專(zhuān)利名稱(chēng)：安全駕駛鞋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種鞋類(lèi)，特別是提供一種供駕駛汽車(chē)時(shí)穿的安全駕駛鞋。
背景技術(shù)：
鞋是人們?nèi)粘Ｉ畋匦杵?，隨著人民生活水平的不斷提高，現(xiàn)在出現(xiàn)了能滿(mǎn)足不同需求的各種專(zhuān)業(yè)用鞋，如運(yùn)動(dòng)鞋、跑鞋、登山鞋、保健鞋等等。但是現(xiàn)在市場(chǎng)上并沒(méi)有一種汽車(chē)駕駛員專(zhuān)用鞋。傳統(tǒng)的鞋子的鞋底一般都大過(guò)鞋面，即鞋子的大底相對(duì)鞋面有一個(gè)外露的邊緣。而駕駛車(chē)輛過(guò)程中駕駛員的右腳總是要在油門(mén)與剎車(chē)之間不斷變換，在這種變換過(guò)程中鞋底外露的邊緣經(jīng)常會(huì)鉤到剎車(chē)踏板的底部，使得剎車(chē)動(dòng)作遲緩。而在緊急狀態(tài)下剎車(chē)如果出現(xiàn)瞬間的動(dòng)作滯后，其后果將是不堪設(shè)想的。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種在駕駛汽車(chē)時(shí)穿的安全駕駛鞋。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種安全駕駛鞋，結(jié)構(gòu)包括鞋底和鞋面，其特征在于鞋子的大底片采用輕質(zhì)的橡膠片制成，該大底片小于鞋面，即鞋子大底相對(duì)于鞋面沒(méi)有外露的邊緣；在后跟處的鞋大底片直接包到鞋子的后踵處，使鞋底后跟部形成一個(gè)后跟弧度。這樣，鞋底沒(méi)有外露的邊緣，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，腳前掌踏于油門(mén)與剎車(chē)踏板之間動(dòng)作連貫，變換自如。另外鞋后跟的弧度位置與車(chē)體底板充分接觸，角度變換自如，駕駛更加舒適。
本實(shí)用新型所提供的安全駕駛鞋避免了現(xiàn)有鞋子在駕駛汽車(chē)時(shí)存在的容易被剎車(chē)踏板鉤到鞋底的安全隱患。該鞋充分利用人體工學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)鞋底有很強(qiáng)的抗滑度，使駕駛更加舒適安全，特別適合于的士、公交、長(zhǎng)途車(chē)司機(jī)等長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛的人員使用。
圖1是本安全駕駛鞋的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本安全駕駛鞋的鞋底結(jié)構(gòu)平面示意圖。
其中1-鞋面；2-鞋大底；3-鞋底后跟弧度。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本安全駕駛鞋的結(jié)構(gòu)。如圖1、圖2所示，該安全駕駛鞋包括鞋面1和鞋大底2。所述的鞋大底2小于鞋面1，即鞋底相對(duì)于鞋面沒(méi)有外露的邊緣。另外在后跟處的鞋大底的后部底片直接包到鞋子的后踵處，使鞋底后跟部形成一個(gè)后跟弧度3。在實(shí)施例中，鞋底的后跟弧度3也可以是一個(gè)斜面。
權(quán)利要求1.一種安全駕駛鞋，結(jié)構(gòu)包括鞋底和鞋面，其特征在于鞋子的大底片采用輕質(zhì)的橡膠片制成，該大底片小于鞋面，即鞋子大底相對(duì)于鞋面沒(méi)有外露的邊緣；在后跟處的鞋大底片直接包到鞋子的后踵處，使鞋底后跟部形成一個(gè)后跟弧度面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全駕駛鞋，其特征在于所述的后跟弧度面也可以是斜面。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種安全駕駛鞋。其結(jié)構(gòu)包括鞋底和鞋面，其特征在于鞋子的大底片采用輕質(zhì)的橡膠片制成，該大底片小于鞋面，即鞋子大底相對(duì)于鞋面沒(méi)有外露的邊緣；在后跟處的鞋大底片直接包到鞋子的后踵處，使鞋底后跟部形成一個(gè)后跟弧度。這樣，鞋底沒(méi)有外露的邊緣，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，腳前掌踏于油門(mén)與剎車(chē)踏板之間動(dòng)作連貫，變換自如。另外鞋后跟的弧度(或斜面)位置與車(chē)體底板充分接觸，角度變換自如，駕駛更加舒適，特別適合于的士、公交、長(zhǎng)途車(chē)司機(jī)等長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛的人員使用。
文檔編號(hào)A43B3/00GK2694785SQ2004200180
公開(kāi)日2005年4月27日 申請(qǐng)日期2004年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月9日
發(fā)明者魏毅 申請(qǐng)人:福州聯(lián)銘盛對(duì)外貿(mào)易有限公司