一種公路施工期占地界內(nèi)的植被保護(hù)方法

一種公路施工期占地界內(nèi)的植被保護(hù)方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種公路施工期占地界內(nèi)植被的保護(hù)方法，首先通過(guò)對(duì)公路路線范圍的遙感影像解譯和分析，識(shí)別公路經(jīng)過(guò)區(qū)域主要植被類型；其次根據(jù)每個(gè)路基施工標(biāo)段穿越的植被類型及數(shù)量，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)植物樣方調(diào)查的GPS點(diǎn)位；然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的放線工作，劃定公路占地界內(nèi)的喬灌木重要保護(hù)區(qū)，同時(shí)按照設(shè)置的GPS點(diǎn)位開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)植物樣方調(diào)查；隨后統(tǒng)計(jì)樣方調(diào)查數(shù)據(jù)并計(jì)算相關(guān)參數(shù)；最后根據(jù)計(jì)算結(jié)果制定植物保護(hù)方法。該方法以宏觀分析為基礎(chǔ)，彌補(bǔ)了前期公路沿線植被整體情況了解不夠深入的缺點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)樣方調(diào)查能夠更清楚的了解沿線詳細(xì)的植被類型、分布等情況，進(jìn)而為制定植物保護(hù)措施提供依據(jù)，最大限度確保公路占地界內(nèi)的植被能夠得到保護(hù)和保留。
【專利說(shuō)明】一種公路施工期占地界內(nèi)的植被保護(hù)方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種公路施工期植被的保護(hù)方法，特別是涉及一種基于3S技術(shù)應(yīng)用的公路施工期占地界內(nèi)的植被保護(hù)方法。

【背景技術(shù)】
[0002]目前在我國(guó)公路工程建設(shè)施工中，對(duì)于占地界內(nèi)的植被保護(hù)，特別是是建設(shè)動(dòng)工前期，還沒(méi)有出臺(tái)專門的技術(shù)規(guī)范或操作指南進(jìn)行施工指導(dǎo)，使得占地界內(nèi)一些不影響施工操作和工程安全的植被得不到有效的保護(hù)和保留，造成資源浪費(fèi)，影響了公路沿線的生態(tài)環(huán)境以及景觀效果，增加了后期綠化恢復(fù)和生態(tài)恢復(fù)的費(fèi)用和時(shí)間。3S技術(shù)在公路工程中往往應(yīng)用于建設(shè)前期的道路選線、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、景觀格局分析等方面，對(duì)于利用該技術(shù)開(kāi)展施工期占地界內(nèi)植被的保護(hù)，還未見(jiàn)相關(guān)報(bào)道。近年來(lái)我國(guó)提出“生態(tài)公路”的概念和建設(shè)“生態(tài)公路”的基本策略，力圖建設(shè)與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一的公路，因此加大對(duì)公路沿線原生植被的保護(hù)，尤其是在公路動(dòng)工建設(shè)前對(duì)占地界內(nèi)原生植被采取切實(shí)可行的保護(hù)措施，是實(shí)現(xiàn)“生態(tài)公路”可持續(xù)發(fā)展的重要手段之一。
[0003]公路屬于線性工程，途經(jīng)區(qū)域面積廣，連接了多種地形地貌和生態(tài)類型，而且途經(jīng)區(qū)域往往人跡罕至交通不便，對(duì)于沿線植被情況的了解往往停留在工可、環(huán)評(píng)等很粗略的層面，因此在公路建設(shè)前一直沒(méi)有對(duì)于植被具體有效的保護(hù)策略。這樣就導(dǎo)致長(zhǎng)期以來(lái)公路建設(shè)占地界內(nèi)的植被，在清表階段全部被清除以便于路基施工，其中包括了一些位于路面硬化范圍以外、占地界以內(nèi)的植被，例如坡腳線、坡口線等區(qū)域的原生植被，這些有可能保留的植被往往得不到有效的保護(hù)。實(shí)際上這些范圍的植被有很多并不影響施工操作及工程安全，如果按占地界范圍全部清除掉，將使公路沿線植被過(guò)多地被破壞，給沿線環(huán)境、景觀和生態(tài)系統(tǒng)都會(huì)造成難以彌補(bǔ)的損失，也加大了恢復(fù)的難度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于解決公路工程占地界內(nèi)的植被長(zhǎng)期得不到有效保護(hù)的問(wèn)題，而提出的一種基于3S技術(shù)應(yīng)用的公路施工期占地界內(nèi)的植被保護(hù)方法，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是使其最大限度保護(hù)和保留占地界內(nèi)的植被資源，從而更加適于實(shí)用，易于操作，且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。
[0005]本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，施工流程如下:
獲取公路路線的遙感影像一地圖解譯并識(shí)別植被類型一地圖上設(shè)置植物樣方調(diào)查一現(xiàn)場(chǎng)放線和樣方調(diào)查一調(diào)查數(shù)據(jù)處理與計(jì)算一植物保護(hù)措施制定。
[0006]具體地，本發(fā)明方法適用于公路勘察設(shè)計(jì)及路基施工階段，包括如下步驟:
步驟I)，獲取公路路線范圍遙感影像；
步驟2)，遙感影像解譯和分析；
步驟3)，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)植物調(diào)查樣方的GPS點(diǎn)位:
以步驟2)解譯和分析的遙感影像圖為基礎(chǔ)，分析公路路線是否穿越植被區(qū)域: a.如果不穿越，則不在該區(qū)域設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)植物調(diào)查樣方的點(diǎn)位；
b.如果穿越，則根據(jù)穿越的不同植被類型區(qū)域的類型、數(shù)量和里程，設(shè)置多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)植物樣調(diào)查方的GPS點(diǎn)位；
步驟4)，現(xiàn)場(chǎng)放線及樣方調(diào)查；
a.參照公路路線平面設(shè)計(jì)圖進(jìn)行公路占地界的放線，現(xiàn)場(chǎng)明確公路的占地范圍和公路占地界邊線的實(shí)際位置；
b.在明確公路的占地范圍的基礎(chǔ)上，按照路線平面設(shè)計(jì)圖中坡腳線和坡口線的位置再次放線，明確現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際位置；
c.在a和b兩次放線的基礎(chǔ)上，最后一次放線劃定公路占地界內(nèi)喬灌木重要保護(hù)區(qū)域，劃定方法為:
1.如果占地界邊線到公路設(shè)計(jì)坡腳線或坡口線的距離小于等于2米，則將占地界邊線到公路設(shè)計(jì)坡腳線或坡口線的距離劃定為喬灌木的重要保護(hù)區(qū)域；
I1.如果占地界邊線到公路坡腳線或坡口線的距離大于2米，則將占地界邊線向路基中心線距離2米的范圍劃定為喬灌木的重要保護(hù)區(qū)域；
d.參照步驟4)喬灌木的重要保護(hù)區(qū)域的劃定方法，統(tǒng)計(jì)該區(qū)域的總面積；
e.根據(jù)步驟3)設(shè)置的GPS點(diǎn)位按照喬灌草不同類型分別選取調(diào)查因子，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)植物樣方調(diào)查，優(yōu)選選取下述調(diào)查因子:
喬木調(diào)查因子為:每個(gè)物種的種類名稱、數(shù)量、胸徑、高度、密度，密度=物種個(gè)體數(shù)量/樣方面積，以及是否為保護(hù)植物；
灌木調(diào)查因子為:每個(gè)物種的種類名稱、數(shù)量、高度、密度，密度=物種個(gè)體數(shù)量/樣方面積，以及是否為保護(hù)植物；
草本調(diào)查因子為:每個(gè)物種的種類名稱，以及是否為保護(hù)植物；
農(nóng)作物不作調(diào)查；
步驟5)，處理調(diào)查數(shù)據(jù)及制定保護(hù)措施。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方案中，步驟2)遙感影像解譯和分析具體包括如下步驟:
使用遙感解譯軟件，按照近紅外反射區(qū)、可見(jiàn)紅光區(qū)、可見(jiàn)綠光區(qū)的波譜組合順序，對(duì)步驟I)獲得的遙感影像進(jìn)行解譯，識(shí)別出公路路線區(qū)域的主要喬木、灌木、草地和農(nóng)作物等植被類型，并使用GIS軟件對(duì)解譯后的遙感影像進(jìn)行分析處理，疊加公路線位。
[0008]在本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施方案中，步驟5 )處理調(diào)查數(shù)據(jù)及制定保護(hù)措施具體包括如下步驟:
a.根據(jù)每個(gè)路基施工標(biāo)段其樁號(hào)起止位置分別整理步驟4)獲得的該標(biāo)段范圍內(nèi)的所有植物樣方調(diào)查數(shù)據(jù)；
b.統(tǒng)計(jì)出在每個(gè)路基施工標(biāo)段內(nèi)調(diào)查獲得的所有植物種類，按照每個(gè)植物種類分別進(jìn)行調(diào)查數(shù)據(jù)，包括數(shù)量、胸徑、高度和密度的歸類；
c.鑒別統(tǒng)計(jì)到的每種植物，包括喬、灌、草本，同時(shí)分辨其是否屬于國(guó)家和地方法律法規(guī)保護(hù)的植物種類:
1.如果是，則制定該保護(hù)植物的識(shí)別手冊(cè)，參照手冊(cè)對(duì)整個(gè)路基施工標(biāo)段再次進(jìn)行占地界范圍內(nèi)的全面排查，記錄所有保護(hù)植物的位置和數(shù)量，同時(shí)委托專業(yè)的園林綠化公司移栽保護(hù)； I1.如果否，則計(jì)算各個(gè)路基施工標(biāo)段內(nèi)每一種喬灌木種類的平均胸徑、平均高度、平均密度，草本植物只統(tǒng)計(jì)種類；
d.計(jì)算得出的各個(gè)路基施工標(biāo)段樁號(hào)里程內(nèi)每個(gè)植物種類的平均胸徑和平均高度，參考當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，得到該規(guī)格植物的單價(jià)；
e.根據(jù)步驟4)計(jì)算出的各個(gè)路基施工標(biāo)段喬灌木重要保護(hù)區(qū)總面積，乘以計(jì)算的某種植物的平均密度，計(jì)算出某種植物的總數(shù)量，再乘以該規(guī)格植物的單價(jià)，得出該標(biāo)段回購(gòu)喬灌木重要保護(hù)區(qū)某種植物的總費(fèi)用，以此類推，計(jì)算所有路基施工標(biāo)段中所有植物種類回購(gòu)的費(fèi)用，用此費(fèi)用從公路建設(shè)征地對(duì)象處回購(gòu)喬灌木重要保護(hù)區(qū)內(nèi)的所有喬灌木；
f.對(duì)回購(gòu)的所有喬灌木采取原地保留措施；
g.工程建設(shè)整個(gè)過(guò)程中，挖方公路喬灌木重要保護(hù)區(qū)域內(nèi)，靠近坡口線的喬木在樹干纏繞一圈物體，防止挖方機(jī)械和人為刮蹭樹干，施工結(jié)束后拆除，填方公路靠近坡腳線的喬木設(shè)置擋土墻，防止土方掩埋樹干，擋土墻永久保留；
h.公路占地界內(nèi)的農(nóng)作物不采取保護(hù)措施。
[0009]其中，步驟I)中遙感影像含可見(jiàn)光區(qū)光譜和近紅外反射區(qū)光譜。
[0010]其中，步驟2)所述的遙感解譯軟件可用本領(lǐng)域常規(guī)的遙感解譯軟件，優(yōu)選包括erdas、envi中的一種或其組合；所述的GIS分析軟件可用本領(lǐng)域常規(guī)的GIS分析軟件,優(yōu)選包括ArcGIS、Maplnfo、MapGIS中的一種或其組合。
[0011]優(yōu)選地，步驟3)所述的GPS點(diǎn)位的設(shè)置方法包括:
a.每一種植被類型至少設(shè)置5個(gè)GPS外業(yè)調(diào)查點(diǎn)位；
b.每5公里的植被區(qū)域里程內(nèi)，至少設(shè)置I個(gè)GPS外業(yè)調(diào)查點(diǎn)位；
c.總路線至少設(shè)置30個(gè)GPS外業(yè)調(diào)查點(diǎn)位。
[0012]優(yōu)選地，所有GPS點(diǎn)位均位于路基中心線上，為樣方的中心點(diǎn)，調(diào)查區(qū)域形狀為正方形，邊長(zhǎng)為該GPS點(diǎn)位對(duì)應(yīng)的該處公路占地界寬度。
[0013]其中，步驟5)所述的保護(hù)植物的識(shí)別手冊(cè)優(yōu)選包括植物的完整形態(tài)特征圖片，即植株外形、枝條、樹皮、葉片、花和果實(shí)的圖片，形態(tài)區(qū)別要點(diǎn)，生活和生態(tài)習(xí)性。
[0014]其中，步驟5)所述的靠近坡口線的喬木，其范圍優(yōu)選為喬木樹干到坡口線的垂線低于50厘米的距離；所述纏繞用的物體為優(yōu)選自木塊、繩索、塑料和/或紙箱的可捆綁在樹干上的廢棄物，纏繞寬度為從地面起I米-1.5米之間，所述廢棄物用繩索或鐵絲固定，公路施工結(jié)束后拆除。
[0015]其中，步驟5)所述的靠近坡腳線的喬木，其范圍優(yōu)選為喬木樹干到坡腳線的垂線低于50厘米的距離；所述擋土墻優(yōu)選采用路基挖方的廢棄石塊堆砌并用混泥土加固而成，成半圓形環(huán)繞樹干，半徑為50厘米，堆砌高度為從地面起I米-1.5米之間。
[0016]發(fā)明為公路工程占地界內(nèi)植被的保護(hù)提供了詳細(xì)的方法、步驟和技術(shù)要點(diǎn)，尤其是利用了先進(jìn)的3S技術(shù)，首先從宏觀層面明確了保護(hù)對(duì)象的性質(zhì)、規(guī)模和關(guān)鍵位置，為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的開(kāi)展和保護(hù)措施的制定與實(shí)施提供了先決條件，該方法可達(dá)到相當(dāng)?shù)募夹g(shù)進(jìn)步性及實(shí)用性，并具有產(chǎn)業(yè)上的廣泛利用價(jià)值。本發(fā)明具有下列優(yōu)點(diǎn):
1、采用了 3S技術(shù)，從宏觀大尺度層面對(duì)公路路線經(jīng)過(guò)區(qū)域的植被情況有了整體的了解，克服了前期公路沿線植被情況了解不夠深入的現(xiàn)象，為現(xiàn)場(chǎng)樣方調(diào)查方案的制定提供了依據(jù)。
[0017]2、本發(fā)明提出了在公路遙感影像上設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)植物調(diào)查樣方的GPS點(diǎn)位的方法，本方法要求按路基施工標(biāo)段來(lái)分別進(jìn)行GPS點(diǎn)位的設(shè)置，是考慮到便于進(jìn)行管理和保護(hù)措施的落實(shí)，本方法首先要求每一種植被類型設(shè)置至少5個(gè)GPS外業(yè)調(diào)查點(diǎn)位，是從統(tǒng)計(jì)學(xué)原理出發(fā)考慮，使調(diào)查數(shù)據(jù)能夠涵蓋所有經(jīng)過(guò)區(qū)域的植被類型，還對(duì)每種植被類型的調(diào)查樣本數(shù)量進(jìn)行最低值限定，確保有足夠的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，力求使調(diào)查數(shù)據(jù)能夠代表沿線植被的實(shí)際情況；其次，本方法要求每個(gè)路基標(biāo)段每5公里的植被區(qū)域里程內(nèi)，至少設(shè)置I個(gè)GPS外業(yè)調(diào)查點(diǎn)位，這是GPS點(diǎn)位布點(diǎn)均勻性的要求，避免某些植被類型單一，且里程長(zhǎng)的區(qū)域出現(xiàn)布點(diǎn)過(guò)少的現(xiàn)象；最后本方法要求總路線至少設(shè)置30個(gè)GPS外業(yè)調(diào)查點(diǎn)位，這是從統(tǒng)計(jì)樣本量上考慮，保證樣本量以減少人為誤差，增加調(diào)查可信度。
[0018]3、本發(fā)明采用現(xiàn)場(chǎng)多次放線的方法確定了公路占地界內(nèi)喬灌木的重要保護(hù)區(qū)域，最大可能的對(duì)喬灌木進(jìn)行保留。
[0019]4、本發(fā)明中劃定公路占地界邊線到坡腳線或坡口線2米的范圍為喬灌木的重要保護(hù)區(qū)域，是
【發(fā)明者】根據(jù)多年公路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)而提出，一般公路路基建設(shè)會(huì)根據(jù)地形的不同會(huì)形成上邊坡開(kāi)挖面和下邊坡填筑面，這些區(qū)域無(wú)法保留原生植被，但是開(kāi)挖面的坡口線和填筑面的坡腳線至公路占地界邊線一般至少還有3米的距離，考慮到可能會(huì)進(jìn)行的排除截水溝和排水溝建設(shè)，以及保證正常器械和人員施工范圍，預(yù)留占地界邊線向內(nèi)2米的范圍為喬灌木保護(hù)區(qū)域能保證一般公路建設(shè)絕大多數(shù)的路段能正常施工建設(shè)，同時(shí)還可以最大限度減少不必要的植物破壞。
[0020]5、在公路路線占地界內(nèi)開(kāi)展植物樣方調(diào)查，使得調(diào)查對(duì)象更有針對(duì)性，同時(shí)能夠獲取非常詳細(xì)的植被情況，為保護(hù)措施的制定提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
[0021]6、樣方內(nèi)的喬灌木只調(diào)查植物種類的名稱、數(shù)量、胸徑、高度、密度、是否為保護(hù)物種，調(diào)查這幾個(gè)因子即可滿足為制定相應(yīng)的保護(hù)對(duì)策提供最直接的依據(jù)，節(jié)省了人力、物力和時(shí)間。
[0022]7、保護(hù)植物識(shí)別手冊(cè)以圖片為主，提供最直觀的識(shí)別要點(diǎn)，考慮了大多數(shù)施工人員的知識(shí)水平，以便發(fā)動(dòng)眾多施工人員協(xié)助進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)排查。
[0023]8、采取了回購(gòu)的方式對(duì)占地界內(nèi)的喬灌木進(jìn)行保留，節(jié)省了后期公路景觀綠化恢復(fù)的大量費(fèi)用，同時(shí)保護(hù)了原生環(huán)境，具有經(jīng)濟(jì)和生態(tài)價(jià)值。
[0024]9、對(duì)距離坡口線垂直距離50 cm范圍的喬木采取纏繞的保護(hù)措施，是
【發(fā)明者】根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出，在挖掘機(jī)對(duì)上邊坡坡面進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，可能會(huì)由于施工不慎，對(duì)坡口線以外50 cm范圍內(nèi)的喬木胸徑位置區(qū)域，S卩1-1.5米高度以內(nèi)的樹干造成刮蹭，甚至折斷等破壞，纏繞堅(jiān)硬或者具有韌性的物體能夠有效避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。
[0025]10、對(duì)距離坡腳線垂直距離50 cm范圍的喬木采取擋土墻的保護(hù)措施，是
【發(fā)明者】根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出，填方路基在填壓土方施工時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)施工超范圍的現(xiàn)象，由此造成土方掩埋設(shè)計(jì)坡腳線以外50 cm范圍內(nèi)的樹木樹干，造成樹木死亡，修筑半徑為50 cm、高為1-1.5米的半圓形擋土墻,能有效阻擋下邊坡土方掩埋樹干，為樹木根部留有足夠的空間進(jìn)行空氣交換和流通，也保證了路基邊坡的穩(wěn)定性，同時(shí)半圓形的設(shè)計(jì)也節(jié)省了材料和人力物力。
[0026]11、路基施工和人員生活產(chǎn)生的廢棄物，例如石塊、木頭、塑料、紙盒等，作為材料對(duì)植被進(jìn)行保護(hù)，是一種資源循環(huán)利用的新舉措，就地取材節(jié)省了材料費(fèi)用。
[0027]綜上所述，本發(fā)明提出的一種基于3S技術(shù)的公路施工期占地界內(nèi)植被的保護(hù)方法，具有上述諸多優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益好，其不論在技術(shù)、方法、程序上都具有增進(jìn)的突出多項(xiàng)功效，從而更加適于實(shí)用，并具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價(jià)值，填補(bǔ)了公路環(huán)保領(lǐng)域?qū)τ谡嫉亟鐑?nèi)植被的保護(hù)長(zhǎng)期缺乏相關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)的空白，誠(chéng)為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新方法。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0028]圖1是本發(fā)明一種基于3S技術(shù)的公路施工期占地界內(nèi)植被保護(hù)方法的施工流程圖。
[0029]圖2是本發(fā)明解譯得出的公路路線植被類型圖示意圖。
[0030]圖3是本發(fā)明現(xiàn)場(chǎng)植物調(diào)查樣方的GPS點(diǎn)位設(shè)置示意圖。
[0031]圖4是本發(fā)明填方路基現(xiàn)場(chǎng)放線示意圖。
[0032]圖5是本發(fā)明挖方路基現(xiàn)場(chǎng)放線示意圖。
[0033]圖6是本發(fā)明坡口線附近喬木保護(hù)技術(shù)示意圖。
[0034]圖7是本發(fā)明坡腳線附近喬木保護(hù)技術(shù)立面示意圖。
[0035]圖中，1:現(xiàn)場(chǎng)植物調(diào)查樣方的GPS點(diǎn)位；2:公路占地范圍；3:公路占地界邊線；4:坡腳線5:坡口線；6:喬灌木重要保護(hù)區(qū)域；7:路基中心線；8:喬木到坡口線/坡腳線的垂線距尚；9:樹干保護(hù)纏繞物；10:樹干保護(hù)纏繞物的覽度；11:喬木保護(hù)擋土墻；12:喬木保護(hù)擋土墻高度；R:擋土墻修建半徑。

【具體實(shí)施方式】
[0036]為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的一種基于3S技術(shù)的公路施工期占地界內(nèi)植被保護(hù)方法其【具體實(shí)施方式】及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
[0037]圖1所示為本發(fā)明方法流程:
獲取公路路線的遙感影像一地圖解譯并識(shí)別植被類型一地圖上設(shè)置植物樣方調(diào)查一現(xiàn)場(chǎng)放線和樣方調(diào)查一調(diào)查數(shù)據(jù)處理與計(jì)算一植物保護(hù)措施制定(圖1)。
[0038]請(qǐng)參閱圖2至圖7，本發(fā)明較佳實(shí)施例的一種基于3S技術(shù)的公路施工期占地界內(nèi)植被保護(hù)方法，按照以下步驟進(jìn)行:
1.獲取公路路線范圍的衛(wèi)遙感影像，該遙感影像含可見(jiàn)光區(qū)光譜和近紅外反射區(qū)光
-1'TfeP曰。
[0039]2.使用遙感解譯軟件erdas、envi中的一種或兩種組合,按照近紅外反射區(qū)、可見(jiàn)紅光區(qū)、可見(jiàn)綠光區(qū)的波譜組合順序，對(duì)上述遙感影像進(jìn)行解譯，識(shí)別出公路路線區(qū)域的主要喬木、灌木、草地、農(nóng)作物等植被類型；使用ArcGIS、Maplnfo、MapGIS軟件中的一種或幾種組合對(duì)解譯的遙感影像進(jìn)行分析，疊加公路線位，例如圖2所示。
[0040]3.以解譯和分析的遙感影像圖為基礎(chǔ)，分析公路路線是否穿越植被區(qū)域:
⑴如果不穿越，則不在該區(qū)域設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)植物調(diào)查樣方的GPS點(diǎn)位；
⑵如果穿越，設(shè)置GPS點(diǎn)位I的方法為:
a.每一種植被類型至少設(shè)置5個(gè)GPS外業(yè)調(diào)查點(diǎn)位I ; b.每5公里的植被區(qū)域里程內(nèi)，至少設(shè)置I個(gè)GPS外業(yè)調(diào)查點(diǎn)位I;
c.總路線至少設(shè)置30個(gè)GPS外業(yè)調(diào)查點(diǎn)位I。
[0041]例如圖3所示。
[0042]4.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放線操作，參看圖4和圖5
(I)參照公路路線平面設(shè)計(jì)圖首先進(jìn)行公路占地界的放線，現(xiàn)場(chǎng)明確公路的占地范圍2和公路占地界邊線3的實(shí)際位置；
⑵在明確公路的占地范圍的基礎(chǔ)上，按照路線平面設(shè)計(jì)圖中坡腳線4和坡口線5的位置再次放線，明確其現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際位置；
⑶在以上兩次放線的基礎(chǔ)上，最后一次放線劃定的公路占地界內(nèi)喬灌木重要保護(hù)區(qū)域6，劃定方法為:
a.如果占地界邊線到公路設(shè)計(jì)坡腳線或坡口線的距離小于等于2米，則將占地界邊線到公路設(shè)計(jì)坡腳線或坡口線的距離劃定為喬灌木的重要保護(hù)區(qū)域；
b.如果占地界邊線到公路坡腳線或坡口線的距離大于2米，則將占地界邊線向路基中心線距離2米的范圍劃定為喬灌木的重要保護(hù)區(qū)域。
[0043]⑷參照以上喬灌木的重要保護(hù)區(qū)域劃方法，統(tǒng)計(jì)每個(gè)路基施工標(biāo)段該區(qū)域的總面積。
[0044]5.根據(jù)遙感影像上設(shè)置的GPS點(diǎn)位1，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)植物樣方調(diào)查。
[0045](I) GPS點(diǎn)位均位于路基中心線上7，樣方形狀為正方形，樣方邊長(zhǎng)為該GPS點(diǎn)位對(duì)應(yīng)的公路占地界寬度2。
[0046]⑵按照喬灌草不同類型分別選取調(diào)查因子:
喬木調(diào)查因子包括:每個(gè)物種的種類名稱、數(shù)量、胸徑、高度、密度，密度=物種個(gè)體數(shù)量/樣方面積，以及是否為保護(hù)植物；
灌木調(diào)查因子為:每個(gè)物種的種類名稱、數(shù)量、高度、密度，密度=物種個(gè)體數(shù)量/樣方面積，以及是否為保護(hù)植物；
草本調(diào)查因子包括:每個(gè)物種的種類名稱，以及是否為保護(hù)植物；
農(nóng)作物不作調(diào)查。
[0047]6.整理和計(jì)算植物樣方調(diào)查數(shù)據(jù)。
[0048]⑴每個(gè)路基施工標(biāo)段根據(jù)其起止樁號(hào)，分別統(tǒng)計(jì)出該標(biāo)段調(diào)查獲得的所有植物種類，按照每個(gè)植物種類分別進(jìn)行調(diào)查數(shù)據(jù)，包括數(shù)量、胸徑、高度和密度的歸類；
⑵鑒別統(tǒng)計(jì)到的每種植物，包括喬、灌、草本，是否屬于國(guó)家和地方法律法規(guī)保護(hù)的植物種類:
a.如果是，則制定該保護(hù)植物的識(shí)別手冊(cè)，參照手冊(cè)對(duì)整個(gè)路基施工標(biāo)段再次進(jìn)行占地界范圍內(nèi)的全面排查，記錄所有保護(hù)植物的位置和數(shù)量，同時(shí)委托專業(yè)的園林綠化公司移栽保護(hù)；
b.如果否，則計(jì)算各個(gè)路基施工標(biāo)段每一種喬灌木種類的平均胸徑、平均高度、平均密度，草本植物只統(tǒng)計(jì)種類；
⑶計(jì)算得出的各個(gè)路基施工標(biāo)段每個(gè)植物種類的平均胸徑和平均高度，反映了此物種的平均規(guī)格，參考當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，得到該規(guī)格植物的單價(jià)；
⑷根據(jù)4計(jì)算出的各個(gè)路基施工標(biāo)段喬灌木重要保護(hù)區(qū)總面積，乘以計(jì)算的某種植物的平均密度，計(jì)算出某種植物的總數(shù)量，再乘以該規(guī)格植物的單價(jià)，得出該標(biāo)段回購(gòu)喬灌木重要保護(hù)區(qū)某種植物的總費(fèi)用，以此類推，計(jì)算所有路基施工標(biāo)段中所有植物種類回購(gòu)的費(fèi)用，用此費(fèi)用從公路建設(shè)征地對(duì)象處回購(gòu)喬灌木重要保護(hù)區(qū)內(nèi)的所有喬灌木。
[0049]7.保護(hù)措施的制定
⑴對(duì)回購(gòu)的所有喬灌木采取原地保留措施，在不影響正常施工操作及路基安全的前提下，最大限度減少對(duì)該區(qū)域喬灌木的破壞和砍伐；
⑵工程建設(shè)整個(gè)過(guò)程中，在挖方公路喬灌木重要保護(hù)區(qū)域內(nèi)6，當(dāng)喬木樹干到坡口線5的垂線8小于50厘米的距離時(shí)，在喬木樹干纏繞一圈纏繞物體9防止挖方機(jī)械和人為刮蹭樹干，纏繞用的物體為木塊、繩索、塑料、紙箱等可捆綁在樹干上的廢棄物，纏繞寬度10為從地面起I米-1.5米之間的高度，廢棄物用繩索或鐵絲固定，公路施工結(jié)束后拆除，例如圖6所示；
在填方公路喬灌木重要保護(hù)區(qū)域內(nèi)6，當(dāng)喬木樹干到坡腳線4的垂線8低于50厘米的距離時(shí)，喬木設(shè)置擋土墻11，防止土方掩埋樹干，擋土墻材料采用路基挖方的廢棄石塊堆砌并用混泥土加固而成，成半圓形環(huán)繞樹干，半徑R為50厘米，堆砌高度12為從地面起I米-1.5米之間，例如圖7所示。
[0050]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種公路施工期占地界內(nèi)植被的保護(hù)方法，該方法適用于公路勘察設(shè)計(jì)及路基施工階段，包括如下步驟: 步驟I)，獲取公路路線范圍遙感影像； 步驟2)，遙感影像解譯和分析； 步驟3)，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)植物調(diào)查樣方的GPS點(diǎn)位: 以步驟2)解譯和分析的遙感影像圖為基礎(chǔ)，分析公路路線是否穿越植被區(qū)域: a.如果不穿越，則不在該區(qū)域設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)植物調(diào)查樣方的點(diǎn)位； b.如果穿越，則根據(jù)穿越的不同植被類型區(qū)域的類型、數(shù)量和里程，設(shè)置多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)植物樣調(diào)查方的GPS點(diǎn)位； 步驟4)，現(xiàn)場(chǎng)放線及樣方調(diào)查； a.參照公路路線平面設(shè)計(jì)圖進(jìn)行公路占地界的放線，現(xiàn)場(chǎng)明確公路的占地范圍和公路占地界邊線的實(shí)際位置； b.在明確公路的占地范圍的基礎(chǔ)上，按照路線平面設(shè)計(jì)圖中坡腳線和坡口線的位置再次放線，明確現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際位置； c.在a和b兩次放線的基礎(chǔ)上，最后一次放線劃定公路占地界內(nèi)喬灌木重要保護(hù)區(qū)域，劃定方法為: 1.如果占地界邊線到公路設(shè)計(jì)坡腳線或坡口線的距離小于等于2米，則將占地界邊線到公路設(shè)計(jì)坡腳線或坡口線的距離劃定為喬灌木的重要保護(hù)區(qū)域； I1.如果占地界邊線到公路坡腳線或坡口線的距離大于2米，則將占地界邊線向路基中心線距離2米的范圍劃定為喬灌木的重要保護(hù)區(qū)域； d.參照步驟4)喬灌木的重要保護(hù)區(qū)域的劃定方法，統(tǒng)計(jì)該區(qū)域的總面積； e.根據(jù)步驟3)設(shè)置的GPS點(diǎn)位按照喬灌草不同類型分別選取調(diào)查因子，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)植物樣方調(diào)查，優(yōu)選選取下述調(diào)查因子: 喬木調(diào)查因子為:每個(gè)物種的種類名稱、數(shù)量、胸徑、高度、密度，密度=物種個(gè)體數(shù)量/樣方面積，以及是否為保護(hù)植物； 灌木調(diào)查因子為:每個(gè)物種的種類名稱、數(shù)量、高度、密度，密度=物種個(gè)體數(shù)量/樣方面積，以及是否為保護(hù)植物； 草本調(diào)查因子為:每個(gè)物種的種類名稱，以及是否為保護(hù)植物； 農(nóng)作物不作調(diào)查； 步驟5)，處理調(diào)查數(shù)據(jù)及制定保護(hù)措施。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟2)遙感影像解譯和分析具體包括如下步驟: 使用遙感解譯軟件，按照近紅外反射區(qū)、可見(jiàn)紅光區(qū)、可見(jiàn)綠光區(qū)的波譜組合順序，對(duì)步驟I)獲得的遙感影像進(jìn)行解譯，識(shí)別出公路路線區(qū)域的主要喬木、灌木、草地和農(nóng)作物等植被類型，并使用GIS軟件對(duì)解譯后的遙感影像進(jìn)行分析處理，疊加公路線位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟5)處理調(diào)查數(shù)據(jù)及制定保護(hù)措施具體包括如下步驟: a.根據(jù)每個(gè)路基施工標(biāo)段其樁號(hào)起止位置分別整理步驟4)獲得的該標(biāo)段范圍內(nèi)的所有植物樣方調(diào)查數(shù)據(jù)； b.統(tǒng)計(jì)出在每個(gè)路基施工標(biāo)段內(nèi)調(diào)查獲得的所有植物種類，按照每個(gè)植物種類分別進(jìn)行調(diào)查數(shù)據(jù)，包括數(shù)量、胸徑、高度和密度的歸類； C.鑒別統(tǒng)計(jì)到的每種植物，包括喬、灌、草本，同時(shí)分辨其是否屬于國(guó)家和地方法律法規(guī)保護(hù)的植物種類:i.如果是，則制定該保護(hù)植物的識(shí)別手冊(cè)，參照手冊(cè)對(duì)整個(gè)路基施工標(biāo)段再次進(jìn)行占地界范圍內(nèi)的全面排查，記錄所有保護(hù)植物的位置和數(shù)量，同時(shí)委托專業(yè)的園林綠化公司移栽保護(hù)； I1.如果否，則計(jì)算各個(gè)路基施工標(biāo)段內(nèi)每一種喬灌木種類的平均胸徑、平均高度、平均密度，草本植物只統(tǒng)計(jì)種類； d.計(jì)算得出的各個(gè)路基施工標(biāo)段樁號(hào)里程內(nèi)每個(gè)植物種類的平均胸徑和平均高度，參考當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，得到該規(guī)格植物的單價(jià)； e.根據(jù)步驟4)計(jì)算出的各個(gè)路基施工標(biāo)段喬灌木重要保護(hù)區(qū)總面積，乘以計(jì)算的某種植物的平均密度，計(jì)算出某種植物的總數(shù)量，再乘以該規(guī)格植物的單價(jià)，得出該標(biāo)段回購(gòu)喬灌木重要保護(hù)區(qū)某種植物的總費(fèi)用，以此類推，計(jì)算所有路基施工標(biāo)段中所有植物種類回購(gòu)的費(fèi)用，用此費(fèi)用從公路建設(shè)征地對(duì)象處回購(gòu)喬灌木重要保護(hù)區(qū)內(nèi)的所有喬灌木； f.對(duì)回購(gòu)的所有喬灌木采取原地保留措施； g.工程建設(shè)整個(gè)過(guò)程中，挖方公路喬灌木重要保護(hù)區(qū)域內(nèi)，靠近坡口線的喬木在樹干纏繞一圈物體，防止挖方機(jī)械和人為刮蹭樹干，施工結(jié)束后拆除，填方公路靠近坡腳線的喬木設(shè)置擋土墻，防止土方掩埋樹干，擋土墻永久保留； h.公路占地界內(nèi)的農(nóng)作物不采取保護(hù)措施。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟I)中遙感影像含可見(jiàn)光區(qū)光譜和近紅外反射區(qū)光譜。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟2)所述的遙感解譯軟件包括erdas、envi中的一種或其組合；所述的GIS分析軟件包括ArcGIS、MapInfo、MapGIS中的一種或其組合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，步驟3)所述的GPS點(diǎn)位的設(shè)置方法包括: a.每一種植被類型至少設(shè)置5個(gè)GPS外業(yè)調(diào)查點(diǎn)位； b.每5公里的植被區(qū)域里程內(nèi)，至少設(shè)置I個(gè)GPS外業(yè)調(diào)查點(diǎn)位； c.總路線至少設(shè)置30個(gè)GPS外業(yè)調(diào)查點(diǎn)位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所有GPS點(diǎn)位均位于路基中心線上，為樣方的中心點(diǎn)，調(diào)查區(qū)域形狀為正方形，邊長(zhǎng)為該GPS點(diǎn)位對(duì)應(yīng)的該處公路占地界寬度。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，步驟5)所述的保護(hù)植物的識(shí)別手冊(cè)包括植物的完整形態(tài)特征圖片，即植株外形、枝條、樹皮、葉片、花和果實(shí)的圖片，形態(tài)區(qū)別要點(diǎn)，生活和生態(tài)習(xí)性。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，步驟5)所述的靠近坡口線的喬木，其范圍為喬木樹干到坡口線的垂線低于50厘米的距離；所述纏繞用的物體為選自木塊、繩索、塑料和/或紙箱的可捆綁在樹干上的廢棄物，纏繞寬度為從地面起I米-1.5米之間，所述廢棄物用繩索或鐵絲固定，公路施工結(jié)束后拆除。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，步驟5)所述的靠近坡腳線的喬木，其范圍為喬木樹干到坡腳線的垂線低于50厘米的距離；所述擋土墻采用路基挖方的廢棄石塊堆砌并用混泥土加固而成，成半圓形環(huán)繞樹干，半徑為50厘米，堆砌高度為從地面起I米-1.5米之間。
【文檔編號(hào)】A01G13/00GK104160896SQ201410410688
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】王倜, 陶雙成, 王新軍, 孔亞平, 呂曉宇, 王風(fēng) 申請(qǐng)人:交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院