專利名稱：一種有前凸袋與后凸袋的拉桿箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種旅行用的有拉桿的箱子，具體來說是一種有 前凸袋與后凸袋的拉桿箱，可以輕松地拖拉著整個(gè)箱子行走。
背景技術(shù)：
通常的拉桿箱結(jié)構(gòu)單調(diào)，款式單一、呆板，有的拉桿箱只能拉，不
能提,因?yàn)樗挥欣瓧U，沒有提把;或者有的拉桿箱不能側(cè)著放，因?yàn)樗?沒有可以側(cè)著放的底座,而且往往是拉桿箱上的箱袋少、容量小，因而 可裝的東西不多；還有拉桿箱的面料色彩單調(diào)不美觀，缺少時(shí)代氣息； 有的拉桿箱功能少、不牢固、使用不方便；為增加拉桿箱的實(shí)用性， 促使拉桿箱多款式、多結(jié)構(gòu)、使用方便，形成豐富多彩的拉桿箱產(chǎn)品， 需要設(shè)計(jì)出拉桿箱新式樣。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供了一種有前凸袋與后凸袋的拉桿箱，它 具有新款式、新結(jié)構(gòu)，既能拉，又能提，裝進(jìn)東西能鎖好，它不但有拉 桿,而且有提把；能側(cè)著放，它具有可以側(cè)著放的底座；而且拉桿箱上
的箱袋多、容量大，因而可裝的東西多；還有拉桿箱的結(jié)構(gòu)獨(dú)特，牢固
結(jié)實(shí)，面料色彩美觀，增加了拉桿箱的實(shí)用性，使用方便，時(shí)尚美觀。 克服了已有技術(shù)中拉桿箱結(jié)構(gòu)單調(diào)，款式單一、呆板，箱袋少、容量小，
功能少、不牢固、使用不方便；色彩單調(diào)不美觀，缺少時(shí)代氣息，用 料、設(shè)計(jì)不講究的不足與缺陷。
一種有前凸袋與后凸袋的拉桿箱，包括拉桿和箱子，其特征在于 在箱子的前面1上，其上部設(shè)計(jì)有一只橫向的袋口 2，袋口 2上裝有拉鏈，此拉鏈可為雙頭拉鏈，袋口2連著的袋囊位于前面1的背后；
在前面1的下部，設(shè)計(jì)有一只前凸袋3，前凸袋3凸出在前面1的下 部，在前凸袋3的前面上部，開有前凸袋3的一只袋口，這袋口上也 可裝雙頭拉鏈；前面1的左、右、上、下之四個(gè)邊裝有長(zhǎng)拉鏈4，依 靠長(zhǎng)拉鏈4的作用，前面1的左、右、上、下之四個(gè)邊分別與后方箱 體的左、右、上、下之四個(gè)邊相應(yīng)連接或打開，但是其中在前面1的 右邊與箱體的右邊之中間一段的連接是用布條來始終連接著的；前面 1與長(zhǎng)拉鏈4及箱體圍成內(nèi)部之箱腔，箱腔是箱子主要盛放衣物、用 品等東西的地方；在箱體的上面之前部安裝有密碼鎖5,在箱體的上 面之中部、并于密碼鎖5的后方安裝提把6，提把6可橫向設(shè)置；密 碼鎖5在市場(chǎng)上可以買到，當(dāng)連接前面1與箱體的長(zhǎng)拉鏈4的雙頭拉 鏈之兩個(gè)尾巴孔伸入密碼鎖5的兩條槽中時(shí)，密碼鎖5就可將其鎖上， 此時(shí)雙頭拉鏈即長(zhǎng)拉鏈4就不能拉開，保護(hù)了箱腔里面的東西；提把 6可以提著箱子走；提把6的后方安裝拉桿7;拉桿7可以拉上來，也 可以壓下去，拉桿7下面是拉桿插座，拉桿插座位于箱體后面與整個(gè) 箱子的后面13之間，箱體的后面之左、右、上、下之四個(gè)邊與整個(gè)箱 子的后面13之左、右、上、下之四個(gè)邊相應(yīng)連接或有的地方不連接、 如伸縮拉桿7及拉桿插座之處；拉桿插座與箱體下面的底座15連接， 拉桿插座與底座15都與箱體的骨架相應(yīng)連接；箱子后面13上還設(shè)計(jì) 有一只后凸袋12，后凸袋12凸出在后面13之中部，在后凸袋12的 左、上、右面上開有袋口，其袋口上可裝雙頭拉鏈；在箱子后面13 上、并于后凸袋12之上方，安裝有一只插片小袋14，插片小袋14的 面可以是透明的，插片小袋14內(nèi)可以插進(jìn)名片或?qū)懹行彰⒌刂返葍?nèi)容的卡片；在箱體的左面上安裝有側(cè)提把8，側(cè)提把8可縱向安裝于 箱體的左面之中部；在箱體的右面上安裝有泡腳11，泡腳11可以有 四只，左、右、上、下分布，當(dāng)箱子側(cè)放時(shí)，由泡腳11支撐著，而側(cè) 提把8可以用手側(cè)提著箱子走；箱體的下面裝有底座15,底座15下 安裝著車輪子，車輪子可以有4個(gè)，其中在底座15下的前方、于左、 右二處地方各安裝一個(gè)前車輪子9，在底座15下的后方、于左、右二 處地方各安裝一個(gè)后車輪子10;上述車輪子的軸與軸承也相應(yīng)安裝在 車輪子上及底座15上；箱子面料上染上顏料，可以染上藍(lán)色或黑色。 一種有前凸袋與后凸袋的拉桿箱，其特征在于所述的袋口2上裝 有拉鏈，此拉鏈為雙頭拉鏈；前凸袋3的袋口上也裝著雙頭拉鏈；提
把6橫向設(shè)置；在后凸袋12的左、上、右面上開有袋口，其袋口上裝
有雙頭拉鏈；插片小袋14的面是透明的；側(cè)提把8縱向安裝于箱體的 左面之中部。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是 一種有前凸袋與后凸袋的拉桿箱，具有拉 桿箱的新結(jié)構(gòu)、新功能與新款式、新式樣，具有密碼鎖，非常實(shí)用， 使用方便，美觀大方，它既能拉，又能提，它不但有拉桿，而且有提把； 能側(cè)著放，它具有可以側(cè)著放的泡腳；而且拉桿箱上的箱袋多、容量 大，因而可裝的東西多；還有拉桿箱結(jié)構(gòu)獨(dú)特、牢固結(jié)實(shí)，箱子的面料 色彩美觀?？梢詽M足不同層次人群的需求，豐富了日常生活用品，給 人們的日常生活尤其是旅游、出差帶來方便。
圖1 一種有前凸袋與后凸袋的拉桿箱的示意圖
圖2 —種有前凸袋與后凸袋的拉桿箱之右側(cè)面結(jié)構(gòu)的示意圖圖3 —種有前凸袋與后凸袋的拉桿箱之背后面結(jié)構(gòu)的示意圖 圖4 一種有前凸袋與后凸袋的拉桿箱之放大些的底部結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型
一種有前凸袋與后凸袋的拉桿箱，包括拉桿和箱子，其特征在于
在箱子的前面1上，其上部設(shè)計(jì)有一只橫向的袋口 2，袋口 2上裝有
拉鏈，此拉鏈為雙頭拉鏈，袋口2連著的袋囊位于前面1的背后；在
前面1的下部，設(shè)計(jì)有一只前凸袋3，前凸袋3凸出在前面1的下部， 在前凸袋3的前面上部，開有前凸袋3的一只袋口，這袋口上也裝著 雙頭拉鏈；前面1的左、右、上、下之四個(gè)邊裝有長(zhǎng)拉鏈4，依靠長(zhǎng) 拉鏈4的作用，前面1的左、右、上、下之四個(gè)邊分別與后方箱體的 左、右、上、下之四個(gè)邊相應(yīng)連接或打開，但是其中在前面1的右邊 與箱體的右邊之中間一段的連接是用布條來始終連接著的；前面1與 長(zhǎng)拉鏈4及箱體圍成內(nèi)部之箱腔，箱腔是箱子主要盛放衣物、用品等 東西的地方；在箱體的上面之前部安裝有密碼鎖5，在箱體的上面之 中部、并于密碼鎖5的后方安裝提把6，提把6橫向設(shè)置；密碼鎖5 在市場(chǎng)上可以買到，當(dāng)連接前面1與箱體的長(zhǎng)拉鏈4的雙頭拉鏈之兩 個(gè)尾巴孔伸入密碼鎖5的兩條槽中時(shí)，密碼鎖5就可將其鎖上，此時(shí) 雙頭拉鏈即長(zhǎng)拉鏈4就不能拉開，保護(hù)了箱腔里面的東西，當(dāng)然密碼 鎖5也可按設(shè)定的數(shù)碼打開；提把6可以提著箱子走；提把6的后方 安裝拉桿7;拉桿7拉上來或壓下去，拉桿7下面是拉桿插座，拉桿 插座位于箱體后面與整個(gè)箱子的后面13之間，箱體的后面之左、右、 上、下之四個(gè)邊與整個(gè)箱子的后面13之左、右、上、下之四個(gè)邊相應(yīng)連接或有的地方不連接、如伸縮拉桿7及拉桿插座之處；拉桿插座與 箱體下面的底座15連接，拉桿插座與底座15都與箱體的骨架相應(yīng)連 接；箱子后面13上還設(shè)計(jì)有一只后凸袋12,后凸袋12凸出在后面13 之中部，在后凸袋12的左、上、右面上開有袋口，其袋口上裝有雙頭 拉鏈；在箱子后面13上、并于后凸袋12之上方，安裝有一只插片小 袋14,插片小袋14的面是透明的，插片小袋14內(nèi)可以插進(jìn)名片或?qū)?有姓名、地址等內(nèi)容的卡片；在箱體的左面上安裝有側(cè)提把8，側(cè)提 把8縱向安裝于箱體的左面之中部；在箱體的右面上安裝有泡腳11， 泡腳ll有四只，左、右、上、下分布，當(dāng)箱子側(cè)放時(shí)，由泡腳ll支 撐著，而側(cè)提把8可以用手側(cè)提著箱子走；箱體的下面裝有底座15， 底座15下安裝著車輪子，車輪子有4個(gè)，其中在底座15下的前方、 于左、右二處地方各安裝一個(gè)前車輪子9,在底座15下的后方、于左、 右二處地方各安裝一個(gè)后車輪子10;上述車輪子的軸與軸承也相應(yīng)安 裝在車輪子上及底座15上；箱子面料染上藍(lán)色。
權(quán)利要求1.一種有前凸袋與后凸袋的拉桿箱，包括拉桿和箱子，其特征在于在箱子的前面(1)上，其上部設(shè)計(jì)有一只橫向的袋口(2)，袋口(2)上裝有拉鏈，袋口(2)連著的袋囊位于前面(1)的背后；在前面(1)的下部，設(shè)計(jì)有一只前凸袋(3)，前凸袋(3)凸出在前面(1)的下部，在前凸袋(3)的前面上部，開有前凸袋(3)的一只袋口；前面(1)的左、右、上、下之四個(gè)邊裝有長(zhǎng)拉鏈(4)，依靠長(zhǎng)拉鏈(4)前面(1)的左、右、上、下之四個(gè)邊分別與后方箱體的左、右、上、下之四個(gè)邊相應(yīng)連接或打開，其中在前面(1)的右邊與箱體的右邊之中間一段的連接是用布條連接著的；前面(1)與長(zhǎng)拉鏈(4)及箱體圍成內(nèi)部之箱腔；在箱體的上面之前部安裝有密碼鎖(5)，在箱體的上面之中部、并于密碼鎖(5)的后方安裝提把(6)；提把(6)的后方安裝拉桿(7)；拉桿(7)拉上來或壓下去，拉桿(7)下面是拉桿插座，拉桿插座位于箱體后面與整個(gè)箱子的后面(13)之間，箱體的后面之左、右、上、下之四個(gè)邊與整個(gè)箱子的后面(13)之左、右、上、下之四個(gè)邊相應(yīng)連接或不連接；拉桿插座與箱體下面的底座(15)連接，拉桿插座與底座(15)都與箱體的骨架相應(yīng)連接；箱子后面(13)上還設(shè)計(jì)有一只后凸袋(12)，后凸袋(12)凸出在后面(13)之中部，在后凸袋(12)的左、上、右面上開有袋口；在箱子后面(13)上、并于后凸袋(12)之上方，安裝有一只插片小袋(14)；在箱體的左面上安裝有側(cè)提把(8)；在箱體的右面上安裝有泡腳(11)，泡腳(11)有四只，左、右、上、下分布；箱體的下面裝有底座(15)，底座(15)下安裝著車輪子，車輪子有4個(gè)，其中在底座(15)下的前方、于左、右二處地方各安裝一個(gè)前車輪子(9)，在底座(15)下的后方、于左、右二處地方各安裝一個(gè)后車輪子(10)；上述車輪子的軸與軸承也相應(yīng)安裝在車輪子上及底座(15)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有前凸袋與后凸袋的拉桿箱，其 特征在于所述的袋口 (2)上裝有拉鏈，此拉鏈為雙頭拉鏈；前凸袋 (3)的袋口上也裝著雙頭拉鏈；提把(6)橫向設(shè)置；在后凸袋(12) 的左、上、右面上開有袋口，其袋口上裝有雙頭拉鏈；插片小袋(14) 的面是透明的；側(cè)提把(8)縱向安裝于箱體的左面之中部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種有前凸袋與后凸袋的拉桿箱，箱子前面(1)上有橫袋口(2)；前凸袋(3)凸出在前面(1)下部；前面(1)的四個(gè)邊裝有長(zhǎng)拉鏈(4)，分別與后方箱體的四個(gè)邊相應(yīng)連接或打開，它們圍成箱腔；箱體上面裝密碼鎖(5)，密碼鎖(5)后方裝提把(6)；提把(6)后方裝拉桿(7)，拉桿(7)下面是拉桿插座，拉桿插座位于箱體后面與整個(gè)箱子的后面(13)之間，箱體后面之四個(gè)邊與整個(gè)箱子后面(13)之四個(gè)邊相應(yīng)連接或不連接；拉桿插座與箱體下面底座(15)連接，它們都與箱體的骨架相應(yīng)連接；后凸袋(12)凸出在后面(13)中間，后凸袋(12)上方有插片小袋(14)；箱體左面裝側(cè)提把(8)，右面裝泡腳(11)；底座(15)下裝車輪子4個(gè)。
文檔編號(hào)A45C13/10GK201370207SQ200820166559
公開日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2008年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月10日
發(fā)明者黃大林 申請(qǐng)人:黃大林