粉碎機(jī)進(jìn)料料斗艙口蓋、粉碎機(jī)料斗和粉碎的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種粉碎機(jī)進(jìn)料料斗艙口蓋，包括艙門和框架。所述框架包括合適的鉸鏈和鎖緊架，樞轉(zhuǎn)體被安裝在所述鎖緊架中，并且能夠充當(dāng)鉸鏈或鎖緊體。所述艙門可被構(gòu)造成用于交替地附接到框架的任一側(cè)，以成為右開或左開開口。本實(shí)用新型還涉及包括該艙口蓋的粉碎機(jī)料斗及包括該料斗的粉碎機(jī)。
【專利說明】粉碎機(jī)進(jìn)料料斗艙口蓋、粉碎機(jī)料斗和粉碎機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種粉碎機(jī)進(jìn)料料斗艙口蓋，并且特別地但不排外地涉及一種具有框架和艙門的艙口蓋，其中，所述艙門能夠固定到框架的任一側(cè)，以成為右開或左開開□。
【背景技術(shù)】
[0002]回轉(zhuǎn)式粉碎機(jī)用于將礦石、礦物和石料粉碎至較小的尺寸。通常，粉碎機(jī)包括安裝在伸長主軸上的粉碎頭。第一粉碎殼被安裝在粉碎頭上并且第二粉碎殼被安裝在框架上，使得第一和第二粉碎殼共同限定粉碎間隙，待粉碎的材料經(jīng)過該粉碎間隙。驅(qū)動裝置被布置用以旋轉(zhuǎn)設(shè)置在主軸下部附近的偏心組件，以導(dǎo)致粉碎頭進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動并且粉碎引入粉碎間隙中的材料。W02004/110626、W02010/123431和W02012/005651中描述了示例回轉(zhuǎn)式粉碎機(jī)。
[0003]類似地，立軸沖擊式粉碎機(jī)(VSI粉碎機(jī))被用在許多種應(yīng)用中，用于粉碎如巖石、礦石等的硬質(zhì)材料，W02004/020103和W02010/042025中描述了示例。
[0004]各種類型的粉碎機(jī)的共同之處在于需要控制材料到粉碎機(jī)中的進(jìn)給，以最優(yōu)化粉碎作用和粉碎機(jī)效率。通常，進(jìn)料料斗被安裝在粉碎機(jī)入口處并且用于將材料引入到粉碎區(qū)中。在一些情況下，粉碎機(jī)的操作可能被材料進(jìn)給流的問題干擾。這些問題降低了粉碎效率并且增加了對維護(hù)工作的需求。特別地，料斗通常包括一個(gè)側(cè)面進(jìn)出艙口蓋，以允許工作人員執(zhí)行所需的維護(hù)工作。然而，常規(guī)的艙口蓋由于其設(shè)計(jì)而限制了料斗設(shè)計(jì)和安裝規(guī)劃。因此，需要一種可解決這些問題的用于料斗的艙口蓋。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于粉碎機(jī)進(jìn)料料斗的艙口蓋，所述艙口蓋具有帶有鉸鏈機(jī)構(gòu)的艙門，其能夠被方便地調(diào)節(jié)，使得艙門鉸鏈能夠在艙口蓋框架的各個(gè)不同區(qū)域處互換。例如，根據(jù)本實(shí)用新型，艙門能夠被鉸接在框架的右手側(cè)或左手側(cè)，以成為右開開口或左開開口。這為料斗和粉碎機(jī)的結(jié)構(gòu)和安裝帶來設(shè)計(jì)靈活性。
[0006]同樣，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于料斗的艙口蓋，其中，艙門能夠牢固地鎖定在艙口蓋框架處并且防止不經(jīng)意的打開。由于粉碎作用傳遞到料斗的振動，常規(guī)艙口蓋在粉碎操作期間打開并不是不尋常的。因此，本實(shí)用新型包括可靠的鎖定機(jī)構(gòu)。此外，本實(shí)用新型的鎖定機(jī)構(gòu)的部件與鉸鏈機(jī)構(gòu)的那些部件完全相同，并且特別地在艙口蓋框架處使用相同的安裝件(mountings)將艙門安裝在其右手或左手鉸接位置。因此，通過經(jīng)由艙門的鉸鏈邊緣簡單地移除和重新附接艙門，鉸鏈機(jī)構(gòu)和鎖定機(jī)構(gòu)的功能能夠彼此互換(而不需要從相應(yīng)的安裝件移除任一機(jī)構(gòu))。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面，提供了一種粉碎機(jī)進(jìn)料料斗艙口蓋，所述艙口蓋包括:用于附接到料斗的框架，所述框架具有限定開口的壁；被定位在所述框架的第一壁處的至少一個(gè)第一鉸鏈架；被構(gòu)造成抵靠著所述壁定位的艙門；其特征在于:被定位在所述框架的第二壁處的至少一個(gè)第二鉸鏈架；以及設(shè)置在所述艙門處的至少一個(gè)型體，所述型體被構(gòu)造用以與所述第一或第二鉸鏈架配合，以將所述艙門以可樞轉(zhuǎn)方式安裝在所述第一
或第二壁處。
[0008]優(yōu)選地，所述第一壁和第二壁被定位在所述框架的相對側(cè)上。
[0009]優(yōu)選地，所述艙口蓋還包括能夠安裝在所述第一或第二鉸鏈架處的鎖緊體，所述鎖緊體與艙門的一區(qū)域接合并且在艙口蓋閉合位置中在框架處將艙門鎖定在位。說明書對“鎖緊體”的引用包括用于可鉸接地將艙門安裝在框架處的相同的基本“型體”部件(存在或不存在每個(gè)相應(yīng)型體的部件的微小改動，特別地包括部件的尺寸，諸如長度)。優(yōu)選地，當(dāng)充當(dāng)鉸鏈時(shí)，所述型體朝艙門的鉸鏈邊緣定位。所述艙門包括相對置的相對鎖緊邊緣，所述鎖緊邊緣能夠被定位在框架的相對側(cè)處的相應(yīng)的型體接合。優(yōu)選地，當(dāng)充當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)的一部分時(shí)，作為鎖緊體的該型體以可樞轉(zhuǎn)方式安裝在所述第一或第二鉸鏈架處，并且包括用以接合艙門的一區(qū)域的接合端。
[0010]優(yōu)選地，所述艙門的鎖緊邊緣包括至少一個(gè)狹槽，所述至少一個(gè)狹槽能夠通過在所述第一或第二鉸鏈架處樞轉(zhuǎn)所述鎖緊體而被鎖緊體的接合端接合。
[0011]任選地，所述第一和第二鉸鏈架每個(gè)均包括在壁處間隔開的一對肩部，每個(gè)肩部具有孔口?？蛇x地，所述型體包括筒，所述筒具有縱向軸線并且能夠安裝在所述一對肩部之間并安裝在每個(gè)孔口內(nèi)，以能夠在每個(gè)孔口內(nèi)旋轉(zhuǎn)并允許艙門在艙口蓋打開和艙口蓋閉合位置之間樞轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，所述筒被安裝在從艙門延伸的軸上，所述軸具有大致垂直于所述筒的縱向軸線延伸的縱向軸線。
[0012]當(dāng)充當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)的一部分時(shí)，所述鎖緊體包括筒，所述筒具有縱向軸線，并且能夠安裝在一對肩部之間并安裝在每個(gè)孔口內(nèi)，以能夠在每個(gè)孔口內(nèi)旋轉(zhuǎn)。此外，所述鎖緊體還可以包括具有與所述筒的縱向軸線大致垂直對準(zhǔn)的縱向軸線的軸，所述軸能夠相對于所述筒可調(diào)節(jié)地安裝，以相對于所述筒的縱向軸線徑向延伸和縮回。
[0013]優(yōu)選地，所述艙口蓋包括設(shè)置在所述第一和第二壁中的每一個(gè)處的兩個(gè)鉸鏈架；并且所述艙門包括兩個(gè)型體，所述兩個(gè)型體能夠與所述第一或第二壁上的兩個(gè)相應(yīng)的鉸鏈架接合。
[0014]根據(jù)特定實(shí)施例，鎖緊體的部件可以不同于鉸鏈體的部件。特別地，鉸鏈體的軸比鎖緊體的對應(yīng)的軸短。此外，鉸鏈體不是必需包括固定銷，所述固定銷延伸通過鎖緊體的軸的一部分，用于防止軸被完全從鎖緊體的筒抽出。因此，當(dāng)艙門在右開和左開開口之間切換時(shí)，兩種相應(yīng)類型的型體(鉸鏈和鎖)的軸將由于其相應(yīng)的不同長度而同樣被切換。結(jié)果，鉸鏈軸將始終位于鉸鏈側(cè)并且鎖定軸將始終位于艙門的鎖定側(cè)。
[0015]優(yōu)選地，所述艙口蓋還包括在艙門和框架之間延伸的密封墊圈，以當(dāng)艙門在框架處處于艙口蓋閉合位置時(shí)提供密封。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的第二方面，提供了一種粉碎機(jī)料斗，其包括如本文描述的艙口
至JHL ο
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的第三方面，提供了一種粉碎機(jī)，其包括如本文描述的料斗。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]現(xiàn)在將僅通過舉例并參照附圖描述本實(shí)用新型的特定具體實(shí)施例，其中:[0019]圖1為粉碎機(jī)料斗的透視圖，該料斗包括根據(jù)本實(shí)用新型的特定實(shí)施例的艙口蓋;
[0020]圖2為圖1的艙口蓋的透視圖；
[0021]圖3為圖2的艙口蓋的框架部分的透視圖；
[0022]圖4為圖3的框架的正視圖；
[0023]圖5為圖2的艙口蓋的艙門部分的后視透視圖；
[0024]圖6為圖2的艙口蓋的艙門部分的前側(cè)的透視圖；
[0025]圖7為圖6的艙門的鉸鏈側(cè)視圖；
[0026]圖8為圖2的艙口蓋的鉸鏈和/或鎖定部分的透視圖；
[0027]圖9為圖8的鉸鏈和/或鎖安裝在圖1的艙口蓋的框架處的側(cè)視圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0028]參照圖1，料斗100包括柱形側(cè)壁104，該側(cè)壁在其上端處由蓋子103閉合。在蓋子103處設(shè)置有主進(jìn)入口 102，待粉碎的材料通過該進(jìn)入口 102來進(jìn)給。
[0029]側(cè)壁104包括維護(hù)進(jìn)出艙口蓋101，該維護(hù)進(jìn)出艙口蓋包括可鉸接地(hingeably)安裝在壁104的一側(cè)處并且附接到壁104的一部分的艙門。
[0030]參照圖2，艙口蓋101包括框架200，所述框架200通常經(jīng)由焊接而固定到料斗壁104。框架200包括第一對對置側(cè)壁201和第二對對置壁202，所述第一對對置側(cè)壁201大致沿豎直方向延伸，而當(dāng)料斗100被定向成正常使用時(shí)，所述第二對對置壁202與壁201垂直對準(zhǔn)并且大致沿水平方向延伸。水平壁202的長度大于豎直壁201。艙門203經(jīng)由鉸鏈機(jī)構(gòu)208可鉸接地安裝在所述豎直壁201中的一個(gè)豎直壁處。鉸鏈機(jī)構(gòu)208在鉸鏈邊緣204處或朝向鉸鏈邊緣204附接到艙門203。相對置的鎖緊邊緣205被構(gòu)造用于與鎖緊體206接合，所述鎖緊體206被附接到相對于鉸鏈機(jī)構(gòu)208的相對置的豎直壁201。因此，艙門203能夠在打開和閉合位置之間繞鉸鏈機(jī)構(gòu)208樞轉(zhuǎn)/鉸接(hinging)，其中圖2示出了允許通過由艙口蓋壁201、202限定的開口 207的維護(hù)通道的打開位置。
[0031]參照圖3和4，在艙口蓋框架200處，四個(gè)鉸鏈架300中的每一個(gè)均包括從豎直壁201沿遠(yuǎn)離開口 207的向外方向垂直突出的一對臂301。每個(gè)壁201均包括朝頂部水平框架壁304定位的一對上臂301和朝下部水平框架壁303定位的一對下臂301。每個(gè)臂301均包括孔口 302，且每一對臂301的孔口 302均同心地對準(zhǔn)。因此，每一對臂301形成鉸鏈架300，以接納具有筒的鉸鏈體形式的鉸鏈機(jī)構(gòu)204的第二半部，如下所詳述。
[0032]參照圖5至6，艙門203包括朝開口 207定向的向內(nèi)面向表面504以及遠(yuǎn)離開口207定向的向外面向表面600。艙門203包括大致平面的矩形幾何形狀，其中，鉸鏈和鎖緊邊緣204、205的長度比長度邊緣506短。艙門203的尺寸近似對應(yīng)于限定矩形開口 207的框架200的尺寸。
[0033]密封墊圈503繞表面504的周邊區(qū)域延伸，以當(dāng)艙門203抵靠著框架200閉合時(shí)提供密封。另外，安裝板505被固定到艙門表面504，并且其尺寸被設(shè)定成當(dāng)艙門203處于閉合艙口蓋位置時(shí)配合在框架壁201、202內(nèi)。板505和密封墊圈503可以包括彈性可變形材料，以提供抵靠著框架200的密封接觸。水平機(jī)構(gòu)208的第二半部從艙門表面504朝鉸鏈邊緣204延伸。
[0034]大致平面的艙門203沿邊緣長度朝鎖緊邊緣205彎曲。一對狹槽502從艙門203的鎖緊邊緣沿長度邊緣506的方向向內(nèi)延伸一段短距離。該彎曲的區(qū)域501限定了艙門203的把手部。當(dāng)處于艙口蓋閉合位置時(shí)，板505的被暴露出來的大致平坦的表面500占據(jù)開口 207，使得艙口蓋100被閉合。艙門203通過鉸鏈體206與狹槽502接合而被保持在艙口蓋閉合位置，以防止艙門203經(jīng)由鉸鏈機(jī)構(gòu)208而樞轉(zhuǎn)到艙門打開位置。
[0035]參照圖7，鉸鏈機(jī)構(gòu)208的第二半部包括螺栓，該螺栓具有螺栓軸702和處在一端處的螺栓頭700。間隔擋圈701繞軸702延伸并且沿著軸702的長度延伸一段距離。筒703包括大體柱形幾何形狀并且被連接到軸702。參照圖8，型體805包括筒703，筒具有與軸702的縱向軸線804垂直對準(zhǔn)的縱向軸線803。固定銷801經(jīng)由通孔800延伸通過軸702的一端。銷801被定位在軸702的第二端，而螺栓頭700被定位在相對置的第一端。另外，銷801包括與軸804垂直對準(zhǔn)的縱向軸線900。
[0036]軸702經(jīng)由通孔802延伸通過筒703的筒體。繞軸702延伸的擋圈701被定位在螺栓頭700和筒703之間。經(jīng)由形成在軸702的外表面上的以及內(nèi)部地形成在通孔802內(nèi)的相對應(yīng)的螺紋(未示出)的協(xié)作配合，軸702能夠通過筒702前進(jìn)和縮回。因此，軸702可以經(jīng)由螺栓頭700而通過筒703擰入。借助于螺栓頭700防止軸702脫離筒703，所述螺栓頭700與通孔802和突出超過通孔800的銷801相比具有更大的徑向尺寸，使得銷801的長度大于孔802的直徑。
[0037]參照圖9，每個(gè)鉸鏈機(jī)構(gòu)208的功能是可互換的，這是由于型體805位于所有四個(gè)(由臂301和孔口 302產(chǎn)生的)鉸鏈架300處，并且能夠充當(dāng)鉸鏈或鎖定機(jī)構(gòu)的一部分。也就是說，根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，鎖緊體206包括與型體805相同的布置和部件，所述型體805特別地包括軸702、銷801、筒703、擋圈701和螺栓頭700。根據(jù)其它實(shí)施例，鉸鏈體不包括銷801，并且包括長度比鎖緊體206的軸702的相應(yīng)長度短的軸702。
[0038]每個(gè)筒703的尺寸均被設(shè)定用以坐落在每一對臂301的孔口 302內(nèi)。因此，筒703的軸向軸線803與豎直壁201平行對準(zhǔn)。如圖7所示，當(dāng)軸702穿過艙門本體并且通過螺栓頭700抵靠著外表面600夾緊而固定在適當(dāng)?shù)奈恢脮r(shí)，型體805在艙門的鉸鏈邊緣204處固定到艙門203。軸702并且因此艙門203因而被相應(yīng)的一對臂301支撐，并且能夠繞兩個(gè)筒703的縱向軸線803樞轉(zhuǎn)，以允許艙門203在框架壁201處來回?cái)[動。
[0039]當(dāng)被用作鎖定機(jī)構(gòu)而非鉸鏈機(jī)構(gòu)時(shí)，軸702的朝向螺栓頭700的外端能夠在艙門203處于艙口蓋閉合位置時(shí)樞轉(zhuǎn)到每個(gè)相應(yīng)的狹槽502中。當(dāng)處于該位置時(shí)，每個(gè)螺栓頭700均可以被旋轉(zhuǎn)成抵靠著外表面600的區(qū)域夾緊，以將艙門203鎖定在閉合位置。
[0040]由于框架200在兩個(gè)相對置的豎直壁201處都包括同樣的臂組301，因而通過簡單地移除螺栓700、702，將艙門203旋轉(zhuǎn)180°并且經(jīng)由艙門的鉸鏈邊緣204將艙門重新附接在相對置的框架壁201處的相對置的一組鉸鏈架300處，艙門803能夠被固定并且可鉸接地安裝在任一個(gè)側(cè)壁201處。因此，本實(shí)用新型的艙口蓋被構(gòu)造成為左開開口和右開開口。另外，鎖定機(jī)構(gòu)也能夠在右或左壁201處致動。因此，本實(shí)用新型的艙口蓋包括以可樞轉(zhuǎn)方式安裝的四個(gè)型體805，所述型體各自被固定在四個(gè)鉸鏈架301處，其中，通過更換相應(yīng)的螺栓(700、702)，所述型體805充當(dāng)鉸鏈機(jī)構(gòu)或鎖定機(jī)構(gòu)。當(dāng)型體805在每個(gè)鉸鏈架300處被保持在適當(dāng)位置時(shí)，通過采用適當(dāng)?shù)墓ぞ?未示出)來調(diào)節(jié)螺栓頭700，艙門203能夠方便地在左開開口和右開開口之間更換。
【權(quán)利要求】
1.一種粉碎機(jī)進(jìn)料料斗艙口蓋(101)，包括: 用于附接到料斗(100)的框架(200)，所述框架(200)具有限定開口 (207)的壁(201，202)； 至少一個(gè)第一鉸鏈架(300)，所述第一鉸鏈架被定位在所述框架(200)的第一壁(201)處； 艙門(203)，所述艙門(203)被構(gòu)造成抵靠著所述壁(201，202)定位；其特征在于: 至少一個(gè)第二鉸鏈架(300)，所述第二鉸鏈架被定位在所述框架(200)的第二壁(201)處；以及 設(shè)置在所述艙門(203)處的至少一個(gè)型體(805)，所述型體(805)被構(gòu)造用以與所述第一鉸鏈架(300)或所述第二鉸鏈架(300)配合，以將所述艙門(203)以可樞轉(zhuǎn)方式安裝在所述第一壁(201)或第二壁(201)處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艙口蓋，其中，所述第一壁(201)和所述第二壁(201)被定位在所述框架(200)的相對側(cè)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的艙口蓋，其中，所述艙口蓋包括鎖緊體(206)，所述鎖緊體(206)能夠安裝在所述第一鉸鏈架(300)或第二鉸鏈架(300)處，且所述鎖緊體(206)與所述艙門(203)的一區(qū)域接合，并且所述鎖緊體(206)在所述艙口蓋閉合位置將所述艙門在所述框架(200)處鎖定在位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的艙口蓋，其中，所述型體(805)朝所述艙門(203)的鉸鏈邊緣(204)定位，且所述艙門包括能夠·被所述鎖緊體(206)接合的對置的相對鎖緊邊緣(205)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的艙口蓋，其中，所述鎖緊體(206)以可樞轉(zhuǎn)方式安裝在所述第一鉸鏈架(300)或第二鉸鏈架(300)處，并且所述鎖緊體(206)包括用以接合所述艙門(203)的一區(qū)域的接合端(700)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的艙口蓋，其中，所述鎖緊體(206)以可樞轉(zhuǎn)方式安裝在所述第一鉸鏈架(300)或第二鉸鏈架(300)處，并且所述鎖緊體(206)包括用以接合所述艙門(203)的一區(qū)域的接合端(700)，所述鎖緊邊緣(205)包括至少一個(gè)狹槽(502)，所述至少一個(gè)狹槽(502)能夠通過在所述第一鉸鏈架(300)或第二鉸鏈架(300)處樞轉(zhuǎn)所述鎖緊體(206)而被所述鎖緊體(206)的接合端(700)接合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的艙口蓋，其中，所述第一鉸鏈架和第二鉸鏈架(300)每個(gè)均包括在所述壁處間隔開的一對肩部(301)，每個(gè)肩部(301)均具有孔口(302)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的艙口蓋，其中，所述型體(805)包括筒(703)，所述筒(703)具有縱向軸線(803)，并且所述筒(703)能夠安裝在所述一對肩部(301)之間并安裝在每個(gè)孔口(302)內(nèi)，以能夠在每個(gè)孔口(302)內(nèi)旋轉(zhuǎn)，并且允許所述艙門(203)在艙口蓋打開和艙口蓋閉合位置之間樞轉(zhuǎn)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的艙口蓋，其中，所述筒(703)被安裝在從所述艙門(203)延伸的軸(702)上，所述軸(702)具有大致垂直于所述筒(703)的縱向軸線(803)延伸的縱向軸線(804)。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的艙口蓋，其中，所述第一鉸鏈架和第二鉸鏈架(300)每個(gè)均包括在所述壁處間隔開的一對肩部(301)，每個(gè)肩部(301)均具有孔口(302)，所述鎖緊體(206)包括筒(703)，所述筒(703)具有縱向軸線(803)，并且所述筒(703)能夠安裝在所述一對肩部(301)之間并安裝在每個(gè)孔口(302)內(nèi)，以能夠在每個(gè)孔口(302)內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的艙口蓋，其中，所述鎖緊體(206)還包括軸(702)，所述軸(702)具有與所述筒(703)的縱向軸線(803)大致垂直對準(zhǔn)的縱向軸線(804)，且所述軸(702)相對于所述筒(703)以可調(diào)節(jié)方式安裝，以相對于所述筒(703)的縱向軸線(803)徑向延伸和縮回。
12.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的艙口蓋，其中，所述艙口蓋包括設(shè)置在所述第一壁(201)和所述第二壁(201)中的每一個(gè)壁處的兩個(gè)鉸鏈架(300);并且所述艙門(203)包括兩個(gè)型體(805)，所述兩個(gè)型體(805)能夠與處在所述第一壁(201)或所述第二壁(201)上的兩個(gè)相應(yīng)的所述鉸鏈架(300)接合。
13.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的艙口蓋，其中，所述艙口蓋還包括密封墊圈(503)，所述密封墊圈(503)在所述艙門(203)和所述框架(200)之間延伸，以當(dāng)所述艙門(203)在所述框架(200)處處于艙口蓋閉合位置時(shí)提供密封。
14.一種粉碎機(jī)料斗(100)，其特征在于，包括根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的艙口蓋(101)。
15.一種粉碎機(jī)，其特征在·于，包括根據(jù)權(quán)利要求14所述的料斗(100)。
【文檔編號】B02C23/02GK203635300SQ201320444825
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月2日
【發(fā)明者】阿克塞爾·貝里曼, 本特-阿恩·埃里克松, 弗雷德里克·埃里克松, 米卡埃爾·拉爾森, 帕特里克·馬爾姆奎斯特 申請人:山特維克知識產(chǎn)權(quán)股份有限公司