專利名稱：單壓下進(jìn)液調(diào)控閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
單壓下進(jìn)液調(diào)控閥技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及采油油田領(lǐng)域中，用于單泵電纜直控式兩層合采井并對(duì)分層產(chǎn)液量進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)和壓力監(jiān)測(cè)的裝置，具體的說是一種單壓下進(jìn)液調(diào)控閥。
背景技術(shù)：
[0002]在對(duì)兩套物性差異和跨距較大的油層合采時(shí)，下層為低孔低滲層，動(dòng)液面下降較快，為消除層間干擾，需加大與上層進(jìn)液口間距，并對(duì)分層產(chǎn)液量進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。然而現(xiàn)有的定壓配產(chǎn)器分兩個(gè)通道，下層產(chǎn)液經(jīng)過側(cè)壁通道進(jìn)泵，上層產(chǎn)液通過中心孔道，經(jīng)壓力調(diào)節(jié)進(jìn)泵。由于結(jié)構(gòu)問題，下層動(dòng)液面下降快，不夠抽吸，且無法對(duì)產(chǎn)層的產(chǎn)液量連續(xù)定量調(diào)節(jié)，及進(jìn)行監(jiān)測(cè)壓力。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)產(chǎn)液量及壓力，本實(shí)用新型提供一種單壓下進(jìn)液調(diào)控閥。該調(diào)控閥可實(shí)現(xiàn)電控合采油層產(chǎn)液有效舉升和動(dòng)態(tài)參數(shù)實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)。[0004]本實(shí)用新型技術(shù)方案:一種單壓下進(jìn)液調(diào)控閥，包括閥體、地面控制系統(tǒng)及閥門調(diào)控系統(tǒng)，所述的閥體包括電路板護(hù)罩、電機(jī)護(hù)罩及閥套，所述的電路板護(hù)罩與所述的閥套連接，閥套的側(cè)壁上帶有相通的軸向橋式通道及徑向的側(cè)進(jìn)液孔，所述的側(cè)進(jìn)液孔內(nèi)置有傳感器及傳感器背帽，橋式通道的上端與油管相通；所述閥套的中心孔內(nèi)固定電機(jī)護(hù)罩、閥座及與其連接的閥座背帽，所述的電機(jī)護(hù)罩內(nèi)置有依次連接的減速電機(jī)、絲杠螺母機(jī)構(gòu)及閥芯，閥芯的下端與閥座的內(nèi)孔配合；所述的閥門調(diào)控系統(tǒng)置于上述的電路板護(hù)罩內(nèi)，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊LM298與電機(jī)護(hù)罩內(nèi)的減速電機(jī)連接，通過MAX485芯片接口與所述的地面控制系統(tǒng)電連接；所述閥套的下端嵌有電纜連接裝置。[0005]本實(shí)用新型的有益效果:在上述方案中，在地面控制系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)下控制閥門調(diào)控系統(tǒng)，打開或關(guān)閉該調(diào)控閥，并在該調(diào)控閥的側(cè)進(jìn)液孔內(nèi)安裝傳感器，解決了下層動(dòng)液面下降快，不夠抽吸的問題，并可實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)流量及壓力；在下層壓力下降快不夠抽吸時(shí)可關(guān)閉調(diào)控閥恢復(fù)該層壓力，同時(shí)可求取上層各項(xiàng)動(dòng)態(tài)參數(shù)。該調(diào)控閥可實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)壓力和溫度，評(píng)價(jià)各產(chǎn)液層的出液情況，可根據(jù)壓力變化實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)調(diào)控閥開度，控制各層產(chǎn)液量，減少層間干擾。
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0007]圖2為閥門調(diào)控系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)模塊連接示意圖。[0008]圖中1-電路板護(hù)罩，2-電機(jī)護(hù)罩，3-閥芯，4-閥套，5-傳感器背帽，6-壓力傳感器，7-膠墩，8-密封壓帽，9-鋼球，10-壓桿螺絲，11-閥座背帽，12-閥座，13-橋式通道，14-側(cè)進(jìn)液孔，15-過液孔 ，16-氣壓平衡孔。
具體實(shí)施方式
[0009]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:[0010]由圖1及圖2所示，該單壓下進(jìn)液調(diào)控閥，包括閥體、地面控制系統(tǒng)及閥門調(diào)控系統(tǒng)，所述的閥體包括電路板護(hù)罩1、電機(jī)護(hù)罩2及閥套4，所述的電路板護(hù)罩I與所述的閥套4螺紋連接，閥套4的側(cè)壁上帶有軸向橋式通道13及徑向的側(cè)進(jìn)液孔14，所述的側(cè)進(jìn)液孔14內(nèi)置有傳感器6及傳感器背帽5，軸向橋式通道13與徑向的側(cè)進(jìn)液孔14相通，橋式通道13的上端與油管相通；所述閥套4的中心孔內(nèi)螺紋固定電機(jī)護(hù)罩2、帶有通孔的閥座12及與其連接的閥座背帽11，所述的電機(jī)護(hù)罩2內(nèi)置有減速電機(jī)、絲杠螺母機(jī)構(gòu)及閥芯3，減速電機(jī)、絲杠螺母機(jī)構(gòu)及閥芯3依次連接，閥芯3的下端可與閥座12的內(nèi)孔配合，關(guān)閉或打開閥套4上的過液孔15，此外，閥芯3上還帶有氣壓平衡孔16 ;所述閥套4的下端嵌有電纜連接裝置，由膠墩7，密封壓帽8，鋼球9，壓桿螺絲10組成，用于連接電纜，所示的密封壓帽8嵌入閥套4下面端的側(cè)壁孔內(nèi)，密封壓帽8的內(nèi)端嵌入膠墩7，外端嵌入壓桿螺絲10，密封壓帽8內(nèi)孔與壓桿螺絲10間置有鋼球，壓桿螺絲10的中心孔內(nèi)穿入電纜；所述的閥門調(diào)控系統(tǒng)置于上述的電路板護(hù)罩I內(nèi)，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊LM298與電機(jī)護(hù)罩2內(nèi)的減速電機(jī)連接，通過MAX485芯片接口與所述的地面控制系統(tǒng)電連接。[0011]該調(diào)控閥安裝在電控合采管柱下層，因其下層采用下進(jìn)液方式，可將進(jìn)液口加深至下層中部，解決下層動(dòng)液面下降快，不夠抽吸的問題，并可實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)下層壓力，在下層壓力下降快不夠抽吸時(shí)可關(guān)閉調(diào)控閥恢復(fù)該層壓力，同時(shí)通過側(cè)進(jìn)液孔內(nèi)的傳感器，可求取上層各項(xiàng)動(dòng)態(tài)參數(shù)。[0012]上述調(diào)控閥的工作原理為:地面控制系統(tǒng)通過控制鍵盤將調(diào)節(jié)命令通過MAX485接口傳輸?shù)介y門調(diào)控系統(tǒng)中的芯片STC12C5410AD內(nèi)，解碼后對(duì)發(fā)出調(diào)節(jié)命令，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊ML298驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)正反轉(zhuǎn)，減速后驅(qū)動(dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)，絲杠螺母機(jī)構(gòu)上的推桿帶動(dòng)閥芯3動(dòng)作，與閥座12的通孔配合，關(guān)閉或打開下層進(jìn)液通道的進(jìn)液孔15，實(shí)現(xiàn)其開度的連續(xù)定量調(diào)節(jié)。閥門調(diào)控系統(tǒng)通過檢測(cè)電機(jī)堵轉(zhuǎn)電流來判斷閥門是否完全關(guān)閉或打開:當(dāng)閥門完全打開或關(guān)緊時(shí)，電機(jī)發(fā)生堵轉(zhuǎn)，流過電機(jī)的電流迅速增大，超過某一閾值后檢測(cè)電路將一高電平送至閥門調(diào)控系統(tǒng)中的芯片STC12C5410AD內(nèi)，系統(tǒng)檢測(cè)到該電平后便認(rèn)為閥門已經(jīng)完全關(guān)閉或打開，于是將減速電機(jī)關(guān)閉，并向地面控制系統(tǒng)報(bào)告。這時(shí)，地面控制系統(tǒng)與芯片STC89C51RC連接的顯示板上對(duì)應(yīng)各層開關(guān)狀態(tài)的指示燈就會(huì)變亮。同時(shí)安裝在側(cè)進(jìn)液孔14的壓力傳感器6可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)上層產(chǎn)液壓力，并將監(jiān)測(cè)信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸?shù)降孛?，通過顯示板回放讀取，如圖2所示。在電控合采管柱下層安裝該調(diào)控閥，就可實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)壓力和溫度，評(píng)價(jià)各產(chǎn) 液層的出液情況，可根據(jù)壓力變化實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)調(diào)控閥開度，控制各層產(chǎn)液量，減少層間干 擾。
權(quán)利要求1.一種單壓下進(jìn)液調(diào)控閥，包括閥體、地面控制系統(tǒng)及閥門調(diào)控系統(tǒng)，其特征在于:所述的閥體包括電路板護(hù)罩(I)、電機(jī)護(hù)罩(2)及閥套(4)，所述的電路板護(hù)罩(I)與所述的閥套(4)連接，閥套(4)的側(cè)壁上帶有相通的軸向橋式通道(13)及徑向的側(cè)進(jìn)液孔(14)，所述的側(cè)進(jìn)液孔(14)內(nèi)置有傳感器(6)及傳感器背帽(5)，橋式通道(13)的上端與油管相通；所述閥套(4)的中心孔內(nèi)固定電機(jī)護(hù)罩(2)、閥座(12)及與其連接的閥座背帽(11)，所述的電機(jī)護(hù)罩(2)內(nèi)置有依次連接的減速電機(jī)、絲杠螺母機(jī)構(gòu)及閥芯(3)，閥芯(3)的下端與閥座(12)的內(nèi)孔配合；所述閥套(4)的下端嵌有電纜連接裝置；所述的閥門調(diào)控系統(tǒng)置于上述的電路板護(hù)罩(I)內(nèi)，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊LM298與電機(jī)護(hù)罩(2)內(nèi)的減速電機(jī)連接，通過MAX485 芯片接口與所述的地面控制系統(tǒng)電連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種單壓下進(jìn)液調(diào)控閥，用于單泵電纜直控式兩層合采井中對(duì)分層產(chǎn)液量進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)和壓力監(jiān)測(cè)。該閥包括閥體、地面控制系統(tǒng)及閥門調(diào)控系統(tǒng)，所述的閥體包括電路板護(hù)罩、電機(jī)護(hù)罩及閥套，所述的電路板護(hù)罩與閥套連接，閥套的側(cè)壁上帶有軸向橋式通道并與側(cè)進(jìn)液孔相通，閥套的中心孔內(nèi)固定電機(jī)護(hù)罩，電機(jī)護(hù)罩內(nèi)置有帶過液通道的閥芯，閥芯的下端固定球形閥芯，閥套的中心孔內(nèi)還固定通孔的閥座及閥座背帽；上述的閥門調(diào)控系統(tǒng)置于所述的電路板護(hù)罩內(nèi)，并通過MAX485接口與所述的地面控制系統(tǒng)電連接，控制電機(jī)護(hù)罩內(nèi)的減速電機(jī)及與其連接的絲杠螺母機(jī)構(gòu)，絲杠螺母機(jī)構(gòu)上的推桿與上述的閥芯連接。該閥可實(shí)現(xiàn)電控合采油層產(chǎn)液有效舉升和動(dòng)態(tài)參數(shù)實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)。
文檔編號(hào)E21B43/14GK203114257SQ20132015919
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月2日
發(fā)明者黃有泉, 孫曉明, 郝偉東, 王志欣, 宋占勝 申請(qǐng)人:中國石油天然氣股份有限公司, 大慶油田有限責(zé)任公司