一種農(nóng)業(yè)有機(jī)糞肥自動(dòng)撒播機(jī)的制作方法

本發(fā)明涉及一種農(nóng)業(yè)肥料撒播機(jī)，具體涉及一種農(nóng)業(yè)有機(jī)糞肥自動(dòng)撒播機(jī)，尤其涉及一種能夠?qū)ν恋剡M(jìn)行均勻撒播能夠增加撒播面積的農(nóng)業(yè)有機(jī)糞肥撒播機(jī)。

背景技術(shù)：

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展也進(jìn)一步促進(jìn)了農(nóng)業(yè)機(jī)械的不斷創(chuàng)新，其中在現(xiàn)在的農(nóng)業(yè)種植中撒播肥料是必不可少的環(huán)節(jié)之一，從而能夠通過(guò)施肥進(jìn)一步增加糧食的產(chǎn)量，由于化學(xué)肥料對(duì)于糧食人體的危害很大，所以現(xiàn)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中越來(lái)越多的使用有機(jī)糞肥，其中在現(xiàn)在的有機(jī)糞肥的施肥過(guò)程中大多都是利用人工進(jìn)行施肥，由于糞肥在發(fā)酵的過(guò)程中很容易導(dǎo)致糞肥黏一團(tuán)的問(wèn)題，所以只能通過(guò)人工進(jìn)行施肥，由于人工施肥過(guò)程中很容易造成撒播不均勻的問(wèn)題，當(dāng)施肥過(guò)多很容易造成糧食肥力過(guò)剩而導(dǎo)致糧食死亡問(wèn)題，當(dāng)施肥過(guò)少后很容易造成糧食生長(zhǎng)過(guò)慢從而影響糧食的產(chǎn)量，并且人工施肥過(guò)程中進(jìn)一步的給工人增加了工作量。

所以有必要設(shè)計(jì)一種農(nóng)業(yè)有機(jī)糞肥自動(dòng)撒播機(jī)，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種農(nóng)業(yè)有機(jī)糞肥自動(dòng)撒播機(jī)，能夠?qū)⒂袡C(jī)糞肥設(shè)置所述車廂槽內(nèi)，從而利用所述車廂底板對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行運(yùn)輸，能夠在所述車廂底板滑動(dòng)的過(guò)程中能夠通過(guò)兩側(cè)所述車廂側(cè)板所設(shè)的主轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步的帶動(dòng)排料轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠利用排料轉(zhuǎn)輪對(duì)車廂槽內(nèi)的有機(jī)糞肥進(jìn)行撒播，從而能夠利用排料轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)將有機(jī)糞肥進(jìn)一步的甩出，從而能夠?qū)崿F(xiàn)了有機(jī)糞肥的均勻撒播，并且所述排料轉(zhuǎn)輪能夠在所述排料口內(nèi)擺動(dòng)，從而能夠進(jìn)一步的保證到排料轉(zhuǎn)輪撒播有機(jī)糞肥的效果，能夠在所述車廂底板滑動(dòng)的過(guò)程中能夠通過(guò)車廂槽內(nèi)設(shè)置的擠壓板對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行擠壓，從而能夠進(jìn)一步的保證到有機(jī)糞肥的排出效果，并且在車廂底板上設(shè)置有一升降頂壓裝置，能夠通過(guò)升降頂壓裝置對(duì)兩側(cè)所述擠壓板的升降進(jìn)行控制，從而能夠使兩側(cè)所述擠壓板連續(xù)的對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行擠壓，從而能夠進(jìn)一步的保證到排料轉(zhuǎn)輪的排出效果，從而避免人工撒播有機(jī)糞肥不均勻的問(wèn)題，進(jìn)一步提高工作效率，同時(shí)進(jìn)一步的減輕工作量。

本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種農(nóng)業(yè)有機(jī)糞肥自動(dòng)撒播機(jī)，包括有一車廂底板，所述車廂底板兩側(cè)分別設(shè)置有一第二滾輪，所述車廂底板兩側(cè)分別連接有一車廂側(cè)板，兩側(cè)所述車廂側(cè)板與所述車廂底板構(gòu)成一車廂槽，兩側(cè)所述車廂側(cè)板上分別設(shè)置有一排與所述車廂槽相對(duì)應(yīng)連通的排料口，兩側(cè)所述車廂側(cè)板內(nèi)分別設(shè)置有一在所述排料口內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的主轉(zhuǎn)軸，所述主轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)置有一在所述排料口內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的排料轉(zhuǎn)輪，所述排料轉(zhuǎn)輪在所述排料口內(nèi)擺動(dòng)，能夠?qū)⒂袡C(jī)糞肥設(shè)在所述車廂槽內(nèi)，從而能夠在兩側(cè)所述車廂側(cè)板內(nèi)設(shè)置主轉(zhuǎn)軸，從而能夠在主轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)排料轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠利用排料轉(zhuǎn)輪將有機(jī)糞肥甩出，從而達(dá)到了撒播有機(jī)糞肥的目的，進(jìn)一步避免了容共撒播有機(jī)糞肥造成勞動(dòng)量增加的問(wèn)題，并且所述排料轉(zhuǎn)輪能夠在所述排料口內(nèi)擺動(dòng)，從而能夠進(jìn)一步的保證到排料轉(zhuǎn)輪能夠均勻的將有機(jī)糞肥甩出，從而保證到有機(jī)肥糞肥排出效果。

所述車廂底板上還設(shè)置有一與所述車廂槽相對(duì)應(yīng)連通的第一凹槽，所述第一凹槽兩側(cè)分別設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)的擠壓板，兩側(cè)所述擠壓板與所述排料口相對(duì)應(yīng)，兩側(cè)所述擠壓板內(nèi)分別設(shè)置有一呈凹形的壓板內(nèi)槽，兩側(cè)所述壓板內(nèi)槽分別設(shè)設(shè)置有一滑動(dòng)的滑動(dòng)板，兩側(cè)所述滑動(dòng)板相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，能夠利用車廂底板設(shè)置擠壓板對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行擠壓，從而能夠進(jìn)一步保證到有機(jī)糞肥能夠從排料口排出，從而能夠保證到排料轉(zhuǎn)輪排出有機(jī)糞肥的排出量。

所述車廂底板上還連接有一升降頂壓裝置，所述升降頂壓裝置包括有一滑動(dòng)的頂壓螺紋桿，所述頂壓螺紋桿帶動(dòng)兩側(cè)所述滑動(dòng)板的升降，所述車廂底板上還連接有一支撐軸，所述支撐軸上設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)的第三轉(zhuǎn)軸，所述第三轉(zhuǎn)軸上連接有一與所述第二滾輪相對(duì)應(yīng)的第一滾輪，所述升降頂壓裝置內(nèi)還包括有一轉(zhuǎn)動(dòng)的第一錐齒輪，所述第一錐齒輪帶動(dòng)所述頂壓螺紋桿升降，所述第三轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)所述第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠在車廂底板滑動(dòng)的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)第一滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述頂壓螺紋桿的升降，從而能夠利用頂壓螺紋桿對(duì)兩側(cè)所述擠壓板進(jìn)行頂壓，能夠?qū)崿F(xiàn)了在所述車廂側(cè)板滑動(dòng)的過(guò)程中帶動(dòng)兩側(cè)所述擠壓板的連續(xù)動(dòng)作，從而對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行連續(xù)的擠壓。

所述第一錐齒輪內(nèi)還設(shè)有一滑動(dòng)的滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊內(nèi)設(shè)置有一與所述頂壓螺紋桿相對(duì)應(yīng)嚙合連接的嚙合齒環(huán)，所述嚙合齒環(huán)在所述滑動(dòng)塊內(nèi)滑動(dòng)，所述車廂底板還設(shè)有一拉動(dòng)所述頂壓螺紋桿的第二彈簧，能夠利用所述第二彈簧對(duì)頂壓螺紋桿進(jìn)行拉動(dòng)，并且能夠在所述第一錐齒輪內(nèi)設(shè)置有滑動(dòng)的滑動(dòng)塊，從而能夠利用所述滑動(dòng)塊上設(shè)置的嚙合齒環(huán)，能夠利用嚙合齒環(huán)與所述頂壓螺紋桿相對(duì)應(yīng)嚙合連接，從而能夠進(jìn)一步帶動(dòng)所述頂壓螺紋桿的滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)控制所述擠壓板的升降，能夠?qū)崿F(xiàn)控制所述擠壓板對(duì)有機(jī)糞肥的擠壓。

進(jìn)一步的，兩側(cè)所述車廂側(cè)板上分別設(shè)置有一第四內(nèi)孔，所述排料口分別與所述第四內(nèi)孔相對(duì)應(yīng)連通，所述主轉(zhuǎn)軸分別在所述第四內(nèi)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)所述排料轉(zhuǎn)輪設(shè)置有至少4個(gè)，且所述排料轉(zhuǎn)輪直徑依次逐漸變大，兩側(cè)所述車廂側(cè)板分別設(shè)有一電機(jī)，所述電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)所述主轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述排料轉(zhuǎn)輪上分別設(shè)置有一圈呈凹形的撒播槽，能夠利用所述電機(jī)進(jìn)一步的帶動(dòng)所述主轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能通通過(guò)所述主轉(zhuǎn)軸進(jìn)一步的帶動(dòng)所述排料轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述排料轉(zhuǎn)輪的直徑依次逐漸變大，從而能夠在所述排料轉(zhuǎn)輪甩出有機(jī)糞肥的過(guò)程中，能夠在不同直徑大小的排料轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，能夠使有機(jī)糞肥甩出不同的距離，從而能夠進(jìn)一步的增加有機(jī)糞肥甩出的面積，并且也能夠進(jìn)一步的保證到有機(jī)糞肥甩出的均勻程度。

進(jìn)一步的，所述主轉(zhuǎn)軸上分別連接有一在所述排料口內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的固定轉(zhuǎn)塊，所述固定轉(zhuǎn)塊上分別設(shè)置有4個(gè)呈凹形的第五凹槽，所述第五凹槽內(nèi)分別設(shè)有一連接在所述固定轉(zhuǎn)塊上的支撐轉(zhuǎn)軸，所述支撐轉(zhuǎn)軸上分別連接有一呈球狀的轉(zhuǎn)動(dòng)頭，所述排料轉(zhuǎn)輪上分別連接有一在所述第五凹槽內(nèi)擺動(dòng)的連接軸，所述連接軸上分別設(shè)有一滑動(dòng)轉(zhuǎn)筒，所述滑動(dòng)轉(zhuǎn)筒內(nèi)分別設(shè)有一滑動(dòng)的滑動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述滑動(dòng)轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)有一呈球狀的滑動(dòng)內(nèi)腔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭與所述滑動(dòng)內(nèi)腔相對(duì)應(yīng)，且所述滑動(dòng)轉(zhuǎn)軸在所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭上轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第五凹槽四個(gè)端面上分別設(shè)有一與所述連接軸相對(duì)應(yīng)連接的第一彈簧，一側(cè)所述排料口分別設(shè)有一連接在所述車廂側(cè)板上的第一定位頭，一側(cè)所述排料轉(zhuǎn)輪上分別設(shè)有一與所述第一定位頭相對(duì)應(yīng)的第二定位頭，所述第一定位頭與所述第二定位頭分別呈半圓狀設(shè)置，能夠在所述排料轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，能夠通過(guò)所述第一定位頭和所述第二定位頭相對(duì)應(yīng)的卡接，從而能夠使所述排料轉(zhuǎn)輪發(fā)生相對(duì)應(yīng)的擺動(dòng)，并且能夠在所述第一彈簧的作用下使所述排料轉(zhuǎn)輪復(fù)位，從而能夠在所述主轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)了所述排料轉(zhuǎn)輪連續(xù)的擺動(dòng)，從而能夠在所述排料轉(zhuǎn)輪連續(xù)的擺動(dòng)過(guò)程中能夠?qū)⒂袡C(jī)糞肥均勻的甩出到地面上。

進(jìn)一步的，所述第一凹槽兩側(cè)分別設(shè)有一排呈凹形的第七凹槽，所述第七凹槽內(nèi)分別設(shè)有一連接在所述車廂側(cè)板上的第五轉(zhuǎn)軸，兩側(cè)所述擠壓板分別在所述第五轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)所述滑動(dòng)板上分別連接有一第一連接塊和一第二連接塊，所述第一連接塊與所述第二連接塊相對(duì)應(yīng)連接，所述第一連接塊與所述第二連接塊分別設(shè)有一相對(duì)應(yīng)連通的第六內(nèi)孔，所述第六內(nèi)孔內(nèi)設(shè)有一第二轉(zhuǎn)軸；

所述車廂底板上還設(shè)有一與所述第一凹槽相對(duì)應(yīng)連通的第二凹槽，所述頂壓螺紋桿上連接有一在所述第二凹槽內(nèi)滑動(dòng)的頂壓塊，所述頂壓塊上設(shè)有一呈凹形的第六凹槽，所述第六凹槽內(nèi)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的連接在所述頂壓塊上的第四轉(zhuǎn)軸，所述第一定位頭與所述第二定位頭上分別連接有一頂壓桿，兩個(gè)所述頂壓桿分別在兩個(gè)所述第四轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠在所述頂壓螺紋桿滑動(dòng)的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的對(duì)所述頂壓塊進(jìn)行頂壓，從而能夠利用頂壓塊對(duì)所述頂壓桿進(jìn)行頂壓，從而能夠進(jìn)一步的對(duì)所述第一連接塊和所述第二連接塊進(jìn)行頂壓，能夠進(jìn)一步的對(duì)兩側(cè)所述滑動(dòng)板進(jìn)行頂壓，兩側(cè)所述滑動(dòng)板能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述擠壓板的動(dòng)作，從而能夠進(jìn)一步的利用所述擠壓板對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行擠壓。

進(jìn)一步的，所述升降頂壓裝置內(nèi)設(shè)有一第一內(nèi)孔，所述頂壓螺紋桿在所述第一內(nèi)孔內(nèi)滑動(dòng)，所述升降頂壓裝置內(nèi)還設(shè)有一與所述第一內(nèi)孔相對(duì)應(yīng)連通的第一內(nèi)腔，所述第一錐齒輪在所述第一內(nèi)腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述升降頂壓裝置內(nèi)還設(shè)有一與所述第一內(nèi)腔相對(duì)應(yīng)連通的第二內(nèi)孔，所述第二內(nèi)孔內(nèi)設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)的第一轉(zhuǎn)桿，所述第一轉(zhuǎn)桿一端連接有一與所述第一錐齒輪相對(duì)應(yīng)嚙合連接的第二錐齒輪，所述第一轉(zhuǎn)桿另一端連接有一第一鏈輪，所述支撐軸上設(shè)有一與所述第三轉(zhuǎn)軸相對(duì)應(yīng)的支撐軸轉(zhuǎn)孔，所述第三轉(zhuǎn)軸上連接有一與所述第一鏈輪相對(duì)應(yīng)的第二鏈輪，所述第一鏈輪與所述第二鏈輪之間通過(guò)一鏈條相對(duì)應(yīng)連接，能夠在所述第一滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中能夠進(jìn)一步帶動(dòng)所述第一轉(zhuǎn)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠在所述第一轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述第二錐齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠通過(guò)所述第二錐齒輪與所述第一錐齒輪的相對(duì)應(yīng)嚙合連接，從而能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述頂壓螺紋桿的滑動(dòng)，從而能夠通過(guò)所述頂壓螺紋桿對(duì)兩側(cè)所述擠壓板進(jìn)行進(jìn)一步的頂壓。

進(jìn)一步的，所述第一錐齒輪上設(shè)有一呈方形的第三凹槽，所述滑動(dòng)塊呈方形且在所述第三凹槽內(nèi)滑動(dòng)，所述滑動(dòng)塊與所述第一錐齒輪上分別設(shè)有一與所述頂壓螺紋桿相對(duì)應(yīng)的第三內(nèi)孔和第五內(nèi)孔，所述滑動(dòng)塊上設(shè)有至少兩個(gè)呈凹形的第四凹槽，所述滑動(dòng)塊內(nèi)還分別設(shè)有一與所述第四凹槽相對(duì)應(yīng)連通的滑塊內(nèi)槽，所述嚙合齒環(huán)設(shè)在所述第四凹槽內(nèi)，且在所述滑塊內(nèi)槽內(nèi)滑動(dòng)，所述嚙合齒環(huán)分別設(shè)有與所述頂壓螺紋桿相對(duì)應(yīng)嚙合的齒槽，所述嚙合齒環(huán)上分別連接有一在所述滑塊內(nèi)槽內(nèi)滑動(dòng)的第一壓桿，所述滑塊內(nèi)槽內(nèi)還分別設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)的第二壓桿，所述第二壓桿的一端與所述第一壓桿相對(duì)應(yīng)連接，所述第二壓桿的另一端連接有一在所述滑塊內(nèi)槽內(nèi)滑動(dòng)的第三壓桿，所述第三壓桿拉動(dòng)所述第二壓桿滑動(dòng)，所述滑動(dòng)塊上還分別設(shè)有一與所述第三壓桿相對(duì)應(yīng)連接的滑動(dòng)板，所述第四凹槽內(nèi)分別設(shè)有一彈壓所述嚙合齒環(huán)的第三彈簧，所述升降頂壓裝置內(nèi)還設(shè)有一與所述滑動(dòng)板相對(duì)應(yīng)磁吸連接的電磁鐵，能夠在所述電磁鐵通電以后能夠進(jìn)一步的對(duì)所述滑動(dòng)板進(jìn)行磁吸，從而能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述第三壓桿的滑動(dòng)，從而能夠通過(guò)所述第三壓桿進(jìn)一步的拉動(dòng)所述第二壓桿的動(dòng)作，能夠通過(guò)所述第二壓桿進(jìn)一步的拉動(dòng)所述第一壓桿的動(dòng)作，從而能夠進(jìn)一步的拉動(dòng)所述嚙合齒輪的動(dòng)作，能夠使所述嚙合齒輪與所述頂壓螺紋桿進(jìn)行脫離，從而能夠在所述第二彈簧的拉動(dòng)力下能夠使所述頂壓螺紋桿滑動(dòng)，能夠使所述頂壓板復(fù)位，從而能在所述電磁鐵斷電的情況下進(jìn)一步是所述嚙合齒環(huán)與所述頂壓螺紋桿進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的嚙合連接，從而能夠進(jìn)一步的對(duì)所述擠壓板進(jìn)行再次的頂壓，從而實(shí)現(xiàn)了所述擠壓板的連續(xù)的擠壓動(dòng)作。

進(jìn)一步的，所述滑塊內(nèi)槽內(nèi)設(shè)有一連接在所述滑動(dòng)塊上的第六轉(zhuǎn)軸，所述第二壓桿在所述第六轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二壓桿的兩端分別連接有一第七轉(zhuǎn)軸和一第八轉(zhuǎn)軸，所述第三壓桿與所述第一壓桿分別在所述第七轉(zhuǎn)軸和所述第八轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠在所述第三壓桿帶動(dòng)所述第二壓桿動(dòng)作的過(guò)程中，能夠進(jìn)一步的使所述第二壓桿在所述第六轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠通過(guò)所述第二壓桿的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)一步的帶動(dòng)所述第一壓桿的滑動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述升降頂壓裝置底部還設(shè)有一固定筒，所述第二彈簧設(shè)在所述固定筒內(nèi)，且所述頂壓螺紋桿在所述固定筒內(nèi)滑動(dòng)，能夠在所述升降頂壓裝置上設(shè)置一固定筒，從而能夠利用所述固定筒對(duì)所述第二彈簧進(jìn)行保護(hù)，從而能夠防止所述第二彈簧發(fā)生損壞。

進(jìn)一步的，兩側(cè)所述車廂側(cè)板上分別設(shè)有一與所述排料口相對(duì)應(yīng)連通的側(cè)板通槽，所述側(cè)板通槽呈梯形設(shè)置，且所述擠壓板分別與所述側(cè)板通槽相對(duì)應(yīng)，能夠在兩側(cè)所述車廂側(cè)板上分別設(shè)置一側(cè)板通槽，并且所述側(cè)板通槽呈梯形設(shè)置，從而能夠在所述擠壓板對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行擠壓的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的保證到有機(jī)糞肥的排出量，從而能夠進(jìn)一步的保證到所述排料轉(zhuǎn)輪的甩出量。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：能夠?qū)⒂袡C(jī)糞肥設(shè)置所述車廂槽內(nèi)，從而利用所述車廂底板對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行運(yùn)輸，能夠在所述車廂底板滑動(dòng)的過(guò)程中能夠通過(guò)兩側(cè)所述車廂側(cè)板所設(shè)的主轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠通過(guò)所述電機(jī)進(jìn)一步的帶動(dòng)所述主轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠帶動(dòng)所述排料轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠利用排料轉(zhuǎn)輪對(duì)車廂槽內(nèi)的有機(jī)糞肥進(jìn)行撒播，從而能夠利用排料轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)將有機(jī)糞肥進(jìn)一步的甩出，從而能夠?qū)崿F(xiàn)了有機(jī)糞肥的撒播，從而避免了人工撒播有機(jī)糞肥造成的勞動(dòng)量的增加，同時(shí)也進(jìn)一步的提高有機(jī)糞肥的撒播效果，并且所述排料轉(zhuǎn)輪能夠在所述排料口內(nèi)擺動(dòng)，從而能夠進(jìn)一步的保證到排料轉(zhuǎn)輪撒播有機(jī)糞肥的過(guò)程中能夠均勻的撒播到土地上，并且能夠在所述車廂底板滑動(dòng)的過(guò)程中能夠通過(guò)車廂槽內(nèi)設(shè)置的擠壓板對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行擠壓，從而能夠進(jìn)一步的保證到有機(jī)糞肥的排出量，并且在車廂底板上設(shè)置有一升降頂壓裝置，能夠通過(guò)升降頂壓裝置對(duì)兩側(cè)所述擠壓板的升降進(jìn)行控制，從而能夠使兩側(cè)所述擠壓板連續(xù)的對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行擠壓，從而能夠進(jìn)一步的保證到排料轉(zhuǎn)輪的排出效果，從而避免人工撒播有機(jī)糞肥不均勻的問(wèn)題，進(jìn)一步提高工作效率，同時(shí)進(jìn)一步的減輕工作量。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例農(nóng)業(yè)有機(jī)糞肥自動(dòng)撒播機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例排料轉(zhuǎn)輪整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例升降頂壓裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明實(shí)施例車廂側(cè)板整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明實(shí)施例車廂底板整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明實(shí)施例第一連接塊和第二連接塊連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明實(shí)施例排料轉(zhuǎn)輪整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

圖8為本發(fā)明實(shí)施例頂壓塊整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為本發(fā)明實(shí)施例第一錐齒輪整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1車廂底板、2車廂側(cè)板、3車廂槽、4第一凹槽、5第一轉(zhuǎn)軸、6擠壓板、7壓板內(nèi)槽、8滑動(dòng)板、9第一連接塊、10第二連接塊、11第二轉(zhuǎn)軸、12第二凹槽、13頂壓塊、14頂壓桿、15升降頂壓裝置、16第一內(nèi)孔、17第一內(nèi)腔、18頂壓螺紋桿、19第一錐齒輪、20第二錐齒輪、21第二內(nèi)孔、22第一轉(zhuǎn)桿、23第一鏈輪、24第二鏈輪、25支撐軸、26第三轉(zhuǎn)軸、27第一滾輪、28支撐軸轉(zhuǎn)孔、29鏈條、30側(cè)板通槽、31排料口、32排料轉(zhuǎn)輪、33第三凹槽、34滑動(dòng)塊、35第三內(nèi)孔、36第四凹槽、37嚙合齒環(huán)、38第一壓桿、39第二壓桿、40第三壓桿、41滑塊內(nèi)槽、42滑動(dòng)板、43電磁鐵、44主轉(zhuǎn)軸、45第四內(nèi)孔、46第五內(nèi)孔、47固定轉(zhuǎn)塊、48第五凹槽、49支撐轉(zhuǎn)軸、50轉(zhuǎn)動(dòng)頭、51滑動(dòng)轉(zhuǎn)軸、52連接軸、53滑動(dòng)轉(zhuǎn)筒、54第一彈簧、55撒播槽、56第一定位頭、57第二定位頭、58滑動(dòng)內(nèi)腔、59電機(jī)、60第二滾輪、61第六內(nèi)孔、62第六凹槽、63第四轉(zhuǎn)軸、64第七凹槽、65第五轉(zhuǎn)軸、66第二彈簧、67第三彈簧、68固定筒、69第六轉(zhuǎn)軸、70第七轉(zhuǎn)軸、71第八轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖9所示，一種農(nóng)業(yè)有機(jī)糞肥自動(dòng)撒播機(jī)，包括有一車廂底板1，所述車廂底板1兩側(cè)分別設(shè)置有一第二滾輪60，所述車廂底板1兩側(cè)分別連接有一車廂側(cè)板2，兩側(cè)所述車廂側(cè)板2與所述車廂底板1構(gòu)成一車廂槽3，兩側(cè)所述車廂側(cè)板2上分別設(shè)置有一排與所述車廂槽3相對(duì)應(yīng)連通的排料口31，兩側(cè)所述車廂側(cè)板2內(nèi)分別設(shè)置有一在所述排料口31內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的主轉(zhuǎn)軸44，所述主轉(zhuǎn)軸44上分別設(shè)置有一在所述排料口31內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的排料轉(zhuǎn)輪32，所述排料轉(zhuǎn)輪32在所述排料31口內(nèi)擺動(dòng)，在所述車廂底板1的兩側(cè)分別連接有一車廂側(cè)板2，所述車廂底板1與兩側(cè)所述車廂側(cè)板2之間構(gòu)成一內(nèi)槽即車廂槽3，從而能夠利用車廂槽3來(lái)運(yùn)輸有機(jī)糞肥，在兩側(cè)所述車廂側(cè)板2上分別設(shè)置有一排排料口31，所述排料口31設(shè)置的數(shù)量能夠根據(jù)設(shè)計(jì)的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且所述排料口31分別與所述車廂槽3相對(duì)應(yīng)連通，從而能夠通過(guò)所述排料口31對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行排料，在兩側(cè)所述車廂側(cè)板2內(nèi)分別設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)的主轉(zhuǎn)軸44，并且在所述主轉(zhuǎn)軸44上分別設(shè)置有一在所述排料口31內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的排料轉(zhuǎn)輪32，從而能夠通過(guò)所述主轉(zhuǎn)軸44的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)一步帶動(dòng)所述排料轉(zhuǎn)輪32的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠利用所述排料轉(zhuǎn)輪32的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)車廂槽3內(nèi)的有機(jī)糞肥進(jìn)行撒播，并且所述排料轉(zhuǎn)輪32在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中同時(shí)能夠擺動(dòng)，從而能夠利用所述排料轉(zhuǎn)輪32的擺動(dòng)進(jìn)一步的保證到有機(jī)糞肥能夠更加均勻的撒播，從而避免了人工撒播有機(jī)糞肥造成撒播不均勻的問(wèn)題，并且能夠進(jìn)一步的提高撒播有機(jī)糞肥的效率，減輕勞動(dòng)量。

所述車廂底板1上還設(shè)置有一與所述車廂槽3相對(duì)應(yīng)連通的第一凹槽4，所述第一凹槽4兩側(cè)分別設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)的擠壓板6，兩側(cè)所述擠壓板6與所述排料口31相對(duì)應(yīng)，兩側(cè)所述擠壓板6內(nèi)分別設(shè)置有一呈凹形的壓板內(nèi)槽7，兩側(cè)所述壓板內(nèi)槽7分別設(shè)設(shè)置有一滑動(dòng)的滑動(dòng)板8，兩側(cè)所述滑動(dòng)板8相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在所述車廂底板1上設(shè)有一凹槽即第一凹槽4，在所述第一凹槽4的兩側(cè)分別設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)的擠壓板6，所述擠壓板6能夠在所述第一凹槽4的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠利用兩側(cè)所述擠壓板6在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中對(duì)車廂槽3內(nèi)的有機(jī)糞肥進(jìn)行擠壓，從而能夠?qū)⒂袡C(jī)糞肥擠壓在所述排料口3內(nèi)，從而能夠在所述排料轉(zhuǎn)輪32轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行撒播，并且在兩側(cè)所述擠壓板6內(nèi)分別設(shè)置有一擠壓板內(nèi)槽7，在所述擠壓板內(nèi)槽7內(nèi)分別設(shè)置有一滑動(dòng)的滑動(dòng)板8，并且兩側(cè)所述滑動(dòng)板8能夠相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，從而能夠在兩側(cè)所述滑動(dòng)板8升降的過(guò)程中會(huì)在所述壓板內(nèi)槽7內(nèi)滑動(dòng)，從而能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述擠壓板6的同時(shí)升降，從而能夠進(jìn)一步的對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行擠壓，并且能夠在所述滑動(dòng)板8升降的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的防止有機(jī)糞肥流通到兩側(cè)所述擠壓板6之間，從而能夠保證到所述擠壓板6的正常動(dòng)作。

所述車廂底板1上還連接有一升降頂壓裝置15，所述升降頂壓裝置15包括有一滑動(dòng)的頂壓螺紋桿18，所述頂壓螺紋桿18帶動(dòng)兩側(cè)所述滑動(dòng)板8的升降，所述車廂底板1上還連接有一支撐軸25，所述支撐軸25上設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)的第三轉(zhuǎn)軸26，所述第三轉(zhuǎn)軸26上連接有一與所述第二滾輪60相對(duì)應(yīng)的第一滾輪27，所述升降頂壓裝置15內(nèi)還包括有一轉(zhuǎn)動(dòng)的第一錐齒輪19，所述第一錐齒輪19帶動(dòng)所述頂壓螺紋桿18升降，所述第三轉(zhuǎn)軸26帶動(dòng)所述第一錐齒輪19轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述車廂底板1上還連接有一升降頂壓裝置15，從而能夠利用所述升降頂壓裝置15對(duì)所述滑動(dòng)板8進(jìn)行頂壓，所述升降頂壓裝置15包括有一滑動(dòng)的頂壓螺紋桿18，所述頂壓螺紋桿18與兩側(cè)所述滑動(dòng)板8相對(duì)應(yīng)連接，從而能夠在所述頂壓螺紋桿18滑動(dòng)的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的對(duì)兩側(cè)所述滑動(dòng)板8進(jìn)行頂壓，并且在所述車廂底板1上還連接有一支撐軸25，在所述支撐軸25上設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)的第三轉(zhuǎn)軸26，并且在所述第三轉(zhuǎn)軸26上設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)的第一滾輪27，從而能夠在所述第一滾輪27轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述第三轉(zhuǎn)軸26的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述升降頂壓裝置15內(nèi)還包括有一轉(zhuǎn)動(dòng)的第一錐齒輪19，從而能夠在所述第三轉(zhuǎn)軸26轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述第一錐齒輪19的轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述第一錐齒輪19內(nèi)設(shè)置有螺紋孔，從而能夠通過(guò)螺紋孔與所述頂壓螺紋桿18的相對(duì)應(yīng)嚙合連接，從而能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述頂壓螺紋桿18的滑動(dòng)，從而能夠進(jìn)一步的通過(guò)所述頂壓螺紋桿18帶動(dòng)兩側(cè)所述滑動(dòng)板8的升降，所述第一滾輪27與所述第二滾輪60相對(duì)應(yīng)，從而能夠利用所述第二滾輪60對(duì)所述車廂底板1進(jìn)行支撐，從而保證到所述車廂底板1的正常動(dòng)作，從而對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行運(yùn)輸。

所述第一錐齒輪19內(nèi)還設(shè)有一滑動(dòng)的滑動(dòng)塊34，所述滑動(dòng)塊34內(nèi)設(shè)置有一與所述頂壓螺紋桿18相對(duì)應(yīng)嚙合連接的嚙合齒環(huán)37，所述嚙合齒環(huán)37在所述滑動(dòng)塊34內(nèi)滑動(dòng)，所述車廂底板1還設(shè)有一拉動(dòng)所述頂壓螺紋桿18的第二彈簧66，在所述第一錐齒輪19內(nèi)設(shè)置有一滑動(dòng)塊34，所述滑動(dòng)塊34能夠在所述第一錐齒輪19內(nèi)滑動(dòng)，在所述滑動(dòng)塊34內(nèi)設(shè)置有能夠滑動(dòng)的嚙合齒環(huán)37，并且所述嚙合齒環(huán)37與所述頂壓螺紋桿18相對(duì)應(yīng)嚙合連接，從而能夠通過(guò)所述嚙合齒環(huán)37在所述滑動(dòng)塊34內(nèi)的滑動(dòng)，從而能夠控制所述頂壓螺紋桿18在所述滑動(dòng)塊34內(nèi)的滑動(dòng)，從而能夠通過(guò)所述第一錐齒輪19帶動(dòng)所述滑動(dòng)塊34的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠在所述滑動(dòng)塊34轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述頂壓螺紋桿18的滑動(dòng)，從而能夠通過(guò)所述頂壓螺紋桿18進(jìn)一步頂壓所述滑動(dòng)板8的動(dòng)作，并且能夠通過(guò)所述滑動(dòng)塊34進(jìn)一步控制所述頂壓螺紋桿18的升降，在所述車廂底板1上還設(shè)置有一第二彈簧66，從而能夠通過(guò)所述第二彈簧66進(jìn)一步的拉動(dòng)所述頂壓螺紋桿18的滑動(dòng)，當(dāng)所述頂壓螺紋桿18將所述滑動(dòng)板8頂壓到頂部后，能夠通過(guò)所述滑動(dòng)塊34進(jìn)一步的控制所述頂壓螺紋桿18的頂壓，從而能夠通過(guò)所述第二彈簧66的彈壓力能夠進(jìn)一步的將所述頂壓螺紋桿18拉動(dòng)，從而能夠?qū)⑺鲰攭郝菁y桿18拉動(dòng)到底部，從而能夠通過(guò)所述滑動(dòng)塊34對(duì)所述頂壓螺紋桿18的控制，能夠使所述頂壓螺紋桿18再次的對(duì)所述滑動(dòng)板8進(jìn)行頂壓，從而能夠利用所述擠壓板6對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行再次的擠壓，能夠進(jìn)一步的保證到有機(jī)糞肥的正常排出，從而能夠進(jìn)一步的提高有機(jī)糞肥的撒播效率，提高糞肥的撒播效果，保證到有機(jī)糞肥能夠均勻的撒播。

如圖1、圖4和圖7所示，兩側(cè)所述車廂側(cè)板2上分別設(shè)置有一第四內(nèi)孔45，所述排料口31分別與所述第四內(nèi)孔45相對(duì)應(yīng)連通，所述主轉(zhuǎn)軸44分別在所述第四內(nèi)孔45內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)所述排料轉(zhuǎn)輪32設(shè)置有至少4個(gè)，且所述排料轉(zhuǎn)輪32直徑依次逐漸變大，兩側(cè)所述車廂側(cè)板2分別設(shè)有一電機(jī)59，所述電機(jī)59分別驅(qū)動(dòng)所述主轉(zhuǎn)軸44轉(zhuǎn)動(dòng)，所述排料轉(zhuǎn)輪32上分別設(shè)置有一圈呈凹形的撒播槽55，在兩側(cè)所述車廂側(cè)板2上分別設(shè)置有一第四內(nèi)孔45，并且所述第四內(nèi)孔45穿過(guò)所述排料口31，所述排料口31分別與所述第四內(nèi)孔45相對(duì)應(yīng)連通，所述主轉(zhuǎn)軸44分別在所述第四內(nèi)孔45內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)所述排料轉(zhuǎn)輪32分別設(shè)置有至少4個(gè)，所述排料轉(zhuǎn)輪32設(shè)置的數(shù)量能夠根據(jù)設(shè)計(jì)的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，在兩側(cè)并排所述排料轉(zhuǎn)輪32的直徑依次由大變小排列，從而能夠在所述主轉(zhuǎn)軸44轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中同時(shí)帶動(dòng)并排所述排料轉(zhuǎn)輪32的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述排料轉(zhuǎn)輪32上分別設(shè)置有一圈撒播槽55，從而能夠通過(guò)所述排料轉(zhuǎn)輪32的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)一步的將有機(jī)糞肥甩出，從而能夠達(dá)到撒播有機(jī)糞肥的目的，并且并排所述排料轉(zhuǎn)輪32的直降由小變大的排料，從而能夠使并排所述排料轉(zhuǎn)輪32的轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)不一，由于并排所述排料轉(zhuǎn)輪32的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)不一從而能夠使不通過(guò)直徑的排料轉(zhuǎn)輪32甩出有機(jī)糞肥的距離不一樣，從而能夠進(jìn)一步的使有機(jī)糞肥更加均勻的撒播在土地上，從而能夠保證到有機(jī)糞肥的撒播效果，并且也能夠進(jìn)一步的增加有機(jī)糞肥的撒播面積。

如圖2所示，所述主轉(zhuǎn)軸44上分別連接有一在所述排料口31內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的固定轉(zhuǎn)塊47，所述固定轉(zhuǎn)塊47上分別設(shè)置有4個(gè)呈凹形的第五凹槽48，所述第五凹槽48內(nèi)分別設(shè)有一連接在所述固定轉(zhuǎn)塊47上的支撐轉(zhuǎn)軸49，所述支撐轉(zhuǎn)軸49上分別連接有一呈球狀的轉(zhuǎn)動(dòng)頭50，所述排料轉(zhuǎn)輪32上分別連接有一在所述第五凹槽48內(nèi)擺動(dòng)的連接軸52，所述連接軸52上分別設(shè)有一滑動(dòng)轉(zhuǎn)筒53，所述滑動(dòng)轉(zhuǎn)筒53內(nèi)分別設(shè)有一滑動(dòng)的滑動(dòng)轉(zhuǎn)軸51，所述滑動(dòng)轉(zhuǎn)軸51上分別設(shè)有一呈球狀的滑動(dòng)內(nèi)腔58，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭50與所述滑動(dòng)內(nèi)腔58相對(duì)應(yīng)，且所述滑動(dòng)轉(zhuǎn)軸51在所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭50上轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第五凹槽48四個(gè)端面上分別設(shè)有一與所述連接軸52相對(duì)應(yīng)連接的第一彈簧54，一側(cè)所述排料口31分別設(shè)有一連接在所述車廂側(cè)板2上的第一定位頭56，一側(cè)所述排料轉(zhuǎn)輪32上分別設(shè)有一與所述第一定位頭56相對(duì)應(yīng)的第二定位頭57，所述第一定位頭56與所述第二定位頭57分別呈半圓狀設(shè)置，在所述排料口31內(nèi)分別設(shè)置有一固定轉(zhuǎn)塊47，并且所述固定轉(zhuǎn)塊47分別連接在所述主轉(zhuǎn)軸44上，從而能夠在所述主轉(zhuǎn)軸44轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中能夠同時(shí)帶動(dòng)所述固定轉(zhuǎn)塊47的轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述固定轉(zhuǎn)塊47上分別設(shè)置有一圈呈凹形的第五凹槽48，所述第五凹槽48分別設(shè)置有4個(gè)，所述第五凹槽48設(shè)置的數(shù)量能夠根據(jù)設(shè)計(jì)的需要進(jìn)行設(shè)置，在所述第五凹槽48內(nèi)分別設(shè)置有一連接在所述固定轉(zhuǎn)塊47上的支撐轉(zhuǎn)軸49，在所述支撐轉(zhuǎn)軸49上分別連接有一轉(zhuǎn)動(dòng)頭50，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭50分別呈球狀設(shè)置，并且在所述排料轉(zhuǎn)輪32上分別連接有一連接軸52，所述連接軸52能夠分別在所述第五凹槽48內(nèi)擺動(dòng)，所述連接軸52在所述第五凹槽48內(nèi)的擺動(dòng)方向左右前后四個(gè)方向擺動(dòng)，在所述連接軸52上分別設(shè)置有一內(nèi)筒即是滑動(dòng)轉(zhuǎn)筒53，在所述滑動(dòng)轉(zhuǎn)筒53內(nèi)分別設(shè)置有一滑動(dòng)的滑動(dòng)轉(zhuǎn)軸51，并且在所述滑動(dòng)轉(zhuǎn)軸51上分別設(shè)置有一呈球狀的滑動(dòng)內(nèi)腔58，從而能夠使所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭50在所述滑動(dòng)內(nèi)腔58內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述第五凹槽48呈方向設(shè)置，并且在所述第五凹槽48的四個(gè)端面上分設(shè)有一第一彈簧54，并且所述第一彈簧54能夠分辨對(duì)應(yīng)連接在所述連接軸52上，從而能夠在所述滑動(dòng)固定轉(zhuǎn)塊47轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述排料轉(zhuǎn)輪32的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠通過(guò)四個(gè)端面設(shè)置的第一彈簧54對(duì)所述連接軸52進(jìn)行支撐，從而能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述排料轉(zhuǎn)輪32的轉(zhuǎn)動(dòng)，在一側(cè)所述排料口31上分別設(shè)有一連接在所述車廂側(cè)板2上的第一定位頭56，在一側(cè)所述排料轉(zhuǎn)輪32上設(shè)置一第二定位頭57，從而能夠在所述主轉(zhuǎn)軸44轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述排料轉(zhuǎn)輪32的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠進(jìn)一步的使所述第一定位頭56與所述第二定位頭57進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的接觸，從而能夠使所述排料轉(zhuǎn)輪32發(fā)生位移，從而能夠通過(guò)所述滑動(dòng)轉(zhuǎn)軸51上所設(shè)的滑動(dòng)內(nèi)腔58在所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭50上轉(zhuǎn)動(dòng)，并且所述滑動(dòng)轉(zhuǎn)軸51能夠在所述滑動(dòng)轉(zhuǎn)筒53內(nèi)滑動(dòng)，從而能夠進(jìn)一步的使所述排料轉(zhuǎn)輪32發(fā)生位移，從而能夠?qū)⒂袡C(jī)糞肥甩出到不同的位置，從而能夠進(jìn)一步的保證到有機(jī)糞肥的撒播的均勻，并且能夠通過(guò)所述第一彈簧54的彈壓力能夠進(jìn)一步的使排料轉(zhuǎn)輪32復(fù)位，并且所述第一定位頭56與所述第二定位頭57呈半圓形設(shè)置，從而能夠在所述第一定位頭56和所述第二定位頭57相對(duì)應(yīng)接觸后，能夠防止發(fā)生硬性的撞擊，從而保證到使所述排料轉(zhuǎn)輪32進(jìn)行擺動(dòng)，從而能夠使有機(jī)糞肥撒播更加均勻。

如圖1、圖5、圖6和圖8所示，所述第一凹槽4兩側(cè)分別設(shè)有一排呈凹形的第七凹槽64，所述第七凹槽64內(nèi)分別設(shè)有一連接在所述車廂側(cè)板2上的第五轉(zhuǎn)軸65，兩側(cè)所述擠壓板6分別在所述第五轉(zhuǎn)軸65上轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)所述滑動(dòng)板42上分別連接有一第一連接塊9和一第二連接塊10，所述第一連接塊9與所述第二連接塊10相對(duì)應(yīng)連接，所述第一連接塊9與所述第二連接塊10分別設(shè)有一相對(duì)應(yīng)連通的第六內(nèi)孔61，所述第六內(nèi)孔61內(nèi)設(shè)有一第二轉(zhuǎn)軸11，在所述第一凹槽4的兩側(cè)分別設(shè)有一排呈凹形的第七凹槽64，所述第七凹槽64分別設(shè)在所述車廂底板1上，并且在所述第七凹槽64內(nèi)分別設(shè)有一第五轉(zhuǎn)軸65，所述第五轉(zhuǎn)軸65連接在所述車廂側(cè)板2上，兩側(cè)所述擠壓板6能夠在所述第五轉(zhuǎn)軸65上轉(zhuǎn)動(dòng)，在兩側(cè)所述滑動(dòng)板42上分別連接有一第一連接塊9和一第二連接塊10，并且在所述第一連接塊9和所述第二連接塊10上分別設(shè)有一相對(duì)應(yīng)連通的第六內(nèi)孔61，所述第一連接塊9和所述第二連接塊10上分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)交叉設(shè)置的凸頭，所述第一連接塊9和所述第二連接塊10通過(guò)呈凸形的凸頭交叉對(duì)應(yīng)連接，所述第六內(nèi)孔61穿過(guò)所述第一連接塊9和所述第二連接塊10上所設(shè)的凸頭，在所述第六內(nèi)孔61內(nèi)設(shè)有一第二轉(zhuǎn)軸11，從而能夠通過(guò)所述第二轉(zhuǎn)軸11將所述第一連接塊9和所述第二連接塊10相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，從而能夠在兩側(cè)所述擠壓板6對(duì)所述排料口31進(jìn)行擠壓的過(guò)程中能夠通過(guò)所述第二轉(zhuǎn)軸11的相對(duì)應(yīng)連接，從而能夠?qū)蓚?cè)所述擠壓板6頂起，并且能夠在兩側(cè)所述擠壓板6動(dòng)作的過(guò)程中能夠使所述滑動(dòng)板42在所述壓板內(nèi)槽7內(nèi)滑動(dòng)。

所述車廂底板1上還設(shè)有一與所述第一凹槽4相對(duì)應(yīng)連通的第二凹槽12，所述頂壓螺紋桿18上連接有一在所述第二凹槽4內(nèi)滑動(dòng)的頂壓塊13，所述頂壓塊13上設(shè)有一呈凹形的第六凹槽62，所述第六凹槽62內(nèi)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的連接在所述頂壓塊13上的第四轉(zhuǎn)軸63，所述第一定位頭56與所述第二定位頭57上分別連接有一頂壓桿14，兩個(gè)所述頂壓桿14分別在兩個(gè)所述第四轉(zhuǎn)軸63上轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述車廂底板1上還設(shè)有一第二凹槽12，所述第二凹槽12能夠與所述第一凹槽4相對(duì)應(yīng)連通，所述頂壓螺紋桿18能夠在所述第二凹槽12內(nèi)滑動(dòng)，所述頂壓螺紋桿18上連接有一頂壓塊13，所述頂壓塊13能夠在所述第二凹槽12內(nèi)滑動(dòng)，所述頂壓塊13上設(shè)有一呈凹形的第六凹槽62，在所述第六凹槽62內(nèi)設(shè)有兩個(gè)連接在所述頂壓塊13上的第四轉(zhuǎn)軸63，在所述第一定位頭56和所述第二定位頭57上分別連接有一頂壓桿14，并且兩個(gè)所述頂壓桿14分別在所述第四轉(zhuǎn)軸63上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠在所述頂壓螺紋桿18頂壓所述頂壓塊13的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的頂壓所述頂壓桿14，從而能夠進(jìn)一步的頂壓所述第一連接塊9和所述第二連接塊10活動(dòng)， 所述第一連接塊9和所述第二連接塊10通過(guò)一第二轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動(dòng)連接，從而能夠在所述頂壓桿14的頂壓力下能夠進(jìn)一步的使所述第一連接塊9和所述第二連接塊10發(fā)生變形，從而能夠進(jìn)一步的推動(dòng)所述滑動(dòng)板8在所述壓板內(nèi)槽7內(nèi)滑動(dòng)，從而能夠進(jìn)一步的同時(shí)帶動(dòng)兩側(cè)所述擠壓板6的動(dòng)作，從而能夠通過(guò)所述擠壓板6的動(dòng)作能夠進(jìn)一步的對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行擠壓。

如圖1所示，所述升降頂壓裝置15內(nèi)設(shè)有一第一內(nèi)孔16，所述頂壓螺紋桿18在所述第一內(nèi)孔16內(nèi)滑動(dòng)，所述升降頂壓裝置15內(nèi)還設(shè)有一與所述第一內(nèi)孔16相對(duì)應(yīng)連通的第一內(nèi)腔17，所述第一錐齒輪19在所述第一內(nèi)腔17內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述升降頂壓裝置15內(nèi)還設(shè)有一與所述第一內(nèi)腔17相對(duì)應(yīng)連通的第二內(nèi)孔21，所述第二內(nèi)孔21內(nèi)設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)的第一轉(zhuǎn)桿22，所述第一轉(zhuǎn)桿22一端連接有一與所述第一錐齒輪19相對(duì)應(yīng)嚙合連接的第二錐齒輪20，所述第一轉(zhuǎn)桿22另一端連接有一第一鏈輪23，所述支撐軸25上設(shè)有一與所述第三轉(zhuǎn)軸26相對(duì)應(yīng)的支撐軸轉(zhuǎn)孔28，所述第三轉(zhuǎn)軸26上連接有一與所述第一鏈輪23相對(duì)應(yīng)的第二鏈輪24，所述第一鏈輪23與所述第二鏈輪24之間通過(guò)一鏈條29相對(duì)應(yīng)連接，在所述升降頂壓裝置15內(nèi)設(shè)置有一第一內(nèi)孔16，所述第一內(nèi)孔16與所述第二凹槽12相對(duì)應(yīng)連通，所述頂壓螺紋桿18能夠在所述第一內(nèi)孔16內(nèi)滑動(dòng)，并且所述頂壓螺紋桿18能夠在所述第二凹槽12內(nèi)滑動(dòng)，所述升降頂壓裝置15內(nèi)還設(shè)有一第一內(nèi)腔17，所述第一內(nèi)腔17與所述第一內(nèi)孔16相對(duì)應(yīng)連通，所述第一錐齒輪19在所述第一內(nèi)腔17內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述升降頂壓裝置15內(nèi)還設(shè)有一第二內(nèi)孔21，所述第二內(nèi)孔21能夠與所述第一內(nèi)腔17相對(duì)應(yīng)連通，所述第二內(nèi)孔21內(nèi)設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)的第一轉(zhuǎn)桿22，在所述第一轉(zhuǎn)桿22的一端連接有一第二錐齒輪20，所述第二錐齒輪20能夠與所述第一錐齒輪19相對(duì)應(yīng)嚙合連接，并且所述第一錐齒輪19與所述第二錐齒輪20能夠在所述第一內(nèi)腔17內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述支撐軸25上設(shè)有一支撐軸轉(zhuǎn)孔28，所述第三轉(zhuǎn)軸26能夠在所述支撐軸轉(zhuǎn)孔28內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠利用所述支撐軸25對(duì)所述第三轉(zhuǎn)軸26進(jìn)行支撐，在所述第一轉(zhuǎn)桿22的另一端連接有一第一鏈輪23，在所述第三轉(zhuǎn)軸26的端部還連接有一第二鏈輪24，所述第一鏈輪23與所述第二鏈輪24之間通過(guò)一鏈條29進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一滾輪27連接在所述第三轉(zhuǎn)軸26的另一端，從而能夠在所述第一滾輪27在地面上滾動(dòng)的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述第三轉(zhuǎn)軸26的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠通過(guò)所述第二鏈輪24進(jìn)一步的帶動(dòng)所述第一鏈輪23的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)了所述第一轉(zhuǎn)桿22的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠通過(guò)所述第一錐齒輪19與所述第二錐齒輪20的相對(duì)應(yīng)嚙合連接，從而能夠進(jìn)一步帶動(dòng)所述頂壓螺紋桿18的滑動(dòng)，從而能夠進(jìn)一步的頂壓所述頂壓塊13的動(dòng)作，從而能夠進(jìn)一步的推動(dòng)兩側(cè)所述擠壓板6的動(dòng)作，能夠在所述車廂底板1滑動(dòng)的過(guò)程中進(jìn)一步的帶動(dòng)所述第一滾輪27的滾動(dòng)，從而能夠同時(shí)的帶動(dòng)所述擠壓板6的同時(shí)的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)了利用擠壓板6連續(xù)的對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行擠壓作業(yè)。

如圖3和圖9所示，所述第一錐齒輪19上設(shè)有一呈方形的第三凹槽33，所述滑動(dòng)塊34呈方形且在所述第三凹槽33內(nèi)滑動(dòng)，所述滑動(dòng)塊34與所述第一錐齒輪19上分別設(shè)有一與所述頂壓螺紋桿18相對(duì)應(yīng)的第三內(nèi)孔35和第五內(nèi)孔46，所述滑動(dòng)塊34上設(shè)有至少兩個(gè)呈凹形的第四凹槽36，所述滑動(dòng)塊34內(nèi)還分別設(shè)有一與所述第四凹槽36相對(duì)應(yīng)連通的滑塊內(nèi)槽41，所述嚙合齒環(huán)37設(shè)在所述第四凹槽36內(nèi)，且在所述滑塊內(nèi)槽41內(nèi)滑動(dòng)，所述嚙合齒環(huán)37分別設(shè)有與所述頂壓螺紋桿18相對(duì)應(yīng)嚙合的齒槽，所述嚙合齒環(huán)37上分別連接有一在所述滑塊內(nèi)槽41內(nèi)滑動(dòng)的第一壓桿38，所述滑塊內(nèi)槽41內(nèi)還分別設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)的第二壓桿39，所述第二壓桿39的一端與所述第一壓桿38相對(duì)應(yīng)連接，所述第二壓桿39的另一端連接有一在所述滑塊內(nèi)槽41內(nèi)滑動(dòng)的第三壓桿40，所述第三壓桿40拉動(dòng)所述第二壓桿39滑動(dòng)，所述滑動(dòng)塊34上還分別設(shè)有一與所述第三壓桿40相對(duì)應(yīng)連接的滑動(dòng)板42，所述第四凹槽36內(nèi)分別設(shè)有一彈壓所述嚙合齒環(huán)37的第三彈簧67，所述升降頂壓裝置15內(nèi)還設(shè)有一與所述滑動(dòng)板42相對(duì)應(yīng)磁吸連接的電磁鐵43，在所述第一錐齒輪19上設(shè)有一呈方形的第三凹槽33，并且在第一錐齒輪19上還設(shè)有一與所述第三凹槽33相對(duì)應(yīng)連通的第五內(nèi)孔46，所述滑動(dòng)塊34呈方形設(shè)置并且能夠在所述第三凹槽33內(nèi)滑動(dòng)，所述第一錐齒輪19能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述滑動(dòng)塊34的轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述滑動(dòng)塊34上設(shè)有一第三內(nèi)孔35，所述頂壓螺紋桿18能夠在所述第三內(nèi)孔35內(nèi)滑動(dòng)，所述滑動(dòng)塊34上設(shè)有至少兩個(gè)呈凹形的第四凹槽36，所述第四凹槽36設(shè)置的數(shù)量能夠根據(jù)設(shè)計(jì)的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，本發(fā)明將所述第四凹槽36設(shè)置為4個(gè)，所述第四凹槽36與所述第三內(nèi)孔35相對(duì)應(yīng)連通，所述滑動(dòng)塊34內(nèi)還分別設(shè)有一與所述第四凹槽36相對(duì)應(yīng)連通的滑塊內(nèi)槽41，并且所述嚙合齒環(huán)37分別設(shè)在所述第四凹槽36內(nèi)，并且所述嚙合齒環(huán)37能夠分別在所述第四凹槽36內(nèi)滑動(dòng)，在所述嚙合齒環(huán)37上分別連接有一第一壓桿38，所述第一壓桿38能夠在所述滑塊內(nèi)槽41內(nèi)滑動(dòng)，在所述滑塊內(nèi)槽41內(nèi)分別設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)的第二壓桿39，所述第二壓桿39的一端與所述第一壓桿38相對(duì)應(yīng)連接，在所述第二壓桿39的另一端連接有一第三壓桿40，并且在所述第三壓桿40上分別連接有一滑動(dòng)板42，從而能夠在所述滑動(dòng)板42滑動(dòng)的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述第三壓桿40的動(dòng)作，從而能夠通過(guò)所述第三壓桿40進(jìn)一步的拉動(dòng)所述第二壓桿39的滑動(dòng)，能夠進(jìn)一步的拉動(dòng)所述嚙合齒環(huán)37在所述第四凹槽36內(nèi)的滑動(dòng)，在嚙合齒環(huán)37上分別設(shè)有與所述頂壓螺紋桿18相對(duì)應(yīng)嚙合的齒槽，從而能夠通過(guò)所述嚙合齒環(huán)37上設(shè)置的齒槽與所述頂壓螺紋桿18的相對(duì)應(yīng)嚙合連接，從而能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述頂壓螺紋桿18的升降，在所述第四凹槽36內(nèi)分別設(shè)有一第三彈簧67，從而能夠通過(guò)所述第三彈簧67分別對(duì)所述嚙合齒環(huán)37進(jìn)行彈壓，并且在所述升降頂壓裝置15內(nèi)還分別設(shè)有與所述滑動(dòng)板42相對(duì)應(yīng)的電磁鐵43，從而能夠在電磁鐵43通電以后，能夠進(jìn)一步的帶動(dòng)所述滑動(dòng)板42的動(dòng)作，能夠進(jìn)一步的拉動(dòng)所述第三壓桿40的滑動(dòng)，從而能夠進(jìn)一步的控制所述嚙合齒環(huán)37與所述頂壓螺紋桿18的相對(duì)應(yīng)嚙合連接，能夠在所述擠壓板6升降到極限以后能夠通過(guò)所述電磁鐵43通電以后能夠?qū)⑺龌瑒?dòng)板42進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的磁吸，從而能夠通過(guò)所述嚙合齒環(huán)37脫離所述頂壓螺紋桿18，并且能夠在所述第二彈簧66的作用下對(duì)所述頂壓螺紋桿18進(jìn)行拉動(dòng)，從而能夠進(jìn)一步的使所述擠壓板6落下，能夠在所述電磁鐵43斷電以后能夠在所述第三彈簧67的作用下使所述嚙合齒環(huán)37與所述頂壓螺紋桿18再次的相對(duì)應(yīng)嚙合連接，從而能夠利用所述嚙合齒環(huán)37與所述頂壓螺紋桿18相對(duì)應(yīng)嚙合連接從而能夠再次的對(duì)擠壓板6進(jìn)行頂壓，從而避免了所述擠壓板6升降到極限后無(wú)法正常工作的問(wèn)題，并且所述滑動(dòng)塊34能夠在所述第三凹槽33內(nèi)滑動(dòng)，從而能夠在所述嚙合齒環(huán)37與所述頂壓螺紋桿18在進(jìn)行相對(duì)應(yīng)嚙合的過(guò)程中，能夠通過(guò)所述滑動(dòng)塊34在所述第三凹槽33內(nèi)的滑動(dòng)，能夠進(jìn)一步的使所述嚙合齒環(huán)37正確的與所述頂壓螺紋桿18進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的嚙合連接。

如圖9所示，所述滑塊內(nèi)槽41內(nèi)設(shè)有一連接在所述滑動(dòng)塊34上的第六轉(zhuǎn)軸69，所述第二壓桿39在所述第六轉(zhuǎn)軸69上轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二壓桿39的兩端分別連接有一第七轉(zhuǎn)軸70和一第八轉(zhuǎn)軸71，所述第三壓桿40與所述第一壓桿38分別在所述第七轉(zhuǎn)軸70和所述第八轉(zhuǎn)軸71上轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述滑塊內(nèi)槽41內(nèi)設(shè)有一第六轉(zhuǎn)軸69，從而能夠在所述第三壓桿40動(dòng)作的過(guò)程中能夠進(jìn)一步的拉動(dòng)所述第二壓桿39在所述第六轉(zhuǎn)軸69上的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠通過(guò)所述第六轉(zhuǎn)軸69進(jìn)一步的拉動(dòng)所述第一壓桿38的滑動(dòng)，從而能夠進(jìn)一步的拉動(dòng)所述嚙合齒環(huán)37的動(dòng)作。

如圖1所示，所述升降頂壓裝置15底部還設(shè)有一固定筒68，所述第二彈簧66設(shè)在所述固定筒68內(nèi)，且所述頂壓螺紋桿18在所述固定筒68內(nèi)滑動(dòng)，在所述升降頂壓裝置15的底部設(shè)置有一固定筒68，從而能夠?qū)⑺龅诙椈?6設(shè)在所述固定筒68內(nèi)，能夠利用所述固定筒68對(duì)所述第二彈簧66進(jìn)行保護(hù)，防止所述第二彈簧66發(fā)生損壞。

如圖1所示，兩側(cè)所述車廂側(cè)板2上分別設(shè)有一與所述排料口31相對(duì)應(yīng)連通的側(cè)板通槽30，所述側(cè)板通槽30呈梯形設(shè)置，且所述擠壓板6分別與所述側(cè)板通槽30相對(duì)應(yīng)，在兩側(cè)所述車廂側(cè)板2上分別設(shè)置有一與所述排料口31相對(duì)應(yīng)的側(cè)板通槽30，所述側(cè)板通槽30呈梯形設(shè)置，從而能夠在所述擠壓板6對(duì)有機(jī)糞肥進(jìn)行擠壓的過(guò)程中，能夠?qū)⒂袡C(jī)糞肥進(jìn)一步的擠壓到所述側(cè)板通槽30內(nèi)，從而能夠進(jìn)一步的保證到擠壓板6對(duì)有機(jī)糞肥的排出效果。

以上所舉實(shí)施例為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，僅用來(lái)方便說(shuō)明本發(fā)明，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，若在不脫離本發(fā)明所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本發(fā)明所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部更動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本發(fā)明的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)特征的范圍內(nèi)。