專(zhuān)利名稱(chēng)：一種可折疊式行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可折疊式行李箱。
背景技術(shù)：
在人們?nèi)粘Ｉ钪?，通常出行都?huì)攜帶行李箱，以盛裝衣物及日用品等。傳統(tǒng)的行李箱大體分為軟式和硬式軟式行李箱一般用皮革、布料等軟性材料制成，在搬動(dòng)過(guò)程中所盛物品容易混亂，且易造成衣物變形；而硬式行李箱體積固定，當(dāng)不使用時(shí)會(huì)占用室內(nèi)一定的收藏空間，攜帶也很不方便。目前，也有一些可折疊式行李箱，但是結(jié)構(gòu)松散，在箱體受到一定外力時(shí)，其臨時(shí)搭起的支撐極易坍塌，給使用帶來(lái)不必要的煩惱。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了提供一種可以收折，便于收藏、攜帶，尤其是展開(kāi)使用時(shí)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的可折疊式行李箱。
本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案是該可折疊式行李箱包括用可彎折材料制成的箱體、相對(duì)設(shè)置在箱體內(nèi)部?jī)蓚?cè)的第一、第二側(cè)板，第一、第二側(cè)板的一邊分別可轉(zhuǎn)折地連接于箱體，對(duì)應(yīng)第一、第二側(cè)板分別有連接片可轉(zhuǎn)折地連接在箱體上，第一、第二側(cè)板呈直立狀態(tài)時(shí)，可以轉(zhuǎn)折連接片，其上的黏扣毛氈分別可以與第一、第二側(cè)板內(nèi)側(cè)的黏扣鉤氈黏扣，將第一、第二側(cè)板固定在箱體的相對(duì)兩內(nèi)側(cè)壁。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，先將第一、第二側(cè)板置于直立狀態(tài)，轉(zhuǎn)折連接片，使連接片上的黏扣毛氈分別可以與第一、第二側(cè)板內(nèi)側(cè)的黏扣鉤氈黏扣，這樣連接片包裹住第一、第二側(cè)板的活動(dòng)邊，將其牢牢地固定在箱體的相對(duì)兩內(nèi)側(cè)壁，在箱體受到一定外力時(shí)，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。當(dāng)不使用時(shí)，分開(kāi)連接片與第一、第二側(cè)板的連接，放倒第一、第二側(cè)板，就可以將箱體收折，便于收藏、攜帶。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1所示實(shí)施例的收折狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1、2所示，本實(shí)施例包括用可彎折材料制成的箱體1、相對(duì)設(shè)置在箱體1內(nèi)部?jī)蓚?cè)的第一、第二側(cè)板2、2′，第一、第二側(cè)板2、2′的一邊分別可轉(zhuǎn)折地連接于箱體1，對(duì)應(yīng)第一、第二側(cè)板2、2′分別有連接片3、3′可轉(zhuǎn)折地連接在箱體1上，第一、第二側(cè)板呈直立狀態(tài)時(shí)，可以轉(zhuǎn)折連接片3、3′，其上的黏扣毛氈31、31′分別可以與第一、第二側(cè)板2、2′內(nèi)側(cè)的黏扣鉤氈21、21′黏扣，將第一、第二側(cè)板固定在箱體1的相對(duì)兩內(nèi)側(cè)壁。其中第一、第二側(cè)板2、2′分別可轉(zhuǎn)折地連接于箱體1內(nèi)側(cè)壁的下底邊，連接片3、3′對(duì)應(yīng)可轉(zhuǎn)折地連接于箱體1內(nèi)側(cè)壁的上底邊。
箱體上對(duì)應(yīng)連接片3、3′上的黏扣毛氈31、31′分別有黏扣鉤氈12、12′，這樣，當(dāng)收折箱體時(shí)，可以將連接片3、3′上的黏扣毛氈31、31′與箱體上的黏扣鉤氈12、12′黏扣，使連接片固定。一方面便于使用時(shí)找到連接片，另一方面可以避免損壞連接片或箱體。
第一、第二側(cè)板2、2′可轉(zhuǎn)折的一邊上也分別有黏扣鉤氈22、22′，相應(yīng)的箱體1上有黏扣毛氈11、11′，黏扣鉤氈可以與黏扣毛氈黏扣，使得第一、第二側(cè)板2、2′的一邊分別可轉(zhuǎn)折地連接于箱體1。這樣，如果因長(zhǎng)時(shí)間的使用或意外造成第一、第二側(cè)板損壞時(shí)，就可以拆下?lián)p壞的側(cè)板，更換新的側(cè)板。
本實(shí)用新型的實(shí)施例還有一些等效的變換，比如第一、第二側(cè)板2、2′分別可轉(zhuǎn)折地連接于箱體1內(nèi)側(cè)壁的上底邊，連接片3、3′對(duì)應(yīng)可轉(zhuǎn)折地連接于箱體1內(nèi)側(cè)壁的下底邊?；蛘叩谝?、第二側(cè)板2、2′分別可轉(zhuǎn)折地連接于箱體1內(nèi)側(cè)壁的上或下底邊，連接片3、3′對(duì)應(yīng)可轉(zhuǎn)折地連接于箱體1內(nèi)側(cè)壁的側(cè)邊，而且連接片可以是一個(gè)或根據(jù)需要設(shè)置多個(gè)。
權(quán)利要求1.一種可折疊式行李箱，包括用可彎折材料制成的箱體(1)、相對(duì)設(shè)置在箱體(1)內(nèi)部?jī)蓚?cè)的第一、第二側(cè)板(2)、(2′)，第一、第二側(cè)板(2)、(2′)的一邊分別可轉(zhuǎn)折地連接于箱體(1)，其特征在于對(duì)應(yīng)第一、第二側(cè)板(2)、(2′)分別有連接片(3)、(3′)可轉(zhuǎn)折地連接在箱體(1)上，第一、第二側(cè)板呈直立狀態(tài)時(shí)，可以轉(zhuǎn)折連接片(3)、(3′)，其上的黏扣毛氈(31)、(31′)分別可以與第一、第二側(cè)板(2)、(2′)內(nèi)側(cè)的黏扣鉤氈(21)、(21′)黏扣，將第一、第二側(cè)板固定在箱體(1)的相對(duì)兩內(nèi)側(cè)壁。
2.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種可折疊式行李箱，其特征在于第一、第二側(cè)板(2)、(2′)可轉(zhuǎn)折的一邊上也分別有黏扣鉤氈(22)、(22′)，相應(yīng)的箱體(1)上有黏扣毛氈(11)、(11′)，黏扣鉤氈可以與黏扣毛氈黏扣，使得第一、第二側(cè)板(2)、(2′)的一邊分別可轉(zhuǎn)折地連接于箱體(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要1或2所述的一種可折疊式行李箱，其特征在于箱體(1)上對(duì)應(yīng)連接片(3)、(3′)上的黏扣毛氈(32)、(32′)分別有黏扣鉤氈(12)、(12′)。
4.根據(jù)權(quán)利要1或2所述的一種可折疊式行李箱，其特征在于第一、第二側(cè)板(2)、(2′)分別可轉(zhuǎn)折地連接于箱體(1)內(nèi)側(cè)壁的一邊，連接片(3)、(3′)對(duì)應(yīng)可轉(zhuǎn)折地連接于箱體(1)內(nèi)側(cè)壁的另一邊。
5.根據(jù)權(quán)利要4所述的一種可折疊式行李箱，其特征在于第一、第二側(cè)板(2)、(2′)分別可轉(zhuǎn)折地連接于箱體(1)內(nèi)側(cè)壁的下或上底邊，連接片(3)、(3′)對(duì)應(yīng)可轉(zhuǎn)折地連接于箱體(1)內(nèi)側(cè)壁的上或下底邊。
6.根據(jù)權(quán)利要4所述的一種可折疊式行李箱，其特征在于第一、第二側(cè)板(2)、(2′)分別可轉(zhuǎn)折地連接于箱體(1)內(nèi)側(cè)壁的下或上底邊，連接片(3)、(3′)可轉(zhuǎn)折地連接于箱體(1)內(nèi)側(cè)壁的側(cè)邊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可折疊式行李箱，包括用可彎折材料制成的箱體、相對(duì)設(shè)置在箱體內(nèi)部?jī)蓚?cè)的第一、第二側(cè)板，第一、第二側(cè)板的一邊分別可轉(zhuǎn)折地連接于箱體，對(duì)應(yīng)第一、第二側(cè)板分別有連接片可轉(zhuǎn)折地連接在箱體上，第一、第二側(cè)板呈直立狀態(tài)時(shí)，可以轉(zhuǎn)折連接片，其上的黏扣毛氈分別可以與第一、第二側(cè)板內(nèi)側(cè)的黏扣鉤氈黏扣，將第一、第二側(cè)板固定在箱體的相對(duì)兩內(nèi)側(cè)壁。本實(shí)用新型可以收折，便于收藏、攜帶，展開(kāi)使用時(shí)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
文檔編號(hào)A45C7/00GK2657451SQ032739
公開(kāi)日2004年11月24日 申請(qǐng)日期2003年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月1日
發(fā)明者邱琨霖 申請(qǐng)人:邱琨霖