專利名稱：帶扣的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及用于例如將座椅帶連接的帶扣，具體涉及可防止座椅帶的連接狀態(tài)的松動且在連接狀態(tài)的解除時能將陽部件從陰部件的插入口可靠地推出的帶扣。
背景技術：
以往，已知一種帶扣，在陰部件的中空內(nèi)部，可滑動地支撐解除按鈕，解除按鈕的爪部插進從陰部件的插入口插入的陽部件的鎖定孔中(例如，參照專利文獻1的段落序號 0047、0051、0057、圖 1 和圖 8)。專利文獻1 日本專利第4302038號公報但是，在上述現(xiàn)有的帶扣中，解除按鈕的爪部簡單地插進陽部件的鎖定孔中，因此存在兩者的配合部分有可能在陰部件的中空內(nèi)部松動的問題。
發(fā)明內(nèi)容
于是，分別記載于各方案的各發(fā)明鑒于上述現(xiàn)有技術存在的問題而研制，其目的如下。(方案1)方案1記載的發(fā)明以以下方面為目的。S卩，方案1記載的發(fā)明是可防止座椅帶的連接狀態(tài)的松動且在連接狀態(tài)解除時能將陽部件從陰部件的插入口可靠地推出的帶扣。根據(jù)方案1記載的發(fā)明，通過在配合部和卡定部的任一方設置的按壓彈簧和保持部之間夾持另一方，從而可防止兩部間的松動。此外，根據(jù)方案1記載的發(fā)明，不僅可防止按壓彈簧松動，還可發(fā)揮將陽部件的插入片從陰部件的插入口推出的本來功能。(方案2)方案2記載的發(fā)明，除了上述方案1記載的發(fā)明的目的以外，還以以下方面為目的。S卩，方案2記載的發(fā)明，將按壓彈簧沿陽部件的插拔方向設置，并在解除按鈕的移動方向上彎曲，從而流暢地進行陽部件從陰部件的插入口的插拔。(方案3)方案3記載的發(fā)明，除了上述方案1或方案2記載的發(fā)明的目的以外，還以以下方面為目的。S卩，方案3記載的發(fā)明，通過將保持部以包圍按壓彈簧的周圍的方式設置成框狀， 從而既能由保持部保護按壓彈簧，又能提高保持部的剛性。(方案4)方案4記載的發(fā)明，除了上述方案1 3中任一項記載的發(fā)明的目的之外，還以以下方面為目的。
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S卩，方案4記載的發(fā)明，在配合部和卡定部的任一方設置限制另一方的移動范圍的止動部，從而可防止另一方越過按壓彈簧的自由端部而移動。(方案δ)方案5記載的發(fā)明，除了上述方案1 4中任一項記載的發(fā)明的目的之外，還以以下方面為目的。S卩，方案5記載的發(fā)明，通過防止配合部和卡定部之間的松動，從而可相對于陰部件的一對插入口將一對陽部件無偏斜地對稱連接。(方案6)方案6記載的發(fā)明，除了上述方案1 5中任一項記載的發(fā)明的目的之外，還以以下方面為目的。S卩，方案6記載的發(fā)明，將解除按鈕沿其按壓方向引導，從而防止按壓操作時的解除按鈕的傾斜，能夠使該解除動作可靠且穩(wěn)定。在各方案分別記載的各發(fā)明是為實現(xiàn)上述各目的而研制的產(chǎn)品，在下面使用圖示的發(fā)明的實施方式來說明各發(fā)明的特征點。再有，符號表示在發(fā)明的實施方式中使用的標記，并不限定本發(fā)明的技術范圍。此外，附圖序號表示在發(fā)明的實施方式中使用的附圖序號，并不限定本發(fā)明的技術范圍。(方案1)方案1記載的發(fā)明具有以下的特征。第一，如例如圖1所示，在帶扣10上具備以下的構成。(1)陽部件 2O如例如圖31所示，陽部件20是將帶B的自由端部固定的部件。(2)插入片 60如例如圖1、圖16、圖30和圖31所示，插入片60是設置在陽部件20上，且具有與陽部件30配合的配合部100的部件。(3)陰部件 3O如例如圖1、圖2和圖31所示，陰部件30是具備供插入片60插入的插入口 31的
中空部件。(4)鎖定部件40如例如圖1、圖9、圖30和圖31所示，鎖定部件40是設置在陰部件30上且具有與在插入口 31插入的插入片60的配合部100配合的卡定部80的部件。第二，如例如圖1、圖9和圖30 33所示，鎖定部件40具備面向設置在陰部件30 上的開口 32的解除按鈕90，并且通過朝向開口 32加力且克服作用力將解除按鈕90壓入， 從而可解除配合部100和卡定部80的配合狀態(tài)。第三，在配合部100和卡定部80的任一方(例如配合部100)，如例如圖1和圖 30 33所示，設置在兩部80、100的配合狀態(tài)下，與另一方(例如卡定部80)抵接，彎曲而積蓄彈力，并通過積蓄的彈力而將陽部件20的插入片60從陰部件30的插入口 31推出用的按壓彈簧102 ；以及用于與按壓彈簧102 —起夾持另一方(例如卡定部80)的保持部 101。
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(方案2)方案2記載的發(fā)明，除了上述方案1記載的發(fā)明的特征點之外，還具有以下的方S卩，如例如圖1和圖30 33所示，按壓彈簧102沿陽部件20的插拔方向設置，其向解除按鈕90的移動方向彎曲。(方案3)方案3記載的發(fā)明，除了上述方案1或方案2記載的發(fā)明的特征點之外，還具有以下的方面。S卩，如例如圖1、圖16和圖30所示，保持部101以包圍按壓彈簧102的周圍的方式設置成框狀。(方案4)方案4記載的發(fā)明，除了上述方案1 3中任一項記載的發(fā)明的特征點之外，還具有以下的方面。第一、如例如圖1、圖16、圖22和圖31所示，按壓彈簧102的一個端部在一方(例如配合部100)連接設置，另一端部為自由端部。第二、如例如圖1、圖16、圖22和圖31所示，在一方(例如配合部100)上設置位于按壓彈簧102的自由端部側且限制另一方(例如卡定部80)的移動范圍的止動部110。(方案5)方案5記載的發(fā)明，除了上述方案1 4中任一項記載的發(fā)明的特征點之外，還具有以下的方面。第一、如例如圖1和圖7所示，插入口 31背對地設有一對。第二、如例如圖1和圖23 圖25所示，陽部件20與一對插入口 31分別對應地設
有一對。(方案6)方案6記載的發(fā)明，除了上述方案1 5中任一項記載的發(fā)明的特征點之外，還具有以下的方面。S卩，如例如圖1、圖觀和圖四所示，在解除按鈕90和陰部件30之間，沿解除按鈕 90的按壓方向設置引導部(例如，引導槽33、引導突起91)。發(fā)明的效果本發(fā)明如上述那樣構成，因此起到以下記載的效果。(方案1)根據(jù)方案1記載的發(fā)明，起到以下的效果。S卩，根據(jù)方案1記載的發(fā)明，可防止座椅帶的連接狀態(tài)的松動且在連接狀態(tài)解除時能將陽部件從陰部件的插入口可靠地推出。根據(jù)方案1記載的發(fā)明，通過在配合部和卡定部的任一方設置的按壓彈簧和保持部之間夾持另一方，從而可防止兩部間的松動。此外，根據(jù)方案1記載的發(fā)明，不僅可防止按壓彈簧松動，還可發(fā)揮將陽部件的插入片從陰部件的插入口推出的本來功能。(方案2)
根據(jù)方案2記載的發(fā)明，除了上述方案1記載的發(fā)明的效果以外，還具有以下的效^ οS卩，根據(jù)方案2記載的發(fā)明，通過將按壓彈簧沿陽部件的插拔方向設置，并使其向解除按鈕的移動方向彎曲，從而流暢地進行陽部件從陰部件的插入口的插拔。(方案3)根據(jù)方案3記載的發(fā)明，除了上述方案1或方案2記載的發(fā)明的效果以外，還具有以下的效果。S卩，根據(jù)方案3記載的發(fā)明，通過將保持部以包圍按壓彈簧的周圍的方式設置成框狀，從而既能由保持部保護按壓彈簧，又能提高保持部的剛性。(方案4)根據(jù)方案4記載的發(fā)明，除了上述方案1 3中任一項記載的發(fā)明的效果之外，還具有以下的效果。S卩，根據(jù)方案4記載的發(fā)明，通過在配合部和卡定部的任一方設置限制另一方的移動范圍的止動部，從而可防止另一方越過按壓彈簧的自由端部而移動。(方案5)根據(jù)方案5記載的發(fā)明，除了上述方案1 4中任一項記載的發(fā)明的效果之外，還具有以下的效果。S卩，根據(jù)方案5記載的發(fā)明，通過防止配合部和卡定部之間的松動，從而可相對于陰部件的一對插入口將一對陽部件無偏斜地對稱連接。(方案6)根據(jù)方案6記載的發(fā)明，除了上述方案1 5中任一項記載的發(fā)明的效果之外，還具有以下的效果。即，根據(jù)方案6記載的發(fā)明，通過將解除按鈕沿其按壓方向引導，從而能夠防止按壓操作時的解除按鈕的傾斜，并且能夠使該解除動作可靠且穩(wěn)定。
圖1是帶扣的分解立體圖。
圖2是陰部件的立體圖。
圖3是陰部件的俯視圖。
圖4是陰部件的主視圖。
圖5是陰部件的左視圖。
圖6是陰部件的仰視圖。
圖7是沿圖3的A-A線的剖視圖。
圖8是沿圖3的B-B線的剖視圖。
圖9是鎖定部件的立體圖。
圖10是鎖定部件的俯視圖。
圖11是鎖定部件的主視圖。
圖12是鎖定部件的左視圖。
圖13是鎖定部件的仰視圖。
圖14是沿圖10的C-C線的剖視圖。圖15是沿圖10的D-D線的剖視圖。圖16是陽部件的立體圖。圖17是陽部件的俯視圖。圖18是陽部件的主視圖。圖19是陽部件的左視圖。圖20是陽部件的右視圖。圖21是陽部件的仰視圖。圖22是沿圖17的E-E線的剖視圖。圖23是帶扣的立體圖。圖M是帶扣的俯視圖。圖25是帶扣的主視圖。圖沈是帶扣的右視圖。圖27是帶扣的仰視圖。圖觀是沿圖M的F-F線的剖視圖。圖四是沿圖M的G-G線的剖視圖。圖30是陽部件和鎖定部件的立體圖。圖31是將圖28的一部分放大的剖視圖。圖32與圖31對應，是陽部件的分離狀態(tài)的剖視圖。圖33與圖31對應，是陽部件的插入中途的剖視圖。圖中10-帶扣；20-陽部件；30-陰部件；31-插入口 ；32-開口 ；33-引導槽；40-鎖定部件；50-復位彈簧；60-插入片；61-上壁；62-側壁；70-帶安裝部；71-凸邊部；72-帶孔； 80-卡定部；81-爪部；90-解除按鈕；91-引導突起；92-環(huán)狀肋；100-配合部(配合部)； 101-保持部；102-按壓彈簧；102a-傾斜部；103-鎖定孔；110-止動部；B-帶。
具體實施例方式(帶扣10)圖1中，標記10表示帶扣10，如圖31中所示，用于例如將兩條帶B互相可裝卸地連接。再有，雖然使用帶扣10來將兩條帶B互相連接，但是，并不限于此，帶B的數(shù)量可以是一條，或者也可以是三條以上。雖然未圖示，但帶B可使用于例如自行車的兒童座椅的安全帶，例如，使用兩點式帶。再有，作為帶B的使用例，例示了兩點式的座椅帶，但是，并不限于此，也可以是三點式、 四點式、五點式。再有，作為帶B的使用部位，例示了自行車的兒童座椅的安全帶，但是，并不限于此，也可用作汽車的兒童座椅的安全帶或嬰兒車的安全帶，或者，不限于安全帶，也可使用背包類和衣物類等的帶。如圖1所示，帶扣10大體具備以下的零件。再有，對于以下的(1) ⑷在后面描述。
(1)陽部件 20(2)陰部件 30(3)鎖定部件40(4)復位彈簧50再有，帶扣10的零件不限于上述⑴ ⑷，例如，可使陽部件20為一個，或者，雖然未圖示，但可在陽部件20上設置可安裝帶B的接頭并且與該接頭一同與陰部件30連接。(陽部件2O)如圖31所示，陽部件20是將帶B的自由端部固定的部件，如圖1所示，該陽部件 20為左右一對，共計兩個。陽部件20由具有適度的彈性和剛性的熱塑性樹脂來一體成形。再有，作為陽部件20的個數(shù)，例示了兩個，但是，并不限于此，也可使用單個或三個以上。如圖16 22所示，陽部件20大體具備以下的各部。再有，對于以下的(1)和(2)在后面描述。(1)插入片 60(2)帶安裝部70再有，陽部件20的各部分不限于上述⑴和(2)。(陰部件3O)如圖1、圖2和圖31所示，陰部件30是具備供后述的陽部件20的插入片60插入的插入口 31的中空部件。如圖2和圖7所示，陰部件30其左右兩端部開口，該開口成為左右一對的插入口 31，形成為上下扁平的方筒形狀。陰部件30由具有適度的彈性和剛性的熱塑性樹脂來一體成形。再有，雖然使插入口 31形成為左右一對，但是，并不限于此，也可以形成單個或三個以上。如圖2 8所示，陰部件30除了插入口 31之外還具備以下各部。再有，陰部件30的各部不限于以下的⑴和(2)。(1)開口 32如圖2、圖3、圖7和圖8所示，開口 32在陰部件30的上壁的中央形成為方形，上下貫通，與中空內(nèi)部連通。在開口 32，如圖23 沈、圖觀和圖四所示，從陰部件30的中空內(nèi)部嵌入鎖定部件40的后述解除按鈕90。解除按鈕90利用在陰部件30的中空內(nèi)部配置的復位彈簧50的彈力而通過開口 32向上方突出。(2)引導槽 33如圖2和圖7所示，引導槽33形成于陰部件30的側壁的內(nèi)側面，隔著開口 32而相面對地形成一對，并在上下方向上延伸。如圖觀和圖四所示，鎖定部件40的后述解除按鈕90的引導突起91嵌入引導槽33，引導突起91沿引導槽33在上下方向上引導。(鎖定部件40)如圖觀和圖四所示，鎖定部件40是用于將插入陰部件30的插入口 31的、陽部件20的后述插入片60在陰部件30的中空內(nèi)部鎖定的部件。如圖9所示，鎖定部件40具有卡定部80和解除按鈕90，由具有適度的彈性和剛性的熱塑性樹脂來一體成形。如圖9 15所示，鎖定部件40具有以下的各部。再有，對以下的(1)和⑵在后面進行描述。(1)卡定部 80(2)解除按鈕90再有，鎖定部件40的各部不限于上述(1)和O)。(卡定部8O)如圖1、圖30和圖31所示，卡定部80是設置在陰部件30即安裝在陰部件30上的鎖定部件40上，并與在插入口 31中插入的陽部件20的后述插入片60的配合部100配合的部件。如圖9 圖11所示，卡定部80從解除按鈕90的背對的兩邊向左右外側延伸，左右形成一對。在各卡定部80的前端部，設有使斜面向外的、形成為鉤形或直角三角形的剖面形狀的爪部81。(解除按鈕90)如圖1、圖觀和圖四所示，解除按鈕90是面向在陰部件30上設置的開口 32的部件，通過后述的復位彈簧50的彈力而被向開口 32加力，并通過克服作用力將解除按鈕90 壓入，可解除配合部100和卡定部80的配合狀態(tài)。如圖9 圖11和圖14所示，解除按鈕90位于左右一對的卡定部80之間，形成為方形的箱形，上面封閉，下面敞開。如圖9 圖15所示，解除按鈕90具有以下的各部。再有，對以下的(1)和⑵在后面描述。(1)引導突起91(2)環(huán)狀肋 92再有，解除按鈕90的各部不限于上述(1)和(2)。(引導突起91)如圖四所示，引導突起91嵌入陰部件30的引導槽33中，與引導槽33協(xié)作而作為引導部發(fā)揮作用。如圖四所示，引導部是位于解除按鈕90和陰部件30之間，且用于將解除按鈕90 沿其按壓方向引導的部件。再有，雖然使引導部由引導槽33和引導突起91構成，但是，并不限于此，也可在陰部件30上形成突起，在解除按鈕90上形成可滑動地引導該突起的槽。如圖9 圖l· i所示，引導突起91位于與卡定部80突出的兩邊正交的解除按鈕90 的兩邊的中央下側，在圖10中向前后方向突出一對。如圖9和圖11所示，引導突起91通過在左右兩側從下端向上方設置一對狹縫而具有彈性。(環(huán)狀肋92)如圖14和圖15所示，環(huán)狀肋92是后述的復位彈簧50的一個端部嵌入內(nèi)周的部件，且從解除按鈕90的內(nèi)部即中空內(nèi)部的下表面向下環(huán)狀地突出。(復位彈簧50)如圖1、圖28和圖四所示，復位彈簧50收放在陰部件30的中空內(nèi)部，且在解除按鈕90的中空內(nèi)部的下表面和陰部件30的中空內(nèi)部的底壁的上表面之間被壓縮。復位彈簧 50通過其壓縮復原力將解除按鈕90向從陰部件30的開口 32突出的方向加力。(插入片60)如圖1、圖16、圖30和圖31所示，插入片60是設置在陽部件20且具有與陰部件 30即安裝在陰部件30上的鎖定部件4的卡定部80配合的配合部100的部件。如圖30 圖33所示，插入片60是可從陰部件30的插入口 31插入的部件。如圖 16 19、圖21和圖22所示，插入片60形成為下表面敞開的剖面二形或通道形，且由上壁 61和從上壁61的兩側垂下的一對的側壁62構成。如圖16 19、圖21和圖22所示，插入片60具備以下各部。再有，對以下的(1)和⑵在后面描述。(1)配合部 100(2)止動部 110再有，插入片60的各部不限于上述(1)和(2)。(帶安裝部7O)如圖16 圖22所示，帶安裝部70位于插入片60的插入方向的后側，在將插入片 60從陰部件30的插入口 31插入的狀態(tài)下位于外側，如圖31所示，可安裝帶B。如圖16 圖22所示，帶安裝部70具備以下各部。再有，帶安裝部70的各部不限于以下的(1)和O)。(1)凸邊部 71如圖16 19、圖21和圖22所示，凸邊部71位于與插入片60之間，如圖31所示， 形成為比陰部件30的插入口 31大。如圖31所示，在將插入片60從陰部件30的插入口 31插入時，凸邊部71與插入口 31的外緣部抵接。(2)帶孔 72如圖16、圖17、圖21和圖22所示，帶孔72以插入片60的插入方向為基準而位于凸邊部71的后側，上下貫通，形成為一字形或減號形狀。如圖31所示，在帶孔72，使帶B通過，并將帶B的折回端部縫合固定。(配合部100)如圖16、圖17、圖21和圖22所示，配合部100形成于插入片60上，如圖31所示， 在將該插入片60從陰部件30的插入口 31插入時，該配合部100在陰部件30的中空內(nèi)部與鎖定部件40的卡定部80配合，在將插入片60插入的狀態(tài)下進行鎖定。如圖16、圖17、圖21和圖22所示，配合部100具備以下的各部。再有，對于以下的(1)和O)，在后面進行描述。(1)保持部 101(2)按壓彈簧102再有，配合部100的各部不限于上述(1)和0)，也可以設置在鎖定部件40的卡定部80側。(保持部101)如圖31所示，保持部101是用于在與鎖定部件40的卡定部80配合的狀態(tài)下與后述的按壓彈簧102 —起夾持該卡定部80的部件。如圖16、圖17、圖21和圖22所示，保持部101以包圍按壓彈簧102的周圍的方式
設置成框狀。保持部101以插入片60的插入方向為基準而位于上壁61的前端側，且形成為跨越一對側壁62的上端部的桿狀。在保持部101的后方，設置貫通上壁61的表背面的鎖定孔103。如圖31所示，鎖定部件40的卡定部80的爪部81嵌入鎖定孔103。(按壓彈簧102)如圖28和圖四所示，按壓彈簧102在與鎖定部件40的卡定部80配合的狀態(tài)下與該卡定部80抵接，彎曲而積蓄彈力，通過已積蓄的彈力來將陽部件20的插入片60從陰部件30的插入口 31推出。如圖16、圖17、圖21和圖22所示，按壓彈簧102沿陽部件20的插拔方向設置，向解除按鈕90的移動方向彎曲。按壓彈簧102的一個端部與配合部100連接設置，另一端部成為自由端部。S卩，按壓彈簧102以插入片60的插入方向為基準，向其前方以舌狀延伸，比插入片 60的上壁61低一段。作為按壓彈簧102的自由端部的前端部向鎖定孔103內(nèi)突出，在該前端部設置向斜下方傾斜的傾斜部10加。(止動部110)如圖16、圖17、圖21和圖22所示，止動部110位于按壓彈簧102的自由端部側， 限制鎖定部件40的卡定部80的移動范圍即下降極限。再有，雖然將止動部110設在陽部件20的配合部100，但并不限于此，也可設在鎖定部件40的卡定部80側。止動部110為一對且分離地位于按壓彈簧102的兩側，以插入片60的插入方向為基準而從位于后側的鎖定孔103的后緣部即上壁61折彎成剖面L并向鎖定孔103突出。止動部110與鎖定部件40的卡定部80的下表面抵接，并限制其下降極限。即，若沒有止動部110，則在壓入解除按鈕90時，卡定部80越過按壓彈簧102而下降，有可能嵌入按壓彈簧102的下側。若嵌入卡定部80的按壓彈簧102的下側，則鎖定部件40不能向上方復位，或者按壓彈簧102沒有作用，有時不能將陽部件20的插入片60從陰部件30的插入口 31推出。(帶扣10的組裝方法)接著，對具有上述結構的帶扣10的組裝方法進行說明。S卩，如圖23 圖四所示，從陰部件30的一個插入口 31插入鎖定部件40和復位
彈簧50。在將鎖定部件40向插入口 31的深處壓入時，如圖觀和圖四所示，解除按鈕90 從下側嵌入陰部件30的開口 32，通過復位彈簧50的壓縮復原力而向上方突出。此外，鎖定部件40的引導突起91由陰部件30的內(nèi)側面按壓而向互相接近的方向彎曲，并在陰部件30的中空內(nèi)部行進。而且，在解除按鈕90進入到開口 32時，如圖四所示，鎖定部件40的引導突起91通過該樹脂的復原力，咔嚓一聲嵌入陰部件30的引導槽33 中。
如圖觀和圖四所示，復位彈簧50在解除按鈕90的中空內(nèi)部的下表面和陰部件 30的中空內(nèi)部的底壁的上表面之間被壓縮。因此，解除按鈕90通過復位彈簧50的壓縮復原力而從陰部件30的開口 32突出。(帶扣10的使用方法)接著，對已組裝的帶扣10的使用方法進行說明。首先，如圖31所示，在兩個陽部件20的各帶安裝部70分別安裝兩條帶B。接著，如圖23 圖四所示，在將兩條帶B連接時，使陽部件20的插入片60從陰部件30的插入口 31插入。再有，也可以將兩個陽部件20同時插入兩個插入口 31中，或者也可一個個地插入。如圖32所示，若插入陽部件20的插入片60，則該保持部101和鎖定部件40的卡定部80的爪部81抵接。若進一步壓入陽部件20，則爪部81的斜面由該保持部101按壓，如圖33所示，鎖定部件40克服復位彈簧50的彈力而下降，從而爪部81通過保持部101的下側。爪部81在通過保持部101的下側后到達鎖定孔103時，如圖31所示，鎖定部件40 通過復位彈簧50的彈力而上升，從而從下側嵌入鎖定孔103中，陽部件20的插入片60不會從陰部件30的插入口 31脫落。此外，在爪部81通過保持部101的下側時，如圖33所示，鎖定部件40的卡定部80 的下表面與向鎖定孔103突出的按壓彈簧102的傾斜部10 抵接。因此，在壓入陽部件20時，由卡定部80的下表面將按壓彈簧102的傾斜部10 壓下，從而按壓彈簧102積蓄彈力。然后，如圖31所示，在爪部81嵌入鎖定孔103中時，通過按壓彈簧102的積蓄的彈簧復原力而將卡定部80的上表面向保持部101的下表面彈性地推起。因此，卡定部80 在保持部101的下表面和按壓彈簧102的傾斜部10 之間從上下方向被夾持。其結果，如圖23 圖四和圖31所示，陽部件20的插入片60在插入陰部件30的插入口 31的狀態(tài)下被鎖定。通過將兩個陽部件20插入陰部件30的兩個插入口 31而鎖定，雖然未圖示，但可將兩條帶B經(jīng)帶扣10來連接。另一方面，在使兩條帶B分離時，如圖33所示，可將從陰部件30的開口 32突出的解除按鈕90克服復位彈簧50的彈力地壓下。在壓下解除按鈕90時，如圖33所示，通過下降的卡定部80的下表面而將按壓彈簧102的傾斜部10 壓下，按壓彈簧102積蓄彈力。此外，通過鎖定部件40的卡定部80 下降，從而爪部81下降而從鎖定孔103拔出。因此，鎖定狀態(tài)解除，按壓彈簧102因自身積蓄的彈力而復原時，以頂開卡定部80 的方式將陽部件20的插入片60從插入口 31推出。這樣，通過將解除按鈕90壓下，從而兩個陽部件20如圖32所示那樣從陰部件30 的兩個插入口 31脫離，解除兩條帶B的連接狀態(tài)。
1權利要求
1.一種帶扣，具備將帶的自由端部固定的陽部件；設置在上述陽部件上且具有與陰部件配合的配合部的插入片；具備供上述插入片插入的插入口的中空的上述陰部件；以及設置在上述陰部件上且具有與在上述插入口插入的上述插入片的上述配合部配合的卡定部的鎖定部件，該帶扣的特征在于，上述鎖定部件具備面向設置在上述陰部件上的開口的解除按鈕，并且通過向上述開口加力，且克服上述作用力將上述解除按鈕壓入，從而能解除上述配合部和上述卡定部的配合狀態(tài)，在上述配合部和上述卡定部的任一方設置在兩部的上述配合狀態(tài)下，與另一方抵接， 彎曲而積蓄彈力，并通過積蓄的彈力而將上述陽部件的插入片從上述陰部件的上述插入口推出用的按壓彈簧；以及用于與上述按壓彈簧一起夾持另一方的保持部。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶扣，其特征在于，上述按壓彈簧沿上述陽部件的插拔方向設置，且向上述解除按鈕的移動方向彎曲。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的帶扣，其特征在于，上述保持部以包圍上述按壓彈簧的周圍的方式設置成框狀。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的帶扣，其特征在于，上述按壓彈簧其一端部與上述一方連接設置，另一端部為自由端部， 在上述一方設置位于上述按壓彈簧的上述自由端部側且限制上述另一方的移動范圍的止動部。
5.根據(jù)權利要求3所述的帶扣，其特征在于，上述按壓彈簧其一端部與上述一方連接設置，另一端部為自由端部， 在上述一方設置位于上述按壓彈簧的上述自由端部側且限制上述另一方的移動范圍的止動部。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的帶扣，其特征在于， 上述插入口背對地設有一對，上述陽部件分別與上述一對插入口對應地設有一對。
7.根據(jù)權利要求3所述的帶扣，其特征在于， 上述插入口背對地設有一對，上述陽部件分別與上述一對插入口對應地設有一對。
8.根據(jù)權利要求4所述的帶扣，其特征在于， 上述插入口背對地設有一對，上述陽部件分別與上述一對插入口對應地設有一對。
9.根據(jù)權利要求1、2、5、7或8所述的帶扣，其特征在于，在上述解除按鈕和上述陰部件之間，沿上述解除按鈕的按壓方向設置引導部。
10.根據(jù)權利要求3所述的帶扣，其特征在于，在上述解除按鈕和上述陰部件之間，沿上述解除按鈕的按壓方向設置引導部。
11.根據(jù)權利要求4所述的帶扣，其特征在于，在上述解除按鈕和上述陰部件之間，沿上述解除按鈕的按壓方向設置引導部。
12.根據(jù)權利要求9所述的帶扣，其特征在于，在上述解除按鈕和上述陰部件之間，沿上述解除按鈕的按壓方向設置引導部。
全文摘要
本發(fā)明涉及例如將座椅帶連接的帶扣，可防止座椅帶的連接狀態(tài)的松動且在連接狀態(tài)解除時能將陽部件從陰部件的插入口可靠地推出的帶扣。鎖定部件(40)具備面向設置在陰部件(30)上的開口(32)的解除按鈕(90)，并且通過向開口加力且克服作用力將解除按鈕壓入，從而能解除配合部(100)和卡定部(80)的配合狀態(tài)。在配合部和卡定部中的任一方(例如配合部)設置在兩部(80、100)的配合狀態(tài)下，與另一方(例如配合部)抵接，彎曲而積蓄彈力，并通過積蓄的彈力而將陽部件(20)的插入片(60)從陰部件的插入口(31)推出用的按壓彈簧(102)；以及用于與按壓彈簧一起夾持另一方(例如卡定部)的保持部(101)。
文檔編號A44B11/26GK102406287SQ20111028983
公開日2012年4月11日 申請日期2011年9月20日 優(yōu)先權日2010年9月22日
發(fā)明者川口學 申請人:株式會社利富高