專利名稱：一種具有緩沖功能的座椅頭靠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種座椅的頭靠，特別指一種具有緩沖功能的座椅頭靠。
背景技術(shù)：
如圖1所示，傳統(tǒng)座椅的頭靠通常是在與人體頭部接觸的部位上設(shè)置高密度發(fā)泡海綿或泡沫等吸震材質(zhì)的墊體，以期能此降低和分散外部的沖擊力，達(dá)到保護(hù)使用者頭部及降低傷害的目的，但墊體一般只能在一較小的范圍內(nèi)變形以傳遞和吸收沖擊力，在沖擊力較大時(shí)單純只依靠墊體的無法充分有效的分散和吸收沖擊力，緩沖效果不理想，保護(hù)和
降低傷害的作用受到局限。有鑒于此，本設(shè)計(jì)人為解決傳統(tǒng)頭靠減震、抗沖擊效果不佳的缺陷，提供一種具有緩沖功能的頭靠，本案由此產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容為此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有緩沖功能的座椅頭靠，可有效分散沖擊力，緩沖效果好，具有較佳的安全保護(hù)性。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種具有緩沖功能的座椅頭靠，該頭靠包括有頭靠本體和支撐該頭靠本體的架桿，所述頭靠本體活動(dòng)設(shè)于架桿上，可相對(duì)架桿前后伸縮移動(dòng)，該頭靠還包括有阻尼件，所述阻尼件設(shè)置在頭靠本體與架桿之間，其一端作用在頭靠本體上，另一端作用于架桿上。所述頭靠本體的底部凸設(shè)一水平橫桿，該水平橫桿與架桿相垂直。所述架桿上的頂部設(shè)置一承座，該承座的中部形成一前后貫通的滑槽，該滑槽截面形狀與頭靠本體水平橫桿的截面形狀相對(duì)應(yīng)。該承座的兩側(cè)設(shè)置兩平行且對(duì)稱的導(dǎo)軌，該兩導(dǎo)軌上各設(shè)有頂部開放的導(dǎo)槽。所述阻尼件采用阻尼氣缸。所述阻尼件為彈簧。采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的頭靠在阻尼件的作用下具有緩沖的作用，能夠有效的分散沖擊力，提高使用安全性，確實(shí)達(dá)到保護(hù)使用者頭部的目的。
圖1為傳統(tǒng)座椅頭靠的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型頭靠的結(jié)構(gòu)分解圖；圖3為本實(shí)用新型頭靠的組合結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型頭靠組合結(jié)構(gòu)背部方向示意圖；圖5為本實(shí)用新型的頭靠組合于輪椅的實(shí)施示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施對(duì)本實(shí)用新型作說明。[0018]如圖2至圖5所示，本實(shí)用新型的一種具有緩沖功能的座椅頭靠，該頭靠10主要包括有頭靠本體1、支撐該頭靠本體的架桿2以及若干阻尼件3，其中所述頭靠本體I是由墊體11和固定墊體的背板12組成，該墊體與現(xiàn)有技術(shù)一樣是采用高密度發(fā)泡海綿或泡沫等吸震材料制成的軟質(zhì)墊體，該背板12底部中央向外延設(shè)一水平橫桿13 ;所述架桿2用來支撐頭靠本體I并將頭靠本體固定在一座椅上，該架桿2與頭靠本體的水平橫桿13相垂直，架桿2的頂部設(shè)置一與水平橫桿13配合的承座21，承座21的中部形成一前后貫通的滑槽211，該滑槽211截面形狀與頭靠本體水平橫桿13的截面形狀相對(duì)應(yīng)，使水平橫桿13穿套于滑槽211內(nèi)并可沿滑槽211前后伸縮移動(dòng)，又該承座21的兩側(cè)設(shè)置兩平行且對(duì)稱的導(dǎo)軌22，該兩導(dǎo)軌22上各設(shè)有頂部開放的導(dǎo)槽22 1 ;所述若干阻尼件3對(duì)稱的設(shè)置在頭靠本體I與架桿2之間，其一端作用在頭靠本體I上，另一端作用于架桿2，該阻尼件3可采用現(xiàn)有技術(shù)的阻尼氣缸或彈簧等，本實(shí)施例阻尼件3采用兩阻尼氣缸為實(shí)施說明，該兩阻尼氣缸呈水平且對(duì)稱的設(shè)置，阻尼氣缸的一端鎖固在水平橫桿13上，另一端通過鎖桿4連結(jié)在導(dǎo)軌22上，鎖桿4的前端伸入導(dǎo)槽221內(nèi)。安裝后，使用時(shí)，松開鎖桿4，放松阻尼氣缸，使頭靠本體的水平橫桿可沿架桿滑槽211前后伸縮移動(dòng)，調(diào)節(jié)頭靠本體與架桿間的間距以適應(yīng)使用者的不同需求，間距確定后鎖緊鎖桿4，將阻尼氣缸鎖固在導(dǎo)軌22上，這時(shí)頭靠本體在兩阻尼氣缸的作用下具有緩沖的作用，能夠有效的分散沖擊力，提高使用安全性，確實(shí)達(dá)到保護(hù)使用者頭部的目的。
權(quán)利要求1.一種具有緩沖功能的座椅頭靠，該頭靠包括有頭靠本體和支撐該頭靠本體的架桿， 其特征在于所述頭靠本體活動(dòng)設(shè)于架桿上，可相對(duì)架桿前后伸縮移動(dòng)，該頭靠還包括有阻尼件，所述阻尼件設(shè)置在頭靠本體與架桿之間，其一端作用在頭靠本體上，另一端作用于架桿上。
2.如權(quán)利要求1所述的具有緩沖功能的座椅頭靠，其特征在于所述頭靠本體的底部凸設(shè)一水平橫桿，該水平橫桿與架桿相垂直。
3.如權(quán)利要求1所述的具有緩沖功能的座椅頭靠，其特征在于所述架桿上的頂部設(shè)置一承座，該承座的中部形成一前后貫通的滑槽，該滑槽截面形狀與頭靠本體水平橫桿的截面形狀相對(duì)應(yīng)。
4.如權(quán)利要求3所述的具有緩沖功能的座椅頭靠，其特征在于該承座的兩側(cè)設(shè)置兩平行且對(duì)稱的導(dǎo)軌，該兩導(dǎo)軌上各設(shè)有頂部開放的導(dǎo)槽。
5.如權(quán)利要求1所述的具有緩沖功能的座椅頭靠，其特征在于所述阻尼件采用阻尼氣缸。
6.如權(quán)利要求1所述的具有緩沖功能的座椅頭靠，其特征在于所述阻尼件為彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型揭示一種具有緩沖功能的座椅頭靠，該頭靠包括有頭靠本體和支撐該頭靠本體的架桿，所述頭靠本體活動(dòng)設(shè)于架桿上，可相對(duì)架桿前后伸縮移動(dòng)，該頭靠還包括有阻尼件，所述阻尼件設(shè)置在頭靠本體與架桿之間，其一端作用在頭靠本體上，另一端作用于架桿上，頭靠在阻尼件的作用下具有緩沖的作用，能夠有效的分散沖擊力，提高使用安全性，確實(shí)達(dá)到保護(hù)使用者頭部的目的。
文檔編號(hào)A61G5/10GK202821889SQ20122048917
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月24日
發(fā)明者萊弗·羅寧 申請(qǐng)人:安維車件(廈門)有限公司