專利名稱：帶車把車用防曬手套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手套，尤其是涉及一種對(duì)帶車把車用防曬手套等結(jié)構(gòu)的改良。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上出售的用于帶車把的車的手套多以御寒功能為主，而在夏季時(shí)，騎行 此類車時(shí)只能在身前套一件衣服或者一塊布，使用較不方便，并且防曬和透氣性能較差。中 國(guó)專利公開了一種防護(hù)手套(授權(quán)公告號(hào)CN 2681578Y)，其包括套體，套體的側(cè)方具有單 指套，單指套下方的套體側(cè)方設(shè)置有通孔、通孔，與套體開口相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有拉鏈，套體 外層是防紫外線布、內(nèi)層為泡沫海綿體，通孔和通孔為十字形，在通孔側(cè)方的套體上設(shè)有系 繩。中國(guó)專利還公開一種手套(授權(quán)公告號(hào)CN 201238644Y)，其包含有一套體，該套體內(nèi) 具有一容置空間，且于該套體兩相對(duì)側(cè)端分別形成出口 、入口 ，該套體于該出口處設(shè)有至少 一定位件，該套體設(shè)有一鄰近于該入口處的束緊件，每一定位件為一環(huán)狀彈性束帶，該束緊 件為一彈性帶，且縫設(shè)于該套體上，該束緊件為一帶體，該帶體一側(cè)端縫設(shè)于該套體上，并 于另端處設(shè)一第一粘扣部，該帶體另設(shè)有一可與該第一粘扣部相扣組的第二粘扣部，且該 第二粘扣部鄰近于該帶體與該套體的縫設(shè)處；或者該束緊件為一帶體，該帶體一側(cè)端縫設(shè) 于該套體上，并設(shè)有一第二扣部，另端處設(shè)一第一扣部，該第一扣部與該第二扣部相扣組。 但這兩種手套的結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜，制造成本較高，并且無(wú)法對(duì)手臂部分進(jìn)行遮擋防曬。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶車把車用防曬手套，其主要是解決 現(xiàn)有技術(shù)所存在的手套的結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜，制造成本較高，并且無(wú)法對(duì)手臂部分進(jìn)行遮擋 防曬等的技術(shù)問(wèn)題。 本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的 本實(shí)用新型的帶車把車用防曬手套，包括可套接在車把上的手套，其特征在于所
述的手套為防曬手套，防曬手套的兩端開口 ，其前端開口處設(shè)有可將開口閉合的連接件，防
曬手套的后端連接有防曬袖筒。防曬手套和防曬袖筒都由反光防曬布巻成筒狀制成，防曬
手套前端的開口可套在車輛的把手上，然后使用連接件將此開口封閉，這樣就可以將防曬
手套固定在把手上。防曬手套整體可以使"L"型，與把手的形狀相匹配。防曬手套上可以
開有可讓后視鏡穿出的？L。防曬袖筒可以直接與防曬手套連接，不用時(shí)，可以折疊入防曬手
套內(nèi)部，使用時(shí)拉出即可。本實(shí)用新型可以用在自行車、三輪車、電瓶車、摩托車等帶手扶車
把的車中。 作為優(yōu)選，所述的防曬手套前端開口處的連接件為尼龍搭扣或紐扣或拉鏈。尼龍 搭扣可以是排列在一起的多個(gè)，也可以是整一條。 作為優(yōu)選，所述的防曬袖筒前端與防曬手套后端之間通過(guò)連接件連接在一起，連 接件為尼龍搭扣或紐扣或拉鏈。使用時(shí)，可將防曬袖筒通過(guò)尼龍搭扣或紐扣連接在防曬手套上，這樣可以防止手和手臂都防曬，當(dāng)本身就穿著長(zhǎng)袖衣服時(shí)，可以取下防曬袖筒，光使 用防曬手套，較為方便。 作為優(yōu)選，所述的防曬袖筒的后端設(shè)有第一松緊繩，當(dāng)手臂穿過(guò)防曬袖筒后，第一 松緊繩能將防曬袖筒上端固定在手臂上，防止其脫落。 作為優(yōu)選，所述的防曬袖筒的下部開有透氣口，透氣口可以是排列在一起的若干 長(zhǎng)條型，也可以是通風(fēng)孔，或者是在防曬袖筒的下部制作成鏤空型。 作為優(yōu)選，所述的防曬手套的手套口處設(shè)有第二松緊繩，并且防曬手套的前、后端 之間設(shè)有第三松緊繩。使用時(shí)，可拉開第三松緊繩形成手套狀，將手伸入后，通過(guò)第二松緊 繩進(jìn)行固定。不使用時(shí)，第三松緊繩能將防曬手套收攏。第二松緊繩可以由一段松緊繩以 及尼龍搭扣組成，使得松緊繩圍住手臂后通過(guò)尼龍搭扣固定。 因此，本實(shí)用新型具有手套的結(jié)構(gòu)都較為簡(jiǎn)單，制造成本較低，可以同時(shí)對(duì)使用者 的手以及手臂部分都進(jìn)行遮擋防曬，并且較為通風(fēng)等特點(diǎn)。
附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3是圖1的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中零部件、部位及編號(hào)防曬手套1、防曬袖筒2、尼龍搭扣3、松緊繩4、透氣口 5、第二松緊繩6、第三松緊繩7。
具體實(shí)施方式下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。 實(shí)施例本例的帶車把車用防曬手套，如圖l，有一個(gè)套接在車把上的防曬手套1， 防曬手套的兩端都開口，如圖2，其前端開口處設(shè)有可將此開口閉合的尼龍搭扣3。防曬手 套1的手套口處設(shè)有第二松緊繩6，并且防曬手套1的前、后端之間設(shè)有第三松緊繩7。如 圖3，防曬手套的后端通過(guò)尼龍搭扣連接有直筒型的防曬袖筒2，防曬袖筒的后端連接有第 一松緊繩4。防曬袖筒2的下部鏤空成透氣口 5。 使用時(shí)，將防曬手套1通過(guò)尼龍搭扣3固定在把手是上，再在防曬手套1的后端通 過(guò)尼龍搭扣與防曬袖筒2連接在一起。在騎行時(shí)，拉開第三松緊繩7，使防曬手套1形成手 套狀，只需將手伸入防曬袖筒、防曬手套即可起到防曬的作用。不使用時(shí)，拆卸掉防曬袖筒 2，第三松緊繩7能將防曬手套收攏在車把手上。
權(quán)利要求一種帶車把車用防曬手套，包括可套接在車把上的手套，其特征在于所述的手套為防曬手套(1)，防曬手套的兩端開口，其前端開口處設(shè)有可將開口閉合的連接件，防曬手套(1)的后端連接有防曬袖筒(2)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的帶車把車用防曬手套，其特征在于所述的防曬手套(1)前端 開口處的連接件為尼龍搭扣(3)或紐扣或拉鏈。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶車把車用防曬手套，其特征在于所述的防曬袖筒(2) 前端與防曬手套(1)后端之間通過(guò)連接件連接在一起，連接件為尼龍搭扣(3)或紐扣或拉 鏈。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶車把車用防曬手套，其特征在于所述的防曬袖筒(2) 的后端設(shè)有第一松緊繩(4)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶車把車用防曬手套，其特征在于所述的防曬袖筒(2) 的下部開有透氣口 (5)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶車把車用防曬手套，其特征在于所述的防曬手套(1) 的手套口處設(shè)有第二松緊繩(6)，并且防曬手套(1)的前、后端之間設(shè)有第三松緊繩(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種手套，尤其是涉及一種帶車把車用防曬手套。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存的手套的結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜，制造成本較高，并且無(wú)法對(duì)手臂部分進(jìn)行遮擋防曬等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括可套接在車把上的手套，其特征在于所述的手套為防曬手套(1)，防曬手套的兩端開口，其前端開口處設(shè)有可將開口閉合的連接件，防曬手套(1)的后端連接有防曬袖筒(2)。
文檔編號(hào)A41D19/015GK201515715SQ20092030947
公開日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月2日
發(fā)明者金寅豐 申請(qǐng)人:金寅豐