一種收割機(jī)糧箱開合裝置的制作方法

本實用新型涉及一種收割機(jī)糧箱開合裝置，屬于收割機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在糧箱安裝一般采用框架式，這種方法裝配復(fù)雜，需要維修收割機(jī)時，需要先拆下糧箱，拆卸困難，給后期維修帶來不便。而且，卸糧油缸在不工作狀態(tài)下是伸出位置，導(dǎo)致油缸導(dǎo)桿長期暴露在外，縮短了油缸的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決糧箱裝配復(fù)雜，拆卸困難，后期維修不方便的問題，并改進(jìn)了卸糧油缸的安裝方式，使得不進(jìn)行卸糧工作時，卸糧油缸的油缸導(dǎo)桿處于收縮位置。

本實用新型通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)。一種收割機(jī)糧箱開合裝置，包括上旋轉(zhuǎn)支座、上軸懸臂支座、下軸支座、下旋轉(zhuǎn)支座、安全機(jī)構(gòu)，所述上軸懸臂支座通過螺栓與脫粒機(jī)架連接，所述上軸懸臂支座設(shè)有上軸，上旋轉(zhuǎn)支座通過螺栓與糧箱殼體連接，上旋轉(zhuǎn)支座的軸孔與上軸懸臂支座的上軸配合，所述下軸支座固定在底盤上，所述下軸支座設(shè)有下軸，所述下旋轉(zhuǎn)支座固定在糧箱殼體底部，下軸與下旋轉(zhuǎn)支座的軸孔配合，所述下軸與上軸同軸；所述安全機(jī)構(gòu)安裝在底盤上，所述安全機(jī)構(gòu)的限位桿伸出時阻擋下旋轉(zhuǎn)支座。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述安全機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)彈簧，彈簧套裝限位桿上，彈簧使限位桿自然狀態(tài)下伸出。

進(jìn)一步優(yōu)選，正常使用狀態(tài)時，安全機(jī)構(gòu)的限位桿擋住下旋轉(zhuǎn)支座外側(cè)，維修時，安全機(jī)構(gòu)的限位桿伸出阻擋下旋轉(zhuǎn)支座另一側(cè)。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述下軸支座與下旋轉(zhuǎn)支座的支撐面傾斜一定的角度，如1°，或者是所述下軸支座與下旋轉(zhuǎn)支座的支撐面呈螺旋狀。

進(jìn)一步優(yōu)選，卸糧筒下端通過過渡接口連接糧箱殼體，卸糧油缸支座安裝在過渡接口上，卸糧油缸的下端通過銷軸與卸糧油缸支座，卸糧油缸的油缸導(dǎo)桿上端與卸糧筒上的軸配合連接。

本實用新型的有益效果在于：糧箱裝配簡便，拆卸容易，維修時可直接旋出糧箱殼體并使其適當(dāng)抬高，維修方便還能減輕整機(jī)總重量，提高通過性，而且 改進(jìn)了卸糧油缸的工作方式，提高卸糧油缸的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

圖2是本實用新型的立體示意圖。

圖3是本實用新型的上軸安裝示意圖。

圖4是卸糧油缸安裝示意圖。

圖5是安全機(jī)構(gòu)安裝示意圖。

圖中：1.上旋轉(zhuǎn)支座 2.脫粒機(jī)架 3.上軸懸臂支座 4.卸糧筒 5.卸糧油缸 6.糧箱殼體 7.卸糧油缸支座 8.過渡接口 9.底盤 10.安全機(jī)構(gòu) 11.下旋轉(zhuǎn)支座 12.下旋轉(zhuǎn)支座的軸孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)闡明本實用新型。

參照圖1和圖2，一種收割機(jī)糧箱開合裝置，包括上旋轉(zhuǎn)支座1、上軸懸臂支座3、下軸支座、下旋轉(zhuǎn)支座11、安全機(jī)構(gòu)10，如圖4所示，所述上軸懸臂支座3一端通過螺栓與脫粒機(jī)架2連接，所述上軸懸臂支座3另一端設(shè)有上軸，上旋轉(zhuǎn)支座1通過螺栓與糧箱殼體6連接，然后上旋轉(zhuǎn)支座1的軸孔與上軸懸臂支座3的上軸配合，所述下軸支座固定在底盤9上，所述下軸支座設(shè)有下軸，所述下旋轉(zhuǎn)支座11固定在糧箱殼體6底部，下軸與下旋轉(zhuǎn)支座的軸孔12配合，所述下軸與上軸同軸；如圖5所示，所述安全機(jī)構(gòu)10安裝在底盤9上，所述安全機(jī)構(gòu)10的限位桿伸出時阻擋下旋轉(zhuǎn)支座。所述安全機(jī)構(gòu)10內(nèi)設(shè)彈簧，彈簧套裝限位桿上，彈簧使限位桿自然狀態(tài)下伸出，拉動限位桿，限位桿擠壓彈簧并收縮。正常使用狀態(tài)時，安全機(jī)構(gòu)10的限位桿擋住下旋轉(zhuǎn)支座外側(cè)，防止糧箱殼體6晃動，維修時，使限位桿收縮，然后使糧箱殼體6繞上軸和下軸旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到位時，安全機(jī)構(gòu)10的限位桿伸出阻擋下旋轉(zhuǎn)支座另一側(cè)，防止糧箱殼體6回旋。

更特別的是，所述下軸支座與下旋轉(zhuǎn)支座的支撐面傾斜一定的角度，如1°，或者是所述下軸支座與下旋轉(zhuǎn)支座的支撐面呈螺旋狀，這樣在糧箱開合時：上軸保證糧箱殼體6旋轉(zhuǎn)中心，下軸支座確定糧箱殼體6高度位置，糧箱打開時，隨糧箱殼體打開角度增大，糧箱殼體6底面與底盤9間隙也增大，到限定位置時，間隙達(dá)到最大，這樣更為方便維修。

進(jìn)一步的，如圖4所示，卸糧筒4下端通過過渡接口8連接糧箱殼體6，卸糧油缸支座7安裝在過渡接口8上，卸糧油缸5的下端通過銷軸與卸糧油缸支座7，卸糧油缸5的油缸導(dǎo)桿上端與卸糧筒4上的軸配合連接。卸糧時，液壓油進(jìn)入卸糧油缸5將油缸導(dǎo)桿頂出，使卸糧筒4向右側(cè)轉(zhuǎn)動，達(dá)到指定位置停止，回位時，液壓油流出卸糧油缸5，油缸導(dǎo)桿縮回缸體內(nèi)部。

特別的過渡接口8通過螺栓與糧箱殼體6固定連接，卸糧筒4下端通過法蘭與過渡接口8可旋轉(zhuǎn)連接。

上述實施方式并非是本實用新型的限制性實施方式，凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容的基礎(chǔ)上所進(jìn)行的修飾或者等效變形，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。