diào)節(jié)摩擦阻力的大小以達(dá)到機(jī)械制動的目的。再將左氣剎車5、右氣剎車4用氣剎車固定螺栓8固定到轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，連接氣源管充氣剎車，即可達(dá)到氣剎車目的。
權(quán)利要求1.一種吊塔關(guān)節(jié)剎車制動裝置，包括固定到連接支臂上的轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，其特征在于:還包括機(jī)械彈性阻尼剎車和氣剎車，所述機(jī)械彈性阻尼剎車的摩擦面與轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)接觸，機(jī)械彈性阻尼剎車通過機(jī)械阻尼剎車固定螺栓固定在轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)上，機(jī)械彈性阻尼剎車上設(shè)有機(jī)械阻尼剎車調(diào)節(jié)，氣剎車用氣剎車固定螺栓固定到轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊塔關(guān)節(jié)剎車制動裝置，其特征在于:所述氣剎車采用半圓分體式結(jié)構(gòu)，有兩個，分別設(shè)置在活動關(guān)節(jié)的左右兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種醫(yī)用吊塔關(guān)節(jié)剎車制動裝置，包括固定到連接支臂上的轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，還包括機(jī)械彈性阻尼剎車和氣剎車，所述機(jī)械彈性阻尼剎車的摩擦面與轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)接觸，機(jī)械彈性阻尼剎車通過機(jī)械阻尼剎車固定螺栓固定在轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)上，機(jī)械彈性阻尼剎車上設(shè)有機(jī)械阻尼剎車調(diào)節(jié)，氣剎車用氣剎車固定螺栓固定到轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是將機(jī)械阻尼剎車與氣動剎車結(jié)合起來，確保了醫(yī)用吊塔活動關(guān)節(jié)的靈活性與穩(wěn)定性，提高了吊塔的安全系數(shù)。且該組合式剎車結(jié)構(gòu)體積小，裝卸方便。提高醫(yī)用吊塔使用的安全性和實(shí)用性。
文檔編號A61B19/00GK203051557SQ201220692440
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月15日
發(fā)明者郭強(qiáng), 王炳強(qiáng) 申請人:威海威高齊全醫(yī)療設(shè)備有限公司