專利名稱：氣推拉桿旅行箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
氣推拉桿旅行箱技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型是一種拉桿旅行箱，特別是一種用壓縮氣體開(kāi)啟箱蓋的氣推拉桿旅行箱。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有的旅行箱包括箱體和箱蓋，箱體上設(shè)有拉桿和滾輪，箱蓋鉸接在箱體的側(cè)面， 由于設(shè)有拉桿和滾輪，所以很輕便，但使用中箱蓋不能自動(dòng)打開(kāi)，并且不能對(duì)箱蓋限位，所以很不方便。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有旅行箱箱蓋不能自動(dòng)打開(kāi)不能限位的缺陷，發(fā)明一種用壓縮氣體開(kāi)啟箱蓋的氣推桿旅行箱。[0004]本實(shí)用新型的目的是按如下的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的所述氣推拉桿旅行箱，包括箱體和箱蓋，箱體上設(shè)有拉桿和滾輪，箱蓋鉸接在箱體的側(cè)面，其特征在于箱體內(nèi)側(cè)設(shè)有高壓儲(chǔ)氣倉(cāng)，高壓儲(chǔ)氣倉(cāng)與氣缸連接，氣缸的端部通過(guò)箱體鉸接座鉸接在箱體的內(nèi)側(cè)，氣缸內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿的外端通過(guò)箱蓋鉸接座鉸接在箱蓋的一側(cè)。[0005]本實(shí)用新型的目的積極效果如下本實(shí)用新型在使用中，當(dāng)打開(kāi)箱體鎖扣時(shí)，在高壓儲(chǔ)氣倉(cāng)的作用下，活塞桿就向上輕輕抬起箱蓋，使箱蓋自動(dòng)開(kāi)啟，箱蓋開(kāi)到合適位置時(shí)， 箱蓋就停住，實(shí)現(xiàn)了箱蓋自動(dòng)限位，所以非常方便。
[0006]圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖[0007]圖中I箱體2箱蓋3拉桿[0008]4滾輪5高壓儲(chǔ)氣倉(cāng) 6氣缸[0009]7箱體鉸接座8活塞桿9箱蓋鉸接座具體實(shí)施方式
[0010]如圖I所示，所述氣推拉桿旅行箱，包括箱體I和箱蓋2，箱體I上設(shè)有拉桿3和滾輪4，箱蓋2鉸接在箱體I的側(cè)面，其特征在于箱體I內(nèi)側(cè)設(shè)有高壓儲(chǔ)氣倉(cāng)5，高壓儲(chǔ)氣倉(cāng) 5與氣缸6連接，氣缸6的端部通過(guò)箱體鉸接座7鉸接在箱體I的內(nèi)側(cè)，氣缸6內(nèi)設(shè)有活塞桿8，活塞桿8的外端通過(guò)箱蓋鉸接座9鉸接在箱蓋2的一側(cè)。[0011]使用時(shí)，當(dāng)打開(kāi)箱體鎖扣時(shí)，在高壓儲(chǔ)氣倉(cāng)的作用下，活塞桿就向上輕輕抬起箱蓋，使箱蓋自動(dòng)開(kāi)啟，箱蓋開(kāi)到合適位置時(shí)，箱蓋就停住，實(shí)現(xiàn)了箱蓋自動(dòng)限位，所以非常方便。權(quán)利要求1.一種氣推拉桿旅行箱，包括箱體和箱蓋，箱體上設(shè)有拉桿和滾輪，箱蓋鉸接在箱體的側(cè)面，其特征在于箱體內(nèi)側(cè)設(shè)有高壓儲(chǔ)氣倉(cāng)，高壓儲(chǔ)氣倉(cāng)與氣缸連接，氣缸的端部通過(guò)箱體鉸接座鉸接在箱體的內(nèi)側(cè)，氣缸內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿的外端通過(guò)箱蓋鉸接座鉸接在箱蓋的一側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種拉桿旅行箱，特別是一種用壓縮氣體開(kāi)啟箱蓋的氣推桿旅行箱。包括箱體和箱蓋，箱體上設(shè)有拉桿和滾輪，箱蓋鉸接在箱體的側(cè)面，箱體內(nèi)側(cè)設(shè)有高壓儲(chǔ)氣倉(cāng)，高壓儲(chǔ)氣倉(cāng)與氣缸連接，氣缸的端部通過(guò)箱體鉸接座鉸接在箱體的內(nèi)側(cè)，氣缸內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿的外端通過(guò)箱蓋鉸接座鉸接在箱蓋的一側(cè)。本實(shí)用新型在使用中，當(dāng)打開(kāi)箱體鎖扣時(shí)，在高壓儲(chǔ)氣倉(cāng)的作用下，活塞桿就向上輕輕抬起箱蓋，使箱蓋自動(dòng)開(kāi)啟，箱蓋開(kāi)到合適位置時(shí)，箱蓋就停住，實(shí)現(xiàn)了箱蓋自動(dòng)限位，所以非常方便。
文檔編號(hào)A45C13/00GK202739060SQ201220420419
公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者張軍 申請(qǐng)人:張軍