專利名稱：一種西服的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及服裝設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種西服。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，人們經(jīng)常需要乘坐飛機(jī)往來各地進(jìn)行商務(wù)洽談，因此，越來 越多的乘客需要穿著西服乘坐飛機(jī)。在穿著西服乘坐飛機(jī)時(shí)，穿著者經(jīng)常需要將機(jī)票或登 機(jī)牌放在西服口袋里，最經(jīng)常用于放置機(jī)票或登機(jī)牌的是西服的里袋。 圖1為現(xiàn)有技術(shù)中西服里袋的設(shè)計(jì)示意圖。參見圖l，西服里袋10通常設(shè)計(jì)為長 約16至17厘米，寬約12. 5至13. 5厘米，并且袋口位于西服里袋10的上側(cè)邊緣。采用這種 設(shè)計(jì)的西服里袋IO，其長度小于飛機(jī)票或登機(jī)牌的長度，因此穿著現(xiàn)有的西服乘坐飛機(jī)時(shí)， 如果要保證機(jī)票或登機(jī)牌的平整，則無法將機(jī)票或登機(jī)牌全部放入西服里袋10內(nèi)，并且因 為現(xiàn)有的西服里袋10的袋口位于里袋10的上側(cè)邊緣，機(jī)票或登機(jī)牌會(huì)從袋口露出，在穿著 者俯身時(shí)很容易造成機(jī)票或登機(jī)牌丟失；如果要將機(jī)票或登機(jī)牌全部放入西服里袋10，則 必須將機(jī)票或登機(jī)牌折疊，又容易造成折皺和損壞。總之，現(xiàn)有的西服里袋10的設(shè)計(jì)給人 們穿著西服乘坐飛機(jī)帶來諸多不便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種西服，穿著該西服能夠避免機(jī)票和登機(jī)牌的丟失和折皺。 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的 本實(shí)用新型公開了一種西服，該西服包括前衣片、側(cè)片、后片、衣領(lǐng)、衣袖，該西服 還包括里袋； 所述里袋位于前衣片內(nèi)側(cè)，包括上袋體和下袋體； 所述上袋體的開口向下，所述下袋體的開口向上并且與所述上袋體的開口對(duì)齊； 所述上袋體的開口和下袋體的開口形成了所述里袋的袋口； 所述上袋體的長度和下袋體的長度的總和大于或等于20. 32厘米，所述上袋體的
寬度和下袋體的寬度均大于或等于8. 255厘米。 較佳地，所述上袋體的長度小于下袋體的長度。 較佳地，所述里袋還包括袋蓋，所述袋蓋位于袋口外側(cè)。 所述袋蓋為三角形，或矩形，或扇形。 所述里袋還包括鎖眼和訂扣，所述鎖眼能夠套在訂扣上； 所述鎖眼位于袋蓋上，所述訂扣位于袋體外側(cè)面上的袋蓋關(guān)閉時(shí)鎖眼所對(duì)應(yīng)的位置。 所述里袋還包括鎖眼和訂扣，所述鎖眼能夠套在訂扣上； 所述訂扣位于袋蓋上，所述鎖眼位于袋體外側(cè)面上的袋蓋關(guān)閉時(shí)訂扣所對(duì)應(yīng)的位置。
所述里袋縫制在西服前衣片內(nèi)側(cè)的里布上，位于前衣片的里布與面料之間；所述袋口位于里布上。 所述里袋是采用里布材料或袋布材料制成的。 所述里布材料或袋布材料為棉纖維材料、滌綸材料、滌綸和棉混紡材料中的一種 或幾種的組合。 較佳地，所述上袋體的長度和下袋體的長度的總和取21至23厘米之間的任意值， 所述上袋體的寬度和下袋體的寬度均取12至14厘米之間的任意值。 由上述實(shí)用新型內(nèi)容可見，本實(shí)用新型提出的西服，其里袋包括上袋體和下袋體 兩部分，上袋體的開口向下，下袋體的開口向上并且與上袋體的開口對(duì)齊，上袋體的開口和 下袋體的開口形成了所述里袋的袋口，從而擴(kuò)展了里袋袋體的長度，里袋上袋體的長度和 下袋體的長度的總和大于或等于20. 30厘米，上袋體的寬度和下袋體的寬度均大于或等于 8. 255厘米，因此能夠?qū)C(jī)票或登機(jī)牌完整地放入，防止了機(jī)票和登機(jī)牌的丟失或折皺。當(dāng) 把機(jī)票或登機(jī)牌放入里袋時(shí)，西服外型仍然能夠保持挺括、美觀。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中西服里袋的設(shè)計(jì)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的西服里袋的設(shè)計(jì)示意圖。
具體實(shí)施方式為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施 例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。 本實(shí)用新型提出的一種西服包括前衣片、側(cè)片、后片、衣領(lǐng)、衣袖以及里袋，其中 里袋的設(shè)計(jì)如圖2所示。 圖2為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的西服里袋的設(shè)計(jì)示意圖。如圖2所示，該西服 里袋20包括上袋體201和下袋體202，上袋體201的開口向下，下袋體202的開口向上并 且與上袋體201的開口對(duì)齊，上袋體201的開口和下袋體202的開口形成了該里袋20的袋□。 袋體的長度和寬度根據(jù)飛機(jī)票或登機(jī)牌的尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)，上袋體201的長度與下 袋體202的長度的總和大于或等于機(jī)票與登機(jī)牌的最大長度，上袋體201的寬度和下袋體 202的寬度均大于或等于機(jī)票與登機(jī)牌的最大寬度。以國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)建議的登機(jī)牌尺 寸為例，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)建議的登機(jī)牌長度為20. 32厘米，寬度為8. 255厘米，因此，將西 服的里袋20的上袋體201的長度和下袋體202的長度的總和設(shè)計(jì)為大于或等于20. 32厘 米，上袋體201的寬度和下袋體202的寬度均設(shè)計(jì)為大于或等于8. 255厘米， 一種較佳的設(shè) 計(jì)是西服的里袋20的上袋體201的長度和下袋體202的長度的總和取21至23厘米之間 的任意值，上袋體201的寬度和下袋體202的寬度均取12至14厘米之間的任意值，且上袋 體201的寬度和下袋體202的寬度相等。 本實(shí)用新型提出的西服中，其里袋20的一種較佳的設(shè)計(jì)是上袋體201的長度小 于下袋體202的長度，例如上袋體201長度約占整個(gè)袋體長度的1/4，以西服里袋上袋體 201的長度和下袋體202的長度的總和為22厘米為例，將上袋體201的長度設(shè)計(jì)為5至5. 5 厘米，下袋體202的長度設(shè)計(jì)為16. 5至17厘米。[0029] 為了確保放入西服里袋20的機(jī)票或登機(jī)牌不會(huì)掉出，在里袋20包括上袋體201 和下袋體202以及袋口的基礎(chǔ)上，一種較佳的設(shè)計(jì)是在袋口外側(cè)還包括袋蓋203。該袋蓋 203可以設(shè)計(jì)為三角形、矩形或扇形。并且，還可以在袋蓋203和袋體外側(cè)面的對(duì)應(yīng)位置設(shè) 置鎖眼和訂扣。 一種較佳的設(shè)計(jì)是，在袋蓋203上設(shè)置一個(gè)鎖眼，在袋體外側(cè)面上的袋蓋關(guān) 閉時(shí)該鎖眼所對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置一個(gè)訂扣。也可以把鎖眼和訂扣的位置互換，將訂扣設(shè)計(jì)在 袋蓋203上，在袋體外側(cè)面上的袋蓋關(guān)閉時(shí)該訂扣所對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置鎖眼。當(dāng)袋蓋關(guān)閉時(shí)， 鎖眼能夠套在訂扣上，因此當(dāng)穿著者俯身時(shí)也能夠保證西服里袋內(nèi)的物品不會(huì)掉出，避免 了機(jī)票或登機(jī)牌的丟失。 本實(shí)用新型提出的西服，其里袋20可以設(shè)計(jì)在西服的各個(gè)位置，一種優(yōu)選的方式 是將該里袋20作為西服的右側(cè)里袋。在服裝制作時(shí)，將上述里袋20縫制在西服前衣片的 里布上，該里袋20位于西服前衣片的里布與面料之間，其袋口位于西服里布上。該里袋20 可以采用里布材料或袋布材料制成。常用的里布材料或袋布材料包括棉纖維材料、滌綸材 料、滌綸和棉混紡材料，本實(shí)用新型提出的西服的里袋20可以采用上述材料的一種或幾種 的組合。 通過上述具體實(shí)施方式
可見，本實(shí)用新型提出的西服，其里袋20包括上袋體201 和下袋體202兩部分，上袋體201的開口向下，下袋體202的開口向上并且與上袋體201的 開口對(duì)齊，上袋體201的開口和下袋體202的開口形成了所述里袋20的袋口，從而擴(kuò)展了 袋體的長度。該里袋20的上袋體201的長度和下袋體202的長度的總和大于或等于20. 30 厘米，上袋體201的寬度和下袋體202的寬度均大于或等于8. 255厘米，總長度和寬度均 大于或等于機(jī)票或登機(jī)牌的長度和寬度，因此可以將機(jī)票或登機(jī)牌完整地放入，避免了機(jī) 票和登機(jī)牌的丟失或折皺，當(dāng)把機(jī)票或登機(jī)牌放入該里袋20時(shí)，西服外型仍然能夠保持挺 括、美觀。 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種西服，該西服包括前衣片、側(cè)片、后片、衣領(lǐng)、衣袖，其特征在于，該西服還包括里袋；所述里袋位于前衣片內(nèi)側(cè)，包括上袋體和下袋體；所述上袋體的開口向下，所述下袋體的開口向上并且與所述上袋體的開口對(duì)齊；所述上袋體的開口和下袋體的開口形成了所述里袋的袋口；所述上袋體的長度和下袋體的長度的總和大于或等于20.32厘米，所述上袋體的寬度和下袋體的寬度均大于或等于8.255厘米。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的西服，其特征在于，所述上袋體的長度小于下袋體的長度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的西服，其特征在于，所述里袋還包括袋蓋，所述袋蓋位于袋口外側(cè)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的西服，其特征在于，所述袋蓋為三角形，或矩形，或扇形。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的西服，其特征在于，所述里袋還包括鎖眼和訂扣，所述鎖眼能夠套在訂扣上；所述鎖眼位于袋蓋上，所述訂扣位于袋體外側(cè)面上的袋蓋關(guān)閉時(shí)鎖眼所對(duì)應(yīng)的位置。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的西服，其特征在于，所述里袋還包括鎖眼和訂扣，所述鎖眼能夠套在訂扣上；所述訂扣位于袋蓋上，所述鎖眼位于袋體外側(cè)面上的袋蓋關(guān)閉時(shí)訂扣所對(duì)應(yīng)的位置。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的西服，其特征在于，所述里袋縫制在西服前衣片內(nèi)側(cè)的里布上，位于前衣片的里布與面料之間；所述袋口位于里布上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的西服，其特征在于，所述里袋是采用里布材料或袋布材料制成的。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的西服，其特征在于，所述里布材料或袋布材料為棉纖維材料、滌綸材料、滌綸和棉混紡材料中的一種或幾種的組合。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的西服，其特征在于，所述上袋體的長度和下袋體的長度的總和取21至23厘米之間的任意值，所述上袋體的寬度和下袋體的寬度均取12至14厘米之間的任意值。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種西服，包括前衣片、側(cè)片、后片、衣領(lǐng)、衣袖以及里袋，該里袋位于前衣片內(nèi)側(cè)，包括上袋體和下袋體，上袋體的開口向下，下袋體的開口向上并且與所述上袋體的開口對(duì)齊，上袋體與下袋體的開口形成了該里袋的袋口，上袋體的長度和下袋體的長度的總和大于或等于20.32厘米，上袋體的寬度和下袋體的寬度均大于或等于8.255厘米，并且該里袋進(jìn)一步包括位于袋口外側(cè)的袋蓋。采用本實(shí)用新型的西服，穿著者能夠?qū)C(jī)票或登機(jī)牌完整地放入，防止了穿著西服乘坐飛機(jī)時(shí)機(jī)票或登機(jī)牌的丟失或折皺，當(dāng)把機(jī)票或登機(jī)牌放入里袋時(shí)，西服外型仍然能夠保持挺括、美觀。
文檔編號(hào)A41D27/20GK201536639SQ200920179849
公開日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月9日
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